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E-pedal permanente
Dibbler:
--- Citation de: Droopy le 13 mars 2022 à 19:50:10 ---Non
Mais c’est un simple bouton pour activer
Tout le monde n’apprécie pas ce mode , et pas le plus économique
Perds je conduis à 98% avec
--- Fin de citation ---
Pas le forcer mais l'activer, au même titre que les sièges chauffants, s'il l'était avant l'arrêt.
Je l'utilise à 100% en marche avant mais dès que je dois faire une marche arrière, je le déconnecte. Il est tellement mal géré que reculer avec pour me garer est pénible.
AoS:
--- Citation de: Dibbler le 13 mars 2022 à 21:18:14 ---Je l'utilise à 100% en marche avant mais dès que je dois faire une marche arrière, je le déconnecte. Il est tellement mal géré que reculer avec pour me garer est pénible.
--- Fin de citation ---
La gestion est différente en marche avant et en marche arrière? Pourquoi? :idiot2:
Dibbler:
--- Citation de: AoS le 13 mars 2022 à 21:47:34 ---La gestion est différente en marche avant et en marche arrière? Pourquoi? :idiot2:
--- Fin de citation ---
Elle est identique en marche avant et arrière mais elle n'est pas au top. Un à-coup important presque à chaque arrêt et il faut bien enfoncer la pédale d'accélérateur pour mettre la voiture en mouvement. Et lors de manœuvre en marche arrière, il faut bien doser la pression du pied droit.
Je pense que l'on s'y fait avec l'habitude mais ça ressemble pas mal à une version de développement et non de production. D'autres font mieux.
AoS:
Ok :-\
Italiano:
La e pédale en permanence équipe la 500e
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