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Auteur Sujet: Entretien différentiel et pont  (Lu 14069 fois)

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Re : Re : Re : Re : Re : Entretien différentiel et pont
« Réponse #15 le: 23 janvier 2011 à 11:38:39 »
Citation de: AoS le 23 janvier 2011 à 11:36:03
Quand tu le vois neuf dans le showroom ... tu ne peux pas forcément te rendre compte à quel point les plastiques se rayent vite  :-X

c'est pas ça que j'appelle "la finition".
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Entretien différentiel et pont
« Réponse #16 le: 23 janvier 2011 à 23:54:48 »
Citation de: FRANCOIS le 23 janvier 2011 à 07:35:19
......malgré un tarif de 40 000 au catalogue ce véhicule n a rien de terrible par rapport a une PASSAT SW  4 motion finition carat édition en 170 cv sans compter que j ai 20 % chez VW avec le protocol taxi alors je vais retourner en fin d année chez les allemands

Qu'est-ce qu'elle a de plus terrible la Passat SW ?  ???
Des plastiques qui se rayent moins ?......c'est possible, même si les plastiques durs qui ornent les parties basses ne doivent certainement pas trop aimer les contacts non plus.

Pour le reste, il n'y a pas de raison que l'une soit plus, ou moins, terrible que l'autre : a prix plus ou moins identique, on retrouve a peu près les mêmes prestations.

Par contre, avec 20% de remise chez VW, là c'est clair qu'il y a de quoi orienter le choix  ;) 

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Re : Entretien différentiel et pont
« Réponse #17 le: 24 janvier 2011 à 05:30:22 »
Citation de: Harry le 23 janvier 2011 à 23:54:48
Qu'est-ce qu'elle a de plus terrible la Passat SW ?  ???
Des plastiques qui se rayent moins ?......c'est possible, même si les plastiques durs qui ornent les parties basses ne doivent certainement pas trop aimer les contacts non plus.

Pour le reste, il n'y a pas de raison que l'une soit plus, ou moins, terrible que l'autre : a prix plus ou moins identique, on retrouve a peu près les mêmes prestations.

Par contre, avec 20% de remise chez VW, là c'est clair qu'il y a de quoi orienter le choix  ;)
Au non HARRY les prestations ne sont pas identiques pour un gros rouleur,une VW 4 motion est a 7,5 l quand le CRV tourne a 10l sur autoroute et je ne parle pas du silence de l une et le bruit du CRV quand tu dépasses le 160 et tout ce qui est confort de conduite na rien a voir ,la radio qui capte pas térrible le GPS qui est basique et dont la TMC n est pas vocale et je ne parle pas du réservoir dans lequel il faut refaire le plein tout les 500kms :-\Non vraiment je suis trés décu je regrette de ne pas avoir repris une PASSAT
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Re : Entretien différentiel et pont
« Réponse #18 le: 24 janvier 2011 à 07:17:53 »
10L/100km sur autoroute ... ce n'est pas en respectant les limitations de vitesse ça  :police:
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Re : Re : Entretien différentiel et pont
« Réponse #19 le: 24 janvier 2011 à 07:55:44 »
Citation de: AoS le 24 janvier 2011 à 07:17:53
10L/100km sur autoroute ... ce n'est pas en respectant les limitations de vitesse ça  :police:
Non non ,quand le coyote affiche route libre ma limitation est 150 160,d ailleurs je trouve cela normal pour de voitures modernes :crazy:
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Entretien différentiel et pont
« Réponse #20 le: 24 janvier 2011 à 09:38:12 »
Citation de: FRANCOIS le 24 janvier 2011 à 05:30:22
Au non HARRY les prestations ne sont pas identiques pour un gros rouleur,une VW 4 motion est a 7,5 l quand le CRV tourne a 10l sur autoroute et je ne parle pas du silence de l une et le bruit du CRV quand tu dépasses le 160 et tout ce qui est confort de conduite na rien a voir ,la radio qui capte pas térrible le GPS qui est basique et dont la TMC n est pas vocale et je ne parle pas du réservoir dans lequel il faut refaire le plein tout les 500kms :-\Non vraiment je suis trés décu je regrette de ne pas avoir repris une PASSAT

OK, le CR-V n'est peut-être pas le meilleur choix pour "cruiser" a 160 sur l'autoroute, mais dans ces conditions tous les SUV sont a proscrire de ta liste, car ils consommeront toujours nettement plus qu'une berline. 
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Re : Entretien différentiel et pont
« Réponse #21 le: 24 janvier 2011 à 09:54:59 »
L'intérêt d'un SUV, tel que le CRV3, c'est la capacité du coffre, la capacité de pouvoir se ballader dans les chemins boueux, et de rouler lorsqu'il neige ...

Ensuite on apprécie plus ou moins la position de conduite ... 

Sinon, rien ne t'empeche de faire changer le combiné GPS d'origine ... cela te coutera environ 1000 euros pour un modèle haut de gamme ... et de revendre l'autre quelques centaines d'euros ...
Le seul défaut du combiné pour moi, c'est l'absence des POI, mais tu as un coyote ...

Une dernière remarque ... tu compares aussi un véhicule sorti en 2007 avec un véhicule sorti en 2010 ... 3 ans d'écart ... attendons le CRV 4 ...

« Modifié: 24 janvier 2011 à 09:56:52 par zztop91 »
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Re : Entretien différentiel et pont
« Réponse #22 le: 24 janvier 2011 à 10:03:19 »
J'aime bien les SUV sur autoroute,quand on les suit,avec l'effet de l'aspiration,on consomme moins.
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Re : Entretien différentiel et pont
« Réponse #23 le: 24 janvier 2011 à 10:05:00 »
François, achète vite ta Passat !

Il doit y avoir de bons forums VW j'imagine ?
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Entretien différentiel et pont
« Réponse #24 le: 24 janvier 2011 à 10:06:37 »
Citation de: Uranus le 24 janvier 2011 à 10:03:19
J'aime bien les SUV sur autoroute,quand on les suit,avec l'effet de l'aspiration,on consomme moins.

ça c'est valable quel que soit le véhicule qu'on suit  ;)
Maintenant, profiter de l'aspiration ça veut dire qu'on est un peu limite sur les distances de sécurité  ::)
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Re : Re : Re : Entretien différentiel et pont
« Réponse #25 le: 24 janvier 2011 à 10:07:59 »
Citation de: FRANCOIS le 24 janvier 2011 à 07:55:44
Non non ,quand le coyote affiche route libre ma limitation est 150 160,d ailleurs je trouve cela normal pour de voitures modernes :crazy:

Ne pas respecter les limitations, je ne vois pas ce que cela a à voir avec les voitures modernes ou pas?  ::)

C'est une attitude du conductueur.  :idiot2:
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Re : Entretien différentiel et pont
« Réponse #26 le: 24 janvier 2011 à 10:12:43 »
Lien spécial François ...
http://www.forum-vw.com/forum/
---------------
Mister Uranus, concernant l'aspiration, tu devrais le faire avec des camions ... c'est bien plus efficace ... comme ça en cas de freinage d'urgence tu ne tueras que les occupants de ta voiture ...  et c'est ton choix !

Si pour économiser du carburant tu es prêt à mettre en danger la vie des autres, pour moi il y a un sérieux problème !  ;).
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Re : Entretien différentiel et pont
« Réponse #27 le: 24 janvier 2011 à 10:18:06 »
Je pense qu'Uranus plaisantait (avec le but à peine caché de se moquer de l'aérodynamisme des SUV)...

Par contre François ne plaisante pas, lui  :idiot2: >:(
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Re : Entretien différentiel et pont
« Réponse #28 le: 24 janvier 2011 à 10:24:48 »
François, vu son avatar, c'est trompé de véhicule à l'achat !
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Re : Entretien différentiel et pont
« Réponse #29 le: 24 janvier 2011 à 10:29:04 »
Oui,zztop91 démarre au quart de tour,il n'a pas de problème d'injecteur lui.
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