Bonjour à tous,
Je me présente (c'est mon premier post), j'ai 33 ans, j'en suis à ma troisième Honda,
j'ai eu par le passé une Accord gen. 6
et une Civic 8
qui m'ont donné entière
satisfaction, je roule maintenant en FR-V depuis 3 ans, en voici le bilan
Il a maintenant 90 500 km, c'est un modèle datant de 2005, nous l'avons acheté en 2009 à 34 000 Km pour 12 000 euros.
Le cahier des charges étaient :
(1) d'avoir de l'espace pour nos 2 enfants et notre chien ==> OK
(2) de n'avoir aucun problème mécanique/électronique ==> OK
Nous roulons entre 18 000 et 22 000 Km par an, nous avons longuement réfléchi au choix
de la motorisation mais l'écart de prix sur les modèles diesel/essence en occasion et mon désir de
repasser à un essence atmo sortant de 5 ans de turbo diesel ont fait pencher la balance vers ce 2 litres VTEC DOHC.
Et quand je lis ça et là les quelques problèmes de volant moteur sur le 2.2 i-Ctdi, ça me conforte
dans notre choix.
Les points positifs+ Moteur plein, souple en bas et rageur en haut
+ modularité et espace à bord
+ version Executive très bien équipée (sièges chauffants, TOE, chargeur 6 CD, xénons)
+ comportement très sain et peu de prise de roulis
Les points négatifs- Coffre un peu juste
- Bruit aéro sur autoroute ==> Amélioration significative après achat de Bridgestone versus les
Michelins d'origine.
J'ai fait faire la dernière révision chez Honda Althéa à Orléans et je suis très satisfait, le véhicule
m'a été restitué lavé intérieur comme extérieur, j'ai eu une EG4 1.5 Lsi de prêt
(240 000 Km dans
un état irréprochable), au final j'ai payé 580 euros (grosse révision + CT).
Côté financer après 3 ansAssurance : 3*453 euros =
906 eurosEssence : 40 000 km à 8.5 l au 100 à 1.275 en moyenne (2009-2011) =
4335 euros + 16 500 km à 8.5 l au 100 à 1.500 (ça pique cette année) =
2104 eurosFrais : - 2 pneus ==> 160 euros
- 1 grosse révision ==> 360 euros (plaquettes, bougies, vidange, purges diverses, filtres ...)
- 1 Contrôle Technique (zéro défaut) ==> 53 euros
- 1 révision ==> 208 euros (vidange 5W40, filtre à huile, filtre à air, filtre d'habitacle)
- 1 grosse révision + 1 CT ==> 580 euros (plaquettes, bougies, vidange, purges diverses, filtres ...)
Ss-total = 1361 eurosPrix d'achat : 12300 euros
Valeur résiduelle : 8680 euros (côte la centrale)
Amortissement : 3620 eurosTotal =
12326 euros==>
PRK = 0.22