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28 mars 2024 à 20:39:33

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Auteur Sujet: Achat FR-V essence  (Lu 23062 fois)

Hors ligne JoCool

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #15 le: 17 mai 2015 à 09:03:51 »
Bonjour à toi Madeinam et bonjour à tous,

Je possède un FR-V essence version 2.0 l. Il a pas loin de 160 000 km et je l'ai acheté à 110 000.
Pas le moindre souci jusqu'à présent.
J'ai juste fait changer l'embrayage, les amortisseurs et les caoutchoucs sur les triangles dernièrement. Coût de l'opération 2000 € mais la voiture est repartie pour longtemps sans rien n'avoir à faire. Elle est passée au contrôle technique juste après : CT vierge :D
Le gars du centre de contrôle m'a dit : c'est la même qualité que Mercédès. Ces voitures sont increvables.

Donc, très bon choix que la FR-V.

Côté utilisation, j'ai 3 enfants (de 4 à 10 ans) et nous avons un siège auto pour chaque. Les sièges ne sont pas fins, ils prennent plus de place qu'un adulte et ça loge tranquillement à l'arrière. En revanche, pour attacher leur ceinture, les enfants sont obligés de passer leur main entre les sièges auto et d'attacher en aveugle. C'était un peu galère au début, mais maintenant ils ont pris le coup.
Avec 2 enfants, tu n'aura pas ce souci.

Pour le coffre, même avec le siège arrière central reculé (qui occupe donc un peu de place dans le coffre), nous partons en vacances régulièrement pour 1 ou 2 semaines et nous arrivons à tout loger dedans. Même pour le ski où il y a les chaussures, les skis, etc. ça passe (avec les skis sur le toit quand même).
Donc, question coffre, ce n'est pas aussi spacieux qu'un Touran par exemple, mais du coup, la voiture est plus courte, et comme elle a un très bon rayon de braquage, elle est idéale pour la ville. C'était d'ailleurs un argument lors de son achat car c'est surtout ma femme qui l'utilise et elle fait surtout de la ville avec les enfants. Très pratique pour se garer partout sans galérer.

Pour la modularité, c'est clair qu'il y a le choix : avec les 2 sièges centraux qui coulissent et 4 sièges sur 6 qui s'inclinent à 100 %, il y a de quoi trouver une solution au transport de personnes ou de marchandises :)

Pour la consommation, en ville avec le moteur 2.0 l, c'est plutôt du 12 l/100 :/
Mais bon, à côté de ça, sur l'autoroute c'est très confortable. Avec un 1.7 l, faut voir.

Pour la sonde, je pense que c'est la sonde lambda effectivement. Ce n'est pas un gros dépannage.
Pour voir si la voiture n'a pas subit un gros accident, il faut regarder le toit de la voiture. S'il est un peu ondulé, c'est qu'elle a pris cher et a été redressée (marbre).
Et penser à bien regarder le bas de la voiture et sous la voiture.

Voilà. En espérant que tu seras satisfaite de ton FR-V. C'est un très bonne voiture. Et en plus elle est plus jolie que le Multipla ;)
Civic Hybrid Navi Cuir - 2008
FR-V 2.0 i-VTEC Executive - 2005

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #16 le: 17 mai 2015 à 09:20:34 »
Je pense que tu aurais quand même intérêt à regarder un moteur 1.8 ou 2.0L avec une chaîne de distribution. A terme tu économiseras au moins un millier d'euros. De plus le véhicule sera plus récent et plus puissant. Cela vaut surement le coût de faire un petit effort financier si cela est possible.

Concernant le défaut c'est au propriétaire actuel de le corriger. On vend un véhicule fonctionnel, pas un véhicule avec une panne. C'est son problème, pas le tien. Si le problème est plus important que prévu, cela peut te coûter cher et tu ne pourras pas facilement te retourner contre lui, puisque tu connaissais le problème. Pour moi, il faut mieux patienter, que faire un bétise ... En plus des monospaces essences ne sont pas faciles à revendre, car 10/12L de consommation font peur à beaucoup de gens.

Madeinam

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #17 le: 17 mai 2015 à 18:55:15 »
Merci de vos réponses.

ZZtop91, malheureusement en essence, et dans ma région, je n'en avais tout simplement jamais vu passer depuis que je regarde... soit environ presque une année. donc attendre qu'un 1.8 ou 2.0 se libère miraculeusement pour moi, je crois que je ferais bien d'aller poser un cierge tout de suite ;-)

ensuite, les consommations annoncées pour le 1.7 sont de 8l en usage mixte. bon ok, je fais plus de ville qu'autre chose, mais avec ma voiture actuelle (multipla 1.6) je consomme environ 9,5l/100 et je ne fais que de la ville. j'ai espoir que le FR-V fasse mieux, au pire pareil. donc 10 à 12 l me parait beaucoup !

quant au sujet de la revente, je ne revends pas mes voitures moi  ;D je les emmène jusqu'au bout ! et l'essence commence à devenir de plus en plus recherché selon moi, les reportages divers pullulent sur la nocivité du diesel... attention je ne prends pas partie, je dis que les gens commencent à changer de bord d'après ce que je constate. Moi j'ai toujours roulé essence car je ne fais jamais d'autoroute, sauf 1 fois par an pour les vacances.

pour la "panne", je suis bien d'accord avec toi. à voir.
je vais l'essayer normalement demain soir.
« Modifié: 17 mai 2015 à 19:05:38 par Madeinam »

Madeinam

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #18 le: 17 mai 2015 à 19:04:32 »
JoCool, super, merci de ton avis bien argumenté  O0

l'embrayage, je me fais pas d'illusions, j'aurai à le faire aussi.

l'esthétique du Multipla est discutable, d'accord. mais je l'aime bien  :love: ça fait un peu extraterrestre, ça va me manquer d'une certaine façon. mais ceci dit c'est vrai que le FR-V est plus jolie !
disons que le FR-V cest Beyoncé et le Multipla c'est Rossy de Palma !

Hors ligne zouzou60

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #19 le: 17 mai 2015 à 19:10:44 »
En tous cas, 2 voitures qui se démarquent !
Pour l'essence, en province j'ai pas encore l'impression sue ce soit l'engouement ! Mais en occasion, au vue des très gros frais que certains ont du faire sur un diesel, il est possible que l'essence attire de plus en plus pour ceux qui roulent peu!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Madeinam

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Re : Re : Achat FR-V essence
« Réponse #20 le: 17 mai 2015 à 20:03:49 »

Et penser à bien regarder le bas de la voiture et sous la voiture.


Merci j'essaierai d'y penser mais... en espérant y trouver quoi sous la voiture ??

Madeinam

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Re : Re : Achat FR-V essence
« Réponse #21 le: 17 mai 2015 à 20:06:53 »

Pour l'essence, en province j'ai pas encore l'impression sue ce soit l'engouement ! Mais en occasion, au vue des très gros frais que certains ont du faire sur un diesel, il est possible que l'essence attire de plus en plus pour ceux qui roulent peu!

exactement mon ressenti  ;)

Hors ligne haga

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Re : Re : Re : Achat FR-V essence
« Réponse #22 le: 17 mai 2015 à 20:34:00 »
Merci j'essaierai d'y penser mais... en espérant y trouver quoi sous la voiture ??

Si y'a pas de rouille ou le châssis abimé / frottement, vérifie aussi les optiques du Vh. si pas de fêlure car sa coûte chers.  :phone:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Madeinam

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #23 le: 18 mai 2015 à 18:29:16 »
Bonjour à tous,

alors ça y est, je l'ai essayé. Petite déception quant au moteur, j'ai beau ne pas rechercher DU TOUT la performance (parcours de ville avec enfants, école, courses, promenades, et vacances 1 à 2 fois par an...) j'ai trouvé que c'était quand même assez poussif. Mais encore une fois, certainement question d'habitude, car mon Multipla (j'ai l'impression de ne parler que de lui !  ;D) a un sacré punch, même mon frère qui roule en "golf-super-diesel-ultra-turbo" l'a trouvé dynamique en l'essayant.
Donc 1er moyen point.
ensuite la couleur ... bouh, que c'est fade. ce gris tristoune, et puis cet intérieur trop sobre... mais c'est sûr que ça fait plus sérieux.
La ligne est superbe  O0 de loin, on aurait dit une Mercedes un peu (mais je sais plus laquelle)
un autre mauvais point pour le FR-V : les sièges arrières. je suis pointilleuse peut être, mais on a vraiment l'impression qu'ils ont été posés là, parce qu'il fallait des sièges là. pas une grosse recherche. le système de repliage intérieur pour avoir un coffre plus grand, et que je pensais magique, est finalement un peu léger ; quand ils sont repliés, il reste un "trou" entre le sol du siège avant et le haut du siège arrière replié, je ne sais pas si je me fais bien comprendre. je pensais tout le sol totalement plat, des pédales jusqu'au bout du coffre.
... ce qui est évidemment le cas avec le multipla, puisque les sièges s'enlèvent  :2funny: Ca avait sa petite importance pour nous, car quand il nous arrive d'aller camper, on plante la tente pour nous et les enfants dorment dans la voiture, sur le sol (et sur des matelas aussi, on n'est pas des brutes  ;)) après avoir enlevé tous les sièges arrières. succès à chaque fois, ils peuvent voir les étoiles et ils ont leur espace à eux pour se raconter des trucs. j'ai des doutes sur cette possibilité avec le FR-V.

sinon les gosses ont évidemment adoré le FR-V, plus récent, LA CLIIIIM, plus stylé.

La proprio avait apporté toutes les factures, elle avait l'air sérieuse et concernée, elle m'a proposé de baisser le prix, rapport au fameux voyant allumé. Elle dit que c'est une durite, c'est la même chose que la sonde lambda dont vous parliez ?

le reste a l'air normal et en bon état, bien entretenu, propre. Elle nous a dit de prendre le temps, si on voulait revenir la voir, si mon mari voulait passer un soir après le boulot (il finit à 20h30).

bon du coup je suis mitigée, je reste sur l'envie d'avoir une voiture plus récente, fiable et en meilleur état que la précédente, mais je pense que je vais regretter le côté fun et ludique du multipla.
 :-\

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #24 le: 18 mai 2015 à 18:41:13 »
Encore  une fois la durite c'est son problème. Et cela n'a rien å voir avec la sonde lambda liée å l'échappement. Pour un véhicule de ce type il faut faire une recherche régionale voire nationale.
« Modifié: 18 mai 2015 à 18:44:12 par ZZtop91 »

Madeinam

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #25 le: 18 mai 2015 à 19:02:15 »
la durite c'est elle qui a supposé ça, elle m'a dit elle même qu'elle n'y connaissait pas grand chose. mais je suis d'accord avec toi.

pour la recherche, ça va même jouer jusqu'à l'européenne puisque je crois savoir qu'il y a pas mal de FR-V en allemagne... faut que je regarde !

Hors ligne AC

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #26 le: 18 mai 2015 à 19:10:12 »
Attention au piège du marché Allemand de l'occasion moins rigoureux que nous le pensons malgré les TUV. La Hollande  n'est loin pour la maj des compteurs.

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #27 le: 19 mai 2015 à 09:15:50 »
Je pense que le 1.7 est à éviter ... trop ancien et pas assez coupleux pour un véhicule de ce poids (je pense que le Multipla doit faire 100 ou 200kg de moins).

Quid de celui-ci: http://www.leboncoin.fr/voitures/795881313.htm?ca=16_s
Pas mal de km mais cela ne devrait pas être un souci pour ce moteur  O0

Sinon, vous avez absolument besoin de 6 places sur 2 rangées?

En japonnais, fiable, essence, 7 places dans ton budget ... il y a aussi ceci: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-27108354.html
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Madeinam

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #28 le: 19 mai 2015 à 10:48:26 »
Merci AoS pour ta remarque, le FR-V 1.8 dont tu me parles je l'ai vu aussi, mais d'une il est très loin de chez moi (donc pour essayer... et si ca ne plait pas ?) et en plus le prix est trop élevé. je sais que je peux paraître radine, mais je ne mets pas plus de 5000 €.  je préfère faire des concessions sur la voiture plutôt que sur le budget, la priorité numéro 1 étant bien sûr la sécurité !

le corolla verso, je veux pas de 7 places...  :D trop grand, et inutile pour nous. je voulais un FR-V car j'adore cette configuration 3 +3. on balade souvent avec ma belle mère, ou mes parents viennent en vacances chez nous, et ils sont toujours bien contents de trouver une place devant. finalement les 6 places servent assez souvent !

du coup je reste mitigée ce matin !

Penguelen

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Re : Achat FR-V essence
« Réponse #29 le: 19 mai 2015 à 10:56:18 »
Un multipla récent en occas ?