Mais bon, une rupture de chaine, c'est anormal et il faudra se battre pour obtenir une participation du constructeur.

Je ne suis pas d'accord lorsque tu dis qu'il faut relativiser: car le seul endroit aujourd’hui, ou bien disons un des rares endroits avec les associations de consommateurs, ou tu puisses avoir des informations sur des moteurs, des voitures, restent les forums.

Mon moteur diesel a rendu l'âme sans le moindre signe avant coureur à 150 000kms. Mon moteur est mort et je viens d'avoir la réponse de Honda France avec une magnifique lettre type qui m'explique que tout est normal. Et bien pour moi quand tu achètes une voiture de 30000 euros et qu'à moitié de vie le moteur est foutu et que l'on t'explique que c'est comme cela, normal, et qu'il n'y a pas de vices cachés, et bien moi je ne suis pas d'accord. Pas le moindre geste commercial ou attention de leur part pour un client Honda !!!
D'ici peu, je vous raconterai en détails le déroulement de ma procédure, mais je peux vous assurer que je suis venu vers Honda pour la qualité et le soit disant haut de gamme. Et bien je peux vous assurer que l'on ne m'y reprendra pas. Il ne s'agit pas de vendre de l'image et des services payés au prix fort. Il s'agit aussi d'avoir derrière les attitudes et les attentions qui vont avec... La relation clientèle, ce n'est pas envoyer des pubs et t'appeler quand tout va bien, c'est tisser la fidélité vers une marque quand justement il y a des soucis. Il y a un contrat de confiance lorsqu'on achète une marque. Ma mésaventure n'aura rien couté à Honda, moi j'a