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27 mai 2017 à 23:11:19

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Auteur Sujet: achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?  (Lu 4207 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #15 le: 24 juillet 2016 à 09:18:48 »
C'est fait en quoi une Toyota?
Accord gen8 2.4l BVA luxury, une des dernières vendues en France.

Hors ligne alexB

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achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #16 le: 25 juillet 2016 à 11:45:06 »
En matière de moteur fonctionnant au mazout le I-cdti de Honda, tout en alu, est d'une conception bien plus aboutie que le D-CAT de Toyota... Mais ça reste un mazout avec les problèmes récurrents qui vont avec. Ma seconde voiture reste nippone, mais elle ne fume plus, elle est électrique !
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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #17 le: 25 juillet 2016 à 14:33:12 »
Ma seconde voiture reste nippone, mais elle ne fume plus, elle est électrique !

Ah?? Tu peux nous en dire plus?  :coolsmiley:

Hors ligne alexB

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #18 le: 25 juillet 2016 à 14:35:09 »
Aujourd'hui le choix est limité c'est une Nissan Leaf : parfait pour faire 80 km journaliers. Pour les 160 km on y en pas encore malheureusement...
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Re : Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #19 le: 25 juillet 2016 à 14:37:39 »
Aujourd'hui le choix est limité c'est une Nissan Leaf : parfait pour faire 80 km journaliers. Pour les 160 km on y en pas encore malheureusement...

Ben et avec la 30kWh? 160km semblent largement réalisables!
Tu as investi dans une prise chez toi ou tu recharges sur une prise 220V normale?

Hors ligne alexB

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #20 le: 25 juillet 2016 à 14:51:20 »
C'est une 30 kWh. Sur les 80 km  journaliers il y a 70 km d'autoroute, le trajet aller et retour consomme 6 barres sur 12. La Leaf peut certainement faire 160 km par jour mais pas 160 km de voies rapides. Sinon pour la charge le Chargeur occasionnel suffit (charge dans la nuit, comme mon portable).

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #21 le: 25 juillet 2016 à 15:02:43 »
C'est vrai, s'il s'agit de 70km d'autoroute à 130km/h, l'autonomie diminue rapidement.
Mais tu fais quand même ton A/R quotidien sans aucun stress.
Si je comprends bien, sur une prise 220V normale, la Leaf récupère environ 12km d'autonomie par heure de charge? Ou plus?
Pour mon Outlander c'est environ 10km/h, mais il pèse plus lourd que la Leaf, donc consomme plus.

As-tu évalué ton budget électricité mensuel pour 80km/j?

Je suis à environ 20€ d'électricité/mois avec mon PHEV, pour 60km/j (2 recharges), mais je ne travaille que 3j/semaine.

Hors ligne alexB

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #22 le: 25 juillet 2016 à 15:20:34 »
Ce qui est sur, c'est que le budget essence est passé à zéro. En fait, la plupart du temps je ne charge que 3 barres sur les 6 puisque je peux charger la journée au parking. La Leaf est arrivée il y a 3 mois, 8500 km maintenant au compteur. Je n'ai pas fait de calcul de consommation d'électricité mais ce qui est certain c'est qu'il n'y a pas de vidange, de volant moteur, de fap, de pot d'échappement, de filtre à gasoil ou de turbo à changer !
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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #23 le: 25 juillet 2016 à 16:07:03 »
donc au final les frais de l’électrique c'est quoi ? juste edf :p

Hors ligne G_VS

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #24 le: 31 juillet 2016 à 23:31:50 »
bon j'ai quand même craqué, rdv dans qq mois pour vous donner mes impressions
- il a été régulièrement suivi en concession Honda
- super propre ( j ai vérifié moteur sur pont)
- ....

enilessouM

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Re : Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #25 le: 01 août 2016 à 00:55:39 »
bon j'ai quand même craqué, rdv dans qq mois pour vous donner mes impressions
- il a été régulièrement suivi en concession Honda
- super propre ( j ai vérifié moteur sur pont)
- ....

Félicitations pour ton achat et donne nous des nouvelles  ;)

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #26 le: 01 août 2016 à 00:59:45 »
C'est un très bon Vh.  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

enilessouM

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Re : Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #27 le: 01 août 2016 à 01:13:36 »
C'est un très bon Vh.  O0

J'en vois régulièrement rouler.
Toujours nickel!

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #28 le: 01 août 2016 à 10:55:46 »
Idem sur Marseille j'en croise pas mal et ils sont tjrs nickel, par contre c'est tjrs des 2.2 Cdti, sa change des européennes un peu massacré style C4/scénic.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #29 le: 20 août 2016 à 14:08:41 »
messieurs j ai enfin re récupéré après 14 jours le fr-v ( à la sortie de la concession mode sapin de noël sur le tableau de bord : poulie et courroie accessoire endommagé ce qui a donné alternateur mort ... )
j ai fait 3-400 km avec je suis très content du véhicule niveau comportement, confort, modularité par contre gros soucis de mauvaise foi avec la concession .... à suivre

deux questions pour les possesseurs de FR-V
- je viens de recevoir la cg et j'ai une mention drire : "TYPE mines modifié rétablissement" est ce que vous avez la même ?
- quel est l’élément mécanique présent sous la trappe derrière le siège central arrière ?


merci bcp et pas de soucis je vous tiens au courant ;)

 

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