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Auteur Sujet: Que devient le FR-V ?  (Lu 69217 fois)

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Que devient le FR-V ?
« le: 10 octobre 2008 à 10:29:40 »
On entend parler de la new Jazz, de la new Accord, de l'Insight, du restyling de la Civic et de la Legend, de la future S2000.....quid du FR-V ?

Va t'il officiellement disparaitre ? Combien de temps lui reste t'il à vivre ? Aura t'il droit a un baroud d'honneur avec le i-DTEC et la BVA ?.....

 
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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #1 le: 10 octobre 2008 à 10:31:26 »
Non. Mort violente.
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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #2 le: 10 octobre 2008 à 10:34:25 »
Personnellement, je ne le regretterai pas, mais ça semble quand même absurde de dépenser autant dans la mise au point d'un VH "de niche" pour abandonner en une génération. Ca semble devenir une spécialité de Honda, non ? (CRX, HRV, etc.)
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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #3 le: 10 octobre 2008 à 10:38:07 »
Aucune info pour l'instant ... je crains aussi qu'il soit abandonné vu que les ventes n'ont jamais vraiment décollé.

Maintenant, cela semblerait bizarre qu'Honda laisse tomber le segment très porteur des monospaces en Europe. Alors, peut-être importeront-ils la Stream 2 à la place ?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #4 le: 10 octobre 2008 à 10:47:51 »
Ca voudrait dire que ce segment va bientôt décoller, alors (dès qu'ils auront arrêté le FRV  >:D), cfr le segment des SUV Urbains, dont le HRV était un précurseur.
Décidément, les analystes de Honda sont aussi performants que leurs ingénieurs F1 !
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« Réponse #5 le: 10 octobre 2008 à 10:52:04 »
Je trouve aussi dommage d'abandonner si rapidement la partie, d'autant plus que le FR-V a des atouts sur bien des points.

Si le Stream 2 devait le remplacer, le moteur diesel ne serait-il pas un point délicat ?

J'ai toujours entendu dire que l'implantation d'un diesel dans un VH qui n'avait initialement pas été conçu pour, posait quelques difficultés (réduction des vibrations, isolation phonique, train avant...).

C'est d'ailleurs ce que j'avais lu à propos du CR-V 2.
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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #6 le: 10 octobre 2008 à 11:38:20 »
Le frv est quand meme attypique dans la categorie en europe !! D'ailleurs le mutlipla fait le meme mauvais resultat. Mais Honda a d'autes monospace dans sa gamme donc ...
Par contre comme dit avant l'absence de diesel serait un enorme frein en europe pour importer le tres reussi stream 2

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Que devient le FR-V ?
« Réponse #7 le: 10 octobre 2008 à 11:45:12 »
Je ne sais pas quels sont les dimensions du Stream 2, mais il me semble qu'il se rapproche plus de la catégorie des grands monospaces (genre S-Max) non ?

C'est un des points positifs, je trouve, du FR-V : sa compacité.
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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #8 le: 10 octobre 2008 à 12:23:41 »
Je ne sais pas quels sont les dimensions du Stream 2, mais il me semble qu'il se rapproche plus de la catégorie des grands monospaces (genre S-Max) non ?

C'est un des points positifs, je trouve, du FR-V : sa compacité.

Honda Stream 2: 4.57m de long pour 1.69m de large
Honda FR-V: 4.28m de long pour 1.81m de large
Ford S-Max: 4.76m de long pour 1.88m de large
Honda Odyssey: 4.77m de long pour 1.80m de large
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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #9 le: 10 octobre 2008 à 12:55:56 »

C'est un des points positifs, je trouve, du FR-V : sa compacité.

En longueur oui, mais en largeur  >:(
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« Réponse #10 le: 10 octobre 2008 à 13:40:07 »
Honda Stream 2: 4.57m de long pour 1.69m de large
Honda FR-V: 4.28m de long pour 1.81m de large
Ford S-Max: 4.76m de long pour 1.88m de large
Honda Odyssey: 4.77m de long pour 1.80m de large

Ah.... ::)......je voyais le Stream 2 beaucoup plus long. Il est plutôt dans la catégorie des Grand Scenic ou Mazda5.
Par contre il ne fait QUE 1.69m de large... :-\....le CR-V 3 fait 1.82m
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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #11 le: 10 octobre 2008 à 13:42:57 »
Ah.... ::)......je voyais le Stream 2 beaucoup plus long. Il est plutôt dans la catégorie des Grand Scenic ou Mazda5.
Par contre il ne fait QUE 1.69m de large... :-\....le CR-V 3 fait 1.82m

C'est une largeur que Honda semble affectionner ... Jazz 2 et Insight 2 ont la même largeur.

Une seule et même plateforme, vous dites?  ^-^
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« Réponse #12 le: 10 octobre 2008 à 14:37:36 »
Je ne sais pas ce que ça donne en terme d'habitabilité mais, avec 13 cm de moins que le CR-V 3, je suppose que ça doit quand même se ressentir sur l'espace disponible à l'intérieur. 
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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #13 le: 14 octobre 2008 à 23:05:30 »
Et pourquoi pas un FR-V 2 de 5 places avec moteur i-DTEC (pour ceux qui ont sont friands  ;))
Ca me parait pas impossible.

Je pense aussi comme AoS que le segment des monospaces ne sera pas abandonné! Et comme le FR-V 1 est déjà très abouti.....  O0

Il faut rouler en FR-V pour se rendre compte a quel point il est réussi et pratique! Et en tout cas ça tient mieux la route qu'un CR-V (2 ou 3...) Aïe, ca va gueuler  :o

 ;D ;D
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« Réponse #14 le: 14 octobre 2008 à 23:16:26 »
Il faut rouler en FR-V pour se rendre compte a quel point il est réussi et pratique! Et en tout cas ça tient mieux la route qu'un CR-V (2 ou 3...) Aïe, ca va gueuler  :o

 ;D ;D


C'est pour ça que tu es parti en vitesse après avoir posté ton message..... >:D
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