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28 mars 2024 à 16:34:08

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Auteur Sujet: La Honda e de Droopy  (Lu 115002 fois)

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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #180 le: 21 novembre 2020 à 21:29:26 »
comme sur le CRV H, la voix GPS ne coupe/diminue pas la radio, je vais creuser

J’ai utilisé ce jour Waze via l’android Auto et là pas de soucis l’audio baisse pendant le guidage
(Et bien sûr le guidage et aussi visible dans l’ecran compteur derrière le volant )
« Modifié: 21 novembre 2020 à 23:18:05 par Lio66 »
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #181 le: 27 novembre 2020 à 19:43:40 »
Quelques photos de la borne de recharge Honda installé il y a peut.

modèle Power Charger S+ réglé sur 7.4 kw accès par badge RFID
Mise en place dans le tableau d'un compteur Modbus pour le pilotage énergétique (Partage de puissance entre le besoin de l'entreprise et la voiture, délestage de la charge si besoin)
Kit de protection Schneider (disjoncteur, différentiel) + contacteur heures creuses
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #182 le: 27 novembre 2020 à 20:17:41 »
 :D O0
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #183 le: 27 novembre 2020 à 21:05:58 »
Quelques photos de la borne de recharge Honda installé il y a peut.

dont coût ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #184 le: 27 novembre 2020 à 21:16:47 »
dont coût ?
3000 € ht après déduction de la subvention
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Re : Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #185 le: 27 novembre 2020 à 21:22:10 »
3000 € ht après déduction de la subvention

et la subvention est de combien, chez toi ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #186 le: 27 novembre 2020 à 21:36:25 »
Sympa aussi pour des clients en VE!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #187 le: 27 novembre 2020 à 21:56:00 »
et la subvention est de combien, chez toi ?
1700 €
C’est globalement très chère je le reconnais
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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« Réponse #188 le: 27 novembre 2020 à 22:21:32 »
1700 €
C’est globalement très chère je le reconnais

Oui, ça fait quand même un sacré budget  :-X
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #189 le: 27 novembre 2020 à 22:35:03 »
Oui, ça fait quand même un sacré budget  :-X

disons que c'est aligné sur le prix de la voiture....  >:D

et ça aura sans doute le même succès commercial... :(
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #190 le: 28 novembre 2020 à 08:28:23 »
pas si excessif que ca au regard du tarif pour l'installation de 4 bornes de recharges VE au sous-sol de notre siège = 32 000 € HT ! avec une 5 eme ligne pré equipée sans borne , après j'ignore la subvention à déduire car nous sommes en location et c'est le propriétaire de l'immeuble qui paye  O0 accès par badge ,elles ont été installées cette semaine , faut que le bureau de contrôle valide l'installation et hop je pourrai recharger au taff  ;) sur chaque borne : T2 + 10A (pas de green up!!! curieux car il y a 2 ou 3 zoé + e208 parmi les collaborateurs  :idiot2:)
j'attends que l'on me remettre un badge

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Re : Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #191 le: 28 novembre 2020 à 08:30:21 »
3000 € ht après déduction de la subvention

Quel est le ratio prix de la borne / coût de l'installation?

Le câble réseau, c'est pour l'identification avec le badge RFID ?
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #192 le: 28 novembre 2020 à 08:32:02 »
disons que c'est aligné sur le prix de la voiture....  >:D

et ça aura sans doute le même succès commercial... :(

si le prix de la e est jugée trop chère neuve , ca devrait pas trop mal se vendre en seconde main vu la rareté de l'auto sur nos routes  O0
je reste confiant sur ce point  ;) quand on voit la quantité de zoé et bientôt de e208 sur les petites annonces , le marché est plutôt tiré vers le bas de la cote

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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #193 le: 28 novembre 2020 à 08:32:18 »
Oui, ça fait quand même un sacré budget  :-X

disons que c'est aligné sur le prix de la voiture....  >:D

et ça aura sans doute le même succès commercial... :(

Ce n'est pas non plus une borne "basique" ... je pense que dans le cas d'une installation pour un particulier dans son garage (pas besoin de badger), ce serait bien moins cher.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Re : Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #194 le: 28 novembre 2020 à 08:37:20 »
Quel est le ratio prix de la borne / coût de l'installation?

une borne ca varie entre 800 à 1500 € HT en fourniture seule suivant les marques et accès par badge ou non , par contre l'installation dans des immeubles non Equipée est longue , faut tirer les câbles depuis le TGBT , les mecs ont mis une semaine à 2 pour les 4/5 bornes chez nous + le bureau de contrôle qui doit prendre un billet de 1000 € au passage + encodeur de badges .........

Le câble réseau, c'est pour l'identification avec le badge RFID ?