Bon plus en détail :

- les disques avant recommencent à voiler : sensible disques chauds, pas de voilage à froid, cela ne va faire que s'empirer, les disques ont été remplacés vers 49500 km, le CR-V a dépassé les 67000 km...

- le diff arrière commence à "ronfler" un peu lors de manœuvres en marche avant ou arrière roues braquées, par contre il semble s'être "calmé" ces derniers jours ... Vidange à prévoir de toute manière,

- le petit ventilo se trouvant derrière la grille au tableau de bord (senseurs pour la clim) ronfle de plus en plus, il est propre car j'aspire régulièrement à travers la grille et dernièrement j'ai aspiré par l'intérieur via la trappe située un peu en dessous de la grille en question...  J'ai tenter un spray "spécial contacts électriques", pas flagrant comme résultat, par contre après avoir injecté un produit "aéronautique" (ARDROX 396/1E14) qui restaure les caractéristiques diélectriques des isolants, dégrippant, lubrifiant, le bruit a quasi disparu, reste à tester dans le temps, si le bruit revient, je ferai replacer la pièce,

Le CR-V va aller chez Ring Motor pour son entretien des 70.000, je ferai réaliser les interventions à ce moment.

Nous avons parcouru 3625 km durant l'été dont 3264 km pour lesquels j'ai pu calculer la conso moyenne - mon dernier plein est "en cours".

Cela donne une conso moyenne de 8,65 litres/100 avec pas mal de trajets autoroute, VH chargé, porte-vélo avec 3 vélos, 135 km/H réel en France sur autoroute, ~400 km de routes de montagne, VH non chargé mais en "astiquant pas mal    .

A part cela, rien à signaler  

Toujours aussi agréable à rouler et très pratique pour le voyage, surtout la vitre arrière ouvrante (quand on a le porte-vélo cela devient indispensable) et le toit ouvrant  

Rien à faire, plus le temps passe et plus je me dis que je vais le garder le plus longtemps possible  

Au fait Lio, concernant la panne du plafonnier, finalement ça ne venait pas de l'ampoule, mais après démontage j'ai juste resserré les griffes du porte ampoule et un peu de bombe contact electrique et depuis tout refonctionne bien. Par contre, aucun bruit provenant du petit ventilateur à 91000 km
 

Conso d'huile de mon i-CTDi :

de 40200 km à 68400 km : 77,7 ml tous les 1000 km

de 49800 km à 68400 km : 73,8 ml tous les 1000 km  

pas de problème:

de 40200 km à 68400 km : 7,77 ml tous les 100 km

de 49800 km à 68400 km : 7,38 ml tous les 100 km 

Et voilà  , un ampoule HS, durée de vie entre 10 et 11 mois (mises en place en janvier 2008, une ampoule remplacée ce 1er décembre 2009).

cela confirme que les +90% ont une durée de vie < 1 an, les Vision Plus de Philips (+50%) durant 13 à 14 mois ...

Commandé chez Power Bulbs deux boîtes de night breakers H1 le 4/12, reçues le 11/12 (les 5 et 6 étaient un samedi et dimanche) 

Livrées avec en cadeau deux ampoules "veilleuses" 12v 5W "bleues", je les ai monté finalement à la place des diodes, les feux de position se voient beaucoup mieux sur le CR-V 2 avec des ampoules qu'avec des diodes (contrairement au HR-V), lumière très blanche, la petite optique pour les veilleuses est très visible  , donc ...


J'ai oublié le prix des ampoules night breaker :

36.98 UNITED KINGDOM POUND STERLING, Taux de conversion 0.9045, Montant de la commission 1,02 EUR

Total : 41,90 EUR soit un peu moins de 21 € la boîte de 2 ampoules 

c'est ce qu'on se tue à dire !

Je confirme : je viens d'acheter des Dunlop SP Sport Winter 3D 215/65R16 chez Norauto avec des jantes alu. C'était un chouïa plus cher que les moins chers du net mais au moins on sait à qui on s'adresse...
J'avoue que j'en suis un peu revenu des vendeurs sur internet depuis mon expérience avec allopneus.

Sinon Lio, tu as changé combien de fois d'ampoules sur ton CR-V ?
moi j'ai toujours celles d'origine... 

Demain le CR-V part chez Ring Motor pour :

• entretien des 70.000 km (je suis une périodicité tous les 10.000 car je fais pas mal de trajets urbains
• vidange du différentiel arrière, il grogne le méchant, le fluide a près de 56.000 km
• remplacement des disques de frein avant, ils commencent à revoiler (apparaît à chaud) 

Je vous donnerai le détail demain 

Pour les disques voici l'historique :

kilométrage                                                                                                                                             km parcourus

14800   remplacement des disques d'origine (jeu 1) par un jeu de disques neufs (jeu 2) sous garantie              14800
30400   rectification du jeu 2 sous garantie                                                                                                   15600
40160   remplacement du jeu 2 par des disques rectifiés venant d'un autre CR-V (jeu 3) sous garantie              9760
49800   remplacement du jeu 3 par un jeu de disques rectifiés en usine par Honda (jeu 4) sous garantie           9640
69500   remplacement du jeu 4 par a priori un jeu neuf (jeu 5)                                                                      19700