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Auteur Sujet: CRV 2 BVA AU GPL  (Lu 5169 fois)

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CRV 2 BVA AU GPL
« le: 11 septembre 2018 à 16:55:33 »
Bonsoir à tous. Je suis possesseur d'une CRV 2 bva i -vtec 2.4. (263 000km). J'envisage de le mettre au GPL parce qu'il devient de plus en plus gourmand. Vos avis ou vos retours d'expériences  s'il vous plait. Merci
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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #1 le: 11 septembre 2018 à 17:00:10 »
A ce kilométrage, je ne vois pas l'intérêt financier (coût de l'installaion impossible à amortir)
Et je doute qu'à ce kilométrage, le passage au GPL soit apprécié par le bloc moteur. Il ne faut pas oublier que la combustion au GPL est plsu chaude qu'en essence. Pourquoi ne pas identifier dans un premier temps cette surconsommation ? Ou à moins que celle-ci soit psychologique à la vue de l'augmentation du prix des carburants
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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #2 le: 11 septembre 2018 à 17:01:08 »
Citation de: Oxygene le 11 septembre 2018 à 17:00:10
A ce kilométrage, je ne vois pas l'intérêt financier (coût de l'installaion impossible à amortir)
Et je doute qu'à ce kilométrage, le passage au GPL soit apprécié par le bloc moteur. Il ne faut pas oublier que la combustion au GPL est plsu chaude qu'en essence. Pourquoi ne pas identifier dans un premier temps cette surconsommation ? Ou à moins que celle-ci soit psychologique à la vue de l'augmentation du prix des carburants

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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #3 le: 11 septembre 2018 à 17:40:15 »
On dit souvent que l'on consomme moins avec le temps.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #4 le: 11 septembre 2018 à 20:05:26 »
+1, sachant que tout installateur GPL digne de ce nom refusera de le faire à ce kms là vu l'usure du moteur.

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Toutes mes voitures fonctionnent à l'essence, au GPL, à l'éthanol ou sont hybrides car je n'ai pas les moyens de rouler en diesel

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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #5 le: 11 septembre 2018 à 21:24:07 »
Merci pour vos lumière. l'installation me coutera environ 228 euros. Le litre d'essence coute chez nous actuellement 0.9 euro environ et que la voiture consomme 20l/100km, je crois que ca vaut le cout d'essayer.
Mon inquiétude est de savoir si ce type de motorisation (i vtec 2.4) avec 260 000 km peut supporter le passage au GPLet éventuellement les conséquences. merci

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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #6 le: 11 septembre 2018 à 21:31:28 »
Les moteurs Honda demandent une très bonne installation GPL! Consommé 20l/100km avec un CRV 2 en 2,4l est tout de même beaucoup même si le CRV 2 en 2l chez nous consommait déjà bien en BVA 4.
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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #7 le: 12 septembre 2018 à 10:33:25 »
Une installation GPL à ce prix  :D :D :D
En Europe et encore pire en France, les installations GPL sont très contrôlées mais les installateurs GPL se gavent aussi (l faut voir les disparités rien que dans les pays de l'UE pour en être convaincu)
As-tu un devis à communiquer pour juger du matériel installé ?

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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #8 le: 12 septembre 2018 à 13:06:01 »
Bonjour,

Non pas d'installation GPL sur ce moteur a ce kilométrage.
A 228euros c'est quoi comme matériel ? Vapodétendeur, calculateur et injecteur ?
Honda ou pas en GPL il faut installer correctement, je ne vois pas en quoi Honda est plus difficile que les autres un moteur essence reste un moteur essence.

Si il consomme un peu plus qu'avant, avez vous vérifié le jeux aux soupapes  , Vidange de boite faite quand ? Bougies ? Bref le B A B A.

A vouloir faire des économies de bout de chandelle, comme faire l'instal GPL vousrisquez de dépensez bien plus contentez vous de l'entretenir correctement.

Même à 100.000Km c'est analyse d'huile obligatoire pour installer du GPL.

Flo.
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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #9 le: 12 septembre 2018 à 19:22:58 »
Merci pour vos réponses et surtout pour vos éclaircissements. Je crois que je vais encore essayer de chercher les causes possibles de la surconsommation.

"Si il consomme un peu plus qu'avant, avez vous vérifié le jeux aux soupapes  , Vidange de boite faite quand ? Bougies ? Bref le B A B A."
 Flo,  de quelle boite parle tu? Voici ce que j'ai fais jusqu’à présent:
-changement de filtre à air
-lavage injecteurs,changement du filtre à essence
-  changement des bougies.
Pas de réglage de jeux de soupapes. Ils ne font pas de bruit. En quoi ce jeux peut il avoir une incidence la consommation?
Que reste t'il a faire pour trouver la cause de la surconsommation?
Merci

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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #10 le: 12 septembre 2018 à 19:25:41 »
Il parlait de la boite à vitesse.

Faut aussi regarder la pression des pneus et surgonflé légèrement.
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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #11 le: 12 septembre 2018 à 19:37:17 »
ok. merci. mais stp dis moi le rapport du vidange de la boite avec la surconsommation et éventuellement le jeux de soupapes.
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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #12 le: 12 septembre 2018 à 19:45:36 »
Les rapports ne monte pas quand il le devrait, les soupapes si mal régler peuvent te faire une surconsommation.

Mais quand même 20L c'est énorme, ou alors tu ne fais que de la ville ( embouteillage) ou du tout chemin à faible vitesse.
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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #13 le: 12 septembre 2018 à 22:52:19 »
Le jeux aux soupapes est comment sur ce moteur ?

Ca fait énormément de fois que je lis pas de bruit donc jeux aux soupapes bon ca commence serieusement a m agacer. Ne le prends  pas pour toi.
Si le jeu se resserre la consequence c est casse moteur sans signe avant coureur et encore moins de bruit.

Si la bva n est pas vidangée depuis un moment les pressions interne ne sont pas forcément suffisante pour que le calculateur de bva autorise a monter un rapport pour protéger les disques d embrayage.

Lavage des injecteurs là désolé je ne vois pas ce que tu as pu faire. Qu entends tu par ceci ?
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Hors ligne zouzou60

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Re : CRV 2 BVA AU GPL
« Réponse #14 le: 12 septembre 2018 à 22:56:14 »
L'important c'est d'entendre les culbuteurs!
Flo, tu as raison, c'est quand on ne les entend plus que c'est le plus dangereux.
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