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Auteur Sujet: Conso en kWh / Autonomie  (Lu 37975 fois)

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Re : Re : Conso en kWh / Autonomie
« Réponse #75 le: 01 août 2021 à 13:34:48 »
tes sources sont en accès payant.
en voila une autre publique, au moins aussi fiable (INSEE)

https://www.insee.fr/fr/statistiques/2012694

qui montre que les ménages ayant "2 voitures ou plus" sont quand même largement minoritaires  (34.7%)
Ce qui confirme ce que j'observe sur "ma" planète

Celui que j'ai mis-qui devient payant au bout d'un certain nombre de consultations, j'avais pas vu- est basé sur l'insee
Et les chiffres étaient que pour les familles avec 1 enfant et plus le taux de 2 voitures et plus est de 70%
Sur qu'un célibataire ne va pas avoir 2 voitures, le chiffre global de 34% est en partie du à ça et aussi que 25% des français n'ont pas du tout de voitures.
« Modifié: 01 août 2021 à 13:37:15 par usym »

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Re : Conso en kWh / Autonomie
« Réponse #76 le: 01 août 2021 à 13:38:36 »
Au moins en France, la norme c'est un véhicule par foyer si habitation en zone urbaine, c
Qu'est-ce que tu appelles "zone urbaine" ? Les difficultés que tu décris ne sont que pour les centre-villes de grosses agglomérations avec grands immeubles contigus, où habitent peu de familles finalement. Cet espace est restreint, même dans les préfectures. La majorité des zones urbaines est constituée d'un habitat moyennement dense à base de pavillons, même en région parisienne.

qui montre que les ménages ayant "2 voitures ou plus" sont quand même largement minoritaires  (34.7%)
Ce qui confirme ce que j'observe sur "ma" planète
Si ma planète, chaque adulte a une voiture, enfants majeurs y compris. Avoir 18 ans est synonyme de "passer le permis et d'avoir enfin une voiture".
Et sur la planète des Parisiens intra-muros, c'est zéro voiture par adulte. Idem pour des pays qui ont des vraies villes (Italie, etc).
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

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Re : Re : Conso en kWh / Autonomie
« Réponse #77 le: 01 août 2021 à 15:11:21 »
Avoir 18 ans est synonyme de "passer le permis et d'avoir enfin une voiture".

ça, ce n'est pas sur "ma" planète, et certainement pas à "mon" époque. La plupart des jeunes que je connais s'en foutent royalement d'avoir une voiture.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Re : Conso en kWh / Autonomie
« Réponse #78 le: 01 août 2021 à 17:01:20 »
ça, ce n'est pas sur "ma" planète, et certainement pas à "mon" époque. La plupart des jeunes que je connais s'en foutent royalement d'avoir une voiture.
Parce qu'ils ont des transport en commun, ici il n'y en a pas, donc voiture obligatoire. Si tes jeunes n'avaient pas de transport en commun, il voudraient une voiture ou un moyen de transport motorisé, c'est normal.

J'ai lu récemment un article d'un sociologue des transports (ou qch comme ça) qui expliquait que l'idée que les jeunes se désintéressent de la voiture et ont de moins en moins le permis est un mythe et que les chiffres prouvent le contraire.
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Re : Conso en kWh / Autonomie
« Réponse #79 le: 01 août 2021 à 17:06:19 »
Quand j'avais 18 ans (il y a presque 30 ans  :-[), j'habitais en ville (Bruxelles) et il y avait des transports en commun ... mais tous les jeunes de 18 ans cherchaient à avoir leur propre voiture, synonyme de liberté et d'indépendance.

Je suis d'accord avec Nadar pour dire que les jeunes de 18 ans d'aujourd'hui n'ont plus cette attrait pour la voiture. Après, je veux bien croire que si tu habites dans une région rurale et/ou mal desservie par les transports en commun, cela reste d'actualité ... mais les jeunes citadines rêvent plus de voyage que d'avoir leur propre "bagnole".
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Conso en kWh / Autonomie
« Réponse #80 le: 01 août 2021 à 17:09:26 »
Je suis d'accord avec Nadar pour dire que les jeunes de 18 ans d'aujourd'hui n'ont plus cette attrait pour la voiture. Après, je veux bien croire que si tu habites dans une région rurale et/ou mal desservie par les transports en commun, cela reste d'actualité ... mais les jeunes citadines rêvent plus de voyage que d'avoir leur propre "bagnole".
Je vais rechercher l'article du spécialiste.
Les jeunes des centre-villes n'ont jamais eu besoin de voiture, pas plus aujourd'hui qu'hier, et ils passeront le permis quand ils iront vivre en lotissement de banlieue quand ils auront une famille, comme tout le monde.
Votre perception dépend peut-être de la classe sociale dans laquelle vous étiez jeune et aujourd'hui, ainsi que votre lieu d'habitation. Je pense qu'il n'y a pas de changement. Quant au désir de voyage, aujourd'hui les avions ne coûtent rien.
« Modifié: 01 août 2021 à 17:14:32 par Evinrude »
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Re : Conso en kWh / Autonomie
« Réponse #81 le: 01 août 2021 à 17:17:54 »
J'ai retrouvé, le sociologue se nomme YOANN DEMOLI
il y a toutes sortes d'études et d'interview de lui sur internet

Par exemple, dans https://www.auto-moto.com/actualite/societe/yoann-demoli-sociologue-il-faut-remettre-la-voiture-dans-le-debat-politique-255791.html
voici une question et sa réponse :
On entend souvent que les jeunes ne s’intéressent plus à la voiture. Est-ce vrai ?
Les taux de détention du permis de conduire n’ont jamais été aussi élevés : chez les moins de 34 ans, on approche des 94 %. Il est identique chez les hommes comme chez les femmes. Seule une fraction plus diplômée et habitant les grandes villes passe l’examen un peu plus tard. Le taux d’équipement de l’automobile progresse toujours, même si l’acte d’achat s’est un peu décalé dans le temps. Surtout, lors d’une enquête, on a demandé à un échantillon : « est-ce que vous aimez conduire ? ». Plus on est jeune, plus on répond oui. Est-ce un effet de l’âge ? Ou est-ce que c’est un effet de génération ? Pour l’instant, on ne le sait pas. Ces indicateurs prouvent en tout cas qu’il y a toujours un goût pour l’automobile. En revanche, il est probable que l’on entendra beaucoup plus fréquemment ce qui nous disent qu’il n’y en a plus !


Voici une de ses études reprenant ces informations, avec graphiques, etc. :
https://metropolitiques.eu/Les-jeunes-et-la-voiture-un-desir-contrarie.html
« Modifié: 01 août 2021 à 17:19:27 par Evinrude »
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Re : Conso en kWh / Autonomie
« Réponse #82 le: 13 juin 2022 à 17:55:58 »
Bonjour à toutes et à tous,

J'ai été surpris par la consommation de ma e hier sur un trajet de 70 km aller-retour.
L'ordinateur de bord affichait, au retour, 11,9 kWh pour 100 km.

Départ de la maison avec 100% d'autonomie, retour à 75%.

Trajet composé d'un mix à presque égalité de portions à 70 km/h (périphérique sud de Lyon), 90 km/h (A46) et 80 km/h routes de campagne dans les Dombes (Ain) et peut-être 4 km à 110 km/h (sur l'A46 avant les Échets).

La climatisation, réglée sur 25°C, était en marche à l'aller et seulement à partir de l'A46 au retour. Il faisait un bon 33°C à Lyon et 29°C dans les Dombes.

Conduite cool sans dépasser les limitations de vitesse mais sans traîner non plus. Je n'avais pas en tête de faire une consommation faible mais plutôt d'arriver à bon port sans que mon épouse n'ait envie de m'assommer.

Ce matin, l'autonomie affichée était de 255 km !

Je suis agréablement surpris.

Confirmation au prochain trajet de plus de 5 km... Parce qu'aujourd'hui, la conso moyenne tourne autour de 21 kWh pour 100 km. Conso habituelle.
Honda e:Ny1 Advance 2023 (12/2023 -> ...)
Mes ex fers à repasser : Honda e Advance 16 - 2021 (02/2022 -> 12/2023), BMW i3s +Connect Suite (07/2018 -> 01/2022), Nissan Leaf 24 Tekna (05/2015 -> 06/2018)

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Re : Conso en kWh / Autonomie
« Réponse #83 le: 13 juin 2022 à 21:21:48 »
Les VE aiment la chaleur  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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« Réponse #84 le: 13 juin 2022 à 22:41:36 »
Les VE aiment la chaleur  ;)

On peut même élargir ça à toutes les motorisations avec moteur électrique   :)

=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Conso en kWh / Autonomie
« Réponse #85 le: 13 juin 2022 à 22:58:29 »
On peut même élargir ça à toutes les motorisations avec moteur électrique   :)

Plus que la présence d'un moteur électrique c'est bien la batterie qui aime la chaleur (relative) ou plutôt déteste le froid.
M'enfin c'est lié on est d'accord  :crazy:

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« Réponse #86 le: 13 juin 2022 à 23:02:32 »
Plus que la présence d'un moteur électrique c'est bien la batterie qui aime la chaleur (relative) ou plutôt déteste le froid.
M'enfin c'est lié on est d'accord  :crazy:

Oui, c'est effectivement la batterie qui supporte assez mal le froid  :)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Conso en kWh / Autonomie
« Réponse #87 le: 14 juin 2022 à 08:44:30 »
C'est un fait, les batteries n'aiment pas le froid.
C'est donc une bonne chose pour l'écologie qu'il y ait le réchauffement climatique ! Car plus d'autonomie donc plus de potentiels acheteurs de VE et moins de thermiques sur nos routes. Comme la faible autonomie est un frein à l’achat (on parcours tout 500 km par jour, c’est bien connu), d'ici quelques années avec les progrès sur les batteries, la conso et la température ambiante en hausse, une telle distance sur une charge sera « fingers in the noze » même pour une citadine !  :uglystupid:

Ceci mis à part, je ne pense pas que ce soit la chaleur qui ait joué positivement sur la conso ce dimanche car j’avais la clim en marche. Et quand elle n’était pas activée, nous avions les vitres ouvertes ce qui ne favorise pas non plus la conso.
Je n’ai pas de point de comparaison car je n’ai jamais fait ce trajet avec mes autres VE. Mais la e m’a vraiment étonné ce dimanche.

Mais que les aides à la conduite sont pénibles sur route de campagne. J’avais lu un poste à ce sujet dans la section Jazz (il me semble). Je ne sais pas quelles sont les aides à s’être activées mais j’ai trouvé leurs interventions plutôt dangereuses. Un petit coup de volant par là, un petit bip par ici…
Soit la voiture prend la main et je ne m’occupe de rien (mon rêve), soit elle me laisse gérer en me lâchant la grappe mais pas un mélange des deux.  >:(
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« Réponse #88 le: 14 juin 2022 à 09:34:19 »
Soit la voiture prend la main et je ne m’occupe de rien (mon rêve), soit elle me laisse gérer en me lâchant la grappe mais pas un mélange des deux.  >:(

Je suis bien d'accord.
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Re : Conso en kWh / Autonomie
« Réponse #89 le: 20 juillet 2022 à 21:16:11 »
La réponse dépend de la période de l’année   chaud froid ...
Actuellement je suis plutôt entre 12 et 15
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002