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Auteur Sujet: FR-V 2007  (Lu 40489 fois)

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Re : Re : FR-V 2007
« Réponse #45 le: 09 mars 2008 à 15:54:20 »
Même chose en belgique. VW a longtemps proposé des versions "dégonflées" à 136 cv, par le changement ou la reprogrammation du boîtier. Evidemment, juste après l'achat, on remettait la configuration d'origine.... Il semblerait même que dans la plupart des cas, ils ne changeaient rien du tout, à part les specifications sur la demande d'immatriculation. Ca a fait un assez gros scandale quand ça a été découvert... Si je me souviens bien, VW n'était pas le seul à faire cela... 

Déjà que VW s'était fait remarqué sur les performances des TDI depuis une dizaine d'années, affichant du 100 cv qui en sortait 120, du 130 cv qui en transpirait 145 pour ne pas citer le 150 cv, plus près des 177... Les concurrents avaient demandé quelques enquetes sur le sujet, les tests et comparatifs étant sensiblement à leurs désavantages sur les perfs...
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Re : FR-V 2007
« Réponse #46 le: 09 mars 2008 à 15:57:40 »
Je vous signale humblement que tous les i-CTDi passés au "banc" avant reprogrammation de l'ECU faisaient plus de 150 cv pour 140 donnés par Honda  ^-^
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Re : Re : FR-V 2007
« Réponse #47 le: 09 mars 2008 à 15:59:38 »
Je vous signale humblement que tous les i-CTDi passés au "banc" avant reprogrammation de l'ECU faisaient plus de 150 cv pour 140 donnés par Honda  ^-^

Quelle reprogrammation ?
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Re : Re : Re : FR-V 2007
« Réponse #48 le: 09 mars 2008 à 16:04:17 »
Quelle reprogrammation ?

Sur FA (Forum-Auto), différents possesseurs de FR-V ont fait reprogrammer la puce de l'ECU qui gère la pression du turbo, l'injection etc...

Avant cette opération la voiture est passée sur un banc moteur pour calculer la puissance de départ (toujours supérieure à 150 cv), après reprog, idem et là le moteur délivre autour de 177 cv et 400 Nm de couple  :o ...

Voir http://www.planete-honda.com/index.php/topic,22.0.html
« Modifié: 09 mars 2008 à 16:18:04 par Lio66 »
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yebou

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Re : FR-V 2007
« Réponse #49 le: 09 mars 2008 à 16:15:13 »
et il passe le controle anti pollution du contrôle techique ensuite? :P

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Re : Re : FR-V 2007
« Réponse #50 le: 09 mars 2008 à 16:16:17 »
et il passe le controle anti pollution du contrôle techique ensuite? :P

Apparemment oui.

Comme dit dans le fil "dédié", la crainte majeure concerne le groupe boîte/pont/embrayage  ???
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Re : Re : FR-V 2007
« Réponse #51 le: 09 mars 2008 à 19:58:06 »
La Stream de 1ère génération se vendait encore plus mal que le FR-V en Europe ... étant, il est vrai, pénalisé par l'absence de moteur diesel.

Pour le faible succès du FR-V, je pense que c'est en partie dû à la configuration 6 places. J'ai lu pas mal d'avis négatifs sur la position de conduite décalée et je pense que cela repousse plus de clients ayant besoin de 4 ou 5 places que cela n'attire de clients nécessitant 6 places.

D'autre part le FR-V est un peu lourd pour un monospace et son aérodynamisme n'est pas très bon, ce qui entraîne une conso un peu élevée pour la catégorie. En conso réelle, le FR-V n'est pas loin du CR-V ... mais les clients de monospaces s'attendent à une conso plus basse.

Oui, je pense que tu as certainement raison. Par contre, pour la position de conduite décalée je suis pas d'accord du tout. L'espace aux coudes est bon et je n'ai jamais eu l'impression de me sentir écrasé contre la portière......

Au contraire, la sensation d'espace à l'avant du véhicule est impressionnante  O0
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Re : FR-V 2007
« Réponse #52 le: 10 mars 2008 à 00:12:54 »
+1  O0

C'est effectivement un excellent véhicule, fort pratique, au comportement routier étonnant pour son gabarit et doté d'un moteur diesel performant, quoique un peu bruyant.

En ce qui concerne la consommation, elle semble  équivalente au modèles concurrents:
 http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet239768-5810.htm#t16152720

Et pour la position de conduite décalée, cela ne m'a jamais dérangé malgré mes 1.85m et mon quintal bien pesé. 100% d'accord avec i-VTEC pour la sensation d'espace à l'avant du véhicule. O0

Je pense que le non-succès est principalement dû au fait que ce véhicule est peu connu. Je n'ai jamais vu de pub à la TV, un peu dans les journaux, mais c'est tout.
Je suis d'accord sur le fait que le concept 6 places peu dérouter, mais l'essayer c'est l'adopter ! Je suis aujourd'hui beaucoup moins convaincu par les modèles 5+2  (j'avais un Stream et y'a pas photo !).
J'espère que les ventes au Japon sont suffisantes pour encourager Honda à donner un successeur au FR-V. :-\  Dans le cas contraire, je serai bien déçu! :-[

Allez, on peut rêver, pour moi ca sera un FR-VII i-DTEC 170CV 4WD, max 4.40m de long, avec 500l de coffre et mieux insonorisé.  >:D >:D

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Re : Re : FR-V 2007
« Réponse #53 le: 10 mars 2008 à 08:26:14 »
Allez, on peut rêver, pour moi ca sera un FR-VII i-DTEC 170CV 4WD, max 4.40m de long, avec 500l de coffre et mieux insonorisé.  >:D >:D

A ce sujet, je me suis toujours demandé pourquoi Honda n'importait pas de plus nombreux modèles 4x4 en Europe.  ???

Les Jazz, Accord, FR-V existent en 4x4 au Japon alors même si les ventes seraient limitées à certains pays (Suisse, pays nordiques, ...), je ne vois pas en quoi cela coûterait si cher de les importer?

Quand on voit le nombre assez important de Swift 4x4, Panda 4x4, SX4/Sedici, ... en circulation en Suisse, je pense qu'une Jazz 4x4 aurait un certain succès. Idem pour le FR-V étant donné qu'il n'y a, à ma connaissance, aucun monospace compact 4x4 sur le marché.
Et puis, une Accord 4x4 pour concurrencer les Audi A4 Quattro, BMW Série 3 x*, Subaru Legacy, ...  O0
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Re : Re : FR-V 2007
« Réponse #54 le: 10 mars 2008 à 18:58:35 »
étant donné qu'il n'y a, à ma connaissance, aucun monospace compact 4x4 sur le marché.

Scenic 4x4 ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Re : Re : FR-V 2007
« Réponse #55 le: 10 mars 2008 à 19:57:38 »
Scenic 4x4 ?

Plus depuis la sortie du Scenic 2.
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Re : Re : Re : Re : Re : FR-V 2007
« Réponse #56 le: 10 mars 2008 à 21:23:10 »
Plus depuis la sortie du Scenic 2.

Seul monospace compact 4x4 commercialisé en Suisse à ce jour:
Seat Altea Freetrack.
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : FR-V 2007
« Réponse #57 le: 10 mars 2008 à 21:55:00 »
Seul monospace compact 4x4 commercialisé en Suisse à ce jour:
Seat Altea Freetrack.

Ah oui, je l'ai oublié celui-là tellement il est moche  >:D
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« Réponse #58 le: 10 mars 2008 à 22:28:30 »
Seul monospace compact 4x4 commercialisé en Suisse à ce jour:
Seat Altea Freetrack.

C'est aussi le seul en France  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : FR-V 2007
« Réponse #59 le: 11 mars 2008 à 08:55:59 »
C'est d'ailleurs bien dommage qu'il soit si moche...
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