Comme l'a dit Droopy, il y a eu pré-commande puis commande. Et les livraisons aux premiers clients étaient supposées se faire au début de l'été 

Après, qu'il y ait des délais supplémentaires liés à la situation particulière de 2020, je peux le comprendre ... mais ce qui est important c'est de communiquer avec transparence, ce qui ne semble pas vraiment être le cas de Honda en ce moment (pareil pour les soucis de pompe à essence sur CR-V). 

Il semblerait que Honda France soit en vacances au mois d'Août!
Sans permanence? Très étonnant!
Comme les ateliers de concessions fermés complétement, très étonnant aussi!

Tout le monde savait que c'était de la pré-commande et que le délai serait long!

la pré-commande c'est en mai 2019 (avec apte de 800 e)
la commande c'est mi septembre 2019 pour livraison 1ère quinzaine de juin 2020

Donc pour les fans boys qui ont suivie ces étapes, ils devaient être livré quasi en même temps que les véhicules CC
(j'ai un doc interne expliquant le planning, et celui des commandes à partir de juin 2020)

l'explication avancé pour le décallage est le covid.
d'abord 2ème quinzaine de juin, puis mi juillet, puis courant aout, puis maintenant fin aout.
j'ai toujours eu des infos par mon CC, et aussi un mail d'excuses du boss Honda France avec proposition de dédomagement pour le retard.

c'est vrai que "plus c'est long plus c'est bon" 
sur le principe rien ne presse, j'ai une jazz qui roule pas mal, la loc va jusqu'en mars 2021 donc aucun soucis (et même si il y avait j'aurais une voiture)


Pour la borne j'ai repris les échanges avec charguru, ils doivent revenir vers moi sous huitaine
(j'ai évoqué une legère sur-facturation sur le métrage du câble d'alim (40m alors que 25 grand max) et d'autre bricoles pour faire baisser le prix). Une fois ok sur le prix ce sera sous 3 semaines environs (peut être moins en cas de miracle  )

n'étant pas trop patient c'est vrai que je perd un peut patience 
c'est dingue ce bruit que fais la jazz    et elle est molle 

Test d'évitement de la Honda e:
http://www.youtube.com/watch?v=YbTTzJ7CaWs

Moins bien que la Jazz

Le poids c'est l'ennemi...

Dans la vraie vie, la réussite de la manœuvre d'évitement dépend surtout de celui qui est derrière le volant....

on voit aussi d'assez fortes différences de comportement d'un passage à l'autre....

Le facteur humain est essentiel. Dans le test réalisé avec la e, ça se passe très bien à 75 km/h, et ça se passe très mal à 76 km/h.
J'ai du mal à croire que la voiture se désunisse à ce point là avec seulement 1 km/h de différence.............je pense surtout que le conducteur s'est loupé 

A défaut d'avoir la voiture ... J'ai le porte clef