Sur le faisceau d'attelage, tu as une masse que tu mets sur un boulon de masse de la voiture puis un fil pour le cligno droit, un pour le cligno gauche un pour le stop, un pour le phare gauche, un pour le droit et un pour l'anti brouillard et ces 6 fils sont forcément des "+" puisque tu as du courant dessus quand ils fonctionnent (on va plutôt dire qu'ils sont alimentés quand ils sont allumés).