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Auteur Sujet: FRV CASSE MOTEUR  (Lu 25876 fois)

tux_tugal

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Re : FRV CASSE MOTEUR
« Réponse #15 le: 10 juillet 2012 à 15:33:39 »
Oui, quand je me suis arrêté, grosse fuite d'huile.
Fuite localisée à côté de la roue droite avant du véhicule. Fuite très rapide, à l'arrêt la tâche ne faisait pas 20 cm de diamètre.
Ce qui me dit qu'il y a une fuite importante d'où la casse moteur très rapide sans voyant etc.

Le garagiste n'a pas été clair sur l'origine du problème juste sur le diag...

Côté démarche Honda et un geste commercial..nada. J'ai essayé...sans succès..malheureusement c'est le jeu.

Je fais les casses en ce moment pour ne pas perdre le FRV.
On me propose un moteur de honda Civic 2.2 CDTI. Apparemment, c'est le même, il faudrait juste changer le fond du carter.

Vous pensez que c'est jouable de monter le moteur de la Civic sur le FRV en modifiant juste le fond du carter ?

Merci par avance.

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Re : FRV CASSE MOTEUR
« Réponse #16 le: 10 juillet 2012 à 15:44:18 »
Suis pas un pro de la mécanique (loin de là) mais, oui, je pense que cela doit être jouable ... d'autant plus que le carter doit pouvoir être récupéré sur le moteur de ton FR-V, non?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : FRV CASSE MOTEUR
« Réponse #17 le: 10 juillet 2012 à 15:49:46 »
oui jouable, moteur de cr-v aussi.
Honda HR-V Sport 1.6i 4x4 MT D16W1 préparé

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Re : Re : FRV CASSE MOTEUR
« Réponse #18 le: 10 juillet 2012 à 18:07:55 »
Bonsoir,

merci pour les liens. J'ai pu exercer mon franglais aujourd'hui via les Ebay UK.
Dommage, il y a bien des moteur neufs à des prix abordables, mais ils sont tous pour véhicule avec volant à droite...


En quoi un moteur pour véhicule RHD ne pourrait pas être monté sur un véhicule LHD ?
Je ne pense que les constructeurs soit c... à ce point pour faire une diversité au niveau moteur. A priori, ce qui change c'est la disposition des organes non montés sur le moteur directement ou organes qui n'ont pas de lien avec le moteur (pédalier, colonne de direction, ...)
Je me trompe ?

Petitcoyote91

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Re : Re : FRV CASSE MOTEUR
« Réponse #19 le: 11 juillet 2012 à 01:13:09 »
Je ne parlais pas d'une prise en charge totale mais une prise en charge, disons entre 25% et 50% sur les pièces, de la part de Honda me semblerait jouable avec un peu de persuasion ...

 :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
L'Abbé Pierre est mort...

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Re : FRV CASSE MOTEUR
« Réponse #20 le: 11 juillet 2012 à 12:02:16 »
T'avais pas fait un stage dans le 44 ?  >:D
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Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
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tux_tugal

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Re : FRV CASSE MOTEUR
« Réponse #21 le: 21 juillet 2012 à 21:43:49 »
Bonjour,
et bien me revoilà après un bon mois de galère.
J'ai trouvé  moteur d'occasion de 60000 kms par une casse du sud de la France. Le moteur vient d'Allemagne.
En regardant de près la garantie de 3 mois du moteur...aucune pièce n'est garantie : joint de culasse, etc.

Honda ne veut pas me monter le moteur d'occas sur mon FRV (pour établir un diag, renault a dû le démonter...).
Renault, bien sûr, ne peut pas me garantir la pose do moteur d'occasion...

bref, un moteur à 3600€ sans garantie sur le kilométrage, avec une garantie bidon et un concessionnaire Honda ne voulant faire aucun effort pour son client fidèle.
et oui, je comptais dans les 6 ans à venir acheter un Accord et un Civic... Dégoûté de cette situation.
Donc voiture à 150 000 kms reprise 2500 € et je m'en tire bien.
Et me voilà avec une Opel...la rèche... Mais trop dégoûter du manque de considération de Honda. 9000€ de perdu ds l'affaire.
Pour une voiture ayant un carnet d'entretien à jour...je ne comprends pas bien. Mais c'est l'ère du temps.

Je pense faire parti mtt des gens qui pensent que les voitures Honda sont au top mais alors leurs commerciaux... des requins (agressif, et ne voient pas très loin)
Malhonnête et ne tient même pas la route côté pro. Ne tient pas sa parole...quand on dit à un client : "je m'engage à chercher" et après 2 semaines de relance on m'avoue n'avoir rien fait... Ca me met en boule.

Merci à tous ceux qui ne sont pas payés et qui m'ont conseillé, MERCI pour votre considération. MMais qd j'ai fait l'addition, trop risqué de remonter un moteur d'occasion. ADIEU FRV, ADIEU HONDA

Bonnes continuations messieurs

Galvàn

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Re : FRV CASSE MOTEUR
« Réponse #22 le: 21 juillet 2012 à 22:51:01 »
Après un coup pareil, c'est sûr que l'on peut être dégouté de la marque...

A partir du moment où tu ne fais pas réparer chez Honda c'est impossible d'obtenir un petit quelque chose... qu'ils auraient peut-être laché après plusieurs mises en demeures car ce n'est pas normal de ne rien proposer quand le carnet d'entretien est à jour.

Entre des grands frais et le recours à ce moteur d'occaz douteux, tu n'avais sans doute pas le choix.

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Re : FRV CASSE MOTEUR
« Réponse #23 le: 21 juillet 2012 à 22:54:50 »
2500€ la reprise?  :-[ :o

Cela n'aurait pas valu la peine de faire réparer avec le moteur d'occasion ... même pour le revendre ou te le faire reprendre juste après?  ???
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Re : Re : FRV CASSE MOTEUR
« Réponse #24 le: 22 juillet 2012 à 07:14:48 »
2500€ la reprise?  :-[ :o

Cela n'aurait pas valu la peine de faire réparer avec le moteur d'occasion ... même pour le revendre ou te le faire reprendre juste après?  ???
3600 euros de moteur, plus 1400 euros de montage = 5000 euros ....
Prix de vente : 8000 euros ... delta : 3000 ... vs 2500 euros sans risques ....

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Re : FRV CASSE MOTEUR
« Réponse #25 le: 22 juillet 2012 à 09:03:54 »
1400€ de montage?  :o
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Re : FRV CASSE MOTEUR
« Réponse #26 le: 22 juillet 2012 à 09:26:21 »
C'est un coup dur c'est sur. A ta place j'essaierai quand même l'échange du moteur via une casse en Angleterre par ebay. Les prix semblent plus raisonnables (entre 1500 et 2000 £) ce qui est normal l'offre étant bien plus importante là-bas. De plus 1400 € de montage, ils se gavent bien. L'idéal serait un rapatriement par plateau du FR-V dans un autre garage spécialisé, compétent et pas trop gourmand... ça existe peut-être !
Bon courage en tout cas.
FR-V I-CDTI

Hors ligne el campagnard

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Re : FRV CASSE MOTEUR
« Réponse #27 le: 22 juillet 2012 à 09:42:56 »
franchement au risque de dire une bétise 1400€ de montage, ça ne me semble pas si énorme, si y a des pièces genre soufflets, silent-block, etc etc etc... à rajouter au prix du moteur nu, + la pose...
Aprés je sais pas je connais pas du tous les prix  pour un échange comme ça ??? Vous les connaissez?
En tout cas moi aussi je serai dégoutté de la marque aprés une histoire pareil :(

Honda n'aurai jamais dûs se fourvoyer avec du diesel, ça leur fait plus de tord que de bien, parfois vaut mieux louper des ventes que d'en arriver à massacrer sa réputation comme ça ::)
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

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Re : FRV CASSE MOTEUR
« Réponse #28 le: 22 juillet 2012 à 10:05:46 »
Que ce soit Honda ou les autre constructeurs, je suis maintenant persuadé que tous les cconstructeurs perdent de leur crédibilité en construisant des diesels en cristal.


Hors ligne alexB

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Re : FRV CASSE MOTEUR
« Réponse #29 le: 22 juillet 2012 à 10:33:21 »
De plus le diesel tue la population à petit feu. On le sait depuis longtemps (même principe que celui appliqué à l'amiante) mais c'est seulement "officiel" depuis l'avis de l'OMS paru il a 2 semaines. Le remplaçant de mon FR-V au mazout sera une Prius +. J'ai déjà une Prius depuis 6 ans (160.000 km, aucune panne, 1 seul train de pneu et un jeu de disques et plaquettes changés. Autant dire qu'en 2 ans de FR-V j'ai payé plus du double en entretien qu'en 6 ans de Prius).

Le moteur diesel Honda est plutôt ce qui se fait de mieux chez les constructeurs généralistes (c'est notamment un des seuls réalisé en aluminium) mais le trio couple à bas régime, volant moteur, turbo / vanne EGR (et pour les plus récents FAP) sont un nid à embrouilles. Très loin des critères de qualité Honda sur les moteurs essence atmo.



FR-V I-CDTI