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24 février 2017 à 13:45:44

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Auteur Sujet: achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?  (Lu 3343 fois)

Hors ligne G_VS

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achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« le: 22 juillet 2016 à 23:06:40 »
Bonjour à tous

je cherche une voiture qui correspond bien à ce FR-V :
- monospace compact ( suite a la venu d un enfant )
- moteur vivant
- voiture différente et fiable ( je roule en mr2 .. )
- 160 km par jour ( suite changement de poste)
- pas envie des nids à emmerdes que sont devenu les européennes

j ai parcouru bcp de topic sur ce forum qui m ont mis en alerte sur le volant moteur l embrayage et les suspensions mais etant un peu borné cela ne change pas mon avis.
J ai beaucoup apprecie lexpression achat diesel d'occasion = suicide programmé et j'aurais voulu avoir votre avis par rapport a ma folie
la je suis sur un modele 2008 avec 165 mkm a priori entretien regulier; carnet present et rempli d'apres le pro qui le vends à 9000 euro

alors folie ou pas ?
eventuellement alternative ?

merci à vous

En ligne zouzou60

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #1 le: 22 juillet 2016 à 23:23:05 »
Pourquoi pas une essence?
Plus dur à trouver, les propriétaires s'en séparent moins!
Accord gen8 2.4l BVA luxury, une des dernières vendues en France.

Hors ligne G_VS

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #2 le: 22 juillet 2016 à 23:29:38 »
c'est les 160 km par jour qui me font douter pour l essence apres effectivement le 1.8 est rare

Hors ligne hondasan

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Re : Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #3 le: 22 juillet 2016 à 23:34:40 »
c'est les 160 km par jour qui me font douter pour l essence apres effectivement le 1.8 est rare

Et l'alternative GPL, en Belgique très économique un peu moins en France, mais une piste à suivre avec un véhicule moins kilométré, commencer une aventure avec 165MKm et devant en faire 160/jour, faut vraiment faire confiance à Honda (diesel)  :-[ essence je j'serais plus vite partant  O0
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

En ligne Alain29

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #4 le: 23 juillet 2016 à 07:38:24 »
C'est vrai que 165000 km, et 160 km/jour, ça va faire beaucoup.
En même temps, 160 km de voies express, c'est une promenade de santé pour un diesel.
Tu l'as dit toi-même, les soucis que tu risques de rencontrer sont volant moteur, et turbo (suivant comment il était mené et entretenu par l'ancien propriétaire.

Sinon, pour un peu plus cher tu as ça:
https://www.leboncoin.fr/voitures/975331705.htm?ca=6_s

Beaucoup moins de km, et pour une famille, un coffre énorme.
En 2008,c'est ce qui m'avait fait pencher vers le CRV.
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.
Oim: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 7,3l quand je roule "normal" (si-si ça m'arrive ... rarement :D ), sinon 8,1l.
Ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Luxury argent volcano, 11/2009. Conso 6.86l. :o Ça ne m'est arrivé qu'une fois :D Moyenne 7.3l.

Hors ligne alexB

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #5 le: 23 juillet 2016 à 09:24:39 »
Mon FR-V I-CDTI a désormais 194,000 km au compteur, je pense raisonnablement pouvoir faire un retour d'expérience sur ce véhicule...
Dans l'ensemble c'est un bon véhicule, sans équivalent en matière de modularité (6 vraies places) et confort de conduite (donné pour 140 cv le moteur doit en fournir  plutôt 150 à mon avis). Équipé en pneus neige il tient très bien sur la neige, (j'habite Haute-Savoie) et est parfait pour les longs trajets en famille.

De mon expérience la fiabilité du FR-V est finalement assez moyenne (en tout cas en comparaison avec ma Toyota) :

Les principaux soucis depuis l'acquisition :

- Volant-moteur et embrayage à 160,000 km (opération réalisée par un garagiste indépendant avec des pièces d'origine LUK (oscaro) : deux fois moins cher que chez Honda.) : je ne pouvais même plus passer une vitesse !
- Deux étriers de frein à l'arrière (à chaque fois grippés : une fois à 140,000, l'autre à 170,000 km).
- Fuite dans le circuit de clim (tuyaux en alu poreux).
- Changement du radiateur de clim (percé par un cailloux).
- Serrure de coffre arrière changée : grippée, trouvée d'occasion sur e-bay
- Chargeur CD : très fragile : je l'ai changé une fois, il est à nouveau en carafe. Le GPS est presque inutilisable tellement il est lent.
- 3 batteries 12 V (en 6 ans c'est beaucoup je trouve).
- Poulie d’alternateur (et modification de la courroie avec le nouveau montage "court").
- Contacteur de pédale de frein (bloquant le passage Cruise sur autoroute) : pièce achetée neuve pour quelques euros.
- Le reproche principal que je fais au FR-V est un coût d'utilisation élevé généré par les changements fréquents des pièces d'usure (genre plus du double de ma prius !) notamment : pneus, plaquettes et disques de freins (systématiquement voilés à l'avant après 25,000 km environ alors que j'ai pu les conserver 150,000 km sur ma prius...).
- La carrosserie est très fragile en ville (les pare-chocs peints sont très vite martyrisés par les manœuvres des autres véhicules...). Ton carrossier devient un nouveau membre de ta famille suite aux visites régulières que tu lui rends...
- Le turbo marche bien pour l'instant mais je sais que c'est une pièce fragile.
- Concernant le FAP, c'est un bon point, à part quelques modèles d'importation européenne, il n'y en a pas !   
- Attention, il n'y a pas de voyant d'huile et le FR-V en bouffe : il faut vraiment contrôler souvent le niveau, il y a de nombreux cas de casses moteurs relevés sur les forums sur ce point.

Alors suicide programmé ? Non pas vraiment. Encore une fois c'est un bon véhicule mais lourd (avec un aérodynamisme de fer à repasser) qui use à mon avis trop vite les pièces d'usure. Personnellement pour effectuer 160 km par jour je prendrai sans hésiter une prius d'occasion, le confort de la boite auto le silence est incomparable... et les frais d'entretiens sont divisés (au minimum) par deux.
La vraie question est pourquoi utiliser tous les jours une 6 places pour voyager seul ? C'est comme prendre sa grosse valise de vacances pour aller au boulot !

FR-V I-CDTI

Hors ligne poulou13

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #6 le: 23 juillet 2016 à 10:24:12 »
peut être qu'une petite voiture pour aller bosser te coûterait moins chère en fin de compte
ex honda mais Hondaïste convaincu
infiniti FX Ds 08/2012 58 000 km      twingo 01/1995  98 000 km    BMW f650 GS 800cc 30000km 
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne G_VS

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #7 le: 23 juillet 2016 à 11:07:21 »
merci pour vos réponses :) surtout a alexB pour ce beau feedback
l idée c'est d avoir un vrai volume pour achat ikea, deplacer du volume , partir en vacances et mettre le futur kart de ma fille (https://www.youtube.com/watch?v=syB7sGC2FxI ^^ ) donc voiture multifonction, ce que ne peut pas faire la mr2 et pas envie d un autre véhicule dédié ...

concernant la route c est quasi de la 2*2 donc tranquille

pour la prius j avais regardé mais coffre  faible

Hors ligne poulou13

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #8 le: 23 juillet 2016 à 11:21:37 »
génial ce vélo kart
ex honda mais Hondaïste convaincu
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #9 le: 23 juillet 2016 à 11:28:23 »
Et la Prius+?
Ou Auris break?
En occasion les prix doivent pas mal diminuer...
Le prix à l'usage/entretien/panne sera en effet inférieur à un FRV diesel.
https://www.leboncoin.fr/voitures/975045132.htm?ca=10_s


Hors ligne G_VS

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #10 le: 24 juillet 2016 à 00:27:04 »
je viens pour du honda et on me conseille le frere ennemi ^^
merci pour vos feedback et l'avertissement au frais a craindre .

je vais méditer tout cela

En ligne zouzou60

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #11 le: 24 juillet 2016 à 00:38:35 »
C'est clair rien n'est simple.Honda en essence est très réputé, inusable même. En diesel, c'est plus délicat sur certains organes! Nous te mettons en garde voilà tout!


Après, tu sembles diesel à fond! Pourquoi?
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Re : Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #12 le: 24 juillet 2016 à 08:45:13 »
C'est clair rien n'est simple.Honda en essence est très réputé, inusable même. En diesel, c'est plus délicat sur certains organes! Nous te mettons en garde voilà tout!


Après, tu sembles diesel à fond! Pourquoi?


Parce que c'est de la vrai belle mécanique  >:D

Le diesel Honda n'est pas plus "mauvais" que les diesel concurrent, même toyota.
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.
Oim: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 7,3l quand je roule "normal" (si-si ça m'arrive ... rarement :D ), sinon 8,1l.
Ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Luxury argent volcano, 11/2009. Conso 6.86l. :o Ça ne m'est arrivé qu'une fois :D Moyenne 7.3l.

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Re : Re : Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #13 le: 24 juillet 2016 à 08:55:48 »

Le diesel Honda n'est pas plus "mauvais" que les diesel concurrent, même toyota.

En effet!! Personne ne lui conseillait d'avantage d'acheter un diesel Toyota de 160MKm, genre D-4D ou D-CAT (etc..). Les diesel modernes Toyota ne rencontrent pas moins de problèmes que ceux de chez Honda.
Quand je parlais de l'Auris break, c'est la version hybride évidemment.

Les vieux diesel Toyota étaient très fiables, mais je parle des vraiment très vieux alors!! Le 2.0D atmo des Corolla ou Carina était increvables.
« Modifié: 24 juillet 2016 à 10:17:04 par stratus »

Hors ligne poulou13

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Re : achat FR-V 2.2 icdti 160 000km suicide programmé ?
« Réponse #14 le: 24 juillet 2016 à 09:05:31 »
c'est tout ce qui est autour qui pète
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