Je me suis trompé!
Je préfère le convertisseur de couple en plus.
Au Jap'n car festival, voir topic, il y avait 2 Figaro, j'ai pensé à toi. Et le lendemain au rassemblement POA, je n'ai pu compté les Tesla, Ioniq EV...Cela m'a fait pensé à toi.
Ce n'est pas une erreur bien grave
À la conduite la différence n'est pas flagrante car comme tu le disais à juste titre, dans les 2 cas ils ne servent qu'à faire l'accouplement moteur/boite au démarrage, une fois en route c'est la CVT qui gère tout ils n'interviennent plus.
Merci Zouzou d'avoir pensé à moi!
Tu étais au rassemblement POA?
Intéressant d'avoir le ressenti de ceux qui ont participé. Je suis abonné POA, mais bien trop timide pour aller à ce genre de trucs.
Je regarde les vidéos du mercredi, et des fois je me dis que je devrais proposer ma Figaro. Ces vidéos sont assez uniques, éclectiques, le concept est excellent.
Et pour la Ioniq, elle vient d'arriver!! Plus d'infos à venir...