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03 mars 2021 à 00:57:53

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Auteur Sujet: honda e - 2020  (Lu 231724 fois)

Hors ligne Harry

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honda e - 2020
« Réponse #2685 le: 17 janvier 2021 à 19:10:36 »
Luca De Meo à  annoncé vendredi matin que les batteries de Zoé tiennent 10 ans sans aucune difficulté , ensuite Zoé peut et sera reconditionnée en changeant son pack batterie pour 10 années  supplémentaires grâce à l'usine de flins qui sera dédiée a ce genre de travail  ;)

Que le patron de Renault envoi un message positif sur la durée de vie de ses batteries et sur l'excellent travail de reconditionnement que peut faire son usine, ce n'est pas une grosse surprise.
Si le PDG n'a pas un discours corporate, qui pourrait l'avoir   ^-^
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Re : honda e - 2020
« Réponse #2686 le: 17 janvier 2021 à 19:11:24 »
Oui c’est vrai et du coup cela semble suspect que l’autonomie soit encore bonne, désolé ...perso je connais 3 « Zoeiste » de la première génération ( meme une des toutes premières) et si elle fonctionne plutôt bien encore( des soucis , plein meme,  mais secondaire lié à une fabrication bas de gamme sur certains points) niveau électrique la batterie a bien un peu perdu en capacité.
At Home : un RAV4 2019 hybride ( ayant commencé  l’expérience hybride avec Prius !) et une Jazz e: HEV (retour à l’hybride sur Jazz après une 1,3l CVT hybrid 2011).

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2687 le: 17 janvier 2021 à 19:15:29 »
N'empêche avec l'électrique, retrouver un peu de durabilité des autos, c'est bien! Bon, c'est sûr avec du reconditionnement peut-être de batterie ou de cartes électroniques.
L'économie circulaire est très à la mode, PSA s'y investit (reconditionnement d'occasions avec Aramis), Renault y consacre une usine. C'était rare dans l'Automobile!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : honda e - 2020
« Réponse #2688 le: 18 janvier 2021 à 09:29:29 »
Super conso, en effet  O0

Mais si je me souviens bien, ta e dort à l'intérieur et tu roules souvent sans clim/chauffage, non?

oui elle est au garage jour et nuit sauf 1 jour semaine dernière , elle a perdue 3 % entre le matin et le soir (temp proche de zéro) donc il y a un système de réchauffage de sécurité pour les batteries qui doit fonctionner car garé au "chaud", je n'ai pas ce constat !

si chauffage le matin pour désembuer le pare brise (pas de PB chauffant sur modele de base) par contre rarement en permanence , siège chauffant conducteur sur position 1 tout le temps par contre , c'est top les sièges chauffant  O0, clim en fonctionnement de temps en temps juste pour désembuer plus rapidement mais jamais en permanence comme sur mes autres véhicules thermiques d'ailleurs

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2689 le: 18 janvier 2021 à 09:32:46 »
D'où vient cette idée que la e est constamment critiquée et persécutée sur Planète Honda ?  ???.........

 :2funny:

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« Réponse #2690 le: 18 janvier 2021 à 09:34:06 »
:2funny:

Ah, ben ça me renseigne vachement ça  ^-^
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Re : Re : honda e - 2020
« Réponse #2691 le: 18 janvier 2021 à 09:38:42 »
Il faut que tu me donne une leçon de conduit   J’agis je n’ai atteint aussi peut  :-[
Le plus bas c’est un 12.9 sur un trajet route d’une trentaine de kms.

les jantes 16 avec les "pneus fins" dit "éco" doivent influer significativement ! par contre les YOKOHAMA sont vraiment pas terrible niveau grip ! comme déjà évoqué je vais les changer rapidement pour les PS4 idem advance , et à mon avis la conso va augmenter un peu , je reste en 16 par contre (plus légère et pas envie d'investir pour des jantes 17)
« Modifié: 18 janvier 2021 à 09:40:39 par didier91 »

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2692 le: 18 janvier 2021 à 11:25:24 »
Des PS4 en 185 ça m’étonnerait un peu que ça existe !! Tu as déjà regardé ?
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« Réponse #2693 le: 18 janvier 2021 à 11:43:37 »
Des PS4 en 185 ça m’étonnerait un peu que ça existe !! Tu as déjà regardé ?

En 16" le Pilot Sport commence en 205 minimum.
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Re : honda e - 2020
« Réponse #2694 le: 18 janvier 2021 à 13:01:52 »
oui tout à fait je vais faire monter 4  205/55X16 en PS4 , à l'arrière ce ne changera pas par contre à l'avant oui , en fait le rapport sera idem vs 185/60 ca devrait glisser nettement moins , les PS4 pour les avoir sur 3 autres véhicules sont excellents avec une usure en rapport mais faut savoir ce que l'on veut
pour info les advance 17 sont en 205/55 a l'avant et 225/45 à l'arrière
« Modifié: 18 janvier 2021 à 13:06:51 par didier91 »

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2695 le: 18 janvier 2021 à 14:11:01 »
Je n'avais pas capté ... la e a une monte différente à l'avant et à l'arrière?

Pas de possibilité de permuter les pneus donc ?  ???

Bon, avec une propulsion, c'est possible que l'usure soit plus uniforme.
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
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Re : honda e - 2020
« Réponse #2696 le: 18 janvier 2021 à 14:57:44 »
oui bizarre cette monte pneumatique ! c'est pas une 911 ou une A110 pourtant , mais en passant avec des 205 à l'avant ca devrait moins glisser dans les ronds points  O0
pour info la largeur de la jante 16 avant le permet en respectant les tolérances  ;)

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Re : Re : honda e - 2020
« Réponse #2697 le: 19 janvier 2021 à 06:25:22 »
Je n'avais pas capté ... la e a une monte différente à l'avant et à l'arrière?

Pas de possibilité de permuter les pneus donc ?  ???

Bon, avec une propulsion, c'est possible que l'usure soit plus uniforme.
Comme elle fait 500 km/an, tu changeras la batterie avant de changer de pneux

 :crazy:

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2698 le: 20 janvier 2021 à 14:01:31 »
La Honda e a été conçue pour être la reine des villes et pas celle des circuits. Pourtant, la marque a imaginé la Honda e-Drag pour limer le bitume.

https://www.automobile-propre.com/breves/la-honda-e-drag-se-devoile-au-tokyo-auto-salon/

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Re : honda e - 2020
« Réponse #2699 le: 20 janvier 2021 à 14:04:31 »
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