Planète Honda
Showroom => Les autres => FR-V => Discussion démarrée par: Willax92 le 12 août 2019 à 14:30:49
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Bonjour a tous,
Avant tout désolé si je n’ai pas pris le temps de faire ma
Ptite présentation avant déposter mais je vous poste un peu dans l’urgence et je la ferai des aujourd’hui si le boulot me le permet :)
Je suis donc propriétaire d’un Honda FR-V depuis septembre 2013 ( MEC 2007), acheté avec un kilométrage de 123000 a Saint-Maur (94).
Jusqu’a l'année dernière aucun soucis en particulier et depuis la débandade 😅
L’ete 2018 madame est revenu plein a craquer enfant baggage et la fameuse panne du capteur de pedale d’accelerateur est arrivé..
N’y connaissant rien et vu que ma batterie faisait la gueule oxydation cuivre partour j’ai pense que c’etait le problème car on m’a servi le discours si batterie hs injection se met en defaut etc tout s’arrete...
Par la suite plus de probleme jusqu’a cet ete .... probleme similaire je pensais que ma cosse de batterie « + » abimé du a l'oxydation etait la fausse mais on passe le FR-v a la valie et la on obtient le diag du capteur.
Apres avoir commandé et remplacé le capteur je roule 2000 km ras et la boom la panne revient....
Alors a plus rien y comprendre ...
J’aimerai savoir si quelqu’un pense qu’il s’agit d’une autre piece avec ce diag?
Voici les captures du boitier diag
Bonne journée a tous :)
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Est ce que la tension du câble et correcte , pas de jeu ....
Ce petit détail peu avoir son importance , sinon , le mieux c'est de passer en CC pour un diag plus approfondi :-\
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Salut,
Merci déjà pour cette réponse lors oui j’ai un peu de jeu sur mon câble depuis le changement de la « poulie » du coup même en tentant de régler le câble ça donne pas la même tension qu’avant du coup je me tate a remettre l’ancienne et juste changer le capteur dessus et le mettre dessus....
J’ai pris la piece que un site chinois je commence a douter de la qualité du au meme prix qu’ebay..
En revanche ce qui m'inquiète c’est sur le diagnostic a la valise qui parle de problème de switch D/E et de tension ....
En tout cas merci pour ce premier indice :)
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Tu veux dire que tu as remplacé le capteur d'origine par un capteur chinois acheté sur EBay !? :o
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C’est ca :idiot2: lol
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Ah oui... Bon ben... Je dis ça.... Je dis rien... Mais si j'étais toi, je commencerais par investiguer du côté du capteur made in China à pas cher.
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C’est ca :idiot2: lol
Quand tu nous diras tout :D
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Quelqu’un aurait un plan pour un capteur moins cher que le prix en concession? :angel:
Sinon j’ai vu oscaro et compagnie le capteur mais sans la poulie moins cher est ce avantageux ou faut il changer tout le bloc?
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Le moins cher ne revient pas toujours au moins cher. La preuve.
Un conseil : concession.
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C’est vrai mais 500 euros la pièce j’avoue que c’est une sacrée douloureuse lol
Je viens de tester ma batterie elle est a 11,7/12 a la mise au contact.
Et quand je démarre je passe a 14,3.
C’est une 70 A / 640.
Quelqu’un aurait des infos du coup sur les résultats de valises concernant les switch D/E et le low ? Est ce pour la tension électrique du a la batterie?
En tout cas merci a tous deja pour vos conseils ☺️
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Bonsoir
essence ou diesel ton FRV?
je me demande si c est pas la même pièce dans les 2 cas...
vérifier la ref avec le code moteur au cas ou!
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1481969211.htm/ (https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1481969211.htm/)
mais est ce une pièce origine HONDA?
Alain
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Bonsoir
essence ou diesel ton FRV?
je me demande si c est pas la même pièce dans les 2 cas...
vérifier la ref avec le code moteur au cas ou!
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1481969211.htm/ (https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1481969211.htm/)
mais est ce une pièce origine HONDA?
Alain
Bonsoir Alain,
il s'agit du 2.2 diesel, j'ai contacté la personne en question sur le bon coin dommage déjà vendu.
D'après ce que j'ai compris les switch D/E ne sont que des pin du capteur qui vont de A à F tout simplement.
La je viens de charger la batterie a fond on verra déjà et retendre le câble d'accélérateur pour faire un premier tes dans tous les cas je vais chercher un capteur d'origine au pire d'occasion en attentant car je dois retourner chercher les enfants en vacances :)
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c'est un peu moins cher que 500 euros sur les sites anglais (en pièces origine)
a voir avec les frais de ports...
https://www.lingshondaparts.com//partscatalog/catalog/listing/catalog/hondacars/modelid/19121/block/17SJD501/blockref/B__2311/ (https://www.lingshondaparts.com//partscatalog/catalog/listing/catalog/hondacars/modelid/19121/block/17SJD501/blockref/B__2311/)
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hello pour donner des nouvelles j'ai eu la chance d'en trouver un neuf sur eBay en provenance direct du japon, pièce Honda numérotée emballage d'origine pour 130 eu frais de port inclus.
Plus qu'à le remonter et voir tout ça :)
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Bien joué! Belle recherche!