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29 mars 2024 à 09:08:29

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Auteur Sujet: CRV vs Accord !  (Lu 23098 fois)

Hors ligne eccureuil

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CRV vs Accord !
« le: 21 février 2011 à 11:23:07 »
Je viens d’avoir l’opportunité d’essayer le CRV 2.2 I-DTEC Executive NAVY 2011 pendant une semaine en remplacement de mon Accord Tourer 2.2 I-DTEC Executive de 2008 (voir mon sujet sur mon FAP).

Ayant fait exactement le même trajet qui me sépare de ma station de ski préférée, j’ai tous les éléments pour me risquer à faire une petite comparaison, bien entendue, totalement subjective.

Les 2 bêtes  :

CRV : Il s’agit de la version Executive sans les phares au xénon et de leurs lave-phares, des vitres arrière surteintées et du système audio premium avec chargeur 6CD et subwoofer. En plus, une sellerie cuir / alcantara et un GPS Alpine.

Mon Tourer : il a en plus de ce qui est cité ci-dessus  (sauf sellerie & GPS), le hayon motorisé, le toit ouvrant et le rétro extérieur droit qui se baisse automatiquement au passage de la marche arrière. J’y ajoute le filet de séparation du coffre permettant d’augmenter le seuil de chargement et de tenir la comparaison avec le CRV.

Commençons par les équipements en commun :

- Radar de stationnement  - Avantage Accord.  Bizarrement, l’activation de ce dernier est différent. Sur l’Accord, il se déclenche au passage d’un rapport (lorsqu’on démarre la voiture) alors que dans le CRV, ce dernier est activé dés le contact : résultat un bip bip énervant ajouté à celui de la ceinture de sécurité si cette dernière n’est pas encore bouclée. Le matin, ça réveille !

- Rétro électrique – visibilité avantage CRV – praticité avantage Accord.  Bien plus grand sur le CRV, la visibilité arrière est royale et l’angle mort est très restreint. L’Accord a une déformation aux extrémités des rétros pour compenser cet angle mort. Par contre, il manque cruellement au CRV l’abaissement auto du rétro droit au passage de la marche arrière, gadget bien pratique pour les créneaux. Rien à dire pour le rétro intérieur chromatique, c’est le même !

- Régulateur de vitesse : ergonomie avantage Accord. Le contrôle du régulateur de vitesse se trouve exactement au même endroit (sur le volant à droite). Les boutons sont plus intégrés au volant sur le CRV (ils épousent la forme du volant). Je les trouve plus durs et leurs formes m’ont souvent obligés  à quitter les yeux de la route pour les retrouver (surtout le « RESET/ACC », celui permettant de réenclencher le régulateur après « Cancel »).

- Radio / Sono : avantage Accord. Que cela soit au niveau ergonomie et surtout acoustique, il y a des années lumières entre les 2 véhicules. N’accablons plus le CRV, les 2 systèmes ne jouent pas dans la même catégorie.

- GPS : Je garde mon TomTom !

Vie à bord :

- Instrumentation, compteurs... ODB : avantage CRV. Les 2 sont lisibles et sympa. Petite préférence au CRV en terme de lisibilité de l’ODB et à l’Accord pour l’aspect sportif.

- Accessoires, clim, éclairage…. : avantage Accord, sûrement car je la connais plus. La profusion de bouton de l’Accord (digne d’un Airbus A380) ne nuit pas à l’ergonomie. On y trouve les fonctions plus rapidement que sur le CRV . C’est particulièrement vrai avec l’éclairage, je cherche encore sur le CRV le commutateur de l’éclairage (celui au dessus du rétro intérieur) permettant de passer entre allumage /portière/éteint. L’autre point agaçant est le levier de vitesse gênant (en 2e, 3e, 5e) l’accessibilité des boutons de désembuage.

- Espace : avantage CRV, Accord KO. Plus d’éclairage (hauteur des vitres), plus de place, de coffre, on n’est pas dans la même catégorie.

- Sièges, sellerie : avantage CRV .  Cuir/Alcantara pour l’un, tissu pour l’autre, modularité de la banquette arrière pour le CRV, accoudoirs, etc… c’était le KO si l’Accord n’avait pas des sièges plus confortables à l’avant avec un maintien lombaire.

Aparté sur les ceintures de sécurité à l’arrière avec les rehausseurs enfants : J’ai 2 mots à dire avec l’ingénieur Honda qui nous a pondus, dans le CRV, ces p****** d’enrouleurs qui se bloques très facilement et qui obliges à enrouler complètement la ceinture pour pouvoir de nouveau la dérouler. Comment qu’on fait lorsque la ceinture est  bloquée et qu’on a pas assez de mou pour la retirer du rehausseur ?  :tickedoff:


Sur la route :

- Insonorisation : contre toute attente, CRV. La grosse surprise vient de l’insonorisation du CRV, surtout côté moteur. Un léger avantage pour l’Accord au niveau du bruit de roulement, mais le CRV avait une monte pneumatique en 19 contre 17. J’ai retrouvé les cliquetis des 1 800 rpm (moins audibles que sur l’Accord) et aucun claquement à signaler.

- Tenu de route : avantage Accord. 2 pachydermes sur la route, mais une Accord plus rigoureuse et moins sensible au roulis. Surpris ?

- Direction : l’Accoooorddd ! Précise et souple, un CRV KO sûrement à cause de son gabarie.

- Suspension : route dégradé avantage CRV. Les routes dégradées de montagne lui convient à ravir. L’Accord est plus brute du fait d’un débattement de suspension plus faible.

- Accélération : inversion des rôles ? La sensation d’accélération est beaucoup plus présente dans le CRV que dans l’Accord. Je soupçonne un étagement de la boîte de vitesse différent. Coté chiffre, je ne sais qui l’emporte, et entre nous, cela n’est pas ma priorité. Mais, au final et pour être contradictoire dans mes propos, il est plus facile de gratter une A4 à la sortie du péage avec l’Accord ! :police:

- Consommation, autonomie : CRV KO. A/R  (autoroute) -> CRV : 8,4 ~8,2 et 600 km. Accord -> 6,7 ~ 6,5 et 1 000 km.


Conclusion :

2 voitures agréables à conduire qui ne visent pas les mêmes objectifs, mais qui les atteints. Du coup, les départager devient difficile et le choix sera cornélien lorsque je devrais changer de véhicule.

Espace, vie à bord pour l’un, véritable plaisir de conduire pour l’autre…

Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne Harry

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CRV vs Accord !
« Réponse #1 le: 21 février 2011 à 11:32:15 »
Sympa ce comparatif  ;)

Pour l'insonorisation, je pense que c'est essentiellement lié à ton Accord (ou peut-être celles qui ont la BVM) car franchement avec l'Accord BVA le silence est royal (moteur comme bruit aéro) et aucun claquement.
Sur ce point, j'ai trouvé une sacré différence par rapport au CR-V 3.......i-CTDi tout du moins  ;)
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Re : CRV vs Accord !
« Réponse #2 le: 21 février 2011 à 11:34:21 »
Rien au sujet de la conduite sur neige ... alors ?

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Re : CRV vs Accord !
« Réponse #3 le: 21 février 2011 à 11:41:47 »
Du coup, les départager devient difficile et le choix sera cornélien lorsque je devrais changer de véhicule.


EEuh ... mais tu n'as plus de choix à faire .... ils t'ont pas encore dit que tu gardes le CR-V définitivement ?  :o

Ils ont tellement démonté ton ambulance qu'ils ne savent plus la remonter ... en plus, plus moyen d'enlever les tâches de graisse sur la peinture blanche ...

Donc tu inaugures le nouveau concept de Honda : panne moteur sur Accord Tourer I-DTEC ... réparation = remplacement par CR-V !  O0  Mais tu ne récupères pas ton système audio - vidéo ... faut pas pousser non plus ! Tu ne peux pas avoir le beurre, l'argent du beurre et le sourire (ou autre chose ....) de la crémière.

 :blesse-ambulanciers:
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Petitcoyote91

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Re : CRV vs Accord !
« Réponse #4 le: 21 février 2011 à 11:46:25 »
Les Accord mazout pâtissent d'un véritable soucis d'insonorisation moteur, c'est un fait.

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Re : CRV vs Accord !
« Réponse #5 le: 21 février 2011 à 11:51:16 »
Sympa ce comparatif  ;)

Pour l'insonorisation, je pense que c'est essentiellement lié à ton Accord (ou peut-être celles qui ont la BVM) car franchement avec l'Accord BVA le silence est royal (moteur comme bruit aéro) et aucun claquement.
Sur ce point, j'ai trouvé une sacré différence par rapport au CR-V 3.......i-CTDi tout du moins  ;)

Et puis les nôtres sont des luxury !!   >:D
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CRV vs Accord !
« Réponse #6 le: 21 février 2011 à 12:01:01 »
Les Accord mazout pâtissent d'un véritable soucis d'insonorisation moteur, c'est un fait.

Bon....ben c'est la mienne qui doit être spéciale, alors  ^-^
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Re : CRV vs Accord !
« Réponse #7 le: 21 février 2011 à 12:08:39 »
Non car la mienne n'est pas bruyante du tout non plus !   :love:
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Hors ligne eccureuil

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Re : Re : CRV vs Accord !
« Réponse #8 le: 21 février 2011 à 12:10:29 »
Rien au sujet de la conduite sur neige ... alors ?
Et non, je n'ai pas eu le droit de m'aventurer sur les pistes  ;)
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Re : Re : CRV vs Accord !
« Réponse #9 le: 21 février 2011 à 12:12:41 »
Non car la mienne n'est pas bruyante du tout non plus !   :love:

N'interpretez pas SVP. Je n'ai pas écrit que l'Accord était particuliérement bruyante, seulement que le moteur du CRV dans sa version 2011 me paraissait moins présent dans l'habitacle à faible vitesse. Sur autoroute, c'est kif kif.
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CRV vs Accord !
« Réponse #10 le: 21 février 2011 à 12:19:13 »
On n'interpretait pas, Petitcoyote nous dit qu'il y a un véritable souci d'insonorisation moteur............alors que pour moi c'est une des qualités de l'Accord  :)

Preuve que d'une personne à une autre, les impressions peuvent être fort différentes.
« Modifié: 21 février 2011 à 12:27:11 par Harry »
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Re : CRV vs Accord !
« Réponse #11 le: 21 février 2011 à 12:20:57 »
On n'interpretait pas, Petitcoyote nous dit qu'il y a un véritable souci d'insonorisation moteur............alors que pour moi c'est une des qualités de l'Accord  :)

Preuve que d'une personne à une autre, les impressions peuvent être tout fort différentes.

Entièrement d'accord avec toi  O0
J'avais d'ailleurs précisé que le comparatif était subjectif.
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Re : CRV vs Accord !
« Réponse #12 le: 21 février 2011 à 12:22:39 »
Rien au sujet de la caméra de recul, qui compense largement le retro droit mobile, non  ?

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Re : Re : CRV vs Accord !
« Réponse #13 le: 21 février 2011 à 12:24:31 »
Rien au sujet de la caméra de recul, qui compense largement le retro droit mobile, non  ?

Pas de caméra, c'est pour le Luxury.
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Re : CRV vs Accord !
« Réponse #14 le: 21 février 2011 à 12:37:41 »
Désolé, j'en ai une sur mon CRV3 Executive ... c'est une question de milésime ...