Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: 11octobre le 17 février 2020 à 16:04:46
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Bonjour,
Ce WE, j'ai remarqué une fuite de liquide de refroidissement par dessous donc une baisse de liquide dans le vase.
Cet aprem, en voulant vérifier, j ai fait tourner la voiture, et le ventilo s’enclenche et stop toute les 10 sec dès le démarrage du moteur. J'ai constaté une durite qui été détachée, mais je ne vois pas d'où elle s'est détachée.
Si vous pouviez m'aider, car je n'arrive pas a avoir le schéma du circuit.
Voici les photos de la durite ( elle est en dessous ) :
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Par faciliter, pour t'aider, de quel modèle est ton CR-V, j'veux bien aller voir sur le mien, mais si c'est pas le même, ça n'avance à rien
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merci,
c est un CR-V 3 2L VTEC 150chx de 2007 boite auto essence
merci encore.
je peux faire plus de photos..
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Ce ne serait pas le tuyau d'évacuation de la climatisation?
Mais cela ne serait pas la cause de la baisse du liquide de refroidissement.
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je n ai pas allumé la climatisation, et quand je fais chauffer la voiture, sa coule vraiment....je ne pense pas que se soit la clim
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Si cela coule vraiment, faut vraiment trouver!
haga peut peut-être t'aider, il a le même en BVM.
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je n ai pas allumé la climatisation, et quand je fais chauffer la voiture, sa coule vraiment....je ne pense pas que se soit la clim
Quand la clim est allumée, ça ne coule de toutes façons pas à grandes eaux, donc ça ne peut pas être ça.
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Merci,
Je vais lui demander
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Tu peux faire une photo de l'ensemble pour que je puisse localiser sur mon vh. A moins que d'autre on le schéma des durites. ;)
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voici d autres photos
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une dernière pour la route
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Je n'arrive pas à visualiser cette pièce sur mon Vh, tu peux faire une photo de plus haut, c'est pas sous la voiture car chez moi c'est mouillé au sol.
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si, malheureusement c est sous la voiture côté conducteur, vers les roues....
désolé..... :o
Mais de toute façon, je ne vais pas toucher la voiture mardi et mercredi.
Je vais m en occuper qu'a partir de jeudi....
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et merci encore...lol
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Es tu sur que c'est du liquide de refroidissement? Gras et "sucré' qui attire les rongeurs...certains liquides ont un amérisant répulsif.
La baisse du bocal est inquiétante.
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Si c'est une durite liée au circuit de refroidissement, ça semble assez logique qu'il y ait une baisse de niveau du liquide de refroidissement.
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j en ai rajouté, je vais voir jeudi en démarrant sur le niveau, mais je pense que c est du liquide de refroidissement
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Si c'est une durite liée au circuit de refroidissement, ça semble assez logique qu'il y ait une baisse de niveau du liquide de refroidissement.
Je demande, elle fait très évacuation de clim cette durit vers le bas!
Si ce n'est pas cela, c'est plus grave! J'alerte si le bocal baisse tout le temps.
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j en ai rajouté, je vais voir jeudi en démarrant sur le niveau, mais je pense que c est du liquide de refroidissement
C'est assez simple a contrôler au doigt :
- si c'est de la condensation en provenance de la clim, ce n'est que de l'eau et cela s'évapore rapidement
- si c'est du liquide de refroidissement, c'est un peu gras/visqueux et cela va prendre un peu de temps avant que la tache au sol disparaisse.
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il me semble que c est gras, de toute façon, j irai voir honda avec les photos ce jeudi
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il me semble que c est gras, de toute façon, j irai voir honda avec les photos ce jeudi
Si c'est gras tu peux éliminer la piste de la climatisation.
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il me semble que c est gras, de toute façon, j irai voir honda avec les photos ce jeudi
Je suis allé voir un peu sur mon Vh, et les durite du LDR sont assez énorme en diamètre. ;)
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je ferai plus de photo en plan large ce jeudi...et où exactement elle se situe
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Salut, dans le temps on "goûté" en passant le doigt imbibé de liquide sur la langue....si c'était sucré = liquide de refroidissement....surtout ne pas avaler car poison! rincer la bouche avec de l'eau.
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Salut, dans le temps on "goûté" en passant le doigt imbibé de liquide sur la langue....si c'était sucré = liquide de refroidissement....surtout ne pas avaler car poison! rincer la bouche avec de l'eau.
Je l'ai déjà fait.
On ne peut'pas dire que celà soit sucré :angel:
Mais on constate vite que ce n'est pas de l'eau, ça attaque tout de suite la langue.
Une fois s'était la batterie qui fuyait sur ma 205, elle avait pris un coup. Là, c'est encore plus violent pour la langue et plus épais que de l'eau
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Je ne pense pas qu'il soit nécessaire de goûter pour savoir s'il s'agit d'eau, de liquide de refroidissement ou encore d'huile ;)
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C'est vrai!
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Et pour moi, ce tuyau me paraît l'évacuation de climatisation.
Donc, le problème important! À bien suivre.
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Ce n'est de toutes façons pas le genre de problème qu'on peut identifier sur photo. Le plus sage est de demander à un oeil expert de regarder ça directement sur le véhicule.
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D'où mon alerte!
Faire un joint de culasse, c'est embêtant et avec risque de déformation du bloc...
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Je pense que 11octobre a déjà été alerté en voyant le niveau de son liquide de refroidissement baisser.
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Il reste à identifier la cause! Un œil expert comme tu dis! Nous aidons simplement d'après les quelques photos.
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bonsoir,
Je viens juste de quitter le boulot.
je souhaiterai d'abord savoir, si la durite est relié a quelque chose ou pas ?
Pour cela , je demanderai au concessionnaire HONDA jeudi quand je serai en repos....