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Auteur Sujet: honda e - 2020  (Lu 476935 fois)

Hors ligne Harry

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1830 le: 06 juin 2020 à 11:28:45 »
Je croyais que la prime de conversion était réservée uniquement aux ménages qui ont de faibles revenus...  ???

Ça c'était avant, le plan de relance a étendu les conditions afin que davantage de Français puissent en bénéficier.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1831 le: 06 juin 2020 à 11:38:09 »
tous les détails des nouvelles mesures valables jusqu'au 31/12/2020 :

https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A14073

Et à propos de la prime à la conversion :

La prime à la conversion exceptionnelle de juin à décembre 2020
Cette prime est toujours attribuée pour l'achat d'un véhicule propre (neuf ou d'occasion) lors de la mise à la casse d'un véhicule ancien plus polluant. Les changements sont les suivants pour la période du 1er juin au 31 décembre 2020 inclus.  :

le plafond de revenus maximum pour en bénéficier est élargi : le seuil de revenu fiscal de référence passe de 13 489 € à 18 000 € par part ;
pour un revenu fiscal de référence par part inférieur à 18 000 €, son montant peut atteindre : 5 000 € si le véhicule acheté est électrique ou hybride rechargeable et 3 000 € s'il est à essence ou diesel ;
les véhicules classés Crit'air 3 (véhicules essence immatriculés avant 2006 et véhicules diesel immatriculés avant 2011 sont désormais concernés par la mise au rebut.
Lexus UX 250H F Sport Design depuis mai 2023. 11000 kms en 11/2023; 5,5l/100 réels
Lexus CT200H Pack de juin 2020 à mai 2023. 60000 kms. 5,7l/100 réels
Jazz Hybrid Luxury de oct. 2013 à juin 2020; 134000 kms. 6,2 l/100 réels.

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1832 le: 06 juin 2020 à 12:06:19 »
Petite question aux futurs propriétaires de "E" : l'un de vous aurait il des infos sur l'application "My Honda+" pour ce véhicule?
On en parle ici: https://auto.honda.fr/cars/owners/my-honda-plus-app.html
"My Honda" était une option payante par abonnement jusqu'ici, il semble que "My Honda+" soit différent (et disponible également sur la Jazz  hybride e:HEV, d'ou mon intérêt )
Jazz 2020 e:HEV - Exclusive / Madame: Jazz exclusive navi 1.3 i-vtec
Mon historique Honda: CRX Gen 2 (ED9), CRX VTEC (EE8), Integra Type R, S2000

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1833 le: 06 juin 2020 à 12:10:03 »
je pense que sur ma Jazz, j'ai dû par mégarde cocher l'option "My Honda moins", vu la piètre qualité du service...  :(
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1834 le: 06 juin 2020 à 12:35:09 »
tous les détails des nouvelles mesures valables jusqu'au 31/12/2020 :

https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A14073

Et à propos de la prime à la conversion :

La prime à la conversion exceptionnelle de juin à décembre 2020
Cette prime est toujours attribuée pour l'achat d'un véhicule propre (neuf ou d'occasion) lors de la mise à la casse d'un véhicule ancien plus polluant. Les changements sont les suivants pour la période du 1er juin au 31 décembre 2020 inclus.  :

le plafond de revenus maximum pour en bénéficier est élargi : le seuil de revenu fiscal de référence passe de 13 489 € à 18 000 € par part ;
pour un revenu fiscal de référence par part inférieur à 18 000 €, son montant peut atteindre : 5 000 € si le véhicule acheté est électrique ou hybride rechargeable et 3 000 € s'il est à essence ou diesel ;
les véhicules classés Crit'air 3 (véhicules essence immatriculés avant 2006 et véhicules diesel immatriculés avant 2011 sont désormais concernés par la mise au rebut.


Merci. C'est bien ce qu'il me semblait avoir lu. Mais pour être à un revenu fiscal de référence par part inférieur à 18000€,il faut soit avoir peu de revenus, soit avoir plusieurs gamins, soit bénéficier de beaucoup de réductions fiscales.

Bref, encore un truc qui exclu les célibataires et les couples sans enfants aux revenus modestes et moyens.

On est juste bon à payer tout plein pot et à tirer le diable par la queue.
« Modifié: 06 juin 2020 à 13:17:31 par dav77 »
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1835 le: 06 juin 2020 à 13:07:55 »
les 5000 euros sont delivrés aux 200000 premiers demandeurs hors d'apres la concession BMW on est deja à 150000 , fin de semaine prochaine ca sera terminée, on reviendra sur les 2500 euros
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1836 le: 06 juin 2020 à 13:10:44 »
Déjà 150000?
Ce n'est pas un argument de vendeur pour que tu signes plus vite?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1837 le: 06 juin 2020 à 13:16:23 »
les 5000 euros sont delivrés aux 200000 premiers demandeurs hors d'apres la concession BMW on est deja à 150000 , fin de semaine prochaine ca sera terminée, on reviendra sur les 2500 euros

C'est donc un cadeau fait par BMW ?
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1838 le: 06 juin 2020 à 13:17:37 »
C'est donc un cadeau fait par BMW ?

Non, la prime à la conversion est pour les 200000 premières demandes à l’État!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1839 le: 06 juin 2020 à 13:31:21 »
On a fait le deuil de la prime à 5000 euros vue que ca écarte toute voiture non immatriculable cette semaine , y avait que Peugeot qui etait capable de livrer cette semaine
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1840 le: 06 juin 2020 à 13:33:11 »
Non, la prime à la conversion est pour les 200000 premières demandes à l’État!

OK. De toute façon, j'en suis exclu. À croire que je dois être trop aisé...
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Re : honda e - 2020
« Réponse #1841 le: 06 juin 2020 à 13:38:45 »
dans le Moniteur N°1729 du 20/04 il y avait un essai comparatif entre la Honda-e et la e-mini.
Vainqueur incontesté, la Honda.
(je n'ai pas lu le détail, n'étant pas concerné ni intéressé)

J'ai récupéré l'article, assez bien fourni mais on a pas le même avis que le journaliste sur le plaisir sur route, on est d'accord sur l'aspect zen de la Honda mais le plaisir sur la dynamique de la Mini nous plait plus

En PJ leur evaluation corrigé de la notre

 
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1842 le: 06 juin 2020 à 13:41:51 »
OK. De toute façon, j'en suis exclu. À croire que je dois être trop aisé...

Renforcement et simplification de la prime à la conversion, sorte de prime à la casse. Le dispositif, sous conditions de revenus (revenu fiscal de référence inférieur à 18 000 euros), prévoit une prime pour l'achat d'un véhicule récent (neuf ou d'occasion) en échange de la mise au rebut d'un véhicule ancien. En cas d'achat d'une voiture récente essence ou diesel, son montant est fixé à 3 000 euros, et à 5 000 euros pour un véhicule électrique.

Le dispositif sera plafonné à 200 000 primes distribuées et il faudra faire vite pour en bénéficier. Elle prendra fin dans tous les cas au 31 décembre 2020.

Le revenu fiscal de référence inférieur à 18 000 euros, il était avnat dans les 13-14000€, mais le plafond est bas je trouve et véhicule ancien = Les véhicules éligibles pour la mise au rebut regroupent désormais les véhicules Crit’air 3, soit les véhicules essence avant 2006 et Diesel immatriculés avant 2011.
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Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1843 le: 06 juin 2020 à 13:42:34 »
OK. De toute façon, j'en suis exclu. À croire que je dois être trop aisé...
Comme toujours , célibataire , 1 part , sauf à etre au RSA  , aucune aide
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

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Re : honda e - 2020
« Réponse #1844 le: 06 juin 2020 à 13:45:55 »
J'ai récupéré l'article, assez bien fourni mais on a pas le même avis que le journaliste sur le plaisir sur route, on est d'accord sur l'aspect zen de la Honda mais le plaisir sur la dynamique de la Mini nous plait plus

En PJ leur evaluation corrigé de la notre
Ma grille d'evaluation  et celle de ma femme , ca diverge serieux  :-[
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
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=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an