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28 mars 2024 à 09:57:52

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Auteur Sujet: Tellement parfaite qu'on n'a rien à en dire  (Lu 7806 fois)

Hors ligne Gilles44

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Tellement parfaite qu'on n'a rien à en dire
« le: 01 juillet 2021 à 17:54:59 »
...
« Modifié: 16 septembre 2021 à 14:56:16 par Gilles44 »
Honda e Advance - Jazz IV Hybride Exclusive

Hors ligne Droopy

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Re : Tellement parfaite qu'on n'a rien à en dire
« Réponse #1 le: 01 juillet 2021 à 17:59:14 »
je confirme qu'elle donne le  :love:

j'ai fais péter le rupteur samedi soir   :crazy:  juste pour voir  >:D


Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Hors ligne dav77

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Re : Tellement parfaite qu'on n'a rien à en dire
« Réponse #2 le: 01 juillet 2021 à 18:42:52 »
C'est surtout dû au fait que la E n'est pas un choix viable pour la grande majorité d'entre nous, malheureusement.
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Hors ligne Laurent_crve

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Re : Tellement parfaite qu'on n'a rien à en dire
« Réponse #3 le: 01 juillet 2021 à 19:45:35 »
Un vrai plaisir à utiliser comme je n’en ai pas connu depuis le temps que je conduis.  :love: Pas de grands défauts, des trucs minuscules a l’usage.

Parfaite, pas pour tout le monde, certainement… et la perfection n’est pas de ce monde.
« Modifié: 01 juillet 2021 à 20:57:04 par Laurent_crve »
CR-V iMMD 2WD Élégance 2020 (Ex Espace 4
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Re : Re : Tellement parfaite qu'on n'a rien à en dire
« Réponse #4 le: 02 juillet 2021 à 14:10:38 »
Un vrai plaisir à utiliser comme je n’en ai pas connu depuis le temps que je conduis.  :love: Pas de grands défauts, des trucs minuscules a l’usage. Parfaite, pas pour tout le monde, certainement… et la perfection n’est pas de ce monde.
Pourtant POA l'a défoncé lors de leur essai, contrairement à tous les autres. Je ne sais pas ce qu'ils ont contre Honda. Cela devient n'importe quoi cette chaine, il faut qu'ils arrêtent ce qui est récent.

Plus sérieusement, il est très possible que j'achèterai une -e à la place de la jazz, mais dans quelques années quand on la trouvera en occasion à un prix bien bas. Actuellement on en trouve en démonstration à 24-25.000. Comme les gens ne jurent que par la distance permises par la batterie et que la -e est presque la plus mal placée face à une concurrence pléthorique de marques bien plus connues, je pense que les prix en occasion vont s'effondrer.
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

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Re : Re : Re : Tellement parfaite qu'on n'a rien à en dire
« Réponse #5 le: 02 juillet 2021 à 14:51:08 »
Pourtant POA l'a défoncé lors de leur essai, contrairement à tous les autres. Je ne sais pas ce qu'ils ont contre Honda. Cela devient n'importe quoi cette chaine, il faut qu'ils arrêtent ce qui est récent.


Ils ont pulvérisé la e mais aimé la Jazz...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Re : Tellement parfaite qu'on n'a rien à en dire
« Réponse #6 le: 02 juillet 2021 à 17:48:10 »
Ils ont pulvérisé la e mais aimé la Jazz...
et apprécié le CR-V Hybrid aussi: https://youtu.be/G2fkjSRR_b4
Jazz 2020 e:HEV - Exclusive / Madame: Jazz exclusive navi 1.3 i-vtec
Mon historique Honda: CRX Gen 2 (ED9), CRX VTEC (EE8), Integra Type R, S2000

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Re : Re : Re : Re : Re : Tellement parfaite qu'on n'a rien à en dire
« Réponse #7 le: 02 juillet 2021 à 17:58:08 »
et apprécié le CR-V Hybrid aussi: https://youtu.be/G2fkjSRR_b4

Exact !

Après, ils ne vont quasiment plus au présentation "presse" (pas toujours invité) car cela ne sert à rien de servir la même soupe. Mais ils ont parfois du mal à obtenir les véhicules après ces présentations. Certaines marques, très longtemps après...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne Laurent_crve

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Re : Tellement parfaite qu'on n'a rien à en dire
« Réponse #8 le: 02 juillet 2021 à 18:51:53 »
Ce test de POA est nul, ils n’ont pas lu le manuel, restent très superficiels, n’approfondissent rien et surtout se congratulent entre eux ce qui n’a aucun intérêt. A part celui là, il est tres difficile de trouver un test négatif en français, anglais ou allemand sur la e. Ceci ne veut pas dire que les tests ne soulèvent pas des questions ou qu’elle convient a tout le monde, c’est évident. Ce ne serait pas la première voiture qui a beaucoup de qualités mais un ou deux inconvénients qui ne passent pas du tout et qui fait flop. J’ai eu la mienne à environ 27500€, advance prime déduite (stock immatriculé 4 mois, 0 km) avec cg, peinture optionnelle et cable t2/t2 et tapis en prime. Plus cher, je ne prenais pas. Je m’estime satisfait par rapport à la concurrence et je me fiche complètement de l’autonomie (recharge 2 fois / semaine maxi). Ceci étant, je ne pense pas qu’elle a dit son dernier mot sur le marché.
« Modifié: 02 juillet 2021 à 20:11:30 par Laurent_crve »
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Hors ligne Harry

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Tellement parfaite qu'on n'a rien à en dire
« Réponse #9 le: 02 juillet 2021 à 19:29:51 »
Les essais de POA sont globalement assez médiocres, et que ce soit l'essai de la Jazz 4 e:HEV ou du CR-V 5 i-MMD il y a beaucoup d'approximations et de platitudes.   
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Tellement parfaite qu'on n'a rien à en dire
« Réponse #10 le: 02 juillet 2021 à 19:57:44 »
Les essais de POA sont globalement assez médiocres, et que ce soit l'essai de la Jazz 4 e:HEV ou du CR-V 5 i-MMD il y a beaucoup d'approximations et de platitudes.

Ce sont des petites observations pas des essais !
Pas de recopie du dossier de presse non plus.
C'est leur positionnement.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne Harry

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Tellement parfaite qu'on n'a rien à en dire
« Réponse #11 le: 02 juillet 2021 à 20:50:23 »
Ils font pourtant bien des essais des véhicules qu'ils ont entre les mains.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

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Re : Tellement parfaite qu'on n'a rien à en dire
« Réponse #12 le: 02 juillet 2021 à 21:03:47 »
Ils font pourtant bien des essais des véhicules qu'ils ont entre les mains.

Pas leur positionnement, ils testent, observent.
Mais pas d'essai type "magazine" avec tous les mêmes voitures au Portugal ou îles sympas ! Ils n'écoutent pas (peu) la soupe des constructeurs. Et parfois, parlent de détails intéressants.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Tellement parfaite qu'on n'a rien à en dire
« Réponse #13 le: 02 juillet 2021 à 21:16:55 »
Leurs essais sont différents de ceux de la presse auto, comme tous ceux de nombreux youtubeurs.
La soupe POA est différente de la soupe des constructeurs, ça c'est vrai. Disons que je ne suis pas client.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Re : Tellement parfaite qu'on n'a rien à en dire
« Réponse #14 le: 02 juillet 2021 à 21:19:10 »
Ce sont des petites observations pas des essais !
Pas de recopie du dossier de presse non plus.
C'est leur positionnement.

Tout à fait!!!
Leur dernière vidéo sur les SUV hybrides est un pur régal, et un grand moment d'humour, d'amitié et de mauvaise foi!!!! Leur positionnement en décalage de l'essai automobile conventionnel est assumé à 100%. On aime ou on n'aime pas. Ils rencontrent un grand succès, donc je pense qu'ils ont réussi à trouver qqchose qu'un certain public attendait. Ils ont l'oreille et l'attention (j'ai l'impression) des constructeurs et des décideurs dans le milieu automobile, ce qui démontre une assez forte reconnaissance.

J'en profite pour parler de mon associée qui sa Honda E depuis Noël, elle en est ravie!!!! Aucun problème ni bug à ce jour. Elle fait environ 70km par jour plus son mari qui lui vole très souvent pour aller en visite chez ses patients (médecin généraliste) et préfère conduire la Honda que son Mercedes GLC-diesel.
Et elle est vraiment craquante cette voiture...  :love: