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29 mars 2020 à 13:54:21

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Auteur Sujet: Avis achat Jazz ~5000€: génération 1 ou 2, problèmes à surveiller,...  (Lu 18302 fois)

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Re : Avis achat Jazz petit budget: gen 1/2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #15 le: 17 août 2019 à 17:46:38 »
juste un avis simple sur le confort : la génération jusqu'à 2007 pas mal , la génération à partir de 2011 ok ;par contre j'ai eu une 2008 est là c'est pas le top. Rien de catastrophique mais plus tape -cul que celles de 2011
ps : je suis paumé dans vos numérotation de génération , pour moi la 2008 et 2011 c'est la même sauf qu'il y a eu un restylage (entre autre) .
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybide exclusive 2011-202?  varadero 125
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Re : Avis achat Jazz petit budget: gen 1/2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #16 le: 17 août 2019 à 18:28:58 »
Il y a eu un restyling en 2011 mais surtout esthétique apparemment (feux AR, calandre, quelques bricoles intérieures).
La Jazz 1 c'est 2002-2008, et la 2 2007-2016 (plus grande, style plus moderne).

L'annonce de la Jazz 2 à 5000€ pour 130Kkm vous semble être une bonne affaire ? Dans l'absolu c'est assez cher pour une citadine de cet âge et kilométrage (un bon 1500€ de plus qu'un Modus équivalent), mais c'est pas si éloigné de la cote lacentrale. Si elles n'ont pas été faites les bougies seront donc à prévoir sous peu, peut-être les suspensions (si d'origine) et disques ?
Sinon j'en ai vu des nettement moins kilométrées pour 6000€ mais en région parisienne, donc sûrement bouchons à gogo  :-\ ... Pour la boite, l'embrayage et les trains roulants (trottoirs, ralentisseurs,...) c'est pô glop...
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Re : Avis achat Jazz petit budget: gen 1/2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #17 le: 17 août 2019 à 18:33:09 »
5000€,  c'est ce que je pense vendre la mienne, 2009, exécutive, 120000km, sort de révision, pneus neufs à l'avant, un an à l'arrière, plaquettes et disques ya un an aussi. Donc celle que tu as vu doit pouvoir se négocier.

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Il y a eu un restyling en 2011 mais surtout esthétique apparemment (feux AR, calandre, quelques bricoles intérieures).

comme je l'ai dit,ayant eu les deux ce restylage a aussi porté sur entre autre l'amortissement . autant aprés ma 1ere de 2005 j'était enthousiaste , autant cele de 2008 m'a laissée dubitatif. Ma 2011 (hybride ) a effacée totalement les réserves émises précédemment .
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Re : Avis achat Jazz petit budget: gen 1/2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #19 le: 17 août 2019 à 18:47:09 »
Ca ne serait pas lié au passage à un modèle hybrides (poids plus important, suspensions différentes) ? Après c'est possible qu'ils aient modifié les suspattes en passant en Ph2.
Edit: au temps pour moi ils ont bien modifié les suspensions: http://www.latribuneauto.com/reportages-64-3834-la-honda-jazz-s-offre-un-leger-restyling.html

@Zorgalouf: Je pense qu'il y a moyen de négocier les disques/plaquettes ou les amortos s'ils sont d'origine. Mine de rien ça pourrait vite plomber la facture d'un bon 5-800€ ...

Après c'est vrai que si on regarde un peu à côté on peut trouver moins vieux pour pas beaucoup plus cher
https://www.leboncoin.fr/voitures/1651335311.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1658777006.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1624365174.htm/ (louche son kilométrage...)
Enfin que ce soit pour les Jazz, Note et autres Civic y'a vraiment à boire et à manger niveau prix (genre des modèles de 13 ans et 150Kkm à 5000€...). Dans l'ensemble ça se touche pas mal.

Vu les frais récents de la tienne je pense que ton prix est plutôt correct :) .
« Modifié: 17 août 2019 à 18:53:45 par Quent76 »
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Re : Avis achat Jazz petit budget: gen 1/2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #20 le: 17 août 2019 à 18:53:25 »
dernière pierre perso , lors de mon achat en 2011 , j'avais essayé un note . Beaucoup moins de possibilité coté sièges ( ah le siège magique!!!) et boite auto cata .
Mais j'avoue je n'ai pas  lu tout  tes post , je ne sais pas si tu reagrde aussi coté boite auto.
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Re : Avis achat Jazz petit budget: gen 1/2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #21 le: 17 août 2019 à 18:57:00 »
Non j'aimerais rester sur une manuelle (jamais testé d'auto mais ça me tente pas trop, j'aime bien changer mes rapports à l'ancienne  :coolsmiley:, et la fiabilité est moins aléatoire).
Le Note a quelques astuces aussi (la planche modulaire à l'arrière) mais effectivement la Jazz a l'air un cran au dessus niveau modularité  :) .

Tu as raison pour le restyling de la Jazz  O0, il y a bien eu une modif des suspensions (j'ai édité mon message précédent).
« Modifié: 17 août 2019 à 18:59:11 par Quent76 »
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Re : Avis achat Jazz petit budget: gen 1/2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #22 le: 17 août 2019 à 19:15:46 »
Si je trouve sa remplaçante dans mes critères rapidement, je te tiens au courant. En plus j'ai de la famille à Rouen, ça peut aider pour la logistique !

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Re : Avis achat Jazz petit budget: gen 1/2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #23 le: 17 août 2019 à 20:15:23 »
La Note à la banquette glissante, double coffre, coffre sous le passager Av, boite à gants réfrigérante, rétro rabattable, vitres électriques Av/Ar, limitateur/régulateur, Bluetooth, prise aux sur le petit coffre au dessus du poste, prise allume cigare Av/ar (pour mettre des ports USB), tablette derrière sièges Av avec porte gobelet pour les enfants, 2 portes gobelet à l'avant, climatisation manuel, 2 accoudoirs pour l'Av, centralisations à distance pour 2 fois moins chers qu'une Jazz.  ;)

Elle est vraiment mieux équipé que la jazz et pour 2 voir 3 fois moins chers.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Avis achat Jazz petit budget: gen 1/2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #24 le: 17 août 2019 à 23:57:36 »
Effectivement ça fait pas mal de p'tits trucs pratiques  :) . Dommage que le gros des modèles en occaz soit en DCI  :( .
2 ou 3  fois moins cher j'irais pas jusque là, mais oui elle est un peu moins cotée (je pense que c'est lié à l'image "aujourd'hui Nissan=Renault", pas tout à fait exacte...); sans descendre au niveau d'un Modus ou Meriva.

Pour les Jazz (désolé j'y reviens mais c'est vraiment le modèle qui m'attire le plus dans cette catégorie  :P, quitte à y mettre un peu plus cher), du coup vous auriez plus d'infos sur les millésimes plus à risque, les points importants (genre les remplacements coûteux à prévoir à X kilomètres),...?
J'ai lu sur des sites UK que les gen 2 avaient aussi été touchées par des problèmes de roulements de boite, ça vous cause ? Je fais un peu une fixette sur ce défaut mais le coût de réparation est conséquent pour une voiture à  4-5000€... Et c'est pas vraiment une réparation à la portée d'un amateur.

Merci ;)
« Modifié: 18 août 2019 à 00:24:04 par Quent76 »
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Re : Avis achat Jazz petit budget: gen 1/2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #25 le: 18 août 2019 à 02:16:44 »
J'avais fait une très bonne affaire lors de l'achat, achetais à un pro. sur Marseille, garantie 6 mois pour 3000€. Je m'aperçois qu'elle est beaucoup plus chers maintenant qu'avant, les prix des essences se sont littéralement envolées.   :crazy:
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Avis achat Jazz petit budget: gen 1/2, problèmes à surveiller,...
« Réponse #26 le: 18 août 2019 à 13:57:20 »
Ah oui, effectivement pour 3000€ ça valait le coup... Maintenant dans ces prix t'as un modèle de ~2008 avec 180+Kkm  ??? ...

Je vais essayer de contacter le vendeur pour la bleue à 5000€ et vérifier les entretiens de fait, ça ressemble pas à l'affaire du siècle mais les autres que j'ai pu voir ont aussi des prix assez élevés.
En plus y'en a un paquet de grises  :buck2: (la tristritude incarnée, dommage pour une p'tite bagnoles comme ça, j'aimerais bien en trouver une jaune mais ça court pas les rues  :love:).

Sans me précipiter non plus, j'ai vu des modèles d'après 2011 (~70000km) pour ~7000€.

Edit: je viens de finir de me taper les 40 pages de discutions sur la Jazz, et l'inconfort des Jazz 2 Ph 1 revient souvent... Sans compter le fait qu'elles semblent plus touchées par les problèmes de boite. Donc je pense plutôt guetter une Ph2 d'après 2011, quitte à pousser à ~7000€.
« Modifié: 18 août 2019 à 16:10:24 par Quent76 »
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Il faut pas être pressé et tu vas en trouver une à un juste prix.  ;)
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Les Jazz 3 de 2008 à 2011 sont effectivement très inconfortables de suspension ( dure et mal amortie )  !! C'est d'ailleurs le seul vrai point franchement négatif de ce vehicule toute générations ...son confort de suspension alléatoire avec parfois des versions plus réussies ( la Jazz hybride était correcte et la version 4 de 2015 suivant quels amortisseurs sont montés aussi ) . Problème on ne peut savoir sans l'essayer !  On retrouve par ailleurs cette loterie sur les Yaris ou la Micra (sauf la dernière montée en France ).
A cote les petites polyvalentes européennes sont , sauf Clio bizarrement,  plus *constante" bien que la aussi tres variable suivant génération !
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Les routes japonaises sont peut-être plus propres que les nôtres ? Ou c'est juste qu'on est habitués à une longue tradition de voitures françaises typées confort  :afro: (quoique apparemment ça tend à se raffermir depuis quelques temps) ?
Enfin j'ai vraiment des routes pourries par chez moi (pas mal de petites routes dans la cambrousse, pas larges, avec des bords défoncés et un revêtement irrégulier), et à la réflexion du "très tape c*l" risque d'être vite désagréable  :buck2:.
Du coup c'est bon à savoir que ça se retrouve aussi sur les Toy et les Nissan, merci  O0 .

@Haga: le truc c'est que ma caisse actuelle me fait des misères (embrayage qui patine quand j'accélère franchement, problèmes de ralenti,...), je sais pas combien de temps elle va tenir et faire les réparations ne serait pas économiquement valable (elle vaut à tout casser 500€ dans l'état...), donc je pars sur ~1-2 mois avant qu'elle me lâche. Il me faut donc sa remplaçante dans cet intervalle.
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