Planète Honda
Showroom => Les autres => FR-V => Discussion démarrée par: dadoul le 23 août 2016 à 14:41:44
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Bonjour à tous,
De retour sur ce forum, car en panne avec mon FRV 2.2cdti de 2006.
Impossible de démarrer hier matin, même avec les cables, et un petit "clac" qui se fait entendre dans le compartiment moteur !! j'ai pensé au démarreur directement, mais quand même préféré tester la batterie, au multimètre, tout allait bien, j'ai quand même fait une recharge de la batterie pour assurer sur ce point. J'en ai profité pour nettoyer les bornes, et bien serrer au remontage.
Donc ce matin, nouvel essai, et "clac", donc voilà quoi, le démarreur semble en avoir un coup dans l'aile...
mon soucis est l'accès à ce dernier, pour y tapoter avec un marteau et tenter un décollage des éléments mobiles, et peut-être pour un remplacement si les coups ne lui suffisent pas (j'ai un démarreur d'occas sous la main O0).
impossible de passer par en haut, trop de tuyauterie !!!
passer en bas ?? je veux bien tenter mais il va y avoir du sport pour se glisser sous le tank, et accéder à la pièce qui en gros au milieu du moteur, donc tout à bout de bras !!!
si certains ont déjà fait, je suis preneur de conseils, de tuto, d'avis, etc...
sinon elle finira au garage.
PS : va t'elle démarrer si je la pousse ??? quel risque ??
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J'avais eu ce problème sur la R21, tu mets la 1er et tu démarres souvent les charbons se décollent. ;)
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Aussi essayé cette méthode... qui n'a pas fonctionnée...
d'où ma question sur le démarrage à la poussette !!
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Bonsoir, quand ca fait clac, les voyants du tableau de bord restent bien allumés ou il baissent en intensité ? . une batterie en court circuit a du mal a démarré avec des câbles , elle a était changé quand ? salutations. Ric
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Aussi essayé cette méthode... qui n'a pas fonctionnée...
d'où ma question sur le démarrage à la poussette !!
Si c'est une boite manuel oui c'est faisable en se mettant en 2eme, si auto c'est mort.
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Es tu certain de l'état de ta batterie ?
Quel age ?
Aurais tu une seconde batterie sous la main pour faire un essai ? Le courant nécessaire au démarrage d'un diesel est très important, et le démarrage par câble fonctionne rarement à cause de la chute de tension.
Aurais tu accès à un chargeur booster de qualité ?
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Alors alors ::)
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Il pousse encore la voiture , sois patient :2funny:
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:2funny: