Au moment de quitter Honda après mon 3ème CRV, voici mes impressions :
moteur
CRV2 diesel moteur extraordinaire, silencieux, non vibrant, coupleux, un peu sifflant
CRV3 ictdi moteur vibrant au ralenti et sifflant
CRV3 idtec moteur très agréable puissant, coupleux, mais plus vibrant au ralenti que le CRV2
Bruits aérodynamiques importants sur le CRV2, un peu moins sur le CRV3 ictdi, et très gênants sur l'Idtec. Je pense que là Honda a vraiment déconné car les bruits du vent dans les rétroviseurs est très gênant et perceptible dès 90 km/h. Pour une véhicule sensé monter en gamme, c'est un gros défaut. Sur le Yeti qui a un CX de fer à repasser, les bruits aérodynamiques sont bien mieux maîtrisés.
Consommation raisonnable (entre 7 et 8 litres). Confort excellent, même en 18". Je pense que le 2 avait le meilleur confort sur les dos d'âne, mais au prix d'une moins bonne tenue de route.
Tenue de route correcte pour un SUV. Excellent sur la neige même verglacée et même avec les pneus d'origine (je vous raconterai ma dernière aventure sur la neige quand j'aurai le temps).
Esthétique : pas terrible, ni pour le 2, ni pour le 3.
Fiabilité : pas vraiment le top quand même : vanne EGR changée, rétro électrique changé, GPS changé pour le 2, gardé 4 ans.
Sur les 3, pas gardés longtemps, mais l'Ictidi vibrait au ralenti et l'Idtec commence à avoir des problèmes de démarrage à froid.
Bilan : Ca reste quand même le SUV de meilleur rapport qualité/prix pour une famille de 3 enfants avec bagages