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Auteur Sujet: Possible retour d'un ancien  (Lu 38111 fois)

phil

  • Invité
Re : Possible retour d'un ancien
« Réponse #45 le: 14 février 2015 à 10:56:29 »
Et puis les qualités du Macan sont surtout "people" presse oui  ::)( donc pas mal exagérées aussi j'ai l'impression comme déjà à l'époque pour le Cayenne) . J'ai un collègue suisse qui voulait absolument en acheter un des l'annonce. Lorsqu'il a enfin pu aller l'essayer il a été decu ! Sa "vieille" BMW X3 6cyl lui semblait pas moins bien. Bref pas d'achat finalement....
Je pense que c'est une excellente auto ,comme d'autres , qui surfe quand meme pas mal sur le phénomène image très fort actuellement  ^-^.
« Modifié: 14 février 2015 à 10:58:14 par phil »

enilessouM

  • Invité
Re : Re : Possible retour d'un ancien
« Réponse #46 le: 14 février 2015 à 11:54:48 »
Bien sûr  ;)

Il faut juste 2 choses pour franchir le pas : l'envie, et les moyens  :)
Perso les énormes voitures ostentatoires ne m'attirent pas, je dirais même qu'elles me rebutent, et ça tombe bien car c'est cher  ^-^

D'où le choix d'une énorme  voiture pas obstentatoire du tout  :2funny:

Cybry

  • Invité
Re : Possible retour d'un ancien
« Réponse #47 le: 14 février 2015 à 12:47:56 »
Juste un truc qui m'a choqué :
Citer
Exact, le gros avantage pour moi c'est que je n'ai plus le souci de la revente, cela permet par exemple de prendre des couleurs un peu exotiques  ;)
La LOA est adapté si l'on change de véhicule tout les 3 ans, si on veut garder sa voiture plus longtemps il ne faut surtout pas utiliser ce système.
Apres, un loyer de 700 € pour un Disco ou 900 € pour un Macan, avoue qu'il y a de quoi hesiter  :idiot2:

La LOA, c'est vraiment tout à l'avantage des constructeurs, en tout cas si on parle de la LOA aux particuliers. Le coût récurrent mensuel est vraiment très élevé. L'acheteur supporte la décôte des trois premières années (décôte massive), et éventuellement une remise en état...avant de repartir sur la même formule (à nouveau décôte massive...).
Un confort pour qui peut s'acheter une voiture neuve tous les trois ans. Mais économiquement, c'est quand même très lourd.
Le constructeur attire des clients qui n'auraient pas forcément les moyens d'un achat classique, mais qui sont prêts à engager mensuellement un budget automobile très conséquent pour rouler en "belle voiture". Le coût récurrent est énorme (enfin c'est mon opinion), vu que le renouvellement est fréquent.
Le constructeur/concessionnaire récupère des occasions récentes, suivies chez lui, sur lesquelles il va re-marger en occasion.


La meilleure formule pour moi c'est l'achat à crédit chez un concessionnaire d'un véhicule d'occasion récent (agé de 12-24mois) :
- il a déjà subi une forte décôte, peut disposer d'options intéressantes à moindre coût (les options coutent très chers à l'achat mais décôtent énormément),
- il peut souvent bénéficier d'une extension de garantie "constructeur" de longue durée,
- à l'issue du crédit, si le véhicule me plait vraiment... je le garde ! Et là c'est tout bénéfice, car évidemment plus le temps de possession est long, plus le coût de possession moyen est bas (sauf énorme problème de fiabilité, d'où l'intérêt de la garantie),
- je peux changer aussi facilement qu'avec une LOA en faisant reprendre la voiture par un concessionnaire chez qui je reprends une voiture (pas de problème de revente), mais avec une durée de possession qui dépend de moi, pas d'un contrat de location.
- je peux également revendre librement en direct à un particulier.
... bref, moins cher que la LOA pour une voiture mieux dotée, avec quasiment les mêmes avantages (voiture récente, garantie possible), et pas les inconvénients (cycle de renouvellements imposés = coûts récurrents élevés).




Hors ligne Harry

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Possible retour d'un ancien
« Réponse #48 le: 14 février 2015 à 12:52:56 »
Il y a peut etre aussi d'autres raisons tu crois pas ?

La boite auto PDK exceptionnelle de reactivite, le moteur puissant et coupleux, la tenue de route, le confort avec le PASM ou les suspensions pneumatiques, la qualité de fabrication, l'insonorisation, la qualité de l'audio .......

+1, qu'il s'agisse du Macan, d'une 911, d'une Panamera.....une Porsche est l'assurance d'avoir une voiture faite avant tout pour le plaisir de conduire  ;)
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Re : Re : Re : Possible retour d'un ancien
« Réponse #49 le: 14 février 2015 à 13:50:04 »
D'où le choix d'une énorme  voiture pas obstentatoire du tout  :2funny:

L'Outlander n'est pas énorme, il est juste trop grand par rapport à mes besoins.

Par contre suite à te remarque je viens de m'apercevoir que le Macan a le même gabarit... Je ne connaissais pas la voiture en fait, je pensais que c'était encore plus gros qu'un Cayenne !

Encore une Porsche "du pauvre", un digne successeur des 924 voire 944 ...  >:(

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Re : Re : Re : Re : Possible retour d'un ancien
« Réponse #50 le: 14 février 2015 à 13:56:52 »
L'Outlander n'est pas énorme, il est juste trop grand par rapport à mes besoins.

Par contre suite à te remarque je viens de m'apercevoir que le Macan a le même gabarit... Je ne connaissais pas la voiture en fait, je pensais que c'était encore plus gros qu'un Cayenne !

Encore une Porsche "du pauvre", un digne successeur des 924 voire 944 ...  >:(

Je ne trouve pas ... en fait, contrairement à Poulou (je crois), je ne prendrais pas forcément un Cayenne à la place du Macan. Je trouve même que le Macan donne un coup de vieux au Cayenne qui paraît plus pataud ... et le Macan semble plus proche de l'esprit Porsche du coup (bon, on est quand même loin de la 911 ... mais il ne faut pas oublier que Porsche n'existerait peut-être plus s'ils n'avaient pas sorti le Cayenne  :-X ).
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Possible retour d'un ancien
« Réponse #51 le: 14 février 2015 à 14:04:00 »
L'Outlander n'est pas énorme, il est juste trop grand par rapport à mes besoins.

Par contre suite à te remarque je viens de m'apercevoir que le Macan a le même gabarit... Je ne connaissais pas la voiture en fait, je pensais que c'était encore plus gros qu'un Cayenne !

Encore une Porsche "du pauvre", un digne successeur des 924 voire 944 ...  >:(

La 924 avait été développé d'un commun accord entre VW et Porsche pour être un coupé sportif grand public, d'où cette idée de Porsche du pauvre (moteur 4 cylindres d'origine VW, boite de vitesse Audi  etc...).
Le Macan n'est pas dans cette situation  ;)
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Re : Possible retour d'un ancien
« Réponse #52 le: 14 février 2015 à 14:05:25 »
A sa sortie je trouvais le Cayenne vraiment proche de l'esprit Porsche justement, il me rappelait une 911 surélevée (vu de devant du moins  :buck2:) et ses moteurs étaient sans compromis Dieseleux ...

J'aime bien les Porsche, mais si on sort des 911 on tombe dans la vulgarité (à mon avis). Mais la Panamera a l'air pas mal  ^-^

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Re : Possible retour d'un ancien
« Réponse #53 le: 14 février 2015 à 14:07:16 »
La 924 avait été développé d'un commun accord entre VW et Porsche pour être un coupé sportif grand public, d'où cette idée de Porsche du pauvre (moteur 4 cylindres d'origine VW, boite de vitesse Audi  etc...).
Le Macan n'est pas dans cette situation  ;)

La 924 est caricaturale, mais je mets la 944 dans la même appellation de "Porsche du pauvre", avec les guillemets qui vont bien évidemment ! Pas besoin de guillemets pour la 924  >:D

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Re : Re : Re : Re : Possible retour d'un ancien
« Réponse #54 le: 14 février 2015 à 14:07:46 »

Par contre suite à te remarque je viens de m'apercevoir que le Macan a le même gabarit... Je ne connaissais pas la voiture en fait, je pensais que c'était encore plus gros qu'un Cayenne !

Encore une Porsche "du pauvre", un digne successeur des 924 voire 944 ...  >:(

On est toujours le pauvre de quelqu'un  ;)
Porsche vise avec le macan une nouvelle clientèle , 70% des clients macan achete une porsche pour la première fois. Moi même je n'y pensais pas mais maintenant le rêve devient accessible.
Le Cayenne ne m'a jamais tenté car trop gros, le macan est plus compacte, c'est ce qui m'avait plus aussi sur l'évoque.
Les puristes qui ne jurent que par la 911 voient d'un très mauvais œil tous ces pauvres qui vont pouvoir rouler en porsche   >:D

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Re : Re : Re : Re : Re : Possible retour d'un ancien
« Réponse #55 le: 14 février 2015 à 14:16:45 »

Les puristes qui ne jurent que par la 911 voient d'un très mauvais œil tous ces pauvres qui vont pouvoir rouler en porsche   >:D

Le Macan est sûrement un très bon SUV, très luxueux, qui mérite autant d'attention qu'un Lexus ou un X3 ou un Q5 ou un Evoque etc ... mais on est bien d'accord sur le fait que ce qui fait que Porsche a ses amateurs et admirateurs, c'est la 911 et toutes ses déclinaisons ?

Si je devais acheter une Porsche ce serait le Macan, n'ayant rien à faire d'une 911, mais je n'aurais pas vraiment l'impression de rouler dans la voiture mythique qui m'a toujours charmé  ;)

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Re : Possible retour d'un ancien
« Réponse #56 le: 14 février 2015 à 14:25:25 »
Celle que je trouvais jolie, c'était la 928 S4 qui est bcp moins tape cul et plus civilisée que les 911  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Possible retour d'un ancien
« Réponse #57 le: 14 février 2015 à 14:25:56 »

Si je devais acheter une Porsche ce serait le Macan, n'ayant rien à faire d'une 911, mais je n'aurais pas vraiment l'impression de rouler dans la voiture mythique qui m'a toujours charmé  ;)

Porsche aurait disparu sans le Cayenne.
Le macan et le Cayenne représentent 70 % des ventes , cela permet a porsche d'être la marque la plus rentable au monde, ce qui permet au puriste de toujours acheter des 911

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« Réponse #58 le: 14 février 2015 à 14:32:17 »
On est toujours le pauvre de quelqu'un  ;)
Porsche vise avec le macan une nouvelle clientèle , 70% des clients macan achete une porsche pour la première fois. Moi même je n'y pensais pas mais maintenant le rêve devient accessible.
Le Cayenne ne m'a jamais tenté car trop gros, le macan est plus compacte, c'est ce qui m'avait plus aussi sur l'évoque.
Les puristes qui ne jurent que par la 911 voient d'un très mauvais œil tous ces pauvres qui vont pouvoir rouler en porsche   >:D

Oui, enfin, accessible c'est façon de parler  ;)

Si les puristes voient d'un mauvais oeil les pauvres qui vont pouvoir rouler en Macan, ils doivent aussi voir d'un mauvais oeil les pauvres qui roulent dans les modèles encore plus accessibles que sont le Boxster ou Cayman  ^-^
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Re : Possible retour d'un ancien
« Réponse #59 le: 14 février 2015 à 14:39:12 »
Oui, enfin, accessible c'est façon de parler  ;)

Si les puristes voient d'un mauvais oeil les pauvres qui vont pouvoir rouler en Macan, ils doivent aussi voir d'un mauvais oeil les pauvres qui roulent dans les modèles encore plus accessibles que sont le Boxster ou Cayman  ^-^

Pour moi porsche était une marque inaccessible donc j'avais même pas eu la curiosité de voir les tarifs, je ne savais donc même pas que le boxer et le Cayman étaient a ces prix.  :o