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Auteur Sujet: Que devient le FR-V ?  (Lu 69500 fois)

Hors ligne Harry

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Que devient le FR-V ?
« Réponse #45 le: 17 janvier 2009 à 10:12:29 »
Ce qui semble assez surprenant c'est qu'aucun véhicule ne vienne prendre la place du FR-V  :-\

Le créneau du monospace compact marche pourtant pas mal, il suffit de voir le nombre de Picasso, Touran, Scenic ou Zafira sur les routes.
J'ai posé la question à mon concessionnaire et, à sa connaissance, il n'est pas prévu que Honda introduise un autre modèle pour le moment.
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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #46 le: 17 janvier 2009 à 20:16:23 »
Ce qui semble assez surprenant c'est qu'aucun véhicule ne vienne prendre la place du FR-V  :-\

Le créneau du monospace compact marche pourtant pas mal, il suffit de voir le nombre de Picasso, Touran, Scenic ou Zafira sur les routes.
J'ai posé la question à mon concessionnaire et, à sa connaissance, il n'est pas prévu que Honda introduise un autre modèle pour le moment.

Cela paraît effectivement surprenant... Mais en fait plusieurs marques japonaises ne proposent pas de monospaces dans la catégorie moyenne....
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phil

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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #47 le: 17 janvier 2009 à 20:51:10 »
Assez bizarrement c'est les 2 constructeurs precurseur de cette categorie qui n'ont plus de mono compact ( nissan etait le premier avec le prairie avant le scenic et mitsubishi avait l'equivalent break 7 places avec le spacewagon bien nommé!!).
Sinon mazda a toujours l'excellent 5 et toyota le cverso 2  ( en attendant pour mai le 3).

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Re : Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #48 le: 17 janvier 2009 à 20:58:30 »
Assez bizarrement c'est les 2 constructeurs precurseur de cette categorie qui n'ont plus de mono compact ( nissan etait le premier avec le prairie avant le scenic et mitsubishi avait l'equivalent break 7 places avec le spacewagon bien nommé!!).
Sinon mazda a toujours l'excellent 5 et toyota le cverso 2  ( en attendant pour mai le 3).

Subaru et Suzuki ne proposent pas non plus de mono compacts....
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phil

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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #49 le: 17 janvier 2009 à 21:04:59 »
Exacte mais disons que ce ne sont pas des constructeurs généralistes ...

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Re : Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #50 le: 17 janvier 2009 à 21:14:04 »
Exacte mais disons que ce ne sont pas des constructeurs généralistes ...

Effectivement, on pourrait aussi rajouter Daihatsu qui est spécialisé dans les petits véhicules.

On ne peut plus trop considérer Honda comme généraliste, car bientôt plus de monospace compact, pas de super sportive à venir et plus de cabriolet/roadster.....   :-\ mais c'est certainement aussi ce qu'on apprécie chez Honda: modèles un peu décalés....par rapport aux généralistes  ;).

Honda semble vraiment tout miser sur l'écologie pour le futur....
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Que devient le FR-V ?
« Réponse #51 le: 17 janvier 2009 à 23:10:59 »
Honda semble vraiment tout miser sur l'écologie pour le futur....

Bon.....hé ben qu'ils se dépêchent de nous sortir un moteur 1.8 i-VTEC hybride pour le CR-V et l'Accord  ^-^
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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #52 le: 18 janvier 2009 à 18:15:44 »
Et si on veut rouler écolo et avoir une famille nombreuse, il nous faut un remplaçant du FR-V avec une motorisation hybride... donc un FR-V II  ou un Stream 3 Hybride.

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Stream

Mais je persiste à dire que le concept 3 + 3 du FR-V est à mon avis meilleur que celui 5+2 du Stream 1 & 2 si on a 3 enfants.
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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #53 le: 18 janvier 2009 à 18:19:32 »
A propos, je vends mon FR-V 2.2 i-CTDI Executive 2007... si ça intéresse quelqu'un !

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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #54 le: 18 janvier 2009 à 18:47:40 »
Citation de: v-teCH link=topic=1257.msg65660#msg65660javascript:void(0) date=1232299172
A propos, je vends mon FR-V 2.2 i-CTDI Executive 2007... si ça intéresse quelqu'un !

Combien?  ^-^

Déjà commandé l'autre? Tu reprends le même?
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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #55 le: 18 janvier 2009 à 21:50:38 »
Je vais attendre la vente de celui-ci avant de commander le nouveau. Par contre je reprends exactement le même (motorisation, couleur, finition) en espérant que l'actuel se vende assez vite! Plus la vente trainera, moins j'aurais de choix. Mais j'ai bon espoir, il y peu de FR-V 2007-2008 i-CTDI sur le  marché de l'occasion.  ^-^
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Re : Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #56 le: 18 janvier 2009 à 21:58:41 »
Je vais attendre la vente de celui-ci avant de commander le nouveau. Par contre je reprends exactement le même (motorisation, couleur, finition) en espérant que l'actuel se vende assez vite! Plus la vente trainera, moins j'aurais de choix. Mais j'ai bon espoir, il y peu de FR-V 2007-2008 i-CTDI sur le  marché de l'occasion.  ^-^

Et alors, le prix?
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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #57 le: 18 janvier 2009 à 22:21:42 »
Cote Eurotax sans radars de recul et accessoires (kit alu, tapis, filets protection solaire, etc..) 32'250 CHF.

Pour info, valeur à neuf avec tous les accessoires 45'500 CHF.

Je pense démarrer sous les 32'000 CHF comme prix de départ (06/2007, 28000km).

Sur Autoscout24 , pas de FR-V diesel Executive en dessous de 37500 CHF (04/2008, 8000km)
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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #58 le: 18 janvier 2009 à 22:41:04 »
Tu me préviens quand tu passes sous les 25'000.- CHF  ;D
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Re : Que devient le FR-V ?
« Réponse #59 le: 18 janvier 2009 à 22:49:24 »
OK !   >:D
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