Planète Honda
Showroom => Les autres => FR-V => Discussion démarrée par: bullit le 15 mars 2014 à 22:18:03
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Bonsoir,
Nous avons un Frv 2.2l de 2005 et on se demande si nos amortisseurs ne seraient pas à changer.
En effet, la voiture semble flotter plus qu'avant.
108000kms et une immobilisation de 2ans pour cause de voyage à l'étranger, on se pose la question !
Mais pas moyens de trouver une autre marque que Honda. Et je suis du métier avec pas mal de fournisseurs différents.
Quelqu'un a t il une expérience à partager a ce sujet ?
Au fait pardon, je ne me suis pas présenté : heureux propriétaire breton d'un Frv bleu Vivid de 2005. Si quelqu'un possède la même couleur, je suis curieux car je n'en ai jamais vu d'autres en France. (1 en UK)
A bientôt
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A voir chez Kyb
A voir chez Pourchier
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Bonsoir,
Nous avons un Frv 2.2l de 2005 et on se demande si nos amortisseurs ne seraient pas à changer.
En effet, la voiture semble flotter plus qu'avant.
108000kms et une immobilisation de 2ans pour cause de voyage à l'étranger, on se pose la question !
Mais pas moyens de trouver une autre marque que Honda. Et je suis du métier avec pas mal de fournisseurs différents.
Quelqu'un a t il une expérience à partager a ce sujet ?
Au fait pardon, je ne me suis pas présenté : heureux propriétaire breton d'un Frv bleu Vivid de 2005. Si quelqu'un possède la même couleur, je suis curieux car je n'en ai jamais vu d'autres en France. (1 en UK)
A bientôt
:police:
Hello bullit, nous avons déjà un membre avec ce pseudo ... en fait, lui il utilise a un B majuscule. Nous souhaiterions pour éviter les confusions que tu adaptes ton pseudo (ex Bullit2 ou Bullit35) ou que tu en changes carrément.
Merci d'avance.
Les GDT.
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Il est possible que ce soit moi, si l'adresse mail est différente, dis le moi, je changerais de pseudo!! O0
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A voir chez Kyb
A voir chez Pourchier
Je regarde dès demain!!
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Il est possible que ce soit moi, si l'adresse mail est différente, dis le moi, je changerais de pseudo!! O0
Non, ce n'est pas toi !
ou alors tu as 2 identités !
L'autre Bulitt aime les camions Tonka !
http://www.planete-honda.com/civic/honda-civic-tourer/msg312952/#msg312952 (http://www.planete-honda.com/civic/honda-civic-tourer/msg312952/#msg312952)
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Exacte, je vais changer de pseudo mais cela ne fonctionne pas sur ma tablette.
J'essaie demain sur pc :)
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Hello,
Je déterre ce topic car il correspond au sujet que je voudrais aborder.
Après avoir revendu la FRV de 2006, je viens d'acquérir une ...FR-V de 2007 :)
Eh oui, on a repris la meme mais en finition executive cuir navi, car on adore ce véhicule pour son confort et habitabilité.
Elle a 154000km mais la suspension semble être très imprécise, notamment sur routes dégradées, l'arrière oscille, meme latéralement, ce qui est très pertubant et désagréable, limite dangeureux...
Ma question est la suivante :
* puis je garder mes ressorts d'origine ?
* si je mets du bilstein B4, c'est bon ? sachant que mon objectif est de retrouver le confort d'origine.
Merci pour vos retours (éventuels) :)
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Je pense qu'il est difficile de prédire ce qui doit se passer dans ton cas sans réaliser un essai. Je dirai aussi que le résultat dépend aussi des amortisseurs utilisés.
Un réglage du parallèlisme après l'opération peut faire beaucoup de bien aussi.
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Hello,
Il ne me semble pas très judicieux de dépenser 70€ dans une géométrie pour tester sachant que je devrai en faire une après le changement des amortisseurs qui n'ont jamais été changés, et qui sont surement en fin de vie vu que lé véhicule a 154.000km, et que la voiture ne tire ni à droite ou à gauche sur la route.
Ma question était + précisément si je pouvais garder mes ressors d'origine avec des nouveaux amortisseurs.
Par contre, impossible de trouver sur le net les amortisseurs avant pour la FRV, je ne trouve que les arrières. c'est strange...
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Je te cite :
"Il ne me semble pas très judicieux de dépenser 70€ dans une géométrie pour tester sachant que je devrai en faire une après le changement"
As-tu lu correctement ma réponse ?
Un réglage du parallèlisme après l'opération peut faire beaucoup de bien aussi.
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Ma question était + précisément si je pouvais garder mes ressors d'origine avec des nouveaux amortisseurs.
Il n'est pas nécessaire de changer les ressorts d'amortisseur à par si l'un des deux est cassé !!!
J'ai changé mes amortisseur sur CRV 2 ( KYB ) en conservant mes ressorts , aucun PB donc n'hésite pas , fait le , tu trouvera le changement sans aucun doute O0
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Je te cite :
"Il ne me semble pas très judicieux de dépenser 70€ dans une géométrie pour tester sachant que je devrai en faire une après le changement"
As-tu lu correctement ma réponse ?
Un réglage du parallèlisme après l'opération peut faire beaucoup de bien aussi.
ooops désolé, effectivement, non, j'ai pas lu correctement ta réponse : lu un peu trop vite :uglystupid:
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Il n'est pas nécessaire de changer les ressorts d'amortisseur à par si l'un des deux est cassé !!!
J'ai changé mes amortisseur sur CRV 2 ( KYB ) en conservant mes ressorts , aucun PB donc n'hésite pas , fait le , tu trouvera le changement sans aucun doute O0
merci pour ton retour, c'est noté ! je vais donc garder mes ressorts d'origine :)
mais as tu remarqué que KYB et BILSTEIN ne font que les amortisseurs arrière pour la FRV ?
Je vais etre obligé du coup de prendre les amortisseurs avant d'origine (sur hondalings)