Merci pour les liens.
La voiture va au garage demain matin: nettoyage des capteurs puisque pour le garagiste un FAP colmaté à 30% puis régénéré ne peut pas être la cause d'allumage de ce maudit voyant.
Je pensais à une autre parade mais je ,ne sais pas si c'est jouable: pourquoi ne pas modifier l'échappement de mon FRV luxembourgeois en FRV française sans système de FAP puisque les françaises n'en ont pas et qu'a priori, au CT, ils n'ont pas l'origine géographique de la voiture? Par contre, je ne sais pas quelle(s) pièce(s) il faudrait substituer sur l'ensemble de l'échappement? Et après, il reste le prix (jusque là, Honda a été assassin sur les pièces détachées!).
Si une fois encore vous pouvez m'éclairer... Merci d'avance