Génial !
J'étais en train de me demander si un tel objet existait pour éviter les méplats sur les pneus, et tu as lu dans mes pensées, merci beaucoup.
Du coup, j vais regarder sur internet et en prendre pour la FRV et aussi la moto (roue arrière sur béquille mais pas de béquille pour la roue avant)

merci pour ton témoignage !
et si je déplacais toutes les semaines la voiture de 30cm, ca éviterait ce problème ?

Hello, fait une marque sur ton pneu (scotch)  et oui un quart de tour voir un demi tour.

Vu le temps pourri, moi c'est les pneus du vélo qu'il faudra que je surveille  , en fait non il est suspendu 

Toutes nos voitures sont en Vredestein quatrac 5 pour le HR-V, quatrac Pro pour le CR-V 5 H et quatrac 3 et 5 pour notre ancien CR-V 2 2.2 i-CTDi et quatrac 3 et 5 pour l'ex CR-Z de notre fille.
On a donc testé ces pneus sur différents types de véhicules, par tout temps et oui je suis convaincu.

Les plus :
• longévité
• précision et tenue de route
• insensibilité quasi totale à l’aquaplaning avec à la clé une tenue de route sous la pluie sur route "inondée" remarquable
• à partir des quatrac 5, quasi absence de crissements de pneus dans des virages de montagne pris très vite en conduite "musclée"
• tenue de route sans reproche en été sur route sinueuses (montagne)
• bon grip sur neige/neige profonde

Les moyens :
• sur gros véhicules de type SUV, en descente de stations de ski lors de virages serrés il faut être un peu plus prudent car le poids a tendance à faire décrocher un peu les pneus à la retenue avec donc des trajectoires qui s'ouvrent... Je pense que des pneus totalement hiver ou surtout mieux encore neige seraient plus efficaces dans ce type de conditions. Sur CR-V, HR-V (tous des 4x4 temporaires sauf le CR-V 5 H qui gère différemment ses 4 roues motrices) sur plat ou en montée => grip parfait sur neige.

Les moins :
Je n'en trouve pas.

Tout cela vient de cette bande de roulement moitié gomme hiver avec sculptures hiver et moitié gomme été avec sculptures été. Ils sont marqués 3pics donc considérés comme pneus hiver (pas de soucis pour les pays exigeant ce type de pneus en hiver).

YES !!!! PROBLEME RéSOLU !!!
Merci Lio66 ! tu avais vu juste !

J'ai commandé un nouveau jeu de jantes alu (perso je les kiffe) avec des pneus neufs toutes saisons Continental, c'est nickel maintenant !! plus aucune vibration !



Par contre, encore un petit souci à régler.

J'ai changé récemment les disques avant + disques arrières + réfection des étriers + purge LDF
mes disques avant se sont à nouveau voilés.

Est ce que les vibrations que j'avais avant avec les anciennes roues auraient pu voiler les disques ? (par ex avec des freinages sur voie rapide)

Ca fait 3 fois que je change les disques avant, ils se voilent toujours au bout de 1000KM.

Merci de votre aide