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28 mars 2024 à 15:55:32

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Auteur Sujet: Avis achat Jazz ~5000€: génération 1 ou 2, problèmes à surveiller,...  (Lu 43221 fois)

Hors ligne Quent76

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Re : Avis achat Jazz ~5000€: génération 1 ou 2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #90 le: 24 novembre 2019 à 01:57:12 »
Salut :)

Finalement le fin mot de l'histoire : j'ai acheté la Jazz de Zorgalouf  :) (1.4 2009, 125Kkm). J'avais un bon bout de chemin pour le retour donc j'ai pu la tester plus longuement et j'en suis globalement satisfait. Ça avance bien, un peu tape c*l mais ça reste correct, et sur 250km de route et voies rapides j'ai fait 4,9l/100 a l'ordi  :love: .
Je posterai les retouches que je prévois sur la carrosserie (débossage et retouches "lowcost"), et j'aurais besoin de conseils sur quelques points techniques (clignotant qui revient mal, marche arrière qui a du mal a passer).

Encore merci pour vos conseils et vos avis  O0
Honda Jazz 2009 1.4 i-Vtec 100ch Executive

Hors ligne zouzou60

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Re : Avis achat Jazz ~5000€: génération 1 ou 2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #91 le: 24 novembre 2019 à 08:10:20 »
Bonne route!
Les ventes PH!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Quent76

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Re : Avis achat Jazz ~5000€: génération 1 ou 2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #92 le: 27 novembre 2019 à 20:13:19 »
Salut

Avez-vous testé des couvre-sièges, ou auriez-vous des astuces pour régler le poste de conduite ?

J'ai fait un peu plus de 600km maintenant (dont presque 300 d'une traite pour le trajet retour), et je n'arrive pas à trouver une position confortable. En sachant que je roule 70 à 120km tous les jours.

Le siège est raide, et avec la sécheresse des suspensions (bon, ça j'étais au courant) ça finit par me faire mal au dos (une gêne dans le dos quand je conduis et qui reste parfois dans la journée, des fourmis dans le bras,...). J'ai essayé d'augmenter la hauteur, m'avancer plus ou moins, pencher plus le dossier, rabaisser le volant... J'arrive à quelque chose de mieux mais sans être à l'aise pour autant  :-\ ...
J'ai aussi un accoudoir central.

Merci pour vos conseils :)
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Hors ligne nadar

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Re : Avis achat Jazz ~5000€: génération 1 ou 2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #93 le: 27 novembre 2019 à 22:04:16 »
la seule solution à peu près acceptable que j'ai trouvé, c'est de changer de temps en temps de position: avancer / reculer le siège, changer l'inclinaison, etc. Parfois, avec le cruise control j'ai bien envie d'aller m'allonger un peu sur la banquette arrière...
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne Zorgalouf

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Re : Avis achat Jazz ~5000€: génération 1 ou 2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #94 le: 28 novembre 2019 à 11:47:53 »
Mince, c'est pas cool que tu trouves pas une bonne position...

Hors ligne Quent76

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Re : Avis achat Jazz ~5000€: génération 1 ou 2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #95 le: 30 novembre 2019 à 19:59:21 »
@Nadar: moui, enfin bouger sur un trajet très long pourquoi pas, mais avoir à le faire sur ses trajets quotidiens je ne trouve pas ça normal  :buck2: ...

J'ai peut-être trouvé un gros bout du problème: la courbure du siège. En comparant avec le siège de ma bonne vieille Focus, le dossier ce dernier est quasiment plat (et plus moelleux...), et de mémoire c'est aussi le cas sur la plupart des voitures que je connais. Sur la Jazz, il a une courbure plus prononcée, et j'ai la sensation que ça met mon dos dans une position qui n'est pas naturelle (appui sur la nuque, et colonne en arrière pour se plaquer au siège). En rajoutant la fermeté de l'ensemble, ça pourrait explique ma gêne.

Du coup je vais faire un essai avec un "couvre-siège maison" (avec un vieux tapis de gym) pour compenser le creux en haut du siège (et rembourrer l'accoudoir de la portière qui est en dur, mes engourdissements dans le bras doivent venir en partie de là). Si ça fonctionne j'essaierai de faire plus "propre".


A part ça titine va avoir le droit à un réglage du frein à main (même à fond la voiture ne tient pas bien en pente  :o, obligé de passer la 1ere), l'avez-vous déjà fait vous même ? Sinon c'est 1h de MO en garage...

Et une petite vidange de boîte, les vitesses accrochent pas mal (la 1ere a tendance à "taper" quand je la désengage, la 2de gratte et passe mal en venant de la 3e, et la marche arrière passe 1 fois sur 2...). En espérant que ça ne soit pas lié à l'embrayage (suggéré par la concess Honda qui m'a fait un devis pour la vidange et les freins) ou à un problème de boîte plus sérieux...
J'ai eu un devis à 60€, a voir si c'est valable de le faire moi-même.

'Va vite me falloir une RTA  :) !
« Modifié: 30 novembre 2019 à 20:02:16 par Quent76 »
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Hors ligne SergioToo

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A part ça titine va avoir le droit à un réglage du frein à main (même à fond la voiture ne tient pas bien en pente  :o, obligé de passer la 1ere), l'avez-vous déjà fait vous même ? Sinon c'est 1h de MO en garage...

Effectué en atelier sur ma jazzouile 1ère du nom. Réglage en démontant la garniture du frein à main de l'intérieur.
Resseré de 15 à 7 crans maximum. Plus de problème.
Coût de l'opération : 13 euros (à peine 1/4 d'heure de boulot).

Par contre, pour ton soucis de confort, pourquoi n'essaie-tu pas un coussin lombaire...
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
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Re : Avis achat Jazz ~5000€: génération 1 ou 2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #97 le: 01 décembre 2019 à 14:15:25 »
Dans un petit garage ?
J'ai eu un devis de chez Honda, 1h de MO (80€), et en gros pareil chez Renault... J'ai l'impression que ça leur fait peur de bosser sur une Honda (c'est quoi ça comme modèle ?...).

Je trouve que justement le siège est trop avancé au niveau des lombaires, ça oblige à cambrer le dos (cette position me semble assez peu naturelle, un peu "forcée", bien que ça ressemble aux sièges de bureau ergonomiques).
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Hors ligne SergioToo

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Dans un petit garage ?

Pas si petit que ça. Agent officiel agréé SAV Honda, et j'ai assisté à l'opération, crois-moi bien que ça ne peut pas coûter 80 euros.
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
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Re : Avis achat Jazz ~5000€: génération 1 ou 2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #99 le: 01 décembre 2019 à 17:24:52 »
Ah.... dans ce cas je vais rappeler la concess pour confirmer, parce que le devis pour "vidange freins + vidange boîte + frein à main" ne comporte que 2 formules (vidanges) + 1h de MO (donc je suppose que cette dernière est pour le frein à main).
Après dans l'idée si j'ai bien compris, le réglage consiste à retirer la console centrale, régler le frein pour venir lécher le disque quand on le serre légèrement, et tout remettre en place. Donc 1h semble un poil beaucoup en effet...
Devis total à 240€ du coup.
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Hors ligne Quent76

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Re : Avis achat Jazz ~5000€: génération 1 ou 2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #100 le: 04 décembre 2019 à 21:57:21 »
Salut

J'ai rappelé la concess Honda, les 80€ c'est dans le cas de freins à tambour AR (plus de boulot apparemment). Du coup pour des disques ça demanderait 1/2h (40€). Je vais essayer de resserrer le réglage par moi-même dans un premier temps.

Enfin plus important, le problème avec les vitesses s'est largement aggravé, passer la 1ere ou 2de en roulant devient très difficile (a froid je met parfois plus de 20s pour passer de la 3e à la 2de, à coup de double-débrayages et en jouant avec le levier, et la 1ere ne passe qu'à l'arrêt)...
J'ai l'impression que ça coïncide avec la soudaine baisse de température, il reste à espérer que la vidange (j'ai RDV demain) suffira à ramener un fonctionnement normal  :-\... Sinon ça pourrait venir au mieux d'un réglage de tringlerie, sinon l'embrayage (ouch...), et dans le pire des cas la boîte (et là ça peut se rapprocher du tiers du prix de la voiture en réparations....)...
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Salut

J'ai rappelé la concess Honda, les 80€ c'est dans le cas de freins à tambour AR (plus de boulot apparemment). Du coup pour des disques ça demanderait 1/2h (40€). Je vais essayer de resserrer le réglage par moi-même dans un premier temps.

Enfin plus important, le problème avec les vitesses s'est largement aggravé, passer la 1ere ou 2de en roulant devient très difficile (a froid je met parfois plus de 20s pour passer de la 3e à la 2de, à coup de double-débrayages et en jouant avec le levier, et la 1ere ne passe qu'à l'arrêt)...
J'ai l'impression que ça coïncide avec la soudaine baisse de température, il reste à espérer que la vidange (j'ai RDV demain) suffira à ramener un fonctionnement normal  :-\... Sinon ça pourrait venir au mieux d'un réglage de tringlerie, sinon l'embrayage (ouch...), et dans le pire des cas la boîte (et là ça peut se rapprocher du tiers du prix de la voiture en réparations....)...
Salut,

Est-ce que la voiture a été longtemps stationnée sans servir à l'extérieur ?

Si je te pose la question c'est que j'ai eu ce phénomène avec une 307 dont les vitesses refusaient ou étaient très dures à passer par temps très froid. Analyse et diagnostic par Peugeot boîte de vitesse HS !!!!! En fait je connaissais quelqu'un qui bossait chez Peugeot et par le numéro de série de ma voiture il a compris qu'elle n'avait pas bénéficié du remplacement de joints d'étanchéités de la tringlerie de la boîte de vitesse. De l'humidité s'était accumulée car ma voiture avait passée 6 mois sur un parking immobilisée et par temps froid cela empêchait le bon fonctionnement de la boîte de vitesse. Coût 100 € la pose du kit de réparation et la vidange de boîte avec un additif. A la base le devis de Peugeot était de 3800 €...

Honda est réputé pour la qualité et la fiabilité de ses boîtes de vitesses donc je ne pense pas que cela soit bien grave.

@+
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Hors ligne Quent76

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Re : Avis achat Jazz ~5000€: génération 1 ou 2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #102 le: 05 décembre 2019 à 10:38:59 »
A la connaissance non, au pire 1-2 semaines. Mais merci pour ton témoignage   O0 , c'est vrai que l'immobilité ne fait jamais du bien....
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Re : Avis achat Jazz ~5000€: génération 1 ou 2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #103 le: 05 décembre 2019 à 10:42:16 »
Salut!
Les Jazz ont une commande d'embrayage hydraulique et non par câble -> je suggère pour commencer une purge voire un remplacement du Lockheed? (même périodicité que les freins = tous les 2 ans).

Et bien sûr les freins arrière à tambour on n'en trouve plus que sur les Twingo, Clio et Captur  ;D
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Hors ligne Quent76

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Re : Avis achat Jazz ~5000€: génération 1 ou 2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #104 le: 05 décembre 2019 à 15:41:44 »
Je fais la purge du dot dans la foulée ;) . Apparemment le forfait est quasiment au même prix que pour les freins seuls, pourquoi s'en priver.

Vous avez des retours d'expérience sur la tringlerie de boîte ? Ça pourrait gêner sur quelques vitesses uniquement ?
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