Forum > Honda e
Visibilité de nuit
Lizzz81:
Bonjour à tous,
Je me présente,je m’appelle Liz, j’ai
40 ans et 2 enfants 12et 9 ans.
J’hésite à prendre la Honda e que j’ai essayé et adoré pour deux raisons principales: la visibilité de nuit et l’autonomie.
En la testant hier vers 18h, j’ai trouvé que la visibilité du rétro centrale était assez foncé en mode miroir (vitre sur teinté à l’arrière).
J’ai fait un tour juste en ville avec 2 accélérations pour voir 🤗
En démarrant j’avais 70% et au retour 42% pour 15 minutes de trajet…
Les possesseurs de ce petit bijou, peuvent-ils me dire ce qu’ils pensent de ces deux points s’il vous plaît?
Merci à tous et bonne journée 😁
Dibbler:
Salut Liz,
La e est une petite auto bien attachante.
Ci-après mes réponses à tes interrogations.
Rétroviseur intérieur : je n'utilise pas le miroir mais l'écran car la lunette arrière est assez riquiqui de plus les appuis tête réduisent encore le champ de vision arrière.
On s'y fait vite à cet écran... quand on a une bonne vue ou des lunettes avec la bonne correction !
Consommation : elle est gloutonne, c'est un fait. C'est une citadine et elle n'est pas faite pour les grands voyages. D'ailleurs, le volume de son coffre ne le permettrait pas. Si tu parcours plus de 180 km par jour (aller/retour sans possibilité de charger), tu risques d'avoir des soucis mais de toute façon, avec un tel kilométrage annuel, c'est un bac-à-fioul qu'il te faut !
C'est une voiture agréable à utiliser au quotidien.
A+
dav77:
--- Citation de: Dibbler le 09 février 2022 à 13:43:21 ---Salut Liz,
La e est une petite auto bien attachante.
Ci-après mes réponses à tes interrogations.
Rétroviseur intérieur : je n'utilise pas le miroir mais l'écran car la lunette arrière est assez riquiqui de plus les appuis tête réduisent encore le champ de vision arrière.
On s'y fait vite à cet écran... quand on a une bonne vue ou des lunettes avec la bonne correction !
Consommation : elle est gloutonne, c'est un fait. C'est une citadine et elle n'est pas faite pour les grands voyages. D'ailleurs, le volume de son coffre ne le permettrait pas. Si tu parcours plus de 180 km par jour (aller/retour sans possibilité de charger), tu risques d'avoir des soucis mais de toute façon, avec un tel kilométrage annuel, c'est un bac-à-fioul qu'il te faut !
C'est une voiture agréable à utiliser au quotidien.
A+
--- Fin de citation ---
J'aurais plutôt préconisé une Hyundai Ioniq 28 ou 38 électrique si jamais le trajet quotidien dépasse 180 km.
Dibbler:
--- Citation de: dav77 le 09 février 2022 à 13:52:33 ---J'aurais plutôt préconisé une Hyundai Ioniq 28 ou 38 électrique si jamais le trajet quotidien dépasse 180 km.
--- Fin de citation ---
J'y ai pensé mais ce n'est plus les mêmes dimensions.
Il faut aimer sa gueule aussi...
Mais c'est une bonne auto bien pensée côté chaîne de traction. De mémoire, son moteur délivre une trentaine de chevaux en usage normal (ce que confirme une puissance administrative d'un cheval). Les ingénieurs coréens ont mieux travaillé que les japonais de Honda sur ce coup là !
AoS:
Cela me fait mal de le dire mais si je devais acheter une citadine électrique aujourd'hui, ce serait probablement une Fiat 500e.
Sinon, j'ai lu que Volkswagen relançait la production de la e-Up qui a l'avantage de disposer de portes arrières (comme la Honda e).
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