Effectivement ça fait pas mal de p'tits trucs pratiques
. Dommage que le gros des modèles en occaz soit en DCI
.
2 ou 3 fois moins cher j'irais pas jusque là, mais oui elle est un peu moins cotée (je pense que c'est lié à l'image "aujourd'hui Nissan=Renault", pas tout à fait exacte...); sans descendre au niveau d'un Modus ou Meriva.
Pour les Jazz (désolé j'y reviens mais c'est vraiment le modèle qui m'attire le plus dans cette catégorie
, quitte à y mettre un peu plus cher), du coup vous auriez plus d'infos sur les millésimes plus à risque, les points importants (genre les remplacements coûteux à prévoir à X kilomètres),...?
J'ai lu sur des sites UK que les gen 2 avaient aussi été touchées par des problèmes de roulements de boite, ça vous cause ? Je fais un peu une fixette sur ce défaut mais le coût de réparation est conséquent pour une voiture à 4-5000€... Et c'est pas vraiment une réparation à la portée d'un amateur.
Merci