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16 novembre 2019 à 02:13:02

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Auteur Sujet: Bientot en FRV 2.0 -conseil avant achat dimensions intérieures et paddles  (Lu 11529 fois)

Hors ligne darkinluv

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Je n'avais pas vu celui là qui est à 10 min de chez moi.
Vendeur pro
Côté 5985€ côté affinée la centrale
Je vais le voir cet aprèm

https://m.paruvendu.fr/a/voiture-occasion/honda/fr-v/1225409241A1KVVOHOFRV

Qu'en pensez vous?
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Hors ligne campagnolo

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Salut, très propre mais teste l'embrayage car immatriculé dans le 95.....a peut être vécu dans les bouchons!

Hors ligne darkinluv

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Bien vu,
Pour l'embrayage.
Je testerai freins,direction. La totale quoi.concernant l'entretien,le contrôle du jeu au soupapes est il indispensable ?
Pour mon ex Ctr le chef d'atelier m'avait dit que ça ne bougeait pas sur ce moteur,je l'avais quand même fait faire a 120 000 comme préconisé et en effet ça n'avait pas bougé.

Je vais voir jusqu ou il est prêt à baisser le prix car malgré :
-la couleur qui me plait
-là proximite

Il n'y a pas le cuir,le coffre de toit et le jeu de 4 roues.
Je pense qu'à 6000 € s'il est propre et suivi je signe
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Hors ligne AC

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- 20.000 kms de plus, c'est un an d'utilisation.
- Couleur sombre ... chaleur l'été ... Mais avec un pseudo Dark cela ne doit pas être un problème.
- Provenance RP ! pas top. 

Hors ligne darkinluv

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C'est vrai que 20K ça me fera 1 voir 2 ans d'utilisation mais chez Honda ça ne m'inquiète pas plus que cela.

Je poserai la question de la provenance. Au tel il m'a dit qu'il l'avait rachetée en reprise a 1 concessionnaire.
Je verrai l'état général.

L'autre frv à le GPS hs(pb lecture) et le cuir qui va bien.ma femme n'aime pas particulièrement. Brûlant l'été et froid l'hiver mais avec le chauffage du siège ça passe.

Je ne sais pas si ce cuir est de bonne qualité sur cette génération. Par rapport au tissu qui m'a l'air ďetre le même que la jazz ça vieillit plutôt pas mal.
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De toute façon, le cuir Honda après 5 ans c'est pas top. Si les nouveaux tissus noirs d'ailleurs ...
Ce que femme veut, Dieu le veut !  O0

Hors ligne Bidibule75

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De mon côté j'ai le 2L et le 1.8L Executive; La 2L est en bi(tri)carburation super/E85/GPL; Si tu utilises seulement le GPL il faut prévoir un réglages des soupapes d'echappement(~75€) tous les 30.000Km et admission une fois sur 2 ou 3 (~75€ aussi).
Sinon le kit Ethanol est un brésilien(~150€), un peu galère pour raccorder à la sonde lambda, mais il fait la blague et a une interface série pour dialoguer avec le soft fourni avec. J'ai fait plus de 100.000 en GPL et la plupart du reste à l'E85. Assure toi que l'ensemble des fluides du moteur ont été remplacés (assistance frein/boîte,refroidissement...).
« Modifié: 19 avril 2018 à 17:20:34 par Bidibule75 »

Hors ligne darkinluv

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De mon côté j'ai le 2L et le 1.8L Executive; La 2L est en bi(tri)carburation super/E85/GPL; Si tu utilises seulement le GPL il faut prévoir un réglages des soupapes d'echappement(~75€) tous les 30.000Km et admission une fois sur 2 ou 3 (~75€ aussi).
Sinon le kit Ethanol est un brésilien(~150€), un peu galère pour raccorder à la sonde lambda, mais il fait la blague et a une interface série pour dialoguer avec le soft fourni avec. J'ai fait plus de 100.000 en GPL et la plupart du reste à l'E85. Assure toi que l'ensemble des fluides du moteur ont été remplacer (assistance frein/boîte,refroidissement...).

Merci bidibule,
Je compte le passer à l'éthanol mais j'hésite entre 1 boîtier homologué (1000€!!!!) Et une simple reprogrammation sur mesure (500€)
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Hors ligne Bidibule75

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J'opterais pour un boitier a 150€ que tu pourras facilement remonter et démonter pour les contrôles techniques, 2 prises pour chaque injecteur et une éventuelle sonde de température à scotcher sur la durite du radiateur.

Hors ligne darkinluv

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J'opterais pour un boitier a 150€ que tu pourras facilement remonter et démonter pour les contrôles techniques, 2 prises pour chaque injecteur et une éventuelle sonde de température à scotcher sur la durite du radiateur.

Ou t'es tu procuré le boîtier? Un lien?

Bon après m'être égaré (j étais prêt à acheter un espace 4....) car je n'étais pas sur que mon paddle rentrerai dans le frv
J'ai la confirmation que les Honda sont bien nées donc je réserve ce modèle demain!
Cerise sur le pompon j'ai le choix de le mettre soit sur la rangée du milieu soit rangée passager(Plus convivial pour voir ma petite famille)
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Hors ligne Bidibule75

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Mon boitier est brésilien et la boite(BullFlex) qui le vendait a bu le bouillon (ça fait quelques années que je l'ai). regarde sur Ebay tu as pléthore d'offres de boitiers. Je serais toi j'essaierai un boitier vers les 150€ avec les 8 connecteurs pour l'injection et une sonde de température à scotcher sur la durite du radiateur; rapide à faire ou défaire pour le contrôle technique; attendre encore plusieurs mois avant de trouver un kit homologué + la pose homologuée vers les 900€ ne vaut pas le coup à mon avis.

Hors ligne darkinluv

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Oui j'attends l'homologation. En attendant je vais essayer le 50/50 ou prendre 1 boîtier comme le tiens
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