Bonsoir à tous,

J'envisage l'achat d'un nouveau véhicule (d'occasion), possiblement un Honda CR-V (essence, boîte manuelle)... mais concernant ce modèle, j'hésite entre :
- CR-V "1ere génération" en 2.0 litres 147 CH (donc de 1999 à 2001, car si j'ai bien compris, le moteur des versions antérieures est un 128 CH)
- CR-V "2ème génération" en 2.0 litres 150 CH i-VTEC, disons des premières années afin d'éviter que le prix ne s'envole : 2001, 2002...

Dans les 2 cas, si possible avec toît ouvrant...

J'aimerais avoir vos avis et retours concernant ces modèles :
- durée de vie à laquelle s'attendre (en km) ?
- kilométrage maxi pour l'achat ? (et prix max à payer à ce kilométrage)
- fiabilité ?
- problèmes rencontrés ? (et à quel kilométrage ?)
- capacité de transport sièges arrières rabattus ? (j'aimerais connaître la longueur disponible -au ras du plancher- entre les sièges rabattus et la porte de coffre refermée : si quelqu'un a ces valeurs... Cela me permettra de déterminer, par exemple, la longueur de meuble transportable...)
- y a-t-il une grosse différence entre les 2 motorisations (3 CV de différence sur le papier) ?
- comparaison des 2 modèles...
- et bien évidemment toute info utile pour leur achat d'occasion... (points particuliers à vérifier avant l'achat...)
- j'aimerais des barres de toît comme en voit souvent sur la "1ere génération" : savez-vous pourquoi certains modèles en sont dépourvus alors qu'il semble que ce soit souvent un équipement standard, et non pas une option... ?
- "1ere génération" : quelle est la différence entre les modèles LS et ES (je n'ai pas trouvé de descriptif précis des différentes versions... si quelqu'un a un lien... Idem pour la "2ème génération")

Merci d'avance de vos retours, et bonne soirée !

Ayant achetez un Crv2 je pourrais te répondre un peu :

- modèle de 2003 avec 64 Mk garantie garage 6mois, révisé, achetez y'a 1 an pour le prix de 6 500€
- modèle Ex, jante alu, toit ouvrant, Bvm, pas de régulateur et poste basic.
- changez dessus le poste par un poste tactile avec bleuthout, Usb et caméra de recul env: 650€ posé.

Les + pneus pas chers, très bonne tenue de route, spacieux, robuste, assez puissant consommation en ville dans les 9/10 L.
Je le fais tourné avec 40% de E85 et le reste en sp95e10 et ras.

Pour roulez au E85 je n'ai fait aucune modification, maintenant pour la longévité d'un moteur essence de 2L je dirais + de 300 000km si entretien fait, sur mes accord en Vtec et non Ivtec j'e suis déjà à 250mk sur une et l'autre 216mk.

Vtec: courroie de distribution à changé tout les 100/120mkm
Ivtec : chaine de distribution on ne fait que la vérifié. 

Freinage appuyé : pour vérifier si le véhicule tire droit, et entre 80 km/h et 130-140 km/h pour vérifier si tu récupères des vibrations lors du freinage => équilibrage des roues à revoir.

Prends plutôt un CR-V 2, plus grand, plus confortable même si encore assez "rustique" (je connais, le mien va sur ses 9 ans  ), i-VTEC tu as une chaîne et donc pas d'intervention sur la vie du moteur  .

200.000 km pour un i-VTEC tu as encore pas mal de marge, ces moteurs bien entretenus tiennent beaucoup plus longtemps. Par contre, vérifier l'état des freins (disques/plaquettes), amortisseurs...