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Auteur Sujet: Achat FR-V essence  (Lu 23063 fois)

Madeinam

  • Invité
Achat FR-V essence
« le: 15 mai 2015 à 17:13:55 »
Bonjour à tous !

Je rejoins ce forum qui m'a l'air intéressant et plein de bons conseils...  donc voici mes questions :

J'aimerais acheter un FR-V essence (condition sine qua none) en remplacement de mon Multipla (essence!)que j'adore et que j'assume  ;D mais qui fatigue!

J'en ai trouvé un dans ma région (pas facile) et dans mes prix (encore plus dur car petit budget, je ne mets jamais plus de 5000 € dans une voiture, question de principe... bon, et de sous aussi !)
Après questionnement avec la propriétaire (ou quand 2 femmes parlent ensemble d'une voiture... je vous entends ricaner d'ici!) elle me dit, je cite : "j'ai passé le contrôle technique et il y a un voyant qui s'est allumé lors du dosage de la pollution : le contrôle m'a indiqué que c'était une sonde défaillante, à changer éventuellement."
Ca veut dire quoi ? c'est grave docteur ? ça promet un truc chiant ou pas trop ?

j'ai encore un autre problème, qui va être de convaincre Monsieur, car chez nous c'est moi qui choisis et même qui prend l'initiative de racheter une voiture, il est complètement hermétique aux questions de mécanique, carrosserie et tout le reste !
Ceci dit j'avais eu du pif puisque j'avais forcé la main pour acheter le Multipla (il ne voulait absolument pas!) et aujourd'hui il l'adore aussi.

Mes recherches en fait pour une voiture c'est : de l'espace, un bon coffre, 6 places, fiabilité, sécurité, et modularité. je ne recherche pas la vitesse, la performance, et tout ça... bon comme une fille quoi  ;) donc je peux rester sur mon idée de FR-V?

Merci d'avance !

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #1 le: 15 mai 2015 à 17:32:28 »
Bienvenue à toi  ;)

Je pense que le FR-V essence est un bon choix pour remplacer votre Multipla  O0

Le coffre n'est pas immense .... mais, d'après ce que j'ai compris, vous n'avez que 2 enfants donc probablement pas besoin des 6 places pour les départs en vacances ... ce qui permet de rabattre un siège pour rajouter un sac  ;)

Pour l'histoire de la sonde défaillante, c'est possible mais je dirais de quand même aller faire un contrôle + devis chez le concessionnaire Honda du coin (en espérant qu'il ne soit pas trop loin) pour avoir une idée un peu plus précise du souci et du coût de la réparation.

Est-ce que tu sais de quel moteur/cylindrée il s'agit? Il y a eu un 1.7 de 125ch, 2.0 de 150ch et 1.8 de 140ch sur le modèle restylé (mais sous les 5000€, je doute que ce soit un modèle "récent").
Il faut juste savoir que le moteur 1.7 est de conception un peu plus ancienne et qu'il faudra éventuellement remplacer la courroie de distribution si cela n'a pas encore été fait.
Les 2 autres moteurs sont un peu plus péchus et disposent d'une chaîne de distribution ... qui ne se change normalement pas  O0
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Madeinam

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #2 le: 15 mai 2015 à 17:39:53 »
Bonjour AoS,

merci pour la réponse !
il s'agit du 1.7 de 2005, je sais pour l'avoir lu un peu partout sur ce forum qu'il n'est pas très pêchu, mais bon, ce n'est pas ce que je demande à ma voiture, donc ça me va. et il a 146 000 km.

pour le coffre, je sais qu'il est un petit peu plus grand que le Multipla donc ca c'est tout bon ;-)

En fait il ne s'agirait que de la sonde qui déconne, pas tout le système? (héhéhé...  ::) question de fille) Si ce n'est que ça...
à mon avis à 146 000 km la courroie a été changée. mais ca il faut que je redemande, tu as raison.

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #3 le: 15 mai 2015 à 17:46:30 »
La distrib. à du être fait car c'est tout les 100/120 mkm ou 8ans, donc faut la changer arrivé à un de ces termes.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #4 le: 15 mai 2015 à 17:49:22 »
La distrib. à du être fait car c'est tout les 100/120 mkm ou 8ans, donc faut la changer arrivé à un de ces termes.  ;)

Oui, enfin il vaut être mieux être prudent et demander les factures ... surtout si l'entretien n'a pas été suivi chez Honda.

Pour la sonde, c'est probablement la sonde lambda ... faut compter aux alentours des 200€, je crois mais cela vaut peut-être la peine de tenter une "réinitialisation" : débrancher la batterie quelques heures, puis démarrer et laisser la voiture tourner 5-10min au ralenti.
Il faut juste vérifier que tu as bien le code anti-vol de l'autoradio avant de débrancher la batterie  ;)
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Re : Re : Achat FR-V essence
« Réponse #5 le: 15 mai 2015 à 17:54:58 »
Oui, enfin il vaut être mieux être prudent et demander les factures ... surtout si l'entretien n'a pas été suivi chez Honda.


Oui je disais que cela aurait du être fait donc sous entendu production de la facture (même des autres réparation, entretiens) encas de casse pour faire fonctionner la garantie.  :afro:
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Madeinam

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #6 le: 15 mai 2015 à 17:57:53 »
Ok, je lui demanderai ça + les factures d'entretien.

Et cool pour la petite manip ;-) c'est bon à savoir ça !
Et en tant que fille, qu'est ce que je peux regarder / poser comme question pour vérifier que la voiture est en bonne santé ? parce que je ne peux pas compter sur mon mari pour ça...

Le multipla je l'avais acheté toute seule au feeling, j'avais eu des sueurs froides mais au final une super bagnole, jamais aucun souci. Mais je ne peux pas me permettre de réitérer pour l'achat d'une autre voiture !

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #7 le: 15 mai 2015 à 18:03:29 »
Un moteur Honda sont quasiment tjrs propre, donc ouvrir le capot pour vérifier (pas de gras sinon fuite quelque part) vérifier les n° de châssis et moteur avec la CG, le Vh essence démarre au 1/4 de tour, vérifier les pneumatiques et que tout fonctionne bien (vitres électrique, toit ouvrant si il y'en a un, climatisation, ouverture à distance et fermeture, éclairage, feux de stop, feux de marche AR, etc....).
Maintenant si tu as des doutes postes des photos et plus de renseignements concernant le Vh.  ;)
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Madeinam

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #8 le: 15 mai 2015 à 18:17:15 »
Super, merci Haga pour ces conseils !

je vais déjà aller le voir et essayer tout ça, et je vous tiens au courant.
Bonne soirée

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #9 le: 15 mai 2015 à 18:19:31 »
Tu ne peux pas te faire conseiller par un ami qui s'y connaisse un peu en mécanique et qui puisse venir voir le véhicule avec toi?

Quelques questions à poser:
- Combien de propriétaires?
- Le véhicule a-t-il été accidenté?
- Historique de l'entretien (carnet d'entretien + factures)

Après, l'état général du véhicule (intérieur et extérieur) permet déjà d'avoir un avis sur le côté soigneux ou pas du propriétaire actuel  ;)
Il faut bien sûr faire un essai routier dans un peu toutes les conditions ... vérifier qu'il n'y a pas de bruit suspect, que la voiture roule droit lorsqu'on lâche temporairement le volant, pas de vibration sur autoroute, pas de tendance à tirer d'un côté ou de l'autre au freinage, ...

En effet, comme l'a dit Haga, vérifier l'état des pneus (usure régulière ou pas) ... c'est un point important.
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Madeinam

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #10 le: 15 mai 2015 à 18:32:07 »
ah oui, le nombre de proprios et les accidents ! bon je note  O0

pour la question d'y aller avec qq'un qui s'y connait, même un peu, personne dans mon entourage  :( en fait, si, mais ils vivent à 900 bornes d'ici. Va falloir que je me débrouille toute seule mais au final j'aime bien !

ah et sinon, juste une info que je n'ai pas réussi à trouver ailleurs : est ce que les vitres avant et arrières se baissent jusqu'en bas ? et est ce que les sièges arrières sont inclinables ?

Hors ligne Greg 76

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Re : Re : Achat FR-V essence
« Réponse #11 le: 15 mai 2015 à 21:06:14 »
ah et sinon, juste une info que je n'ai pas réussi à trouver ailleurs : est ce que les vitres avant et arrières se baissent jusqu'en bas ? et est ce que les sièges arrières sont inclinables ?

Bonsoir Madeinam,

je possède un FR-V essence, le 1.8 de 140ch en boite manu. Le moteur et la commande de boite sont très agréable. C'est une très bonne voiture avec une très bonne modularité. Car il ne faut pas oublier qu'il y a 6places, très peu de monospace peuvent offrir autant de places et un volume de coffre qui reste correct (430dm3). Pour le coffre, je le trouve suffisant lors des WE prolongés, pour les grandes vacances, il va falloir que j'investisse dans un coffre de toit ou d'attelage, je verrais.
Ma consommation en cycle mixte hors autoroute et sur petits trajet est très correct, honnêtement je pensais consommer 1L de plus au 100km. Je suis à 7,3L.
Lorsque je suis sur l'autoroute je consomme un bon litre de plus, je suis à 8,5L. (régulateur à 130km/h)

Pour le 1.7 ,je pense que c'est une bonne motorisation si tu ne prends pas l'autoroute régulièrement. Moi qui suis très souvent sur les autoroutes, le 1.7 ne m'aurai pas convenu. Mon 1.8 est juste bien pour ce type de trajet, il n'aurait pas fallu moins puissant, en tout cas pour moi.

Le 1.7 possède 5 rapports de vitesses.

Pour ton achat, en plus de ce qui à été dis avant, demande si l'embrayage à été remplacé ou non, car au vu du kilométrage et au type de route emprunté par l'ancien propriétaire, un embrayage va être à prévoir prochainement.

Et enfin pour répondre à tes questions, les vitres arrières descendent jusqu'en bas sur la mienne (modèle 2007) et les sièges ne sont pas inclinables à l'arrière (à moins que je ne saches pas comment faire )

Hors ligne haga

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Re : Re : Re : Achat FR-V essence
« Réponse #12 le: 15 mai 2015 à 22:01:19 »
Pour ton achat, en plus de ce qui à été dis avant, demande si l'embrayage à été remplacé ou non, car au vu du kilométrage et au type de route emprunté par l'ancien propriétaire, un embrayage va être à prévoir prochainement.

Pour tester un embrayage, on démarre le moteur, on mets la 3eme vitesse avec le frein à main serré, et on essaie de partir en relâchant l'embrayage doucement et en accélérant si la voiture cale de suite c'est que c'est Ok par contre si elle avance embrayage fatigué.  ;)
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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #13 le: 16 mai 2015 à 09:36:34 »
pas si elle avance
si le moteur prends des tours sans avancer
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Madeinam

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #14 le: 16 mai 2015 à 12:19:17 »
ok, merci Greg76 pour ces réponses très complètes !
et merci aux autres aussi pour toutes ces précisions !

effectivement je fais assez peu d'autoroute, donc le 1.7 sera très suffisant pour nous.

ce matin, discussion avec monsieur qui m'a dit "bon, ben si tu le veux, achète-le..." c'est un début de victoire ! O0