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Auteur Sujet: FR-V 2007  (Lu 40493 fois)

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Re : FR-V 2007
« Réponse #30 le: 04 octobre 2007 à 11:46:33 »
Je regarderai ce soir, mais généralement ils indiquent le prix catalogue de ce genre d'article, alors qu'on sait bien qu'ils les achètent à un prix bien plus avantageux, du niveau de ce que l'on trouve sur des sites discount online voir encore plus bas.

C'est pour que le client pense qu'il fait une super bonne affaire, mais c'est de bonne guerre. ;D

je vous tiens au courant. ;)
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Re : Re : Re : FR-V 2007
« Réponse #31 le: 04 octobre 2007 à 12:25:10 »
Tu sais de quelle version du Nüvi, il s'agit? Parce que le GPS autonome à 1190 CHF, c'est quand même vachement cher  :o

Il me semble avoir vu dans le journal une pub qui parlait du modèle suivant:

Garmin Nüvi 360

mais j'en suis pas sûr.....
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Re : FR-V 2007
« Réponse #32 le: 04 octobre 2007 à 12:54:35 »
On a du voir la même...  ;)

Mais il n'y a rien sur le site Honda Suisse !?!?  :buck2:

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Re : Re : Re : Re : FR-V 2007
« Réponse #33 le: 04 octobre 2007 à 14:04:16 »
Il me semble avoir vu dans le journal une pub qui parlait du modèle suivant:

Garmin Nüvi 360

mais j'en suis pas sûr.....

Nüvi 360 à partir de 451CHF (frais de ports inclus) sur toppreise  ^-^
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FR-V 2007
« Réponse #34 le: 08 mars 2008 à 08:32:50 »
Le FR-V est-il présent au salon de Genève ?

A t'il, ou va t'il avoir droit à quelques nouveautés (relooking, 2.0 i-VTEC ou 2.2 i-DTEC...) ?
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Re : FR-V 2007
« Réponse #35 le: 08 mars 2008 à 08:56:17 »
Le frv fait un bide en europe et donc pas d'interet de la relooker. Ils devraient importer le crossroad ( meme base) ca aurait sans doute plus de succes...

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Re : FR-V 2007
« Réponse #36 le: 08 mars 2008 à 11:39:52 »
Le FR-V est-il présent au salon de Genève ?

A t'il, ou va t'il avoir droit à quelques nouveautés (relooking, 2.0 i-VTEC ou 2.2 i-DTEC...) ?

Il a eu un très léger restylage pour le millésime 2007 avec le remplacement du 2.0 i-VTEC de série K par le 1.8 i-VTEC de série R et l'arrivée d'une boite auto sur l'essence.

Comme l'a dit phil, les chiffres de ventes sont décevants ... donc je doute un peu qu'il soit à nouveau restylé ou qu'il reçoive même un successeur  :-\
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Re : Re : FR-V 2007
« Réponse #37 le: 08 mars 2008 à 21:00:34 »
Il a eu un très léger restylage pour le millésime 2007 avec le remplacement du 2.0 i-VTEC de série K par le 1.8 i-VTEC de série R et l'arrivée d'une boite auto sur l'essence.

Comme l'a dit phil, les chiffres de ventes sont décevants ... donc je doute un peu qu'il soit à nouveau restylé ou qu'il reçoive même un successeur  :-\

Et pourtant c'est une super-voiture, virant à plat, et très pratique. La configuration de 6 places en V permet vraiment une grande modularité. Et puis on y loge 3 sièges à l'arrière.....

Au salon de Genève le FR-V est le plus mal placé géographiquement, dans une zone ou il n'y a pas beaucoup de lumière... celà trahit les chiffres de vente.... Ce qui m'interpelle: pourquoi pas plus de succès? Le coffre de 439 litres (pourtant logeable!)? Le fait d'avoir 3 sièges de front? Si successeur il y a, ce sera logiquement en 2009....avec certainement un moteur i-DTEC de 150 cv.

Il pourrait aussi être remplacé par le Stream japonais qui est plus conventionnel  :'(
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Re : FR-V 2007
« Réponse #38 le: 08 mars 2008 à 22:33:02 »
La Stream de 1ère génération se vendait encore plus mal que le FR-V en Europe ... étant, il est vrai, pénalisé par l'absence de moteur diesel.

Pour le faible succès du FR-V, je pense que c'est en partie dû à la configuration 6 places. J'ai lu pas mal d'avis négatifs sur la position de conduite décalée et je pense que cela repousse plus de clients ayant besoin de 4 ou 5 places que cela n'attire de clients nécessitant 6 places.

D'autre part le FR-V est un peu lourd pour un monospace et son aérodynamisme n'est pas très bon, ce qui entraîne une conso un peu élevée pour la catégorie. En conso réelle, le FR-V n'est pas loin du CR-V ... mais les clients de monospaces s'attendent à une conso plus basse.
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Re : FR-V 2007
« Réponse #39 le: 09 mars 2008 à 09:13:19 »
Et puis surtout il est assez cher quand meme vu que les motorisations sont plutot puissantes.
Le lourd C4 picasso( plus que le FRV) qui fait un tabat pourtant se vend surtout en HDI 110ch car dispo a partir de 22-23000 euro...

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« Réponse #40 le: 09 mars 2008 à 11:04:40 »
C'est vrai qu'il manque peut-être a Honda une version "dégonflée" du 2.2 i-CTDI (110/120 ch), qui lui permettrait d'avoir des versions "prix d'attaque" pour la Civic, le FR-V ou même l'Accord. 
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Re : FR-V 2007
« Réponse #41 le: 09 mars 2008 à 11:17:21 »
C'est vrai qu'il manque peut-être a Honda une version "dégonflée" du 2.2 i-CTDI (110/120 ch), qui lui permettrait d'avoir des versions "prix d'attaque" pour la Civic, le FR-V ou même l'Accord.

La puissance réduite n'est pas suffisante, il faut également réduire la cylindrée pour être attractif : en BE par ex on change de catégorie au delà de 1950 cc, tu payes la taxe de roulage (sorte de vignette) au plus pénalisant : cylindrée et/ou puissance...
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« Réponse #42 le: 09 mars 2008 à 11:28:54 »
En France, c'est à ma connaissance en grande partie lié à la puissance du moteur : en dessous de 100kw (136 ch) on reste dans une catégorie fiscalement plus intéressante.

VW propose notamment des Passat 2.0 TDI 136 ch pour les flottes entreprises (7 ch fiscaux au lieu de 8 pour le 2.0 TDI 140 ch).

Avec 110 ch (80kw) tu passes à 6 ch fiscaux.
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Re : FR-V 2007
« Réponse #43 le: 09 mars 2008 à 11:37:37 »
Même chose en belgique. VW a longtemps proposé des versions "dégonflées" à 136 cv, par le changement ou la reprogrammation du boîtier. Evidemment, juste après l'achat, on remettait la configuration d'origine.... Il semblerait même que dans la plupart des cas, ils ne changeaient rien du tout, à part les specifications sur la demande d'immatriculation. Ca a fait un assez gros scandale quand ça a été découvert... Si je me souviens bien, VW n'était pas le seul à faire cela... 
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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« Réponse #44 le: 09 mars 2008 à 11:43:59 »
Faut dire que pour aller vérifier qu'il y a 4 ch d'écart  ::).....ça ne m'étonne pas que la différence ne soit que sur le papier   ::)
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