Chez toyo le gps DD est cher aussi....Et limite pareil que chez Honda.
Quand au touchgo nav il est dote d'un ecran minable ( petit et peu visible par forte luminosite).
Par contre ces gps integrés sont senses etre "solides" cad durer la vie du vehicule , ce que les accessoires rapportes genre TT ou autres ne sont  pas si on les laisse en permanence dans le vehicule.
Quand a la cartographie...vaste debat car de ce que je vois sur notre TT elle n'est pas a jour non plus...

faut déjà avoir l'abonnement avec les mises-à-jour trimestrielles 

Je l'ai et je peux aussi dire que parfois, la carto est en retard par rapport à la réalité de terrain (quand je dis retard cela concerne des aménagements visiblement déjà assez anciens - 1 à 2 ans, non implémentés...). mais globalement, ces mises-à-jour trimestrielles te donnent une carto up to date 

Ok, on verra bien ... et fais-moi confiance pour en parler ici et ailleurs, de manière aussi directe que pour celui du CRV 3 (que je persiste à qualifier de grosse daube en termes de guidage).

Faudrait juste arrêter de persister à choisir "Au plus court" !

 

Oui mais "au plus rapide" ne fait pas passer par des chemins au milieu de la forêt !

 

C'est déjà le cas dans l'Accord et même le CRV 3. 

nondédiou,je suis toujours le dernier au courant des trucs moi..;.


bon je tente un dernier truc :
des la finition exlusive,les 2 mémoires de reglage des sièges sont contenues dans chacune des 2 cles :

Driver 1 ecrit au dos de la clé,implique le réglage 1,et Driver 2 pour le 2

il y a aussi la possibilité de fermer ou ouvrir les 4 fenêtres,et de rabattre les rétros depuis la télécommande

Ça aussi tout le monde était au courant  ou j ai encore un train de retard ??

Faudrait juste arrêter de persister à choisir "Au plus court" !

 

C'est une daube dans tous les modes, et le mode "route courte" est juste un exemple 

Je ne dis pas qu'on ne peut jamais s'y fier, je dis juste que trop souvent, il fait de grosses bêtises d'itinéraires. Mais évidemment, il finit par nous amener à bon port, si tout ce que vous attendez d'un GPS 

Déjà, pour rappel, il ne permet pas de programmer un long parcours sans péages ou sans autoroute, ce connard.
De plus, quand on l'autorise à éviter un bouchon qu'il nous signale, son nouveau calcul le remet le plus souvent dedans et il part en boucle, l'abruti.

Souvent, connaissant son caractère daubesque, je ne suis pas totalement ses indications. Il fait donc un nouveau calcul au moment où je quitte la route conseillée, et comme par magie ce calcul fait gagner des dizaines de minutes par rapport à son calcul initial ! Preuve que son algo de calcul est crétin !

Et si tout cela ne vous est jamais arrivé, c'est peut-être que vous vous servez assez peu de ce grotesque appareil, ou vous vous contentez des autoroutes ?

Et si je critique autant, c'est parce-que tout ce que dis ici, je l'ai jamais éprouvé avec le MIO portatif que j'utilisais avant (ceci dit MIO est la pire marque de GPS qui existe, n'en achetez pas, ils ne suivent pas leurs produits).

Mais rassurez-vous, si le GPS de Toy (ou Merco) est aussi con, je le dirai aussi (si cela peut vous rassurer  ).

Ouais.....ben ça n'empêche que je n'échangerais pas mon GPS intégré contre un GPS nomade comme j'avais avant l'Accord 

+1 avec Harry et Poulou.

Ouais.....ben ça n'empêche que je n'échangerais pas mon GPS intégré contre un GPS nomade comme j'avais avant l'Accord 

Et bien moi non, je privilégie l'efficacité et la qualité de guidage, je ne justifierai jamais une daube parce que "sous la main" !  Surtout au prix où elle est vendue !

Vous êtes suffisamment "critiques" pour d'autres sujets pour pouvoir garder un avis "indépendant", non ?