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29 mars 2024 à 10:46:12

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Auteur Sujet: honda e - 2020  (Lu 474668 fois)

Hors ligne Harry

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honda e - 2020
« Réponse #2895 le: 23 janvier 2022 à 16:45:13 »
Jamais goûté,  même si j'y ai pensé juste pour savoir si ça peut bouster les performances ................A vélo.  >:D

Quand j'étais jeune, la boisson énergisante pour le sport c'était Gatorade  :)......j'ai pas l'impression que cela ait vraiment boosté mes performances sur le vélo, mais bon  ::)

Et à cette époque les jeunes n'avaient pas besoin de ce genre de boisson pour avoir de l'énergie lorsqu'ils sortaient le soir   >:D
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Re : honda e - 2020
« Réponse #2896 le: 23 janvier 2022 à 17:02:20 »
j'ai toujours dans la boîte à gants de la voiture un petit flacon du boisson énergisante à base de guarana.
Plus efficace et plus rapide qu'une série d'expressos quand on a un gros cou de pompe la nuit sur la route
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2897 le: 23 janvier 2022 à 17:03:29 »
Quand j'étais jeune, la boisson énergisante ....

j'ai cru que tu allais parler de l'hydromel !  >:D
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« Réponse #2898 le: 23 janvier 2022 à 17:07:14 »
j'ai cru que tu allais parler de l'hydromel !  >:D

 ;D
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Re : honda e - 2020
« Réponse #2899 le: 03 avril 2022 à 11:08:43 »
Après presque 10 000 km réalisés en 15 mois, la Honda e reçue par la famille Jahin (77) conserve un petit côté magique. Elle prouve que la mobilité électrique peut aussi être adaptée à ceux qui résident en habitat collectif.

https://www.automobile-propre.com/temoignage-honda-e-une-famille-heureuse-davoir-adopte-la-citadine-electrique/
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2900 le: 03 avril 2022 à 11:25:33 »
Aujourd'hui dans Turbo un comparatif Mini E vs Honda E.

À votre avis, pour laquelle des deux ce comparatif sera un enterrement de 1ère classe ?
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Re : honda e - 2020
« Réponse #2901 le: 03 avril 2022 à 11:46:53 »
Pour la propulsion incomprise?
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« Réponse #2902 le: 03 avril 2022 à 11:49:58 »
Aujourd'hui dans Turbo un comparatif Mini E vs Honda E.

À votre avis, pour laquelle des deux ce comparatif sera un enterrement de 1ère classe ?

Tout dépend ce qu'on recherche, mais en terme d'habitabilité il n'y a pas photo.
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Re : honda e - 2020
« Réponse #2903 le: 03 avril 2022 à 12:01:59 »
Le sujet va bientôt passé, mais je suis quasiment certain que la Mini Électrique va être encensée par Turbo tandis qu'ils vont insister sur tous les défauts de la Honda E.
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Re : honda e - 2020
« Réponse #2904 le: 03 avril 2022 à 12:40:31 »
Alors ce comparatif est encore un "essai" qui n'en est pas un comme trop souvent dans l'émission Turbo.

Ils se sont bornés à comparer les spécifications techniques théoriques données par les 2 constructeurs sans même comparer l'autonomie restante des 2 voitures à l'issue de leur périple Calais/Oxford.

Alors forcément, la Mini est techniquement plus alléchantes sur le papier que la Honda en raison d'une puissance supérieure de 30 chevaux et d'une autonomie théorique supérieure à la Honda de 14 km.

Ils ont bien insisté sur l'accélération de la Mini qui serait tellement supérieure que la Honda aurait dû mal à la suivre lors des démarrages aux feux rouges...

Seul avantage de la Honda son meilleur confort et son meilleur rayon de braquage que la Mini. Mais cet avantage est immédiatement relativisé car le confort plus raide de la Mini serait ce qui la rend amusante à conduire comme un kart et pour ce qui est du rayon de braquage, sa longueur plus courte de 3 cm par rapport à la Honda compenserait...  ::)

Quant au prix, elles sont toutes les deux chères mais Turbo ne dit pas si le coût plus élevé de la mini est vraiment justifié par rapport celui de la Honda... Certainement parce que pour eux le prix d'une Mini est toujours justifié... Ben oui ! C'est quand même une Mini !  >:D

« Modifié: 03 avril 2022 à 12:42:32 par dav77 »
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Re : honda e - 2020
« Réponse #2905 le: 03 avril 2022 à 12:45:38 »
Ouai, ca ressemblait plus à une petite promenade et vraiment pas un match.
Ni gagnant ni perdant mais 2 véhicules assez proches en bilan final.

Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

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Re : Re : honda e - 2020
« Réponse #2906 le: 03 avril 2022 à 12:46:50 »
Ouai, ca ressemblait plus à une petite promenade et vraiment pas un match.
Ni gagnant ni perdant mais 2 véhicules assez proches en bilan final.

Avec une préférence marquée pour la Mini sans éléments de comparaison factuels.
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Re : Re : Re : honda e - 2020
« Réponse #2907 le: 03 avril 2022 à 12:52:04 »
Avec une préférence marquée pour la Mini sans éléments de comparaison factuels.
J'ai pas vraiment trouvé.
Seul avantage marqué de la Mini, les accélérations.
Et le coup des 3cm, avantageux  :idiot2:
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

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Re : Re : Re : Re : honda e - 2020
« Réponse #2908 le: 03 avril 2022 à 12:55:28 »
J'ai pas vraiment trouvé.
Seul avantage marqué de la Mini, les accélérations.
Et le coup des 3cm, avantageux  :idiot2:

C'est bien pour cela que je trouve qu'ils sont en faveur de la Mini car les quelques atouts de la Honda qu'ils ont mentionné (confort et rayon de braquage) , ils les ont vite battu en brèche avec un argumentaire bizarre en faveur de la Mini.
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Re : honda e - 2020
« Réponse #2909 le: 03 avril 2022 à 13:08:42 »
Mini offre bien plus d'écrans publicitaires que Honda, ne cherchez pas!
En fait, à quoi servent ces émissions sur l'Automobile qui soit avantage ceux qui les rémunérent le plus (pub, VH de fonction Audi à Turbo...)? Montrer des voitures de rêves de Cheik?
Je les ai regardé plus jeune, maintenant je les fuis.
C'est ce genre d'émissions qui devraient nous expliquer, les buffers, les capacités de charge en fonction des puissances des chargeurs, la prise mini qu'il faut installer à la propriété, mais non...ils resteront dans l'ancien monde, à écouter la bonne parole de leurs marques leur rapportant....
Rêvez, peuple!
Mais la transition énergétique va nous faire évoluer et cela demande explication, pas que de leur faute ni que celle des vendeurs autos souvent peu compétents hors argumentaires de leur marque, l'Etat devrait être didactique sur l'avenir en fait !
Ils n'arrivent déjà pas à faire l'enseignement correctement dans beaucoup de cas....
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