Ils ont même laissé tomber l'Urban EV Concept Sport...
Mauvais positionnement prix, trop de techno, pas assez d'autonomie pour ceux qui comprenaient encore mal le VE.

Le Prologue EV taille US vient d'être présenté !
Juste un retard par rapport à certains, peut-être pour assurer la fiabilité, non?

Ils ont même laissé tomber l'Urban EV Concept Sport...

qui sait avec les japonnais peut y avoir des surprises 

Globalement tous les VE sont encore actuellement plus chers que les thermiques, en dessous de 47000€, 6000€ de bonus... marché perfusé...

Si Honda continue à vendre très cher (et même plus cher que la concurrence), des VE dont les prestations sont inférieures aux modèles électriques équivalents de même catégorie proposés par la concurrence, il ne faut pas s'étonner que ça ne se vende pas.

4 immatriculations en septembre en France, est-ce le début de la fin pour la Honda e ?

https://www.numerama.com/vroom/1134908-il-ny-a-eu-que-4-immatriculations-de-honda-e-en-septembre-et-la-raison-est-limpide.html

135 sur les 9 premiers mois de l'année, dommage !!!

Peut-être aussi qu'il y a eu des perturbations sur les chaînes de production (semi-conducteurs) et qu'il n'y a pas eu d'envoi de Honda e dernièrement depuis le Japon.
Vu les chiffres de vente de toute manière assez modestes, je ne pense pas qu'Honda fasse du stock sur leurs parkings donc il est probable que chaque commande se fasse directement à l'usine.

Mais qui te dit qu'ils seront plus chers?
La Renault Mégane me semble hors de prix par exemple !

J'ai dit : si Honda continue à vendre très cher des VE dont les prestations sont inférieures à la concurrence et avec des prix plus élevés.

La Mégane électrique est chère mais, si on considère ses prestations, elle est proportionnellement moins chère que la Honda E d'autant que le prix d'accès de la Mégane électrique  est de 35200€.

La Honda e n'est malheureusement pas bien positionnée!
Espérons que les prochains VE Honda le seront mieux!

C'est peu de le dire qu'elle n'est pas bien positionnée.

Honda a fait exactement tout ce qu'il fallait pour que sa E ne se vende pas.

La E commençait à plus de 35000€ en version 136 chevaux pour un rayon d'action d'à peine plus de 100 km.

Maintenant il n'y a plus que la version de 154 chevaux pour un prix de 41270€ est un rayon d'action toujours aussi réduit.

C'est minable de la part de Honda.

C'est mensonger d'écrire que la e a 100 kms d'autonomie 
Enfin si peut être à fond sur l'autoroute par -5° 

L'autonomie en urbain péri urbain est d'environ 200 kms
Comme toujours tu est dans l'estreme ...
Tu n'aimes pas cette voiture donc tu écrit n'importe quoi pour te justifier

J'ai parlé d'un rayon d'action d'à peine plus de 100 km, c'est à dire le nombre de km parcourus entre 2 recharges jusqu'à un niveau mini entre 20 et 10% de charge.
À ne pas confondre avec l'autonomie totale.

Cette dernière tourne certainement autour des 180 km selon le type de conduite et les conditions météo.

Mais contrairement à une thermique, sur une électrique on n'attend pas d'arriver à presque zéro pour refaire le plein, en raison du temps de rechargement, d'un réseau de bornes encore disparate, et en raison de la préservation de la batterie.

Par conséquent, je  ne suis pas dans l'extrémisme. C'est juste que comme d'autres, tu suréagis à une critique sur un modèle que tu possèdes parce que, en tant que possesseur de ce modèle, tu te sens visé dans ton choix par cette critique alors que ce n'est pas l'objet.

En plus, je critique surtout Honda qui a sabordé le destin commercial de la E avec un positionnement tarifaire disproportionné par rapport à sa vocation et à ses prestations. Je ne critique pas la E en elle-même. Si elle était affichée à 29000€, elle aurait été positionnée à un tarif cohérent en regard de la concurrence et de ses prestations de citadine (quoique ce tarif de 29000€ aurait été encore intrinsèquement très élevé pour une citadine au rayon d'action limité).

Enfin, comme j'ai critiqué la politique de Honda sur la E, tu en déduis que je n'aime pas la E. C'est une déduction simpliste et en plus totalement fausse.