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23 avril 2024 à 20:59:21

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Auteur Sujet: La Honda e de Droopy  (Lu 116351 fois)

En ligne Harry

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La Honda e de Droopy
« Réponse #120 le: 30 octobre 2020 à 11:07:09 »
Tu parles d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître  :buck2:

 ;D.....t'as pas tort, quand j'étais gamin, les bavettes c'est le truc que les vieux faisaient installer sur leurs voitures !  :P
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #121 le: 30 octobre 2020 à 11:16:49 »
;D.....t'as pas tort, quand j'étais gamin, les bavettes c'est le truc que les vieux faisaient installer sur leurs voitures !  :P

Elles n'avaient pas la même discrétion...
Les gardes boue sont discret, petit et efficace!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #122 le: 30 octobre 2020 à 11:50:55 »
... et 14km d'autonomie en moins à cause de la traînée aérodynamique des bavettes :crazy:

je n'aurais pas réussi à revenir à cause de ça  >:D
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #123 le: 30 octobre 2020 à 12:52:33 »
Et dire qu'avant, Honda (entre autre) mettait des petites bavettes AV! Comme sur la Prelude...
Cela protégeait pas mal de ce genre de projections!

Nous avons ça sur notre Prius PHV. C'est vrai que ça participe à la garder toujours aussi belle et propre.  ^-^
Je mettrais bien une p'tite photo mais ça ne marche plus avec mon Macbook je ne comprends pas pourquoi...

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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #124 le: 30 octobre 2020 à 18:42:00 »
les petits appendices aérodynamiques pare-boue d'origine sur le Subaru Forester étaient discrets, bien intégrés, et très efficaces, surtout sur un VH supposé rouler souvent dans la neige et la boue. Par contre, c'était la folie chez les adaptes de tuning, qui mettaient de véritables paillassons, parfois relevés avec une chainette (dorée, évidement, pour aller avec les jantes), et très souvent peints en rouge ! Chic et pas cher !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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« Réponse #125 le: 30 octobre 2020 à 19:18:00 »
les petits appendices aérodynamiques pare-boue d'origine sur le Subaru Forester étaient discrets, bien intégrés, et très efficaces, surtout sur un VH supposé rouler souvent dans la neige et la boue. Par contre, c'était la folie chez les adaptes de tuning, qui mettaient de véritables paillassons, parfois relevés avec une chainette (dorée, évidement, pour aller avec les jantes), et très souvent peints en rouge ! Chic et pas cher !

ça fait plus rallye !!  :P

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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #126 le: 30 octobre 2020 à 19:33:31 »
les petits appendices aérodynamiques pare-boue d'origine sur le Subaru Forester étaient discrets, bien intégrés, et très efficaces, surtout sur un VH supposé rouler souvent dans la neige et la boue. P

Comme souvent chez les Japonaises!
Je les regrette sur mon Accord 8.
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #127 le: 30 octobre 2020 à 21:34:23 »
ça fait plus rallye !!  :P



ca fait surtout plus kéké !
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« Réponse #128 le: 30 octobre 2020 à 23:05:25 »
ca fait surtout plus kéké !

On est bien d'accord  :)
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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #129 le: 16 novembre 2020 à 19:48:52 »
test samedi chez l'épicier sur sa borne du câble honda modèle 3 (mono) fraichement reçu
charge à 8.6 kw (prise en 22 kw)
c'est gratuit autant en profiter






Demain installation de la borne à mes bureaux, photos à suivre.



Toujours satisfait de cette EV au look différent et avec tous ses "gadgets"  :P
je suis moins obstiné par la conso, qui est désormais un détail.
la (re)charge est simple à gérer.
Pas de regret sur la taille des jantes (17) même si la conso est supérieure, c'est plus sympa esthétiquement (chacun ses gouts), j'avais bcp hésité lors de la commande avec les 16.

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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #130 le: 16 novembre 2020 à 20:04:19 »
 :D O0
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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La Honda e de Droopy
« Réponse #131 le: 16 novembre 2020 à 20:23:15 »
...
Demain installation de la borne à mes bureaux, photos à suivre.
...
Pas de regret sur la taille des jantes (17) même si la conso est supérieure, c'est plus sympa esthétiquement (chacun ses gouts), j'avais bcp hésité lors de la commande avec les 16.

Oui cela va être intéressant d'avoir ton retour  O0

Pour les jantes, en effet elles sont vraiment très chouette "en vrai"  O0
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #132 le: 16 novembre 2020 à 23:19:20 »
c'est gratuit autant en profiter

Gratuit avec la carte de fidélité.
https://www.e-leclerc.com/catalogue/nos-magasins/magasins-specialises/borne-electrique-1
Du coup on peut prendre plus de temps dans le magasin pour faire ses courses pendant que ça recharge. Malin.

On espère que M. Edouard s'y retrouve, avec toutes ces ombrières photo-voltaïques à payer en plus pour contribuer à sauver la planète.  :P

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Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #133 le: 16 novembre 2020 à 23:32:29 »
Sympa la trappe illuminée  ;)



A la maison, tu as déjà la borne ou tu ne vas utiliser que celle au boulot?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Re : La Honda e de Droopy
« Réponse #134 le: 17 novembre 2020 à 11:26:15 »
test samedi chez l'épicier sur sa borne du câble honda modèle 3 (mono) fraichement reçu
charge à 8.6 kw (prise en 22 kw)
c'est gratuit autant en profiter






Demain installation de la borne à mes bureaux, photos à suivre.



Toujours satisfait de cette EV au look différent et avec tous ses "gadgets"  :P
je suis moins obstiné par la conso, qui est désormais un détail.
la (re)charge est simple à gérer.
Pas de regret sur la taille des jantes (17) même si la conso est supérieure, c'est plus sympa esthétiquement (chacun ses gouts), j'avais bcp hésité lors de la commande avec les 16.

donc tu as pris un cable monophasé du coup !
l'autre soir j'ai voulu recharger sur une borne Lidl , j'ai branché en CCS (50 kw/h) , la LED à clignoté rouge immédiatement (celle au niveau de la prise) , puis voyant d'alerte au tableau de bord ! il a fallu verrouiller puis déverrouiller   l'auto pour que le voyant et message disparaissent ! as tu une explication sur cette anomalie ?

les jantes 17' apportent beaucoup au style de l'auto   
« Modifié: 17 novembre 2020 à 11:40:22 par didier91 »