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29 mars 2024 à 01:01:21

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Auteur Sujet: Que faut-il à la Honda_e_?  (Lu 9472 fois)

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Re : Re : Re : Que faut-il à la Honda_e_?
« Réponse #15 le: 23 mars 2022 à 13:25:37 »
En plus l'intitulé du sujet est:
Que faut-il à la Honda_e_?
Ma réponse est : un moteur thermique.
Le 1.0t par exemple.
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Re : Re : Re : Re : Que faut-il à la Honda_e_?
« Réponse #16 le: 23 mars 2022 à 14:18:54 »
Ce qu'il manque à la e ? Une autonomie digne de ce nom !

Avec une conso un peu plus basse et en "débridant" un peu la batterie ... elle aurait une autonomie correcte  ;)

Pour moi, hors hiver, une voiture de ce gabarit devrait consommer aux environs de 12.5kWh/100km (hors autoroute, on s'entend) donc 240-250km réels devraient être tout à fait jouables et amplement suffisants pour une citadine.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Que faut-il à la Honda_e_?
« Réponse #17 le: 23 mars 2022 à 17:01:32 »
Ce qu'il manque à la e ? Une mise à jour logicielle des modèles actuels, à la Tesla pour montrer que Honda se préoccupe de ses clients.
Et une phase 2 avec amélioration de la batterie (ils vantent les nouveaux accus de la Civic XI, pourquoi ne pas les intégrer à la e pour marquer le coup ?), ce qui combinée avec la mise à jour logicielle permettrait de lui faire rattraper la concurrence.
L'investissement pour la marque serait assez faible, ils gagneraient en image de marque et il feraient reparler de la e...
Après tout c'est une vitrine technologique, pour moi elle doit le rester et rester en permanence le fer de lance des citadines électriques, le "must".
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Re : Que faut-il à la Honda_e_?
« Réponse #18 le: 24 mars 2022 à 21:15:38 »
Ce qui manque à la e pour faire mon bonheur de conducteur ?

Plus de puissance et moins de couple. Elle est vraiment mollassonne.

Une grosse mise à jour de tous les logiciels pour réduire sa consommation qui est énorme et corriger tous les petits défauts du système d'info divertissement qui a tendance à planter régulièrement mais aussi le "one pedal" très mal géré.

Pour la conso :
Elle a à quelque chose près la même capacité de batterie que mon ancienne BMW i3s, plus puissante et aussi plus légère, mais elle consomme vraiment trop. Avec ma BMW, j'avais le pied droit bien lourd et faisais des démarrages pied au planché dès que c'était possible (donc presque tout le temps). Côté conso, c'était autour de 16 kWh/100 km. Avec la e, j'en suis à 22 !

Des écrans HD pour l'info divertissement.

Plus de réactivité pour l'info divertissement.

Un accoudoir pour le conducteur.

Quant au prix, à l'autonomie, le volume du coffre, etc.
Rien à dire.
Chère ou pas chère, c'est fonction des possibilité financières des personnes.
On peut pas faire un Lyon Brest à 130 km/h sur autoroute sans recharger... Et alors, pour un si grand voyage, il y a le train. Plus sûr (sauf en France où la grève est un moyen de communication de nos fonctionnaires)...
Le coffre. Comme partir en vacances à quatre n'est pas envisageable, il est largement suffisant pour mes besoins quotidien.

Malgré tout cela, elle me convient et c'est bien là le plus important.
Honda e:Ny1 Advance 2023 (12/2023 -> ...)
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Re : Que faut-il à la Honda_e_?
« Réponse #19 le: 24 mars 2022 à 21:27:32 »
ça donne vachement envie  >:D
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Re : Re : Que faut-il à la Honda_e_?
« Réponse #20 le: 25 mars 2022 à 07:44:28 »
ça donne vachement envie  >:D

Je ne suis pas payé par Honda pour faire leur pub alors je parle sans filtre en tout sincérité !  :angel:

Je roule en 100% électrique depuis 2015 mais je ne me sens pas investi d'une mission de conversion des autres automobilismes. Chacun fait ce qu'il veut. Mais c'est quand même plus sympa quand on respecte le choix des autres.  :love:
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Re : Que faut-il à la Honda_e_?
« Réponse #21 le: 25 mars 2022 à 07:49:57 »
Je ne pense pas que la remarque de route66 était "anti VE" mais c'est vrai qu'à lire ton compte-rendu, cela ne donne pas vraiment envie de l'acheter, même pour un conducteur de VE  ;)

Ce qui m'étonne le plus, c'est ceci:

Plus de puissance et moins de couple. Elle est vraiment mollassonne.

Mollassonne, vraiment? Et pourquoi moins de couple, du coup?  ???
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Re : Re : Que faut-il à la Honda_e_?
« Réponse #22 le: 25 mars 2022 à 11:41:38 »
Je ne pense pas que la remarque de route66 était "anti VE" mais c'est vrai qu'à lire ton compte-rendu, cela ne donne pas vraiment envie de l'acheter, même pour un conducteur de VE  ;)

Je n'avais pas mal pris la remarque de route66 mais j'en ai profité pour ajouter quelques précisions.

Ce qui m'étonne le plus, c'est ceci:

Mollassonne, vraiment? Et pourquoi moins de couple, du coup?  ???

Elle n'est pas très nerveuse. Pied au plancher, à 50 km/h, il y a un petit retard d'environ une à deux secondes avant l'arrivée de la cavalerie et puis ça ne pousse pas tant que ça. Je trouve qu'elle est limite pour s'insérer dans la circulation (référence : voie d'insertion très courte, juste après une courte montée, sur autoroute trois voies limitée à 70 km/h - bien entendu, j'arrive de la droite et je dois aller tout à gauche sur moins d'un kilomètre avec fort trafic).

Quant au couple, il y en a trop pour les petites roulettes de 16 pouces qui équipent la mienne. C'est gérable sur le sec. Sur chaussée glissante, il faut bien doser l'accélérateur (j'ai le pied droit à commande binaire !).

Je critique mais c'est une voiture que j'utilise au quotidien avec plaisir. Elle est confortable, la direction est légère mais précise, la rétro-vision par caméras / écrans est très bien gérée, le son est très correct, plus plein d'autres trucs qui ne me viennent pas à l'esprit maintenant.

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Re : Que faut-il à la Honda_e_?
« Réponse #23 le: 25 mars 2022 à 16:59:52 »
Merci pour ces précisions  O0

C'est vrai que ce n'est pas la première fois que je lis des commentaires sur la tenue de route délicate sur sol humide ... j'avais même lu l'avis d'un propriétaire allemand qui avait fait un tête-à-queue (sans avoir particulièrement poussé le véhicule aux limites).
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Re : Re : Que faut-il à la Honda_e_?
« Réponse #24 le: 25 mars 2022 à 17:40:36 »
ça donne vachement envie  >:D

et re  >:D
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Re : Que faut-il à la Honda_e_?
« Réponse #25 le: 25 mars 2022 à 19:29:13 »
que de haine sur cette sympathique e   ;D

bon une grande partie n'ont pas la voiture bien sur, et n'ont même pas essayé ce VE pendant au moins 1h
donc facile de critiquer.

Cette e et un concept roulant en gros, et dés le départ elle n'est pas destiné à faire du volume, d'ailleurs sa plateforme (nouvelle et dédié) n'est pas forcément destiné à être utilisé pour d'autre modèle.
(cela à peut être changé depuis un peut plus un an)
Au japon lors de son lancement, seulement 1000ex de dispo, partie en moins de 8 jours, après je n'ai pas les chiffres pour les autres ventes.

Elle est clairement annoncé comme un VE pour une utilisation urbain/péri-urbains, pas comme une routière, d'où sa petite batterie et son autonomie de 140 à 200 kms suivant le moment de l'année et type de routes.
Largement de quoi faire ses trajets quotidiens, et de recharger la nuit tranquillement.
Elle fait le job !

Son coffre est aussi largement suffisant pour l'usage indiqué ci-dessus.
En contrepartie elle offre un espace intérieur plutôt pas mal et confortable. Le style salon cosy est  :love:

Ont peut lui enlever ses caméras, ses écrans et .. ba rien d'autre.. et ce ne sera plus ce petit VE qui étonne tout le monde et qui en fait une auto différente.
Jamais eu de plantage écrans, ou Android.
juste parfois un peut de longueur à l'affichage du style 30", rien de rédhibitoire.
Des majs ? ok mais pourquoi faire ? ça fonctionne..

Sa mollesse .....on doit pas avoir la même voiture..
quand nécessaire je passe en mode sport et ça file nickel pour doubler vite fais ou une insertion 4vx pas toujours facile.
Cette am j'ai pris le HRV sport pour un petit trajet de 70 kms A/R, route identique qu'hier avec la e
Bah ont sent bien sont poids (pourtant pas plus que la e) et il est bcp plus mou que ma e, et moins confort côté amortissement
Pour le mode e-pedal, pas de soucis, je l'utilise à 98% du temps, peut être un peut brutale en ralentissement si on relève le pied brutalement, mais avec les palettes ont peut adoucir largement.
Par contre effectivement en marche arrière pas terrible, trop heurté alors que pour ce type de manoeuvre il faut du slide.
Sur route mouillé, c'est vrai qu'elle part un peut vite du cul, si l'on appuie un peut fort, mais c'est une propulsion...et c'est fun  :crazy:

Je reconnais qu'elle n'est pas très efficiente, même si avec le temps, et je ne sais toujours pas pourquoi, la conso baisse  :o
Peut être qu'une maj la dessus, en limitant le couple/nm, diminuant les grandes marges de la batterie (charge/décharge totale) etc  cela permettrait d'avoir une autonomie plus grande.
(à 100% ont doit être à 90/95%, à 0% il doit rester 5/10%), mais est-ce bien utile... quid alors de la durée de vie de la batterie, de son efficacité dans le temps..
Avec 300/400 kms elle serait pas mal, mais toujours insuffisant pour traverser la france  :P
(au passage la 1ère info d'autonomie que j'avais eu en juin 2018 .. 400 kms.....)
Au passage elle charge à 6.67 w sur ma borne en 220v 32A
(dernière charge 16.46 kwh en 2h30 91 kms)
(j'accède désormais au menu de la borne et j'ai aussi des infos via l'énergie manager du photovoltaique)

Le prix ? il est en rapport avec le faible volume je pense, les batteries un gros morceau (la moitié suivant une info off (mais je ne sais si c'est le prix de revient ou vente), chère pour un 2ème véhicule il est vrai, mais c'est elle n'est pas banal en tout point.

Bref je l'aime bien ma e  :love:  comme elle est, ont peut toujours critiqué qu'il manque ceci ou cela, mais ce sera toujours le cas avec n'importe qu'elle voiture..
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Que faut-il à la Honda_e_?
« Réponse #26 le: 25 mars 2022 à 19:36:18 »
 O0 :love:
Moi
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Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Que faut-il à la Honda_e_?
« Réponse #27 le: 25 mars 2022 à 19:51:41 »
Je garde un très bon souvenir de cet essai de e en version haut de gamme ! Vive, punch, très sympa en ville.
Petite citadine au diamètre de braquage impressionnant, vivacité, confort...
Automonie faible mais pour une citadine ?
4 portes, 4 vraies places et un petit coffre,pas un break non plus.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Que faut-il à la Honda_e_?
« Réponse #28 le: 26 mars 2022 à 11:56:47 »
Il y a deux niveaux de puissance, cela explique peut-être la différence d'appréciation de Droopy et Dribbler sur le dynamisme du véhicule.
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Que faut-il à la Honda_e_?
« Réponse #29 le: 26 mars 2022 à 12:12:29 »
Bref je l'aime bien ma e  :love:  comme elle est, ont peut toujours critiqué qu'il manque ceci ou cela, mais ce sera toujours le cas avec n'importe qu'elle voiture..

Si elle te convient et qu'elle répond à tes attentes, c'est bien là l'essentiel  :)
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