Bonjour
Etant fan de honda depuis des années apres presque une dizaine de vehicules (Crx ED9, Civic 2,2icdti evolution,Civic Aerodeck 98,CRV executive navi 2008, civic VTi 98, civic vaillante idtec 2016) à mon actif nous avons acheté un honda frv 2,2 confort de mars 2010 (apparament d'origine Italienne) avec 71.000kms
Sur le retour de Chambery à l'achat panne sur autoroute , plus aucune acceleration et voyant qui s'allument (pris en charge par le vendeur pro Caris Auto , j'avais souscris à une garantie Gras Savoye qui n'a absolument rien pris en charge) il s'agissait du potentiomètre de la pédale d'accelerateur apparement un probleme récurrent sur le FRV ( les nouveaux ont reçu un correctif )
C'est notre concessionnaire Honda Aix qui nous à effectué les reparations et qui à fait le diagnostic je ne m'amuserais pas à monter une piece autre que de l'origine !
S'en suit une remise à niveau puisque le vehicule était déja sur place chez Honda (balais d'essuies glace avant arriere oem,vidange boite mtf3, purge liquide de frein , liquide de refroidissement , remplacement feu arriere droit, nettoyage clim filtres habitacles, courroie accessoires ( et rappel campagne airbags gratuit )
Puis quelques temps après un bruit de sifflement pas agréable du tout autant à l’accélération qu'a la décélération , je la dépose chez Honda Japazur Marseille super accueil je recommande très fortement cette concession !! Le filtre à air n'est pas d'origine et le joint autour du filtre créer un sifflement dans l'admission > le chef d'atelier me le remplace par un OEM , le bruit est fortement attenué
A noter que pour ce modèle il est fortement recommander de l'acheter chez Honda le poids la qualité de la filtration et du joint n'ont absolument rien à voir avec les aftermarket que l'on peut trouver sur la toile.
Puis je remarque que le probleme persiste surtout lorsqu'on braque les roues , je rapelle Honda Japazur qui me dit de verifier le niveau de liquide de direction assistée , j'achete en prevision 1L chez Honda Aix (13 euros environ) de PSF-S specifique à la marque.
J'en profite pour aspirer tout le contenant du bocal et le remplacer par du neuf (environ 200ML) je repete l'operation à 1 semaine d'intervalle histoire de bien emmener en butée G/D la direction afin que le fluide circule et se renouvele
Et bien le bruit a bel et bien disparu , merci au forum pour tout ces conseils sur les petits soucis que l'on peut rencontrer et qui peuvent gacher le plaisir d'utilisation de ce merveilleux 2,2 idcti
Pour en revenir au FRV (conso moyenne 7,5L sur de trés court trajets urbains) , Carburant exclusif GO Total Excellium
C'est un plaisir d'avoir des sieges independants , de l'espace à bord , le moteur est trés coupleux et silencieux .
Le confort general est excellent , tout est trés ergomique bravo aux ingenieurs !
Nous avons des goodyears efficient , un peu decevant des qu'on hausse le rythme la direction devient imprecise , on passera sur des michelins crossclimate quand ils seront à remplacer.
C'est vrai que si on le compare à des vehicules actuels il n'y a pas tout ces ecrans mais il est trés bien equipé , tout est simple d'utilisation , c'est un bonheur pour charger , faire rentrer la petite famille , et occasionellement une 6eme personne pour depanner
J'espere que mon temoignage servira à d'autres futurs acquereurs pour se decider !