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Auteur Sujet: La Honda e de Droopy  (Lu 115026 fois)

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Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #225 le: 30 novembre 2020 à 16:31:00 »
Le mieux, si on peut, c'est de préchauffer l'habitacle tant que la voiture est branchée.

ou conduire en doudoune...
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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La Honda e de Droopy
« Réponse #226 le: 30 novembre 2020 à 16:44:36 »
ou conduire en doudoune...

Il y a maintenant des vêtements techniques qui protègent du froid et qui sont très fins.....ce n'est donc plus un problème de conduire avec  8)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #227 le: 30 novembre 2020 à 18:09:41 »
AoS > sur la tesla Y je ne sais pas mais sur la 3 (meme base technique ) il n'y a pas de PAC non plus , à moins que sur les derniers millésimes il y a eu un changement ?
 

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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #228 le: 30 novembre 2020 à 18:28:47 »
AoS > sur la tesla Y je ne sais pas mais sur la 3 (meme base technique ) il n'y a pas de PAC non plus , à moins que sur les derniers millésimes il y a eu un changement ?
 

Oui, le modèle 2021 possède une PAC. Il y a d'ailleurs un comparatif de temps de chauffage dans cette vidéo sur la fin (mais différence négligeable au final).

http://www.youtube.com/watch?v=T-1jRD2DvyQ&feature=emb_title
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #229 le: 30 novembre 2020 à 19:53:34 »
Je confirme que sur mes 2 Ioniq j'ai bien remarqué que les PAC sont bruyantes lors de la mise en route. C'est assez surprenant d'ailleurs!
On n'entend pas grand chose à l'intérieur de la voiture cependant.

Par contre c'est très efficace, chauffe vite tout en surconsommant peu.

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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #230 le: 08 décembre 2020 à 09:34:25 »
Bon pas de soucis sous la pluie battante (vendredi am)  ça charge sans disjoncter   :)
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #231 le: 08 décembre 2020 à 09:53:22 »
Bon pas de soucis sous la pluie battante (vendredi am)  ça charge sans disjoncter   :)

Tu n'as pas acheté la tente de port de charge?  ^-^
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Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #232 le: 08 décembre 2020 à 11:06:17 »
Tu n'as pas acheté la tente de port de charge?  ^-^
non pas spécialement utile (et chère), et le test de vendredi (et samedi chez l'épicier) le confirme
mon CC m'avait indiqué qu'utile que dans des conditions un peut extrême, mais dans ce cas je branche pas tout simplement. (grosse tempête)
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #233 le: 09 décembre 2020 à 09:20:58 »
je confirme pas tres utile sous la pluie , j'ai rechargé la e 2/3 fois sous la pluie et aucun soucis  O0 par contre cette protection peut etre utile en cas de recharge sous une averse de neige , mais dans nos contrées peu de risques! et je doute qu'il y a beaucoup d'utilisateurs de e dans régions de montagne  ;)

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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #234 le: 09 décembre 2020 à 09:41:32 »
A propos de charge, les 2 dernières ...
vendredi dernier sur ma borne bureaux, normalement en 7.4 kw
6h pour 12.2 kw  (36% à 74%)
samedi dernier chez leclerc, prise 20 kw
1h16 pour 9.2 kw (75% à 90%)

j'ai un doute sur la puissance délivré de ma borne, j'ai demandé qu'une vérif soit faite
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #235 le: 09 décembre 2020 à 11:02:19 »
La e n'affiche pas la puissance délivrée durant la charge ?
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #236 le: 09 décembre 2020 à 11:36:17 »
La e n'affiche pas la puissance délivrée durant la charge ?
et non  :-X
même pas les kw de la charge...
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Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #237 le: 09 décembre 2020 à 11:57:45 »
et non  :-X
même pas les kw de la charge...

Peut-être dans une mise à jour future  :D

Et dans l'appli pour le téléphone? Il n'existe pas d'appli "hors Honda" permettant de lire des infos plus détaillées via le port OBD-II ?
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Re : Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #238 le: 09 décembre 2020 à 12:01:15 »
Peut-être dans une mise à jour future  :D

Et dans l'appli pour le téléphone? Il n'existe pas d'appli "hors Honda" permettant de lire des infos plus détaillées via le port OBD-II ?

maj j'ai justement demandé au dealer si un miracle ... ::)

l'odb je vais chercher ou est la prise, et regarder du côté des appli si ça fonctionne avec des EV, et bien sur du côté de la charge

mais c'est regretable de ne pas avoir ces infos bien utiles ...
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #239 le: 09 décembre 2020 à 19:34:25 »
A propos de charge, les 2 dernières ...
vendredi dernier sur ma borne bureaux, normalement en 7.4 kw
6h pour 12.2 kw  (36% à 74%)

j'ai un doute sur la puissance délivré de ma borne, j'ai demandé qu'une vérif soit faite

En effet ça fait <2kW : tu rechargerais plus vite avec ta Green'up  :o
Il y a un problème je pense...
Sur ma Ioniq j'ai la puissance rechargée en instantanée sur l'ODB : c'est entre 1.7 et 2.6kW selon le réglage du CRO sur Green'up.
Sur les bornes types "Lidl", je plafonne à 7kW même si la borne peut délivrer plus.
Sur du CCS je n'ai pas encore essayé, "confinement" oblige... Mais je sais que la Ioniq 38kW ne brille pas spécialement à ce niveau.
Tu essayeras à l'occasion sur ta Honda E? Sur Ionity pour info, la borne indique la puissance délivrée en instantané.