Le mode sport est à activer à chaque démarrage et après il y reste. Bien souvent je l'active avant un dépassement délicat, ou en montées ou descentes sinueuses. Le reste du temps je suis en mode normal. Le bouton est certes à droite de la console mais il est gros et immanquable. C'est un mode franchement intéressant, qui ne se contente pas de changer la réponse de l'accélérateur. Il maintient aussi le mode choisi aux palettes (alors qu'en normal la régénération repasse au minimum dès qu'on n'est plus en frein moteur) et il maintient la charge batterie à un niveau bien plus élevé ce qui permet d'enchaîner de fortes accélérations plus aisément qu'en normal.