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Auteur Sujet: futur acquisition et une question?  (Lu 8287 fois)

adrien6482

  • Invité
Re : futur acquisition et une question?
« Réponse #15 le: 06 octobre 2013 à 17:51:55 »
merci de vos réponses, mais je ne veut pas d'essence.
comment faire pour mon futur achat pour éviter de prendre un modèle avec ses 2 gros problèmes  :tickedoff:
ou ca sera au petit bonheur la chance  :uglystupid:
car je souhaite vraiment acheter un frv j'ai un budget de 8000 euros environ.
je suis sur de ses qualités  O0 mais l’embrayage et le volant moteur me fait vraiment très peur >:(
 
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Re : Re : futur acquisition et une question?
« Réponse #16 le: 06 octobre 2013 à 19:00:59 »
Citation de: adrien6482 le 06 octobre 2013 à 17:51:55
je suis sur de ses qualités  O0 mais l’embrayage et le volant moteur me fait vraiment très peur >:(

Sur un diésel tu les auras toujours c'est pourquoi il t'a été conseillé un essence  :coolsmiley:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : futur acquisition et une question?
« Réponse #17 le: 06 octobre 2013 à 19:30:47 »
Citation de: adrien6482 le 06 octobre 2013 à 17:51:55
merci de vos réponses, mais je ne veut pas d'essence.
comment faire pour mon futur achat pour éviter de prendre un modèle avec ses 2 gros problèmes  :tickedoff:
ou ca sera au petit bonheur la chance  :uglystupid:
car je souhaite vraiment acheter un frv j'ai un budget de 8000 euros environ.
je suis sur de ses qualités  O0 mais l’embrayage et le volant moteur me fait vraiment très peur >:(

Essaye d'en trouver un sur lequel l'embrayage et le volant moteur ont déjà été changé ... cela ne te garantit pas à 100% que le problème ne se reproduise pas mais cela réduit quand même les risques !
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L_Ignoble A

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Re : futur acquisition et une question?
« Réponse #18 le: 07 octobre 2013 à 12:07:30 »
J'aurai dis exactement le contraire, trouve en 1 de 150000 kms avec le volant moteur et l'embrayage d'origine, signe que ce n'est pas une série qui casse.
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Re : Re : futur acquisition et une question?
« Réponse #19 le: 07 octobre 2013 à 12:20:29 »
Citation de: L_Ignoble A le 07 octobre 2013 à 12:07:30
J'aurai dis exactement le contraire, trouve en 1 de 150000 kms avec le volant moteur et l'embrayage d'origine, signe que ce n'est pas une série qui casse.

150mk pour un diésel c'est rien et dire qu avec mes essence d'origine je suis déjà à 250mk et 215mk et tout est d'origine  :D
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : futur acquisition et une question?
« Réponse #20 le: 07 octobre 2013 à 12:42:02 »
J'aurais tendance à dire que les premiers ensembles volant bi-masse étaient mieux dimensionnés que les suivants. Par exemple sur le forum, c'est plus les CRV3 (2007 et +) qui sont touchés que les CRV2 (2005-2006).

Du coup, un FRV serait peut-être moins susceptible d'être touché.
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ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

phil

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Re : futur acquisition et une question?
« Réponse #21 le: 07 octobre 2013 à 12:44:07 »
Des FRV essence on en trouve pour pas cher ...mais faut chercher. Avec 3 ou 4000 euros de moins que le diesel ca laisse pas mal de kilometres a parcourir   et plutot sans risque alors parce qu'un FRV de 150000 km aura de l'usure autre que juste le moteur ( sauf a avoir exclusivement fait de l'autoroute , les suspensions, freins, transmission , roulement  etc auront de l'usure plus ou moins avancé donc des frais a prevoir a plus ou moins longue echeance!).
« Modifié: 07 octobre 2013 à 12:48:33 par phil »
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Re : futur acquisition et une question?
« Réponse #22 le: 07 octobre 2013 à 21:00:54 »
J'ai un FR-V de 2007, et j'ai eu une frayeur avec mon volant moteur.
Patinage en 3 eme 4 eme et 5eme.
Je suis passé chez honda, et ils m'on répondu que pour voir il faut démonter, et que quitte à démonter, il faut  changer.
Ils ont fait une bidouille en faisant caler le véhicule en 6 eme sur le parking, frein à main serré, et le phénomène semble avoir disparu.
Cependant j'ai l'intime conviction qu'il y a en lien entre la température et le symptômes. En gros, le patinage s'intensifie avec le froid.
Donc on conseil, attend l'hiver pour tester le volant Moteur.
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HONDA CR-V 3 2.0 i-vtec BM6 comfort Gris.
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