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Si après 3000km, tu vois déjà une différence d'usure entre l'intérieur et l'extérieur du pneu, je doute que ce soit lié à la pression.A ta place, j'irais montrer cela au CC pour voir s'il ne faut pas contrôler la géométrie.
Quelle est votre pression de pneu 225/60/18 sur votre 1,6 idtec moi j'ai 2,6 bar AV/AR à chaud, et je voi après juste 3000 km une petite usure à l'extérieur de pneu sur arrière
Je peux vous dire que après 2000 km j'ai vérifié la pression et la surprise 3 bar ! Pourquoi en cc voiture neuve ils on surgonflé a ce point ? Donc j'ai dégonflé en ajoutant ce 0,3 contrôle à chaud. La après 1000 km je vois que les pneux sont attaqué à l'extérieur, bon je vais regonfler en peux et je vais voir la suite
Bonne conclusion - Merci pour le moment je part de principe que je roule avec le pneus sous gonflé et peut être je m'amuse trop en virage et dans les ronds point , je suis surpris de bon comportement CRV en courbe pourtant je sort d'une bmw 3 chassie sport mais apprêt plusieurs glissades des arrière je me suis très vite calmé.
Si, comme moi, tu as tendance à "attaquer" dans les rond-points, je te conseille de sur-gonfler de 0.2 bars tes pneus.Cela évite qu'ils s'écrasent de trop en virage, et donc apparition d'une usure prématurée à l'extérieur des pneus.