Planète Honda

Showroom => CR-V => CR-V 6 (2023 - ) => Discussion démarrée par: AoS le 01 mars 2021 à 16:06:47

Titre: CR-V 6
Posté par: AoS le 01 mars 2021 à 16:06:47
Premiers "spy shots" de ce qui semble être la prochaine version de CR-V ...

La présentation n'est pas prévue avant 2022 et la longueur semble être en augmentation (logique vu que le HR-V augmente aussi un peu ses dimensions).

(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/03/2023-Honda-CR-V-Prototype-01.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/03/2023-Honda-CR-V-Prototype-06.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/03/2023-Honda-CR-V-Prototype-05.jpg)

Source: https://www.carscoops.com/2021/03/could-this-be-the-all-new-2023-honda-cr-v-spied-for-the-first-time/ (https://www.carscoops.com/2021/03/could-this-be-the-all-new-2023-honda-cr-v-spied-for-the-first-time/)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 01 mars 2021 à 16:12:42
On distingue un air de famille avec la face avant du HR-V  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 01 mars 2021 à 16:17:23
On distingue un air de famille avec la face avant du HR-V  :)

En effet ... et je trouve le compartiment moteur particulièrement long.

Globalement, la ligne me semble un peu moins dynamique mais cela reste difficile à évaluer sur ce type de cliché.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 01 mars 2021 à 16:22:42
Si le CR-V s'allonge il va basculer dans le camp des grands SUV.....avec un prix qui risque de suivre la même tendance  :-X
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 01 mars 2021 à 16:36:43
Dans l'article, ils parlent d'une version à 3 rangées disponible sur tous les continents (pas le cas aux US actuellement).

En effet, le prix risque de grimper encore un peu  :(
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Bonagva le 01 mars 2021 à 16:50:26
L'inflation dans la taille des véhicules n'a vraiment pas l'air d'être finie ...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 01 mars 2021 à 17:01:06
Vu que le HR-V grandit pour faire un peu de place au futur petit SUV de la marque, il faut que le CR-V grandisse aussi un peu pour ne pas marcher sur les pieds du HR-V. 

Le nouveau HR-V va peut-être récupérer une partie de la clientèle des "anciens" CR-V, qui vont trouver le nouveau trop grand, et le futur CR-V va peut-être attirer ceux qui allaient voir les SUV de 4.70/4.80m ou plus....en proposant 7 vraies places.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: KASTER le 01 mars 2021 à 17:04:33
Si le CR-V s'allonge il va basculer dans le camp des grands SUV.....avec un prix qui risque de suivre la même tendance  :-X
Je trouvais l'entrée de gamme CRV Hybride bien placé  (35K € et des brouettes) mais je crains fort moi aussi que son prix soit revu à la hausse, tout comme son petit frère à  venir, le HRV3, qui, d'après Honda, se positionnerait bien plus "haut de gamme" que l'actuel.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 01 mars 2021 à 17:07:42
Je trouvais l'entrée de gamme CRV Hybride bien placé  (35K € et des brouettes) mais je crains fort moi aussi que son prix soit revu à la hausse, tout comme son petit frère à  venir, le HRV3, qui, d'après Honda, se positionnerait bien plus "haut de gamme" que l'actuel.

Faut attendre l'arrivée du petit frère du HR-V  :) 
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Bonagva le 01 mars 2021 à 17:17:01
Vu que le HR-V grandit pour faire un peu de place au futur petit SUV de la marque, il faut que le CR-V grandisse aussi un peu pour ne pas marcher sur les pieds du HR-V. 

Le nouveau HR-V va peut-être récupérer une partie de la clientèle des "anciens" CR-V, qui vont trouver le nouveau trop grand, et le futur CR-V va peut-être attirer ceux qui allaient voir les SUV de 4.70/4.80m ou plus....en proposant 7 vraies places.
Je le comprends bien dans la logique d'"étagement" d'une gamme de véhicules, n'empêche que globalement, on en finit par:
https://www.immorama.ch/articles/lautre-impact-des-vehicules-xxl/ (https://www.immorama.ch/articles/lautre-impact-des-vehicules-xxl/)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 01 mars 2021 à 17:19:37
Je trouvais l'entrée de gamme CRV Hybride bien placé  (35K € et des brouettes) mais je crains fort moi aussi que son prix soit revu à la hausse, tout comme son petit frère à  venir, le HRV3, qui, d'après Honda, se positionnerait bien plus "haut de gamme" que l'actuel.

Pour le positionnement "haut de gamme" du HR-V, je pense que c'est surtout du marketing.

Certes, il faut s'attendre à une inflation du prix avec le remplacement des moteurs thermiques simples par des versions hybrides plus coûteuses à produire ... mais Honda ne peut pas se permettre non plus un positionnement tarifaire trop "premium" vu leur présence actuelle en Europe.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: KASTER le 01 mars 2021 à 17:25:44
Vu que le HR-V grandit pour faire un peu de place au futur petit SUV de la marque, il faut que le CR-V grandisse aussi un peu pour ne pas marcher sur les pieds du HR-V. 

Le nouveau HR-V va peut-être récupérer une partie de la clientèle des "anciens" CR-V, qui vont trouver le nouveau trop grand, et le futur CR-V va peut-être attirer ceux qui allaient voir les SUV de 4.70/4.80m ou plus....en proposant 7 vraies places.
Été 2019.
Mon père souhaitait changer son grand C4. Il lorgnait pas mal sur un Mitsu Phev mais faute d'essai possible et sans nouvelle de la concession apres quelques semaines il a laissé tomber. Je l'ai enmené chez Honda pour lui faire découvrir le HRV hybride. Pas de rendez-vous mais un très bon accueil  et un essai possible si on patientait 5min.
Chose faite, mon père ne s' est pas attardé,  pas que le véhicule ne lui plaisait pas, au contraire, mais pas de version 7 places en hybride. (indispensable pour lui pour pouvoir trimballer enfants et petits enfants).
Il a fini par se rabattre sur un 5008 !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: KASTER le 01 mars 2021 à 17:29:23
... mais Honda ne peut pas se permettre non plus un positionnement tarifaire trop "premium" vu leur présence actuelle en Europe.
C'est à souhaiter, la vraie question étant "Est ce qu' Honda souhaite vraiment redresser ses ventes en Europe ?"
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 01 mars 2021 à 17:45:26
Ca me fait rigoler, ce concept de "positionnement marketing". On fabrique de la merde et on essaye de la vendre comme un produit "haut de gamme". Et le pire, c'est que parfois, ça marche ! Il suffit de trouver des con-somateurs !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: binbin le 01 mars 2021 à 17:57:26

Est-ce qu'on va lui greffer un moteur plus puissant (2.4 ess) phev, genre Outlander ? si oui possibilité de tracter plus de 750 ? en 5/7 places, comme dit plus haut serait un plus.

 
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: jo37 le 01 mars 2021 à 17:59:42
Heureusement les allemands font encore des beaux suv
Il y en a pour tous les goûts
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 01 mars 2021 à 18:00:45
En effet ... et je trouve le compartiment moteur particulièrement long.

surement pour y loger un V8 en position longitudinale aligné sur un arbre de transmission Torsen ? 
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 01 mars 2021 à 18:01:24
Heureusement les allemands font encore des beaux suv
 

Comme par exemple ?  :idiot2:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: phil le 01 mars 2021 à 18:02:01
LE marché du CRV c'est les US surtout.. Donc logique que les gouts de la clientèle de la-bas soient privilégiés ...et tant pis pour les rares européens qui achètent encore Honda !
Mais contrairement à ce qui est dit plus l'inflation de taille n'est de loin plus systématique comme il y a 10ans.. La Jazz n'a pas grandie, le RAv4 5 non plus par exemple.  En restant en Europe la Clio non plus et le nouveau Mokka est meme plus court !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: phil le 01 mars 2021 à 18:04:14
Heureusement les allemands font encore des beaux suv
Il y en a pour tous les goûts

Ah lesquels ?  Le GLB n'est pas trop mal ...tout comme le Q5 sport machin mais sinon c'est tres bof dans leurs gammes.  Apres les gouts et les couleurs...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 01 mars 2021 à 18:05:43
LE marché du CRV c'est les US surtout.. Donc logique que les gouts de la clientèle de la-bas soient privilégiés ...et tant pis pour les rares européens qui achètent encore Honda !

et dire que Honda a bâti son succès aux USA grâce à la Civic qui séduisait par sa taille face aux péniches américaines  !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: jo37 le 01 mars 2021 à 18:18:04
Ah lesquels ?  Le GLB n'est pas trop mal ...tout comme le Q5 sport machin mais sinon c'est tres bof dans leurs gammes.  Apres les gouts et les couleurs...
Q8, GLE, X5
Plus beaux que les crv
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: phil le 01 mars 2021 à 18:32:13
Q8 beau 🤪  bon chacun ses gouts
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 01 mars 2021 à 18:33:13
Est-ce qu'on va lui greffer un moteur plus puissant (2.4 ess) phev, genre Outlander ? si oui possibilité de tracter plus de 750 ? en 5/7 places, comme dit plus haut serait un plus.

Aucune info technique pour l'instant ...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 01 mars 2021 à 18:34:04
surement pour y loger un V8 en position longitudinale aligné sur un arbre de transmission Torsen ?

Sûrement  :petard:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: binbin le 01 mars 2021 à 18:48:11
Q8 beau 🤪  bon chacun ses gouts

Q9 de préférence  ;D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: jo37 le 01 mars 2021 à 18:56:27
Q8 beau 🤪  bon chacun ses gouts
J'assume  :angel:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 01 mars 2021 à 19:00:38
surement pour y loger un V8 en position longitudinale aligné sur un arbre de transmission Torsen ?

Un Véhouite, moi j’dis ouite...et j’dis pas souvent ouite  :D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 01 mars 2021 à 19:02:26
Je me faisais la réflexion hier en faisant mon jogging long des quais d'Ouchy à Lausanne: il y a quelques années, les kékés se la pétaient en coupé sport ... de nos jours, c'est en gros SUV allemand noir avec les 4 sorties d'échappement qui pétaradent  :-X
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 01 mars 2021 à 19:04:47
Je me faisais la réflexion hier en faisant mon jogging long des quais d'Ouchy à Lausanne: il y a quelques années, les kékés se la pétaient en coupé sport ... de nos jours, c'est en gros SUV allemand noir avec les 4 sorties d'échappement qui pétaradent  :-X

Sont-ce les mêmes espèces de kékés ou est on passé à une autre dimension ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: binbin le 01 mars 2021 à 19:08:59
Je me faisais la réflexion hier en faisant mon jogging long des quais d'Ouchy à Lausanne: il y a quelques années, les kékés se la pétaient en coupé sport ... de nos jours, c'est en gros SUV allemand noir avec les 4 sorties d'échappement qui pétaradent  :-X

Ils sortiront leur coupé sport aux beaux jours  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 01 mars 2021 à 19:11:48
Ils sortiront leur coupé sport aux beaux jours  ;)

Je pense que le kéké n'a pas forcément les moyens d'avoir plusieurs voitures  ... il doit probablement faire passer 40% de son salaire mensuel dans le leasing de son mastodonte  ::)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: jo37 le 01 mars 2021 à 19:12:44
Ils sont forts les allemands.
Toujours à la pointe sur les Suv, et voitures sportives.
Regarde Cheese from jazz, à partir de la cinquième minute.
Premier conducteur, tranquille sur une AMG
https://youtu.be/l_6zz21eLwM
Puis, le vrai conducteur.
Tu as vécu cela en Tesla, ce weekend ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 01 mars 2021 à 19:12:50
Sont-ce les mêmes espèces de kékés ou est on passé à une autre dimension ?

A vrai dire, je préférais encore le kéké en Subaru Impreza WRX bleue à jantes dorées  >:D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: binbin le 01 mars 2021 à 19:15:14
Je pense que le kéké n'a pas forcément les moyens d'avoir plusieurs voitures  ... il doit probablement faire passer 40% de son salaire mensuel dans le leasing de son mastodonte  ::)

Et moi qui pensait que les kéké Suisses avaient des pépètes, tout fout le camp  :'(
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: phil le 01 mars 2021 à 19:23:54
Pas définition les keke c'est toujours la meme chose...Mais c'est vrai en Suisse ils roulent en panzers allemands noirs et neufs ( mais acheté en leasing ..faut pas deconmer  :D ) alors qu'en France ils roulent en poubelles allemandes noires maquillées( ou volées ::) ) .. >:D
Bon sinon le CRV6 est annoncé pour une présentation en Janvier 2022 au Salon américain.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 01 mars 2021 à 19:41:39
Pour le positionnement "haut de gamme" du HR-V, je pense que c'est surtout du marketing.

Certes, il faut s'attendre à une inflation du prix avec le remplacement des moteurs thermiques simples par des versions hybrides plus coûteuses à produire ... mais Honda ne peut pas se permettre non plus un positionnement tarifaire trop "premium" vu leur présence actuelle en Europe.

+1  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 01 mars 2021 à 19:44:47
Je me faisais la réflexion hier en faisant mon jogging long des quais d'Ouchy à Lausanne: il y a quelques années, les kékés se la pétaient en coupé sport ... de nos jours, c'est en gros SUV allemand noir avec les 4 sorties d'échappement qui pétaradent  :-X

Là ce n'est plus vraiment ce qu'on appelle des kékés, c'est plus du domaine des petites frappes qui donnent dans la délinquance  ::)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 01 mars 2021 à 19:48:12
Ils sont forts les allemands.
Toujours à la pointe sur les Suv, et voitures sportives.
Regarde Cheese from jazz, à partir de la cinquième minute.
Premier conducteur, tranquille sur une AMG
https://youtu.be/l_6zz21eLwM
Puis, le vrai conducteur.
Tu as vécu cela en Tesla, ce weekend ?

Alors pas exactement.
Aucun bruit déjà.
Une stabilité hallucinante et un freinage stupéfiant.
Ça pourrait éventuellement se rapprocher de ça, sauf que une autobahn c’est un billard à côté d’une départementale gersoise.
La largeur de la Tesla était quasiment celle de la route et c’est très vallonné.

https://youtube.com/watch?v=WG8y2KBH0xY&feature=share (https://youtube.com/watch?v=WG8y2KBH0xY&feature=share)

Titre: Re : CR-V 6
Posté par: jo37 le 01 mars 2021 à 19:56:47
Mais sans bruit, ça n'est plus une voiture. Un peu ennuyeux sans bruit sur autoroute
Et ce bruit d'AMG est pas mal, même si il y a mieux, beaucoup mieux
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 01 mars 2021 à 20:00:40
Q8, GLE, X5
Plus beaux que les crv

Quels que soient les goûts des uns et des autres, il y a de toutes façons ceux qui rejettent par principe le premium allemand.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: jo37 le 01 mars 2021 à 20:05:28
Quels que soient les goûts des uns et des autres, il y a de toutes façons ceux qui rejettent par principe le premium allemand.
Phil rejette un Q8 pour préférer sa jazz e hev
Chacuns ses goûts.
Mais ça doit être peu courant..
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: route66 le 01 mars 2021 à 21:31:20
Q9 de préférence  ;D
quand j'ai dit à madame que je voulais un Q9 , elle a appelé son avocat et en me traitant de tous les noms et me demandant le nom et l'âge de la dame  >:D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 01 mars 2021 à 21:45:10
 :D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 01 mars 2021 à 23:23:20
quand j'ai dit à madame que je voulais un Q9 , elle a appelé son avocat et en me traitant de tous les noms et me demandant le nom et l'âge de la dame  >:D

Ah parce que c'est une dame ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: phil le 02 mars 2021 à 11:38:46
Phil rejette un Q8 pour préférer sa jazz e hev
Chacuns ses goûts.
Mais ça doit être peu courant..
Ah j’ai dit ça ?
Par contre c’est vrai que dans la gamme Audi je préfère de loin une A5 ou A7 sportback que le Q8 par exemple. 
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 15 mars 2021 à 11:05:49
http://www.youtube.com/watch?v=FYp8Fd2H1sc (http://www.youtube.com/watch?v=FYp8Fd2H1sc)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2021 à 11:11:37
Exercice pas facile mais le résultat ne devrait pas être loin de la réalité!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 16 mars 2021 à 10:42:34
Super (re)designer  O0
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: phil le 16 mars 2021 à 11:39:46
Chapeau l’artiste!! Mais j’espère qu’en vrai le profil sera un peu moins « Outlander « !. Ça fait vieillot je trouve . Mais comme dans l’a cas du nouveau HRV il faudra voir en vrai. Ce qui semble sur c’est que le nouveau CRV sera bien 10 cm plus long ( voir plus suivant ce profil très « break »
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: BULLITT le 13 mai 2021 à 16:51:39
CR-V 6 en vue avec version 7 places car rallongé.

(https://img4.autodeclics.com/photos/13/367064/hd-honda-cr-v-2022--%C2%A01%C3%A8res-photos-pour-le-suv-en-mode-camouflage.jpg)

(https://img4.autodeclics.com/photos/13/367066/hd-honda-cr-v-2022--%C2%A01%C3%A8res-photos-pour-le-suv-en-mode-camouflage.jpg)

(https://img4.autodeclics.com/photos/13/367065/hd-honda-cr-v-2022--%C2%A01%C3%A8res-photos-pour-le-suv-en-mode-camouflage.jpg)

(https://img4.autodeclics.com/photos/13/367069/hd-honda-cr-v-2022--%C2%A01%C3%A8res-photos-pour-le-suv-en-mode-camouflage.jpg)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: phil le 13 mai 2021 à 16:53:43
Sacré long capot !! On dirait un CX7 de Mazda. Il ne sera sans doute plus importé en Europe le grand CRV aux dernières nouvelles !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: BULLITT le 13 mai 2021 à 16:55:20
Non sérieux, plus importé? Mince alors, dégouté, il faut dire que le nouveau HR-V sera de belle taille.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: phil le 13 mai 2021 à 17:07:12
Non sérieux, plus importé? Mince alors, dégouté, il faut dire que le nouveau HR-V sera de belle taille.
Oui plus de CRV6 hors version PHEV. Du moins c'est ce qui se dit sur le réseau Honda Germanique.
A partir de 2024 aucun Honda dépassant 110g de CO2 ne sera plus proposée ( je vois pas trop comment le HRV 3 va y arriver d'ailleurs ....)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: pat03 le 13 mai 2021 à 17:14:05
La gamme Honda est déjà réduite a peau de chagrin, il ne va plus rien rester...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Droopy le 13 mai 2021 à 17:23:07
il faut dire que le nouveau HR-V sera de belle taille.
même taille que l'existant  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 13 mai 2021 à 17:25:19
même taille que l'existant  :)

Oui, il aura du mal à remplacer le CR-V
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: BULLITT le 13 mai 2021 à 17:30:04
Oui plus de CRV6 hors version PHEV. Du moins c'est ce qui se dit sur le réseau Honda Germanique.
A partir de 2024 aucun Honda dépassant 110g de CO2 ne sera plus proposée ( je vois pas trop comment le HRV 3 va y arriver d'ailleurs ....)

De toute manière est ce qu'il existera une autre version que le PHEV? Tout le monde le veut en hybride, le diesel faut plus y compter de toute manière.
On dirait un gros HR-V ce nouveau modèle
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 13 mai 2021 à 23:26:07
CR-V 6 en vue avec version 7 places car rallongé.

(https://img4.autodeclics.com/photos/13/367064/hd-honda-cr-v-2022--%C2%A01%C3%A8res-photos-pour-le-suv-en-mode-camouflage.jpg)

(https://img4.autodeclics.com/photos/13/367066/hd-honda-cr-v-2022--%C2%A01%C3%A8res-photos-pour-le-suv-en-mode-camouflage.jpg)

(https://img4.autodeclics.com/photos/13/367065/hd-honda-cr-v-2022--%C2%A01%C3%A8res-photos-pour-le-suv-en-mode-camouflage.jpg)

(https://img4.autodeclics.com/photos/13/367069/hd-honda-cr-v-2022--%C2%A01%C3%A8res-photos-pour-le-suv-en-mode-camouflage.jpg)

Pas très gracieux cet arrière avec ce long porte à faux.

On dirait qu'ils lui ont greffé un sac à dos.

Ça fait un profil bien lourdaud.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 14 mai 2021 à 00:20:14
Vue d'artiste  :coolsmiley:

(https://cdn.motor1.com/images/mgl/gYykm/s1/next-gen-honda-cr-v-rendering-red.jpg)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 mai 2021 à 10:32:07
Il ne sera sans doute plus importé en Europe le grand CRV aux dernières nouvelles !

Si Honda arrête le CR-V en Europe ... ils peuvent se retirer complètement du marché  ::)

Je doute que la Civic 11 fasse un tabac ... donc tenir sur la Jazz et le HR-V, cela va être compliqué  :-X
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 14 mai 2021 à 10:43:58
En même temps, je n'ai pas l'impression que le CRV 5 se soit beaucoup vendu chez nous...

C'est une tendance qui touche toutes les Honda depuis quelques années.

Les clients définitivement perdus depuis l'arrêt des versions hybrides en 2014 concommitamment au rétrécissement de la gamme autour du CRV, semblent irratrapables.

Pour que Honda retrouve des parts de marché en Europe, il faudrait que la marque renouvelle sa clientèle en faisant des modèles qui s' adressent aux jeunes.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 14 mai 2021 à 10:59:06
Et pourquoi Honda arrêterait le CR-V en Europe ?  ???
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 14 mai 2021 à 11:02:29
Peut-être parce que le 6 sera plus gros que le 5 ?

Peut-être parce ce que le 4 et le 5 ont eu des niveaux de vente trop insuffisants pour amortir les coûts d'homologation et de conception des pièces spécifiques aux normes européennes ?

Peut-être parce que le marché des grands SUV en Europe est trop concurrentiel et trusté par les marques européennes pour que Honda puisse exister dans cette catégorie ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 mai 2021 à 11:07:32
Le CR-V doit faire un bon quart des ventes de Honda en Europe et je pense que cela doit être le 2ème modèle le plus vendu de la marque derrière la Jazz, actuellement.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 14 mai 2021 à 11:11:52
Le CR-V doit faire un bon quart des ventes de Honda en Europe et je pense que cela doit être le 2ème modèle le plus vendu de la marque derrière la Jazz, actuellement.

C'est dire où en sont arrivées les ventes de Honda en Europe...

Parce que franchement, le CRV 5 est quasi inexistant sur les routes, tout du moins par chez moi qui habite à moins de 10 minutes d'un concessionnaire Honda dans un secteur densément peuplé.

Et ceci vaut pour tous les autres modèles. Bizarrement, j'ai plus vu de Civic 10 (enfin ça se compte sur les doigts de la main) que de CRV 5.

Il y a même une personne qui roule avec une Honda E bleue et qui se branche de temps en temps sur la borne de recharge mise en place par la ville près de la gare SNCF.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 mai 2021 à 11:16:52
Peut-être parce que le 6 sera plus gros que le 5 ?

Peut-être parce ce que le 4 et le 5 ont eu des niveaux de vente trop insuffisants pour amortir les coûts d'homologation et de conception des pièces spécifiques aux normes européennes ?

Peut-être parce que le marché des grands SUV en Europe est trop concurrentiel et trusté par les marques européennes pour que Honda puisse exister dans cette catégorie ?

Attendons de voir quelles seront les dimensions réelles du CR-V 6 ... car on nous avait aussi prédit que le HR-V 3 serait plus grand que son prédécesseur et, au final, ses dimensions n'évoluent quasiment pas.

Pour le volume de vente, c'est vrai que les ventes de CR-V se sont érodées mais cela reste un modèle qui représente une grosse part des ventes de la marque en Europe et très certainement le véhicule avec le plus de marge donc arrêter de l'importer en Europe serait une grave erreur (surtout pour les concessionnaires).
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 14 mai 2021 à 11:23:01
Le pb c'est le respect des 95g de CO2 en Europe. 95€ d'amende par g supplémentaire par véhicule vendu de taxe à payer c'est insoutenable pour Honda.
Et je comprends de Phil qu'on aurait tjs le crv6, seulement uniquement en version PHEV.

En attendant Honda achète des crédits à Tesla

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/honda-joins-co2-emissions-pool-tesla-and-fca&ved=2ahUKEwjupPu568jwAhUwVRUIHUbfCtkQFjAAegQIAxAC&usg=AOvVaw1bm82z2CT8mT7zwse7ttsb (https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/honda-joins-co2-emissions-pool-tesla-and-fca&ved=2ahUKEwjupPu568jwAhUwVRUIHUbfCtkQFjAAegQIAxAC&usg=AOvVaw1bm82z2CT8mT7zwse7ttsb)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: ytournai le 14 mai 2021 à 12:01:28
Comme on ne peut plus tracter de charge lourde avec le dernier CR-V, les acheteurs se sont tournés vers d'autres marques ou achètent un véhicule d'occasion
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 14 mai 2021 à 12:10:06
Comme on ne peut plus tracter de charge lourde avec le dernier CR-V, les acheteurs se sont tournés vers d'autres marques ou achètent un véhicule d'occasion

Même le CRV 4 ne court pas les rues, malgré une grosse pub et le fait qu'il pouvait tracter.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 14 mai 2021 à 12:19:06
Aucune Honda n'a jamais couru les rues  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: pat03 le 14 mai 2021 à 12:23:02
Aucune Honda n'a jamais couru les rues  ;)
Le plus que je vois, ce sont les civic 8.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 14 mai 2021 à 12:25:08
Le plus que je vois, ce sont les civic 8.

Moi c'est le CR-V (3, 4 et 5), aussi bien sur les routes que j'emprunte en région parisienne que lorsque je fais des trajets autoroutiers. 
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: binbin le 14 mai 2021 à 12:59:32
Comme on ne peut plus tracter de charge lourde avec le dernier CR-V, les acheteurs se sont tournés vers d'autres marques ou achètent un véhicule d'occasion

Pour les "encore possesseurs" ils regardent d'autres marques  ::), mais bon le plus tard possible.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: phil le 14 mai 2021 à 13:46:45
Le problème du CRV n’est pas juste sa taille ( le 6 sera un plus grand c’est annoncé au CC canadien) mais c’est son niveau de CO2. En hybride simple il est largement hors des clous . Donc plus d’importation en Europe c’est assez logique . La version PHEV sera là par contre
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 14 mai 2021 à 14:23:51
Aucune Honda n'a jamais couru les rues  ;)

Enfin là on en est à de la quasi inexistance
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 14 mai 2021 à 14:25:26
Moi c'est le CR-V (3, 4 et 5), aussi bien sur les routes que j'emprunte en région parisienne que lorsque je fais des trajets autoroutiers.

Ah bon !? Il doit y avoir un nid à CRV où tu passes !  ;D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 14 mai 2021 à 14:28:44
Le pb de l'hybride Honda c'est la conso sur autoroute qui malheureusement compte pour une grande part dans le cycle d'homologation et est tout bonnement catastrophique pour tenir les niveaux de CO2.
Il y a qu'à voir sur la jazz, les cycles jusqu'à 90km/h sont autour de 85g wltp, mais le cycle autoroute est à 130g, pour un final à 102g ce qui est pas exceptionnel pour une hybride.
Sur un Crv ça ne pardonne pas et le sort des clous imposés par l'Europe. Honda ne peut se permettre de payer des centaines de millions d'amendes.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 14 mai 2021 à 14:50:38
Est-ce que le HSD de Toyota fait vraiment mieux sur autoroute ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 14 mai 2021 à 14:57:39
J'arrive pas à avoir le chiffre mais la yaris est à 87g en mixte, donc oui sûrement bcp mieux.
Dans la réalité les 2 sont très proches  :o
15g c'est 0.75l c'est bcp

Mais l'homologation devient de plus en plus important
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: phil le 14 mai 2021 à 15:24:10
La Yaris c'est 97g en 17 pouces ( milieu et haut de gamme), donc 4,3l en mixte et 5,5l en ultra high. Donc 0.4l de moins que la Jazz e:hev en 16 pouces ( haut de gamme non Crosstar). Le systeme HSD "tire" plus long en final ce qui apporte un plus en consommation autoroutière. Pour l'aérodynamique les 2 sont mauvaises apparement de toute facon ( Cx estimé autour de 0.32 ).
Autre preuve que le HSD semble plus efficient a haute vitesse ( ou alors l'aéro du CRV est tres mauvaise ) . En extra high le CRV hybride AWD est à 8,5l WLTP...contre 7.0l pour le RAV4 AWD !!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 14 mai 2021 à 16:15:27
0.4l c'est autour de 8%, c'est au final important qd on se bat à coup de g pour éviter une amende.
Le Crv awd a un vrai système mécanique capable d'envoyer du couple même à haute vitesse, le rav4 awd a un moteur électrique de très faible puissance uniquement intéressant lors d'un redémarrage sur neige. Mais ça se voit sur les chiffres.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 14 mai 2021 à 16:32:46
Enfin là on en est à de la quasi inexistance

T'exagères  ^-^
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 14 mai 2021 à 16:33:39
Ah bon !? Il doit y avoir un nid à CRV où tu passes !  ;D

Vu que je passe dans pas mal de coin, c'est un très grand nid  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 14 mai 2021 à 16:36:36
Est-ce que le HSD de Toyota fait vraiment mieux sur autoroute ?

L'avantage du HSD sur autoroute c'est que le moteur peut être à très bas régime lorsque le relief le permet.
Ce n'est pas possible avec le e:HEV. Quand le thermique est en prise directe ça correspond à quelle démultiplication sur le CR-V : + ou - 45 km/h à 1 000 tours ?   
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 14 mai 2021 à 16:45:27
A peu près
On est sur démultiplication entre une 5ème et une 6ème si on compare avec une boîte manuelle.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eric13290 le 14 mai 2021 à 16:48:14
Pour l'instant nous avons échappé de justesse au 110 sur autoroute, mais pour combien de temps?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 14 mai 2021 à 17:45:46
A peu près
On est sur démultiplication entre une 5ème et une 6ème si on compare avec une boîte manuelle.

Donc presque 3 000 tours à 130 km/h. Avec le 2.0 HSD Toyota on peut facilement être 500 tours plus bas, ce qui a forcément un impact positif sur la conso.
Après, la plupart des gens ne vont qu'assez rarement sur autoroute, c'est donc pas vraiment un souci. 
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: phil le 14 mai 2021 à 17:45:55
0.4l c'est autour de 8%, c'est au final important qd on se bat à coup de g pour éviter une amende.
Le Crv awd a un vrai système mécanique capable d'envoyer du couple même à haute vitesse, le rav4 awd a un moteur électrique de très faible puissance uniquement intéressant lors d'un redémarrage sur neige. Mais ça se voit sur les chiffres.
Comprend pas trop ton argument...Mais bon suffit de regarder les chiffres en FWD...CRV hybride 8,3l en ultra high et RAv4 6,7l...
Et sinon si j'en crois le schema de l'afficheur de puissance...la répartition de puissance entre avant et arrière est loin d'être limitée au démarrage. Il serait meme actif dans les virages sur route sèche. Dans une montée de col on le voit bien s'activer des qu'on accélère dans un virage ..le train arrière s'allume. Ce n'était pas le cas du précédant Rav4 par contre .
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 14 mai 2021 à 18:07:20
Comprend pas trop ton argument...Mais bon suffit de regarder les chiffres en FWD...CRV hybride 8,3l en ultra high et RAv4 6,7l...
Et sinon si j'en crois le schema de l'afficheur de puissance...la répartition de puissance entre avant et arrière est loin d'être limitée au démarrage. Il serait meme actif dans les virages sur route sèche. Dans une montée de col on le voit bien s'activer des qu'on accélère dans un virage ..le train arrière s'allume. Ce n'était pas le cas du précédant Rav4 par contre .
En vrai mes conso CRV et RAV4 AWD H du voisin sont très proches et notamment sur autoroute donc l’écart pour l’homologation ?????
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 mai 2021 à 18:08:31
Le problème du CRV n’est pas juste sa taille ( le 6 sera un plus grand c’est annoncé au CC canadien) mais c’est son niveau de CO2. En hybride simple il est largement hors des clous . Donc plus d’importation en Europe c’est assez logique . La version PHEV sera là par contre

Si tu dis que le CR-V 6 sera là en PHEV ... c'est que Honda n'a pas décidé de ne plus l'importer  ???
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 14 mai 2021 à 18:12:45
Si tu dis que le CR-V 6 sera là en PHEV ... c'est que Honda n'a pas décidé de ne plus l'importer  ???

Honda n'importe déjà plus le CR-V 5.......sauf en version HEV !  :P
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 mai 2021 à 18:14:35
Honda n'importe déjà plus le CR-V 5.......sauf en version HEV !  :P

Pareil pour la Jazz 4 qui n'est plus importée en Europe ... et ce sera bientôt le cas du HR-V.  >:D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: phil le 14 mai 2021 à 18:30:13
L’info allemande dit plus de CRV ... perso je dis que la version PHEV sera proposée . Désolé d’avoir été imprécis
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 14 mai 2021 à 18:34:45
Comme le disait AoS, ce qui est sûr c'est que l'absence du CR-V aurait un sérieux impact sur les ventes de Honda en Europe.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 14 mai 2021 à 19:14:44
Comprend pas trop ton argument...Mais bon suffit de regarder les chiffres en FWD...CRV hybride 8,3l en ultra high et RAv4 6,7l...
Et sinon si j'en crois le schema de l'afficheur de puissance...la répartition de puissance entre avant et arrière est loin d'être limitée au démarrage. Il serait meme actif dans les virages sur route sèche. Dans une montée de col on le voit bien s'activer des qu'on accélère dans un virage ..le train arrière s'allume. Ce n'était pas le cas du précédant Rav4 par contre .

Oui, désolé, je ne sais pas pourquoi j'étais resté sur 5ch mais avec 55ch sur le moteur arrière les performances doivent être assez équivalentes au système plus classique du crv.
Bon, ça renforce mon propos que les résultats d'homologation autoroute des honda hybrides sont très mauvais.
Et ça provient vraisemblablement qu'avec leur système ils arrivent pas à "tricher" comme les autres car au final les conso dans la pratique sont plus proche du HSD que ce que l'homologation montre.

Mais l'homologation prends de plus en plus d'importance à mesure que les états et maintenant l'union européenne appliquent des taxes sur ces chiffres
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 14 mai 2021 à 19:23:04
Honda n'importe déjà plus le CR-V 5.......sauf en version HEV !  :P

En france. En suisse, les version vtec turbo sont tjs à la vente  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 14 mai 2021 à 20:47:20
T'exagères  ^-^

Juste à peine...  ::)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 14 mai 2021 à 20:51:49
L'avantage du HSD sur autoroute c'est que le moteur peut être à très bas régime lorsque le relief le permet.
Ce n'est pas possible avec le e:HEV. Quand le thermique est en prise directe ça correspond à quelle démultiplication sur le CR-V : + ou - 45 km/h à 1 000 tours ?

Mais sur le E-HEV de Honda, lorsque le moteur thermique est en prise directe avec les roues, il me semblait que le moteur électrique de traction pouvait aussi s'adjoindre à la chaîne de traction pour soulager l'effort du thermique.

Ce n'est pas le cas en définitive ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 14 mai 2021 à 21:17:03
Oui mais le moteur étant en prise directe avec un rapport de démultiplication fixe sa vitesse de rotation dépend de la vitesse de la voiture et les rapport de démultiplication utilisés par honda nous amène à des rotations du moteur thermique à 130 km/h autour de 3000 tr/min pour l'ensemble de sa gamme e:HEV.
Le moteur électrique de traction peut ajouter de la puissance si besoin, ou le chargement de la batterie en retirer, ce qui doit permettre de maintenir la charge du moteur thermique à son niveau de meilleur rendement. Enfin, ça c'est la théorie  8)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: phil le 15 mai 2021 à 12:55:02
C'est bien ca...le systeme immd impose un rapport fixe du thermique lorsqu'il tourne à grande vitesse ( autoroute) . Ca ne pose pas un probleme tant qu'on dépasse pas les 120 kmh ( limite haute du bon rendement alors pour le thermique) mais apres on passe en zone moins favorable ce qui fait grimper la conso. Visible clairement aussi sur le Jazz . Sur autoroute suisse ou l'on ne dépasse pas vraiment les 120 la conso sur un trajet type tourne autour de 5,1l de moyenne.  Des qu'on fait un trajet type en Germany ( pas encore fait de long trajet sur autoroute autorisant le 130 en F )  en se limitant à 130 environ ( limite conseillée et souvent difficile a atteindre d'ailleurs ) nous avons constaté une moyenne de 5,9l . Par contre la Jazz n'a aucun soucis pour atteindre les 150kmh facilement ! Ca devient juste tres bruyant.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 15 mai 2021 à 13:01:59
Oui mais le moteur étant en prise directe avec un rapport de démultiplication fixe sa vitesse de rotation dépend de la vitesse de la voiture et les rapport de démultiplication utilisés par honda nous amène à des rotations du moteur thermique à 130 km/h autour de 3000 tr/min pour l'ensemble de sa gamme e:HEV.
Le moteur électrique de traction peut ajouter de la puissance si besoin, ou le chargement de la batterie en retirer, ce qui doit permettre de maintenir la charge du moteur thermique à son niveau de meilleur rendement. Enfin, ça c'est la théorie  8)

Si on est sur un rapport fixe équivalent à une 6ème vitesse, 3000 tours à 130 km/h, ça me semble un peu élevé...  ???

Il faudrait que je regarde à combien de tours tourne le 1,5L IMA de ma CRZ en 6ème et aussi en 5ème à 130 km/h.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 15 mai 2021 à 13:10:59
Oui, j'avais comparé le rapport et on était plutôt entre une 5ème et une 6ème vitesse, on va dire une 6ème courte  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 15 mai 2021 à 13:15:47
Voici le graphique du 2L de l'Accord de 2014, première implémentation du i-mmd. La zone de meilleur rendement semble entre 1500 et 3000tr/min.
Donc au delà de 130km/h, ça se dégrade fortement.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 15 mai 2021 à 13:19:15
Voici le graphique du 2L de l'Accord de 2014, première implémentation du i-mmd. La zone de meilleur rendement semble entre 1500 et 3000tr/min.
Donc au delà de 130km/h, ça se dégrade fortement.

Pas évident à décrypter ce graphique vu que l'on ne voit apparaître le nombre de tours minute.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 15 mai 2021 à 13:24:48
Si on est sur un rapport fixe équivalent à une 6ème vitesse, 3000 tours à 130 km/h, ça me semble un peu élevé...  ???

Il faudrait que je regarde à combien de tours tourne le 1,5L IMA de ma CRZ en 6ème et aussi en 5ème à 130 km/h.

Si c'est environ 45 km/h a 1 000 tours, c'est raisonnable pour un 2.0. 

Je ne sais pas ce que donne le 1.5 sur le CR-Z, mais titre d'exemple le 1.5 i-VTEC sur le HR-V tire 38 km/h en 6ème et 31 km/h en 5ème.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 15 mai 2021 à 13:30:37
Si c'est environ 45 km/h a 1 000 tours, c'est raisonnable pour un 2.0.

J'aurais plutôt penché pour 2800 tours... Mais je me trompe certainement.

C'est pour cela que j'ai envie de regarder, à titre indicatif, ce que ça donne sur ma CRZ en 5ème et en 6ème, sachant que c'est un 1.5L hybride à boîte de vitesses manuelle.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 15 mai 2021 à 13:42:33
J'aurais plutôt penché pour 2800 tours... Mais je me trompe certainement.

C'est pour cela que j'ai envie de regarder, à titre indicatif, ce que ça donne sur ma CRZ en 5ème et en 6ème, sachant que c'est un 1.5L hybride à boîte de vitesses manuelle.

45 km/h à 1 000 tours, ça fait 126 km/h à 2 800 tours........avec la petite marge d'erreur des compteurs, ça fait grosso 130 km/h compteur  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: phil le 15 mai 2021 à 15:25:47
De toute facon il est temps de réduire la vitesse autorisée sur autoroute à 120 ( on veut faire quelque chose pour réduire la pollution ou pas ?!!  ^-^) ..donc le probleme ne se posera plus. :D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: moustache le 15 mai 2021 à 15:41:27
En mode direct à 132 compteur (130 gps), le moulin du CRV tourne pile à 3000 t/min. Soit 43 km/h aux 1000t/min.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 15 mai 2021 à 15:53:07
De toute facon il est temps de réduire la vitesse autorisée sur autoroute à 120 ( on veut faire quelque chose pour réduire la pollution ou pas ?!!  ^-^) ..donc le probleme ne se posera plus. :D

Si toi tu roules à 120 km/h pour réduire ta pollution, c'est déjà ça de gagner  ^-^
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 15 mai 2021 à 15:59:01
En mode direct à 132 compteur (130 gps), le moulin du CRV tourne pile à 3000 t/min. Soit 43 km/h aux 1000t/min.

Quel modèle ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 15 mai 2021 à 15:59:39
Quel modèle ?

Ben le CR-V hybride.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 15 mai 2021 à 16:08:14
Ben le CR-V hybride.

Elle a un compte tours ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: phil le 15 mai 2021 à 16:18:58
Si toi tu roules à 120 km/h pour réduire ta pollution, c'est déjà ça de gagner  ^-^
Ben en Suisse on est bien obligé ...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 15 mai 2021 à 16:30:23
Ben en Suisse on est bien obligé ...

Tu ne prends l'autoroute qu'en Suisse ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 15 mai 2021 à 16:33:43
Elle a un compte tours ?

Non mais tu peux : soit déduire en partant de la démultiplication, soit plus facile via un plug OBD2 et une appli connectée voir le le régime en temps réel  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: moustache le 16 mai 2021 à 10:57:43
Oui, avec un dongle  OBDII. Et il y a plein d'autres infos intéressantes, comme le courant et la tension batterie hybride, ou la température moteur.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 05 août 2021 à 23:16:13
Nouvelle illustration
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/9YeyG/s1/2023-honda-cr-v-unofficial-rendering.jpg)

https://www.motor1.com/news/524593/2023-honda-crv-unofficial-rendering/ (https://www.motor1.com/news/524593/2023-honda-crv-unofficial-rendering/)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 06 août 2021 à 23:41:11
Il est à la vente chez nous depuis début 2019 le CRV5, c'est ça ?
Donc ne devrait pas être remplacé avant 2024 ou  2025, non?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 07 août 2021 à 00:45:59
Des protos sont en train de rouler donc fin 2022 aux US ?
Et fin 2023 chez nous ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 07 août 2021 à 16:13:48
Des protos sont en train de rouler donc fin 2022 aux US ?
Et fin 2023 chez nous ?

M'étonnerai.
Une durée de vie commerciale de moins de 4 ans pour le modèle phare qui se vend certes assez cher mais correctement...qui serait remplacé par un modèle encore plus cher qui risquerait de moins bien se  vendre...
Fin 2024 serait plus envisageable
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 07 août 2021 à 21:55:24
M'étonnerai.
Une durée de vie commerciale de moins de 4 ans pour le modèle phare qui se vend certes assez cher mais correctement...qui serait remplacé par un modèle encore plus cher qui risquerait de moins bien se  vendre...
Fin 2024 serait plus envisageable

Mars 2018 en Europe (1an 1/2 après sa commercialisation aux US), les modèles essences étant arrivés avant l'hybride. Modèle renouvelé tous les 5ans.
Et faut voir que le CR-V sera l'épine dans le pied de Honda vs le malus Européen des 95g dès la commercialisation de la Civic, car sûrement son seul modèle au dessus des 95g NEDC (Jazz 82-89g, le HR-V 96g, je m'attends à une Civic dans les clous). Et que le nouvel objectif du malus Européen est pour 2025 (l'équivalent des 95g NEDC en WLTP moins 15%).
De toute façon, on verra bien   ^-^
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 07 août 2021 à 23:36:45
Mars 2018 en Europe (1an 1/2 après sa commercialisation aux US), les modèles essences étant arrivés avant l'hybride. Modèle renouvelé tous les 5ans.
Et faut voir que le CR-V sera l'épine dans le pied de Honda vs le malus Européen des 95g dès la commercialisation de la Civic, car sûrement son seul modèle au dessus des 95g NEDC (Jazz 82-89g, le HR-V 96g, je m'attends à une Civic dans les clous). Et que le nouvel objectif du malus Européen est pour 2025 (l'équivalent des 95g NEDC en WLTP moins 15%).
De toute façon, on verra bien   ^-^

Effectivement vu comme ça tu as certainement raison  O0
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 28 août 2021 à 22:15:56
Ouh là !

http://youtu.be/-WcFH7OJbew (http://youtu.be/-WcFH7OJbew)

C'est une grosse calandre !
N'étant pas trop SUV, je suis un peu  sceptique sur cette calandre too much, un peu grande.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 28 août 2021 à 23:12:19
Ouh là !

C'est une grosse calandre !
N'étant pas trop SUV, je suis un peu  sceptique sur cette calandre too much, un peu grande.

Même style de calandre que le nouveau HR-V, par contre j'ai peur pour la longueur  :-\  dans les 4,75 - 4,80 minimum

Et à voir l'immatriculation du camouflé, il serait en essais en Allemagne, c'est une plaque de garage
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 28 août 2021 à 23:40:55
Vive les break !
Le HRV risque d'être juste pour ma part / à l'Accord.
J'attends la Civic 11 sans être pressé.
Si ce n'est pensé à la Tesla... J'avoue.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 29 août 2021 à 00:26:58
Mars 2018 en Europe (1an 1/2 après sa commercialisation aux US), les modèles essences étant arrivés avant l'hybride. Modèle renouvelé tous les 5ans.
Et faut voir que le CR-V sera l'épine dans le pied de Honda vs le malus Européen des 95g dès la commercialisation de la Civic, car sûrement son seul modèle au dessus des 95g NEDC (Jazz 82-89g, le HR-V 96g, je m'attends à une Civic dans les clous). Et que le nouvel objectif du malus Européen est pour 2025 (l'équivalent des 95g NEDC en WLTP moins 15%).
De toute façon, on verra bien   ^-^

Le retour de la Accord en version hybride en Europe alors ?
 :je-sors:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 29 août 2021 à 00:32:26
Ouh là !

http://youtu.be/-WcFH7OJbew (http://youtu.be/-WcFH7OJbew)

C'est une grosse calandre !
N'étant pas trop SUV, je suis un peu  sceptique sur cette calandre too much, un peu grande.

C'est une plaisanterie cette face avant?  :o

Dites moi que c'est juste une animation et non le design définitif.

Sérieusement ! Un mur en parpaings est plus esthétique que cette bouche béante verticale !  :buck2:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: freddi le 29 août 2021 à 08:30:06
Bonjour à tous,
Ai vu une info sur internet d'une version électrique du CR-V pour 2023 ou début 2024???
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: binbin le 29 août 2021 à 08:31:34
C'est une plaisanterie cette face avant?  :o

Dites moi que c'est juste une animation et non le design définitif.

Sérieusement ! Un mur en parpaings est plus esthétique que cette bouche béante verticale !  :buck2:

Là il est crépis, dans le style de calandre il y en a d'autres, genre VOLVO XC....
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: moustache le 29 août 2021 à 10:15:10
Eh bien il me plaît beaucoup ce nouveau CR-V. Lignes épurées et classe, même la calandre me plaît bien car le noir la rend plus discrète que celle du HRV et les lames horizontales l'allègent contrairement aux Volvo. Mais bon je ne l'aurai pas dans mon garage, sans doute trop cher et trop gros. Mes besoins sont comme mes moyens: à la baisse !
Je serais surpris qu'une version électrique soit prévue. Les ingénieurs Honda ne font pas dans le compromis, donc que faire de l'emplacement des batteries pour les versions essence et du compartiment moteur pour les électriques ? Ça a été le choix de PSA et bilan, leurs VE ont un des plus mauvais compromis encombrement/autonomie.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 29 août 2021 à 10:32:48
De toute façon, faudra le voir en vrai pour se faire son idée !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 29 août 2021 à 11:15:18
Il a un petit air d'Acura MDX ce CR-V 6.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 29 août 2021 à 11:17:55
Il a un petit air d'Acura MDX ce CR-V 6.

C'est noté dans le titre de la vidéo: "Design Inspired MDX"  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 29 août 2021 à 11:27:11
C'est noté dans le titre de la vidéo: "Design Inspired MDX"  ;)

Ah oui, t'as raison, je n'avais pas fait gaffe   :).....pour peu que ce CR-V s'inspire aussi de la présentation/qualité intérieure Acura, ce serait tout bon   ^-^
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Oonnay le 29 août 2021 à 13:30:32
Il corrige le plus gros défaut du CRV5h à mes yeux avec ces 7 places. Je serai donc très très intéressé par ce 6ème opus.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 29 août 2021 à 18:01:59
Il corrige le plus gros défaut du CRV5h à mes yeux avec ces 7 places. Je serai donc très très intéressé par ce 6ème opus.

Le CR-V5 thermique est livrable en 7 places, la vidéo du CR-V6 est-elle du thermique où de l'hybride? That is the question? Vidéo US pas vraiment porté sur l'hybride
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 29 août 2021 à 18:06:36
Le CR-V5 thermique est livrable en 7 places, la vidéo du CR-V6 est-elle du thermique où de l'hybride? That is the question? Vidéo US pas vraiment porté sur l'hybride

En France le CR-V 5 est disponible uniquement en version hybride.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 29 août 2021 à 18:34:33
En France le CR-V 5 est disponible uniquement en version hybride.

C'est vrai, vive l'union européenne   :idiot2:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 29 août 2021 à 21:04:50
Ouh là !

http://youtu.be/-WcFH7OJbew (http://youtu.be/-WcFH7OJbew)

C'est une grosse calandre !
N'étant pas trop SUV, je suis un peu  sceptique sur cette calandre too much, un peu grande.

Ce n'est pas une vidéo officielle ça ... ce sont des images d'Acura MDX trafiquées pour faire croire que c'est le nouveau CR-V.

Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 29 août 2021 à 21:06:21
Ce n'est pas une vidéo officielle ça ... ce sont des images d'Acura MDX trafiquées pour faire croire que c'est le nouveau CR-V.

Ah oui ?.....c'est donc pour ça qu'il y a une telle ressemblance avec le MDX alors  ::)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 29 août 2021 à 21:07:41
Ce n'est pas une vidéo officielle ça ... ce sont des images d'Acura MDX trafiquées pour faire croire que c'est le nouveau CR-V.

Cela donne une idée !
De toute façon, à voir en vrai.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 29 août 2021 à 21:11:22
Attendons surtout de voir la présentation officielle que fera Honda.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 29 août 2021 à 21:28:49
Oui, parce que je n’ai pas une grande confiance dans ses « simulations » génératrices de clics…
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 29 août 2021 à 21:44:35
Cela donne une idée !
De toute façon, à voir en vrai.

Je ne vois pas en quoi cela donne une idée, désolé.

Pour rappel, aux US, chez Honda on a (du plus petit au plus grand): HR-V --> CR-V --> Passport --> Pilot
Et chez Acura: RDX --> MDX

Donc le MDX est la version "luxueuse" du Pilot ... cela n'a juste rien à voir avec le CR-V  :-\
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 29 août 2021 à 21:54:45
Je ne vois pas en quoi cela donne une idée, désolé.

Pour rappel, aux US, chez Honda on a (du plus petit au plus grand): HR-V --> CR-V --> Passport --> Pilot
Et chez Acura: RDX --> MDX

Donc le MDX est la version "luxueuse" du Pilot ... cela n'a juste rien à voir avec le CR-V  :-\

Vu plusieurs vidéos mêlant CRV5 et simulation de CRV6, mais comme dit Harry, attendons la présentation officielle.

Et surtout de le voir en vrai ! Vu 3 Jazz ce weekend dont une Crosstar et qu'est ce qu'elle rend mieux en vraie qu'en photos !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 29 août 2021 à 23:24:37
Si ce n'est qu'une animation vidéo extrapolée par je ne sais qui, je comprends alors mieux ce nez coupé net à la verticale et cette horrible bouche démesurée de sangsue géante.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 29 août 2021 à 23:37:46
Si ce n'est qu'une animation vidéo extrapolée par je ne sais qui, je comprends alors mieux ce nez coupé net à la verticale et cette horrible bouche démesurée de sangsue géante.

Le CR-V 6 ne ressemblera peut-être pas du tout à ça !  ^-^

Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 29 août 2021 à 23:45:10
Le CR-V 6 ne ressemblera peut-être pas du tout à ça !  ^-^

Il faut l'espérer parce que là dans le genre gros lourdaux sans aucune finesse, il se place là.  ::)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 30 septembre 2021 à 19:21:55
https://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-cr-v-2023-le-suv-hybride-va-changer-en-profondeur-10731396.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-cr-v-2023-le-suv-hybride-va-changer-en-profondeur-10731396.html)

(https://www.largus.fr/images/images/crv-illustration.jpg?width=940&quality=80)

Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Bonagva le 30 septembre 2021 à 21:35:39
Il est carrément moins moche que la moyenne, pas mal du tout même !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 30 septembre 2021 à 22:43:06
En tenue de camouflage

(https://static.motor.es/fotos-noticias/2021/08/honda-cr-v-2023-fotos-espia-202180321-1628760737_5.jpg)

(https://static.motor.es/fotos-noticias/2021/08/honda-cr-v-2023-fotos-espia-202180321-1628760772_19.jpg)

https://www.motor.es/noticias/honda-cr-v-hybrid-2023-fotos-espia-202180321.html (https://www.motor.es/noticias/honda-cr-v-hybrid-2023-fotos-espia-202180321.html)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 01 octobre 2021 à 07:01:40
Ils semblent dire que c'est l'hybride mais cela m'étonnerait avec le double pot d'échappement.

Par contre, c'est quoi cette sorte de petite pédale sous le pare-choc à gauche ?

(https://static.motor.es/fotos-noticias/2021/08/honda-cr-v-2023-fotos-espia-202180321-1628760780_22.jpg)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: binbin le 01 octobre 2021 à 08:44:53

Il me plait bien, avec 350 Nm je regarderais le tarif mais j'ai peur  ::)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 01 octobre 2021 à 08:47:09
Il me plait bien, avec 350 Nm je regarderais le tarif mais j'ai peur  ::)

Je ne sais pas s'il sera commercialisé en autre chose qu'hybride chez nous ... du coup, les 350Nm  :-\ :-[
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 01 octobre 2021 à 09:20:33
Par contre, c'est quoi cette sorte de petite pédale sous le pare-choc à gauche ?


Une ouverture du coffre à la pédale ?  :crazy:
Au moins ça évite les pbs de positionnement capteur et de boule d'attelage  :2funny:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 01 octobre 2021 à 09:49:05
Une ouverture du coffre à la pédale ?  :crazy:
Au moins ça évite les pbs de positionnement capteur et de boule d'attelage  :2funny:

Non ! En fait, elle nous tire la langue, tout simplement !
 :je-sors:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 01 octobre 2021 à 10:10:43
Une ouverture du coffre à la pédale ?  :crazy:
Au moins ça évite les pbs de positionnement capteur et de boule d'attelage  :2funny:

 ;D :2funny: O0

Jamais vu cela sur d'autres voitures. Cela existe pour de vrai?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 21 février 2022 à 19:50:28
Ca se precise

(https://www.largus.fr/images/images/honda-c-rv-2023.jpg?width=940&quality=80)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 22 février 2022 à 23:13:32
Mélange de HR-V 3 et XC90  ;)

Pas forcément vilain mais très (trop ?) classique.

Je me demande aussi pourquoi avoir ces faces avant très imposantes/verticales ... pas forcément idéal ni pour l'aérodynamisme (et donc les émissions de CO2) ni pour la protection de piétons (pourtant le CR-V était un "bon élève" dans ce domaine).
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 22 février 2022 à 23:27:53
J'ai l'impression que c'est la mode ces faces avants imposantes !
Enfin pour relancer le débat, les SUV en sont friands. Alors qu'en levant les capots, les moteurs sont bien bas....
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 22 février 2022 à 23:34:02
J'ai l'impression que c'est la mode ces faces avants imposantes !
Enfin pour relancer le débat, les SUV en sont friands. Alors qu'en levant les capots, les moteurs sont bien bas....

Oui mais justement ... vu que les SUV sont souvent décriés car trop "agressifs" et "inutiles en ville", un design plus fluide (plus proche d'un break surélevé / crossover) me semblerait plus judicieux.

Le CR-V a toujours été assez profilé  O0

(https://images.wapcar.my/file1/de919ab77740445b84128373e9a434fc_1200.jpg)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 22 février 2022 à 23:35:15
Oui mais justement ... vu que les SUV sont souvent décriés car trop "agressifs" et "inutiles en ville", un design plus fluide (plus proche d'un break surélevé / crossover) me semblerait plus judicieux.

Le CR-V a toujours été assez profilé  O0

(https://images.wapcar.my/file1/de919ab77740445b84128373e9a434fc_1200.jpg)

Entièrement d'accord !
Et travaillons l'aérodynamique, déjà pour les amateurs de longs voyages sur autoroute...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 22 février 2022 à 23:36:48
C'est finalement le nouveau HR-V qui inaugure une calandre très verticale à laquelle Honda ne nous avait effectivement pas habitué. 
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 22 février 2022 à 23:38:20
C'est finalement le nouveau HR-V qui inaugure une calandre très verticale à laquelle Honda ne nous avait effectivement pas habitué.

Le CRV 5 est déjà bien vertical mais le HRV c'est clair c'est bien vertical.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 22 février 2022 à 23:47:55
C'est en regardant le profil du CR-V 5 et du HR-V qu'on voit ce qu'est réellement une calandre verticale.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 22 février 2022 à 23:59:42
C'est en regardant le profil du CR-V 5 et du HR-V qu'on voit ce qu'est réellement une calandre verticale.

Oui si tu veux, mais le HRV est moins large!
Si les SUV deviennent des avants de pick-up Américain...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 23 février 2022 à 06:21:52
Donc ça va, le CR-V et le HR-V n’en sont pas à avoir des avants de pickups US  ^-^
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 04 avril 2022 à 08:21:30
http://www.youtube.com/watch?v=i2maNV9ueFw (http://www.youtube.com/watch?v=i2maNV9ueFw)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: moustache le 04 avril 2022 à 11:08:07
Les lois de l'aérodynamique sont parfois contre intuitives: il vaut peut-être mieux une face avant relativement verticale mais assez lisse, plutôt qu'une autre boursouflée de dessins dit musculeux et un peu outranciers (comme chez Toyota ou le CRV 5). Et puis bien pénétrer dans l'air est important mais la façon d'en sortir est peut-être plus importante encore. Ainsi une face arrière de break bien mastoc (genre anciens volvo) est très pénalisante vs une ligne de toit en pente douce comme le nouveau HRV. Nos constructeurs européens sont bien timides en terme d'aérodynamisme:
Mégane électrique: Cx = 0.29
Tesla Model 3: Cx = 0.23
Et c'est pas cher à obtenir !

La mercedes EQS fait mieux (0.21) mais est trèèès longue (ça aide); malheureusement elle a aussi un S important, donc son S.Cx n'est pas extraordinaire. Quant au poids... Pas étonnant quand on propose des batteries de plus de 100 kWh, ça me laisse songeur... Je me demande si nombre de constructeurs, à force de sortir des pachydermes ne vont pas finir comme les dinosaures !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 04 avril 2022 à 17:59:57
Ainsi une face arrière de break bien mastoc (genre anciens volvo) est très pénalisante vs une ligne de toit en pente douce comme le nouveau HRV.
... mais c'est au détriment de l'habitabilité !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 04 avril 2022 à 19:02:33
... mais c'est au détriment de l'habitabilité !

Tout le monde ne transporte pas des armoires normandes à retaper, tous les week-ends  :crazy:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 04 avril 2022 à 19:05:19
Tout le monde ne transporte pas des armoires normandes à retaper, tous les week-ends  :crazy:

faudrait que tu explique ça à ma compagne....
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 04 avril 2022 à 19:25:10
Tout le monde ne transporte pas des armoires normandes à retaper, tous les week-ends  :crazy:

C'est clair  ^-^
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 04 avril 2022 à 21:02:32
Tout le monde ne transporte pas des armoires normandes à retaper, tous les week-ends  :crazy:

mais quand ça arrive, tu es content d'avoir un grand coffre.
C'est comme les systèmes 4x4. 99.9% du temps, ça ne sert strictement à rien. Mais quand tu te retrouves planté dans un pré ou dans un col eneigé, tu es content de l'avoir.
Ou la roue de secours dans le coffre...
Disons que chacun devrait apprécier la probabilité d’occurrence  de chaque situation, et la gêne correspondante.
Pour moi, le gain de confort d'un break vs berline vaut largement la légère surconsommation.
Le temps gagné lors d'une crevaison quand on a une roue de secours vaut largement la perte de volume de coffre
Par contre, pour ma pratique courante (avec la Jazz), l'avantage d'une transmission 4x4 est moins évident
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 04 avril 2022 à 21:51:06
Et à force de se dire "cela peut être pratique au cas où", tu te retrouves à rouler avec ça  :buck2:

(http://www.autoruote4x4.com/upload/z4_202.jpg)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 04 avril 2022 à 22:45:57
Et à force de se dire "cela peut être pratique au cas où", tu te retrouves à rouler avec ça  :buck2:

C'est un peu ça, oui  :P
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 04 avril 2022 à 22:57:35
Et à force de se dire "cela peut être pratique au cas où", tu te retrouves à rouler avec ça  :buck2:

c'est un peu vrai oui, mais en vieillissant les vertèbres supportent de moins en moins
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 14 mai 2022 à 07:54:00
Honda CR-V 2023 : de premières images font surface

Version Chinoise !

https://www.guideautoweb.com/articles/65875/ (https://www.guideautoweb.com/articles/65875/)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 mai 2022 à 09:58:49
Cela semble bien correspondre aux "spy shots" vus précédemment ... et cela confirme que ce n'est pas terrible (surtout l'avant ... l'arrière fait très Volvo).
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 14 mai 2022 à 18:00:13
Je trouve l'avant justement un peu moins mou que le ZR-V avec cette lame de calandre qui s'étire jusqu'aux phares.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 mai 2022 à 19:53:06
Je trouve l'avant justement un peu moins mou que le ZR-V avec cette lame de calandre qui s'étire jusqu'aux phares.

Les goûts et les couleurs  ^-^ C'est un peu tôt pour se prononcer avec si peu de clichés mais, pour l'instant, ma préférence va clairement vers le ZR-V.

Je trouve justement cette lame trop "agressive". Les CR-V ont toujours eu des nez plongeants et je trouvais cela sympa  ;)

Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 14 mai 2022 à 20:07:56
C'est vrai, il est encore un peu tôt pour se prononcer avec le peu de photos.
Le HR-V3 a le capot plat et assez long comme ce CR-V6, un style prisé de Mazda. Plus les rétros accrochés sur les portières, j'aime assez. À suivre.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 15 mai 2022 à 15:07:44
Cela semble bien correspondre aux "spy shots" vus précédemment ... et cela confirme que ce n'est pas terrible (surtout l'avant ... l'arrière fait très Volvo).

Les phares arrière sont finalement une évolution affinée de ce qu'il y a sur le CR-V 5.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 15 mai 2022 à 15:08:57
Les goûts et les couleurs  ^-^ C'est un peu tôt pour se prononcer avec si peu de clichés mais, pour l'instant, ma préférence va clairement vers le ZR-V.

Je trouve justement cette lame trop "agressive". Les CR-V ont toujours eu des nez plongeants et je trouvais cela sympa  ;)

Je préfère également le ZR-V pour le moment.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 15 mai 2022 à 16:36:55
On compare ici la H, la C et la Z RV :

https://carbuzz.com/news/a-new-honda-zr-v-is-coming-but-what-is-it

On y trouve aussi la nouvelle "venue" de Hyundai, la "buggy" et la "vortex" de WV et autres monstres ...

NB Les mécanos-électros ne vont plus chômer ...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 20 mai 2022 à 20:38:22
http://youtu.be/dblGB09WVsE (http://youtu.be/dblGB09WVsE)

Cela ne nous apprend pas grand chose!
Je n'avais tout de même pas assez remarqué cette barre à l'arrière entre les phares.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 24 mai 2022 à 07:54:57
En ballade près d'une usine Honda aux US ...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 24 mai 2022 à 17:20:00
Honda : le futur CR-V commence à se montrer

2023, année riche en nouveautés pour Honda. La firme japonaise lancera chez nous l'inédit ZR-V, un crossover familial intercalé entre le HR-V et le CR-V. Et ce dernier fera justement peau neuve l'année prochaine.

La firme nippone vient de donner un bon avant-goût du prochain modèle, de l'autre côté de l'Atlantique. Logique, le marché américain est une priorité pour Honda, où le CR-V fait partie des véhicules les plus vendus. Plus de 360 000 exemplaires ont été écoulés en 2021 au pays de l'Oncle Sam.

Si le communiqué américain qui annonce l'arrivée de cette toute nouvelle génération est court, les photos teaser montrent pour une fois de bons morceaux du véhicule. Pour l'avant, on voit une calandre agrandie et "verticalisée", avec des optiques qui restent placées dans le prolongement. À l'arrière, le CR-V est fidèle aux feux haut perchés, qui partent du haut de la lunette et finissent dans le hayon. Sur cette génération, ils évoquent le Volvo XC60.

Comme c'est déjà le cas avec l'actuel, le CR-V sera chez nous uniquement disponible en hybride. Mais grande nouveauté : le client aura le choix entre hybride simple et hybride rechargeable. Ce sera ainsi le premier plug-in de la marque en Europe.

https://www.caradisiac.com/honda-le-futur-cr-v-commence-a-se-montrer-196304.htm (https://www.caradisiac.com/honda-le-futur-cr-v-commence-a-se-montrer-196304.htm)

Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 24 mai 2022 à 18:19:10
Déjà plus sympa vu comme cela ... mais l'arrière fait quand même très XC60  ^-^

(https://www.latribuneauto.com/media/cache/vehicule_slider/photos/VOLVO/XC60/VOLV-XC60-TT-17-93213/Volvo-XC60-Familiale-Tout%20terrain-Copyright-Volvo-03.jpg)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: haga le 24 mai 2022 à 18:37:51
 :2funny: un vrai copier/coller de la part de Honda, en plus je ne vois pas sa place entre le Hrv et le Crv ils vont inventer un nouveau segment  :idiot2:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 24 mai 2022 à 18:45:01
:2funny: un vrai copier/coller de la part de Honda, en plus je ne vois pas sa place entre le Hrv et le Crv ils vont inventer un nouveau segment  :idiot2:

Ça va être un plus gros pépère que le CRV5.
Avec la plupart des améliorations techniques de ces dernières années.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 24 mai 2022 à 19:12:35
:2funny: un vrai copier/coller de la part de Honda, en plus je ne vois pas sa place entre le Hrv et le Crv ils vont inventer un nouveau segment  :idiot2:

Là, c'est le nouveau CR-V qui arrive cet automne aux US et l'année prochaine en Europe.

C'est le ZR-V (= nouveau HR-V US) qui viendra s'intercaler entre le HR-V et le CR-V.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 24 mai 2022 à 19:14:41
Déjà plus sympa vu comme cela ... mais l'arrière fait quand même très XC60  ^-^

La ressemblance est effectivement assez marquée.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 23 juin 2022 à 15:28:20
Encore un petit teasing pour le CR-V 6 ... avec son intérieur, cette fois, très proche de celui des Civic et ZR-V  O0
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 23 juin 2022 à 15:35:49
Fini les boutons poussoir, le levier de sélection fait sa réapparition ?  ::)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 23 juin 2022 à 16:03:14
Peut-être sur les VT comme le CRV 5 1,5 turbo CVT ?
Pas chez nous?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 23 juin 2022 à 16:09:33
Encore un petit teasing pour le CR-V 6 ... avec son intérieur, cette fois, très proche de celui des Civic et ZR-V  O0

Le retour du levier de vitesse c'est...pas l'idée du siècle non plus.
Tant qu'ils y sont qu'ils remettent des manivelles pour baisser / remonter les vitres  :crazy:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 23 juin 2022 à 16:44:26
Fini les boutons poussoir, le levier de sélection fait sa réapparition ?  ::)

Oui, c'est la seule "réserve" que j'ai au sujet de cet intérieur .... avec le fait que c'est sombre.

Peut-être sur les VT comme le CRV 5 1,5 turbo CVT ?
Pas chez nous?

Vu le tableau de bord (écran de gauche), c'est bien un hybride.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 23 juin 2022 à 16:45:17
Le retour du levier de vitesse c'est...pas l'idée du siècle non plus.
Tant qu'ils y sont qu'ils remettent des manivelles pour baisser / remonter les vitres  :crazy:

C'est vrai qu'il n'a pas vraiment été abandonné ce levier de vitesse, seule la version hybride du CR-V 5 s'en passe......et nous on doit se passer du CR-V 5 1.5 turbo. 
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 23 juin 2022 à 16:46:05
Vu le tableau de bord (écran de gauche), c'est bien un hybride.

Bien vu  O0
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 23 juin 2022 à 16:47:57
C'est vrai qu'il n'a pas vraiment été abandonné ce levier de vitesse, seule la version hybride du CR-V 5 s'en passe......et nous on doit se passer du CR-V 5 1.5 turbo.

A la limite, un petit sélecteur plus typé "joystick" comme sur le CR-V 4 i-DTEC BVA9 aurait été un juste milieu.

(https://autofilou.at/app/uploads/2016/05/002-2016-Honda-CR-V-Executive-1.6-i-DTEC-4WD-9AT-test-drive-review-autofilou-1.jpg)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 23 juin 2022 à 16:53:59
A la limite, un petit sélecteur plus typé "joystick" comme sur le CR-V 4 i-DTEC BVA9 aurait été un juste milieu.

Ce sera pour le CR-V 7  ^-^........quand on voit la taille du sélecteur sur le CR-V 5, on peut dire qu'il y a quand même du progrès avec le CR-V 6  :P

(https://i.postimg.cc/MT6z6wRm/Honda-CR-V-jpg.png)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 23 juin 2022 à 17:04:05
Après, c'est une photo de l'intérieur du CR-V 6 US ... on peut imaginer quelques différences (comme au niveau du sélecteur de vitesse) sur la version EU/JDM.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 23 juin 2022 à 17:33:39
A la limite, un petit sélecteur plus typé "joystick" comme sur le CR-V 4 i-DTEC BVA9 aurait été un juste milieu.

(https://autofilou.at/app/uploads/2016/05/002-2016-Honda-CR-V-Executive-1.6-i-DTEC-4WD-9AT-test-drive-review-autofilou-1.jpg)

Sélecteur à commande électrique !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 23 juin 2022 à 17:35:21
Ce sera pour le CR-V 7  ^-^........quand on voit la taille du sélecteur sur le CR-V 5, on peut dire qu'il y a quand même du progrès avec le CR-V 6  :P

(https://i.postimg.cc/MT6z6wRm/Honda-CR-V-jpg.png)

Sélecteur à commande mécanique en voie de disparition !
Sauf sur les Renault Arkana où les livraisons actuelles se font avec un levier mécanique à l'ancienne plutôt que le petit joystick par manque de composants électroniques.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 23 juin 2022 à 19:28:23
Sélecteur à commande électrique !

Sur une hybride comme le e:HEV, je ne vois pas trop l'intérêt d'un levier à commande mécanique.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 23 juin 2022 à 19:32:22
Sur une hybride comme le e:HEV, je ne vois pas trop l'intérêt d'un levier à commande mécanique.

C'est le choix sur la Jazz hybride !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 23 juin 2022 à 20:21:08
C'est le choix sur la Jazz hybride !

HS on :angel: la Jazz étant plus une voiture pour Dame, on sait tous qu'elles aiment avoir ............en main  >:D

 :peur:  :je-sors:

HS off  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 23 juin 2022 à 20:25:34
Et pourquoi ne pas tout supprimer sur la console comme Tesla, Mercedes, Mégane électrique ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: dav77 le 23 juin 2022 à 20:53:28
Je n'ose imaginer le prix de cet engin au regard des tarifs du HR-V...  :crazy:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 23 juin 2022 à 20:58:05
Je n'ose imaginer le prix de cet engin au regard des tarifs du HR-V...  :crazy:

L'actuel va de 37000€ a presque 48000€ en 2WD et 50000€ en 4WD . Avec la stratégie de Honda d'éliminer les entrées de gamme peu équipés, on devrait être dans la fourchette haute pour le HEV, histoire aussi de laisser la place au ZR-V entre le HR-V/Civic et CR-V.
Et encore plus pour la version PHEV  :crazy: 60000€ ?  ::)  :o
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: moustache le 23 juin 2022 à 21:02:29
Et pourquoi ne pas tout supprimer sur la console comme Tesla, Mercedes, Mégane électrique ?
Stp zouzou, laisse nous encore qques boutons ! Une console sans boutons ça ne serait plus qu'un vide poché. Or l'accoudoir fait ça très bien !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 23 juin 2022 à 21:17:19
Stp zouzou, laisse nous encore qques boutons ! Une console sans boutons ça ne serait plus qu'un vide poché. Or l'accoudoir fait ça très bien !

Étant adepte de berline, j'aime bien aussi une bonne console centrale mais quand je vois le VE cela peut être aussi de l'espace gagné. Mais laissez nous les accoudoirs centraux confortables et réglables !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 23 juin 2022 à 21:54:09
Sur une hybride comme le e:HEV, je ne vois pas trop l'intérêt d'un levier à commande mécanique.

Que ce soit mécanique ou électrique ne change rien de toutes façons, ça reste un sélecteur qui prend de la place.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 23 juin 2022 à 21:55:23
Et pourquoi ne pas tout supprimer sur la console comme Tesla, Mercedes, Mégane électrique ?

Parce que nombreux sont ceux qui n'aiment pas ça.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 23 juin 2022 à 21:56:39
Je n'ose imaginer le prix de cet engin au regard des tarifs du HR-V...  :crazy:

Vaut mieux pas, effectivement  ::)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 23 juin 2022 à 22:04:49
Parce que nombreux sont ceux qui n'aiment pas ça.

Possible !
Mais avoir le sélecteur sans lâcher le volant, c'est bien aussi.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 23 juin 2022 à 22:14:12
Où qu'il soit, utiliser un sélecteur n'empêche pas d'avoir l'autre main sur le volant. Et pour passer de P à D ou R, pas besoin d'avoir 2 mains sur le volant. Mais bon, à chacun ses préférences.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 23 juin 2022 à 22:21:11
Où qu'il soit, utiliser un sélecteur n'empêche pas d'avoir l'autre main sur le volant. Et pour passer de P à D ou R, pas besoin d'avoir 2 mains sur le volant. Mais bon, à chacun ses préférences.

J'ai bien aimé les boutons du CRV 5 hybride, particulièrement l'inverseur, enfin la marche AR.
Mais aussi le sélecteur au volant d'une Mercedes classe B de location ultra réactif.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 23 juin 2022 à 22:24:50
Les boutons du CR-V 5, c'est une très bonne idée. Etonnant que la Jazz et le HR-V n'y aient pas droit, mais il y a certainement une raison à cela.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 23 juin 2022 à 22:29:27
Les boutons du CR-V 5, c'est une très bonne idée. Etonnant que la Jazz et le HR-V n'y aient pas droit, mais il y a certainement une raison à cela.

Oui mais j'aurais aimé que le mode Sport soit du côté conducteur et qu'il y ait un bouton sport au volant également...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 23 juin 2022 à 22:37:03
Oui mais j'aurais aimé que le mode Sport soit du côté conducteur et qu'il y ait un bouton sport au volant également...

C'est difficile de trouver une disposition qui fasse l'unanimité   :)........personnellement je n'utilise quasiment pas les modes Sport/Eco/EV, du coup je ne prête pas attention à l'emplacement de ces boutons.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 23 juin 2022 à 22:53:12
Tu ne dois donc pas faire souvent des routes sinueuses de montagne car ce mode sport y est incontournable (il est d'ailleurs recommandé par Honda dans le manuel pour ce genre de routes).

Pour ma part le mode ECON je le laisse aux autres et l'EV, je l'utilise parfois pour rouler sur des parkings et ne pas polluer les piétons autour...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 23 juin 2022 à 23:00:25
ça fait à peine 1 an que j'ai le CR-V 5, et n'ayant pas été au ski cette année je n'ai effectivement pas eu l'occasion de l'essayer en montagne.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 24 juin 2022 à 00:10:47
Alors à l'occasion pense à ce mode et tu verras, vivra la différence  O0

Et tu verras aussi que le bouton est bien loin de toi  :'(
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 24 juin 2022 à 00:49:55
Alors à l'occasion pense à ce mode et tu verras, vivra la différence  O0

Et tu verras aussi que le bouton est bien loin de toi  :'(

Peut-être en juillet, je vais passer par Collioure-Banyuls-Cerbère-Portbou avant de récupérer l'autoroute à Figueras pour continuer mon périple vers le sud de l'Espagne  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: moustache le 24 juin 2022 à 06:46:17
+1 ! Route magnifique et parfaitement adaptée au plaisir de conduite. Mode sport recommandé ! Sauf que en été il y a tellement de monde (et de tortues) que les possibilités de dépassements sont rares, et le mode sport attend le pied droit...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 24 juin 2022 à 07:14:52
Alors à l'occasion pense à ce mode et tu verras, vivra la différence  O0

Et tu verras aussi que le bouton est bien loin de toi  :'(

Mais tu dois désactiver/réactiver ce bouton/mode régulièrement? Ou tu l'actives 1x quand tu es en bas et que tu vas attaquer la montée/col ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: moustache le 24 juin 2022 à 08:09:46
Le mode sport est à activer à chaque démarrage et après il y reste. Bien souvent je l'active avant un dépassement délicat, ou en montées ou descentes sinueuses. Le reste du temps je suis en mode normal. Le bouton est certes à droite de la console mais il est gros et immanquable. C'est un mode franchement intéressant, qui ne se contente pas de changer la réponse de l'accélérateur. Il maintient aussi le mode choisi aux palettes (alors qu'en normal la régénération repasse au minimum dès qu'on n'est plus en frein moteur) et  il maintient la charge batterie à un niveau bien plus élevé ce qui permet d'enchaîner de fortes accélérations plus aisément qu'en normal.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 24 juin 2022 à 12:17:13
+1 ! Route magnifique et parfaitement adaptée au plaisir de conduite. Mode sport recommandé ! Sauf que en été il y a tellement de monde (et de tortues) que les possibilités de dépassements sont rares, et le mode sport attend le pied droit...

Oui cette route en été devient plutôt un calvaire...  :-\  De plus il y a une nouvelle route de contournement qui fait éviter pas mal de ces villages...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 24 juin 2022 à 12:19:32
Mais tu dois désactiver/réactiver ce bouton/mode régulièrement? Ou tu l'actives 1x quand tu es en bas et que tu vas attaquer la montée/col ?

Une fois activé il reste activé, quand je "descends" de ma Cerdagne sur Perpignan et lors de la remontée, j'active le mode Sport dès que cela devient utile et je le laisse. Cela ne change rien à la conso globale mais permet des reprises plus vives, des dépassements plus courts et gère mieux la batterie... Donc que du bonheur. Sans compter une direction plus incisive...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 24 juin 2022 à 12:20:12
Le mode sport est à activer à chaque démarrage et après il y reste. Bien souvent je l'active avant un dépassement délicat, ou en montées ou descentes sinueuses. Le reste du temps je suis en mode normal. Le bouton est certes à droite de la console mais il est gros et immanquable. C'est un mode franchement intéressant, qui ne se contente pas de changer la réponse de l'accélérateur. Il maintient aussi le mode choisi aux palettes (alors qu'en normal la régénération repasse au minimum dès qu'on n'est plus en frein moteur) et  il maintient la charge batterie à un niveau bien plus élevé ce qui permet d'enchaîner de fortes accélérations plus aisément qu'en normal.

Idem +1
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 24 juin 2022 à 12:20:24
+1 ! Route magnifique et parfaitement adaptée au plaisir de conduite. Mode sport recommandé ! Sauf que en été il y a tellement de monde (et de tortues) que les possibilités de dépassements sont rares, et le mode sport attend le pied droit...

...surtout que je vais y passer le week-end du 14 juillet  ::).....bon, je verrai bien.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 24 juin 2022 à 12:24:08
Une fois activé il reste activé, quand je "descends" de ma Cerdagne sur Perpignan et lors de la remontée, j'active le mode Sport dès que cela devient utile et je le laisse. Cela ne change rien à la conso globale mais permet des reprises plus vives, des dépassements plus courts et gère mieux la batterie... Donc que du bonheur. Sans compter une direction plus incisive...

Ok mais, du coup, le fait que le bouton soit "loin" n'est pas un gros souci s'il suffit de l'activer 1x jusqu'au prochain redémarrage ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 24 juin 2022 à 12:27:04
Ok mais, du coup, le fait que le bouton soit "loin" n'est pas un gros souci s'il suffit de l'activer 1x jusqu'au prochain redémarrage ?

Et puis si on a de grands bras ça semble moins loin !  :crazy:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 24 juin 2022 à 12:34:36
Certes mais quand on alterne comme expliqué par moustache le mode sport et le mode normal (celui avec lequel je roule la plupart du temps hors montagne ou routes sinueuses), c'est quand même chiant de se pencher pour aller activer/désactiver ce bouton, sans compter que l'on quitte la route des yeux à ce moment... Un bouton supplémentaire au volant aurait été la solution la plus sécurisante et aisée à utiliser dans ce genre d'utilisation.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 12 juillet 2022 à 18:16:46
Voici le CR-V 6 ... en version US, du moins  ;)

http://www.youtube.com/watch?v=47WHkQY-_Zg (http://www.youtube.com/watch?v=47WHkQY-_Zg)

Un design extérieur assez classique mais plutôt équilibré (il faut juste s'habituer à ces capots asset plats et longs ... comme sur le HR-V). L'intérieur semble être une évolution de celui du CR-V 5 (en particulier les sièges) mais avec un tableau de bord qui reprend l'inspiration de celui de la Civic 11.

Aux US, le CR-V 6 sera dispo avec 2 motorisations: 1.5 turbo CVT & 2.0 e:HEV (transmission 4x4 sur toutes les versions). A noter que l'hybride peut maintenant tracter jusqu'à 1 tonne.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 12 juillet 2022 à 18:29:14
Voici le CR-V 6 ... en version US, du moins  ;)


Faillis gerber en voyant le bleu avec ses jantes noir et les 2 appendices chromée à l'avant  :'(

L'autre est nettement plus agréable à mes yeux  O0
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 12 juillet 2022 à 18:35:03
C'est vrai que les 2 "machins chromés" à l'avant  :idiot2:

D'autres infos (en anglais) et quelques autres photos sur: https://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1477160 (https://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1477160)

A priori, le système hybride a été pas mal retravaillé (mais à mon avis, c'est le même que sur la Civic 11).

A noter, que contrairement à ce que j'ai dit plus haut, toutes les versions ne seront pas d'office 4WD ... ce sera en option sur toutes les finitions sauf la plus haute (Sport Touring = hybride uniquement) sur lequel le 4WD sera de série.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 12 juillet 2022 à 18:46:39
 O0 merci
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 12 juillet 2022 à 19:01:14
Globalement très réussi selon mon goût; moins de chromes que sur le 5, plus sobre, je préfère.
Les deux ouïes chromées de l'avant du modèle hybride sont vraiment too much...
A voir ce qui va être conservé, supprimé, ajouté pour les versions EU...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 12 juillet 2022 à 19:18:47
Le chrome ne serait plus à la mode car émet pas mal de CO2 dixit la présentation de DS7 (restylage du DS7 Crossback) qui les a quasiment tous abandonné.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 12 juillet 2022 à 19:25:47
C'est vrai que la face avant du simple thermique paraît mieux qu'avec ses 2 ouïes...qui me font penser aux sorties d'échappement du DS7 et du Range Rover Velar...

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/34849-les-premieres-images-du-tout-nouveau-honda-cr-v-hybride (https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/34849-les-premieres-images-du-tout-nouveau-honda-cr-v-hybride)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 12 juillet 2022 à 19:51:10
L'hybride revient au levier de vitesses de BVA à l'ancienne !
Étonnant que le thermique cache ses pots d'échappement alors que l'hybride les montre derrière des caches en faux chrome,  :idiot2:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 12 juillet 2022 à 19:55:37
L'hybride revient au levier de vitesses de BVA à l'ancienne !
Étonnant que le thermique cache ses pots d'échappement alors que l'hybride les montre derrière des caches en faux chrome,  :idiot2:

Pit-être BVA du thermique aux States plus de choix que nous
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 12 juillet 2022 à 20:03:03
Pit-être BVA du thermique aux States plus de choix que nous

C'est effectivement aux USA !
Aurons-nous la platine de commande de AR/AV (pas dire commande de boîte, il n'y en a pas)? Les échappements ornés d'enjoliveurs ? Deux bouches à l'avant inutile...j'ai peur que oui!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Oonnay le 12 juillet 2022 à 20:11:13
Toujours pas de 7 places.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 12 juillet 2022 à 20:14:10
Toujours pas de 7 places.

Il était annoncé en 7 places ! Pas d'info?
Le simple thermique a toujours sa roue de secours galette ! L'hybride, sa batterie! Gênant pour 7 places?

Le CRV 6 devait avoir 7 places et non le ZR-V!!??
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: lanciste le 12 juillet 2022 à 20:59:56
Je trouvais le Cx60 raté avec son capot de vieille Volvo mais la Honda pousse plus loin le style sans style. Je vais finir par trouver un C5 aircorss tres réussi à coté. Y a pas à dire apres un HRV pas terrible , une Civic 11 facon 1990 on a maintenant un CRV grossier. Je suis définitivement plus en phase avec Honda , ma Civic Shuttle n'était certes pas un modele d'élégance mais au moins pour l'époque c'était moderne .
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 12 juillet 2022 à 21:30:46
Je trouvais le Cx60 raté avec son capot de vieille Volvo mais la Honda pousse plus loin le style sans style. Je vais finir par trouver un C5 aircorss tres réussi à coté. Y a pas à dire apres un HRV pas terrible , une Civic 11 facon 1990 on a maintenant un CRV grossier. Je suis définitivement plus en phase avec Honda , ma Civic Shuttle n'était certes pas un modele d'élégance mais au moins pour l'époque c'était moderne .

J'ai l'impression que le VE fait aussi que les VT fassent moins "osés"! En même, Citroën joue sur les rondeurs et le côté à la série, Peugeot surjoue un peu son design (dernière 308). Peut-être des manques d'inspiration.
Tesla n'a pas surjoué, pas de design provoquant comme certains VE, fait peu de restylage et la Model S qui a déjà 10 ans ne paraît pas démodé.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 12 juillet 2022 à 21:43:48
Globalement très réussi selon mon goût; moins de chromes que sur le 5, plus sobre, je préfère.
Les deux ouïes chromées de l'avant du modèle hybride sont vraiment too much...
A voir ce qui va être conservé, supprimé, ajouté pour les versions EU...

+1, plutôt sympa.....sauf ces horreurs chromées à l'avant.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 12 juillet 2022 à 21:47:07
A priori, le système hybride a été pas mal retravaillé (mais à mon avis, c'est le même que sur la Civic 11).

Donc peu, voire pas, de réelle évolution en terme de performance par rapport au CR-V 5.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 12 juillet 2022 à 23:14:06
Donc toujours pas de CRV6-EV !  :-[

Notre boss Aos doit attendre CRV 7.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 12 juillet 2022 à 23:37:48
Je n’ose même pas imaginer le prix d’un éventuel CR-V EV  ::)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 13 juillet 2022 à 08:42:41
Toujours pas de 7 places.

Le CR-V 5 n'était déjà pas dispo en 7 places aux US (même en thermique) car il y a le Pilot qui joue se rôle là-bas (+ le monospace Odyssey).

Ceci dit, je doute que Honda propose le CR-V 6 en 7 places en Europe à cause de l'emplacement de la batterie. De toute manière, le CR-V 5 7pl ne semble pas avoir eu un grand succès par ici (je ne me souviens pas d'un membre de PH qui en ait acheté un).
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 13 juillet 2022 à 08:44:39
Donc toujours pas de CRV6-EV !  :-[

Notre boss Aos doit attendre CRV 7.

Le CR-V n'a pas été annoncé en EV ... par contre, il devrait être dispo en PHEV en Europe.

Mais, en effet, ce n'est pas pour moi  :buck2: De toute manière, avec les enfants qui grandissent (et prennent doucement leur indépendance), le CR-V devient un peu trop grand pour nous.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 13 juillet 2022 à 08:53:43
A priori, le système hybride a été pas mal retravaillé (mais à mon avis, c'est le même que sur la Civic 11).

Le thermique a l'air le même que la Civic.
La description de l'électrique fait penser au brevet que j'ai évoqué ici dans la disposition des moteurs
http://www.planete-honda.com/hybride/futur-du-ehevi-mmd/ (http://www.planete-honda.com/hybride/futur-du-ehevi-mmd/)

is mated to a pair of electric motors that are now mounted side-by-side. This new configuration allows for the use of a larger propulsion motor with increased torque output.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: plex le 13 juillet 2022 à 10:03:48
Le CR-V n'a pas été annoncé en EV ... par contre, il devrait être dispo en PHEV en Europe.

Mais, en effet, ce n'est pas pour moi  :buck2: De toute manière, avec les enfants qui grandissent (et prennent doucement leur indépendance), le CR-V devient un peu trop grand pour nous.
Pour moi c'est la même chose, on se retrouve a 2 et le CRV est trop grand, le HRV ne me plait pas (je ne suis pas le seul à priori), la Jazz trop petite......
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 13 juillet 2022 à 10:26:15
Pour moi c'est la même chose, on se retrouve a 2 et le CRV est trop grand, le HRV ne me plait pas (je ne suis pas le seul à priori), la Jazz trop petite......

Il faut attendre le ZR-V ... qui, à priori, devrait arriver en Europe avant le CR-V 6.  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 13 juillet 2022 à 12:04:21
Il faut attendre le ZR-V ... qui, à priori, devrait arriver en Europe avant le CR-V 6.  ;)
+1,très bon compromis si toutefois il arrive au niveau de confort du crv
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 13 juillet 2022 à 14:44:25
+1,très bon compromis si toutefois il arrive au niveau de confort du crv

Je ne me fais pas trop de souci à ce sujet.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 13 juillet 2022 à 14:48:40
le CR-V devient un peu trop grand pour nous.

Je pourrais sans problème avoir un véhicule plus petit aussi, c'est pour ça que le CR-V 6 a peu de chance d'être dans ma wish-list  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 13 juillet 2022 à 15:46:09
Le CR-V 5 n'est pas trop grand pour nous, nous trimballons chaque fois beaucoup d'affaires d'un lieu à l'autre lors de nos déplacements... Par contre un ZR-V full électrique avec une autonomie décente de 600 à 700 km (si cela dépassait les 800 ce serait super) pourrait être envisageable mais le prix et mon âge seront des limitations certainement... En effet je compte bien garder encore de nombreuses années le CR-V 5 hybride.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 13 juillet 2022 à 15:50:22
Le CR-V 5 n'est pas trop grand pour nous, nous trimballons chaque fois beaucoup d'affaires d'un lieu à l'autre lors de nos déplacements... Par contre un ZR-V full électrique avec une autonomie décente de 600 à 700 km (si cela dépassait les 800 ce serait super) pourrait être envisageable mais le prix et mon âge seront des limitations certainement... En effet je compte bien garder encore de nombreuses années le CR-V 5 hybride.

A ma connaissance, le ZR-V n'est pas non plus prévu en full EV pour l'instant ... uniquement le HR-V (dispo en Chine depuis peu).

Après, Honda travaille sur d'autres SUV EV aux US en collaboration avec GM mais je doute qu'on les voit en Europe.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 13 juillet 2022 à 15:53:46
Mon passage à l'électrique sera quand les autonomies seront suffisamment longues à allures d'autoroute hautes et que les bornes de recharges seront nombreuses y inclus au fin fond des montagnes  :coolsmiley:

Après, si je garde 15 ans le CR-V 5, j'aurai 80 ans... Reste à voir où j'en serai si j'arrive à cet âge...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 13 juillet 2022 à 16:16:34
Mon passage à l'électrique sera quand les autonomies seront suffisamment longues à allures d'autoroute hautes et que les bornes de recharges seront nombreuses y inclus au fin fond des montagnes  :coolsmiley:

Après, si je garde 15 ans le CR-V 5, j'aurai 80 ans... Reste à voir où j'en serai si j'arrive à cet âge...

Tu prends bien soin de ta santé, il n'y a pas de raison que tu n'arrives pas à cet âge  :) ;)

Pour le premier point, perso, je reste persuadé que pour l'environnement, il vaut mieux qu'il n'y ait pas de surenchère sur la taille des batteries ... du moins, avec les technologies actuelles.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 13 juillet 2022 à 16:56:18
Tu prends bien soin de ta santé, il n'y a pas de raison que tu n'arrives pas à cet âge  :) ;)
...
Oui en tente au mieux de nos connaissances de le faire via l'alimentation, activités sportives régulières (on courre sur tapis de course 4 à 5 fois par semaine 1/2h avec des "pointes" de 3 min à 10-11 km/h en démarrant à 7 km/h, séances de 20-25 min d'haltères, de squats sur une planche d’équilibre sur 2 pieds, 1 pied, gainages de quelques minutes et yoga pour ma femme en plus), le tout en monitorant le cardio.

Pour le moment cela va bien, je touche du bois mais tout peut basculer tellement vite...

Pour le premier point, perso, je reste persuadé que pour l'environnement, il vaut mieux qu'il n'y ait pas de surenchère sur la taille des batteries ... du moins, avec les technologies actuelles.

Je pensais à de nouvelles technologies de batteries qui à taille égale voir inférieure permettraient des capacités de charge supérieures avec des temps de recharge raccourcis...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 13 juillet 2022 à 17:57:03
Le CR-V 5 n'est pas trop grand pour nous, nous trimballons chaque fois beaucoup d'affaires d'un lieu à l'autre lors de nos déplacements... Par contre un ZR-V full électrique avec une autonomie décente de 600 à 700 km (si cela dépassait les 800 ce serait super) pourrait être envisageable mais le prix et mon âge seront des limitations certainement... En effet je compte bien garder encore de nombreuses années le CR-V 5 hybride.

500 km d'autonomie sur autoroute ça m'irait déjà très bien  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 13 juillet 2022 à 18:01:17
Je pensais à de nouvelles technologies de batteries qui à taille égale voir inférieure permettraient des capacités de charge supérieures avec des temps de recharge raccourcis...

Même si on lit régulièrement des annonces révolutionnaires ... je ne pense pas que ces technologies se retrouveront demain dans les voitures électriques "tout public".
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: plex le 14 juillet 2022 à 14:59:08
Quand on pourra recharger en 10 mn et qu'il y aura assez de bornes avec des tarifs cohérents ce sera une belle avancée. Je garde précieusement ma twingo dans laquelle le E85 passe sans modif, elle vaudra de l'or bientôt !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 14 juillet 2022 à 18:17:12
Celui qui cherche un VE capable de faire de grands trajets autoroutiers, pas sûr qu'il soit intéressé par une vieille Twingo qui roule à l'E85  :P
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 15 juillet 2022 à 00:59:44
Joli éclairage bleuté des commandes de ventilation !
Des vérins sont là pour lever le capot ! Peu d'intérêt sur une Honda ou personne ou presque ne lève le capot pour une panne, faut s'aligner sur la concurrence ?

http://youtu.be/Vcz0eYGcuVw (http://youtu.be/Vcz0eYGcuVw)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Oonnay le 15 juillet 2022 à 09:03:50
Vu le coffre je pense que je peux m'assoir définitivement sur les places 6 et 7.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 15 juillet 2022 à 09:18:23
Vu le coffre je pense que je peux m'assoir définitivement sur les places 6 et 7.

De toute manière, même dans le CR-V 5, les places 6 & 7 étaient anecdotiques  :-\
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 15 juillet 2022 à 09:59:11
De toute manière, même dans le CR-V 5, les places 6 & 7 étaient anecdotiques  :-\

Oui, parler d’une version 7 places est un peu excessif.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: poulou13 le 16 juillet 2022 à 10:38:54
me laisserais je tenter ???
je pense que oui
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 16 juillet 2022 à 11:14:50
me laisserais je tenter ???
je pense que oui
faut d’abord que je te fasse essayer le 5
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: poulou13 le 16 juillet 2022 à 11:31:23
déjà , le H que je suis allé voir (Aubagne)avec Madame me plait
sur le Hrv , tu peux mettre un attelage si tu ne fais que porter des vélos : interdiction de tracter ne serait ce qu'une remorque  :uglystupid:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 16 juillet 2022 à 11:45:39
Avec le CR-V tu peux tracter une remorque légère
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 17 juillet 2022 à 22:01:43
Paraît sympathique le mamouth à bride...Et
on sait si il sera PHEV, HEV  ou EV?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 17 juillet 2022 à 23:17:14
Chew honda l'EV est à l'état embryonnaire sous forme de e.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Droopy le 17 juillet 2022 à 23:36:30
Chew honda l'EV est à l'état embryonnaire sous forme de e.
L’année prochaine sortie chez nous le hrv Ev
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 17 juillet 2022 à 23:51:08
L’année prochaine sortie chez nous le hrv Ev
En effet, et ça n'échappe pas à notre ami MoussS'

http://www.planete-honda.com/hr-v/et-le-futur-hrv-ev/ (http://www.planete-honda.com/hr-v/et-le-futur-hrv-ev/)
 ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 18 juillet 2022 à 08:37:23
Paraît sympathique le mamouth à bride...Et
on sait si il sera PHEV, HEV  ou EV?

HEV dans un premier temps ... et normalement PHEV aussi. Pas de version EV de prévue, à ma connaissance.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 12 août 2022 à 17:32:46
https://www.carscoops.com/2022/08/next-gen-honda-breeze-makes-an-early-appearance-as-chinas-cr-v-sibling/ (https://www.carscoops.com/2022/08/next-gen-honda-breeze-makes-an-early-appearance-as-chinas-cr-v-sibling/)

Honda Breeze ... un très proche cousin chinois du CR-V 6  ;)

(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/08/GAC-Honda-Breeze-main-scaled.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/08/GAC-Honda-Breeze-5.jpg)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 13 août 2022 à 21:54:33
https://www.carscoops.com/2022/08/next-gen-honda-breeze-makes-an-early-appearance-as-chinas-cr-v-sibling/ (https://www.carscoops.com/2022/08/next-gen-honda-breeze-makes-an-early-appearance-as-chinas-cr-v-sibling/)

Honda Breeze ... un très proche cousin chinois du CR-V 6  ;)

(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/08/GAC-Honda-Breeze-main-scaled.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/08/GAC-Honda-Breeze-5.jpg)

Euh...Breeze de Nice?  :crazy:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 septembre 2022 à 16:53:50
Pour poursuivre ici les discussions entamées dans le sujet du ZR-V...

Sur le compte FB de HondaPro Jason  :coolsmiley:
Citer
BREAKING NEWS!!  The all-new 2023 Honda CR-V will begin arriving in Honda dealerships this month, starting with turbocharged models on Sept. 22, followed by hybrid models in October.
 💥CR-V is America’s best-selling SUV of the past quarter century and the best-selling Honda vehicle in every year since 2017!!  This is the 6th generation & will be available in two turbocharged trim levels, EX and EX-L
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: KASTER le 16 septembre 2022 à 01:19:51
Juste en rêve 
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 16 septembre 2022 à 07:10:41
Ou le cauchemar de Dav77  ;D   :2funny:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 16 septembre 2022 à 08:00:16
Forte augmentation du prix du CR-V aux US ... cela ne présage rien de bon pour nous, européens  :-[

https://www.carscoops.com/2022/09/2023-honda-cr-v-starts-at-over-4000-higher-than-before-at-32355/ (https://www.carscoops.com/2022/09/2023-honda-cr-v-starts-at-over-4000-higher-than-before-at-32355/)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 16 septembre 2022 à 09:01:53
Forte augmentation du prix du CR-V aux US ... cela ne présage rien de bon pour nous, européens  :-[

https://www.carscoops.com/2022/09/2023-honda-cr-v-starts-at-over-4000-higher-than-before-at-32355/ (https://www.carscoops.com/2022/09/2023-honda-cr-v-starts-at-over-4000-higher-than-before-at-32355/)

+1, il va certainement dépasser les 50k€ en prix d'attaque  :-X
Vu grille de prix actuelle chez Honda, entre le HR-V haut de gamme à 38k€ et le CR-V 5 d'entrée de gamme à 39K€ il n'y a de toutes façons pas la place pour intégrer le ZR-V. C'est donc le positionnement du CR-V qui va être revu.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 16 septembre 2022 à 18:03:46
D'après Steve avec qui je discutais au HEM, le ZR-V serait de la taille du CR-V actuel, alors que le CR-V6 serait de la taille du BMW X5  :crazy:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 16 septembre 2022 à 18:51:28
D'après Steve avec qui je discutais au HEM, le ZR-V serait de la taille du CR-V actuel, alors que le CR-V6 serait de la taille du BMW X5  :crazy:
et CvC11 à la taille d'Aven6 !

sont dopés aux anabolisants et aux betteraves !   ;D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 16 septembre 2022 à 19:41:03
D'après Steve avec qui je discutais au HEM, le ZR-V serait de la taille du CR-V actuel, alors que le CR-V6 serait de la taille du BMW X5  :crazy:

ZR-V   jp   4,57x1,84x1,62
CR-V6 usa 4,70x1,85x1,68

CR-V5 4,60x1,85x1x68

BMW X5 4,92x2,00x1.74 , il y a encore de la marge  :buck2:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 21 septembre 2022 à 07:55:49
Du point de vue dimensions, volume puissance, les CR-V 5 et ZR-V me paraissent respectivement + -  dans la gamme du BMW X3. La CR-V 6 seulement un peu au dessus.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 21 septembre 2022 à 08:02:49
ZR-V   jp   4,57x1,84x1,62
CR-V6 usa 4,70x1,85x1,68

CR-V5 4,60x1,85x1x68

BMW X5 4,92x2,00x1.74 , il y a encore de la marge  :buck2:

+1

C'est le Honda Pilot qui est de la taille du X5  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Micheltuba le 07 octobre 2022 à 10:24:38
Abandon des boutons poussoir et retour au levier de vitesse ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Oxygene le 07 octobre 2022 à 10:29:54
Faut que ca tracte 2T et un PTRA en dessous des 4250 Kg
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 17 octobre 2022 à 16:10:43
What Do We Know About the Honda CR-V Plug-In Hybrid So Far?

Updated on Sep 24, 2022

Citer
2023 Honda CR-V Plug-In Hybrid
Maybe you’ve seen the early release photos of the 2023 Honda CR-V—a white exterior camouflaged by black spirals. The details of the highly-anticipated SUV are hazy, but there are rumors of a plug-in hybrid option.
If this rumor is true, the sixth-generation CR-V will be Honda’s first PHEV in Europe. Let’s take a look at what we know so far about the possible plug-in option on the 2023 CR-V.
Pricing
Car and Driver predicts that the 2023 Honda CR-V will cost somewhere between $27,000 and $38,000 based on similar models and the CR-V’s price tags in the past. The plug-in option will probably fall somewhere on the higher end of the price scale.
Unfortunately, the CR-V will likely only be available overseas to start with, so you may have to wait to buy one until the PHEV makes it to America.
Performance and fuel economy
Details about the CR-V PHEV’s powertrain and fuel economy specs are still mostly conjecture at this point. The 2023 CR-V in general will most likely use the same platform as the Honda Civic hybrid, with compact electric motors and a 2.0-liter four-cylinder turbocharged engine. A CVT gearbox is expected, with available two or four-wheel-drive.
In terms of the CR-V PHEV’s powertrain, we have even fewer certainties—the closest existing Honda plug-in hybrid is the Clarity, which has a 181-hp electric motor, a 17.0-kWh lithium-ion battery pack, and a 1.5-liter four-cylinder engine.
To compete with current PHEVs, the Honda CR-V is going to need to produce a range of around 35 miles with a fuel economy of 200 mpg.

https://getjerry.com/electric-vehicles/honda-cr-v-plug-in-hybrid (https://getjerry.com/electric-vehicles/honda-cr-v-plug-in-hybrid)

Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 18 octobre 2022 à 03:37:56
Faut que ca tracte 2T et un PTRA en dessous des 4250 Kg

Faut pas compter dessus avec l'hybride.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 18 octobre 2022 à 11:57:33
Faut que ca tracte 2T et un PTRA en dessous des 4250 Kg

Seul un thermique pourra faire cela à l'heure actuelle...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 18 octobre 2022 à 12:17:14
Seul un thermique pourra faire cela à l'heure actuelle...

.....et pour maitriser la consommation, mieux vaut un diesel
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 13 décembre 2022 à 08:11:17
La nouvelle version du Honda Breeze (jumeau chinois) sur base du CR-V 6: https://www.carscoops.com/2022/12/new-honda-breeze-breaks-cover-in-china-as-an-alternatively-styled-cr-v/

(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/12/2023-Honda-Breeze-1.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/12/2023-Honda-Breeze-4b.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/12/2023-Honda-Breeze-9.jpg)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 03 février 2023 à 20:46:43
Ah comme les nouvelles Peugeot 308 ou autres hauts de gamme, la caméra du CRV 6 a son nettoyage prévu par jet de liquide lave glace :

https://youtu.be/fY0fdJe8Usc

Mercedes et VW cachent parfois cette caméra derrière le logo qui est lui même articulé pour éviter les salissures.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 03 février 2023 à 21:02:16
Ah comme les nouvelles Peugeot 308 ou autres hauts de gamme, la caméra du CRV 6 a son nettoyage prévu par jet de liquide lave glace :

https://youtu.be/fY0fdJe8Usc

Et enfin des vérins pour le capot AV  :D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 03 février 2023 à 21:07:02
Et enfin des vérins pour le capot AV  :D

Pourquoi, il est lourd le capot?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 03 février 2023 à 21:10:02
Ah comme les nouvelles Peugeot 308 ou autres hauts de gamme, la caméra du CRV 6 a son nettoyage prévu par jet de liquide lave glace :

https://youtu.be/fY0fdJe8Usc

Mercedes et VW cachent parfois cette caméra derrière le logo qui est lui même articulé pour éviter les salissures.
Pourquoi il se cache le visage ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 03 février 2023 à 21:14:05
Il est majestueuse en blanc perlé  :love:

https://www.youtube.com/watch?v=7ilhAF4v7jI&ab_channel=CarCastle

On m'a remis la roue de secours à sa place !  O0

Il est plus spacieuses, plus haute, plus large !  :love:

Le reste on l'a déjà vu sur la civic avec une tablette 7", et 9" sur la finition supérieure   ???

J'adore.  :coolsmiley:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 03 février 2023 à 21:15:53
Pourquoi, il est lourd le capot?

Non pas spécialement (je pense que les capots des CR-V 5 et 6 seront très proches), sauf à ne plus avoir de peps musculaire  ;D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 03 février 2023 à 21:20:34
Mieux que rien en effet mais je crains que ce ne soit une roue galette et pas une full size (il faut bien caser les batteries en-dessous)...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 03 février 2023 à 21:24:16
Et enfin des vérins pour le capot AV  :D

Les vérins s'est pour ceux qui doivent ouvrir le capot souvent ?
Bon, après c'est dans reproches des journalistes...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 03 février 2023 à 21:24:52
Et enfin des vérins pour le capot AV  :D
Mais c'est HS, il faut avoir une manche de balai !  >:D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 03 février 2023 à 21:42:54
Il est majestueuse en blanc perlé :love:

https://www.youtube.com/watch?v=7ilhAF4v7jI&ab_channel=CarCastle

On m'a remis la roue de secours à sa place !  O0

Il est plus spacieuses, plus haute, plus large !  :love:

Le reste on l'a déjà vu sur la civic avec une tablette 7", et 9" sur la finition supérieure   ???

J'adore.  :coolsmiley:

Ouh toi tu serais pas en train de nous faire un craquage mousselinien?  ::)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 03 février 2023 à 21:51:15
Ouh toi tu serais pas en train de nous faire un craquage mousselinien?  ::)
Oui tu sais, tu vas me comprendre d'ici quelques mois !

Je suis fan de vintage, et ce CRV revient aux boutons et aux TDB simples et le minimum vital, juste une ardoise que je ne vais jamais allumer pour vivre dans le passé !  :love:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 03 février 2023 à 21:54:07
Oui tu sais, tu vas me comprendre d'ici quelques mois !

Je suis fan de vintage, et ce CRV revient aux boutons et aux TDB simples et le minimum vital, juste une ardoise que je ne vais jamais allumer pour vivre dans le passé !  :love:

Je le trouve très sympa et peut-être mieux que ZR-V annoncé mais le gabarit risque d'être important.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 03 février 2023 à 22:04:10
Je le trouve très sympa et peut-être mieux que ZR-V annoncé mais le gabarit risque d'être important.
Oui, très sympa je kiffe ! pareil que de la civic H que j'ai vu à ma CC.

En plus, ils sont généreux dans l'espace intérieur, et pour les passagers et le coffre est immense.

On peut faire coucher les sieges arrières.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 03 février 2023 à 22:10:11
Oui tu sais, tu vas me comprendre d'ici quelques mois !

Je suis fan de vintage, et ce CRV revient aux boutons et aux TDB simples et le minimum vital, juste une ardoise que je ne vais jamais allumer pour vivre dans le passé !  :love:

C'est ce qui m'avais plu dans la JAZZ, qui s'était accentué dans la CIVIC et entre temps dans le HRV.
C'est encore plus agréable quand on en profite de visu.
Et après, je peux te certifier que l'on ne peu plus revenir à ce fourmillement de boutons souvent superflus et inesthétiques.
Le HRV puis la CIVIC  et bientôt le CRV ont accentué l'effet de fluidité des lignes du tableau de bord avec cette tablette "flottante".
Qui est ce qui marque et manque le plus sur la JAZZ, en plus du fait que sur la JAZZ, elle prend trop le soleil: la partie du coin bas droit est souvent rendue illisible par le soleil qui y tape.
Je pense que ce défaut est lié à l'angle d'inclinaison de la tablette centrale ainsi que au traitement de surface brillant de la dalle alors qu'il aurait pu être mat pour éviter les reflets et traces de doigts gênantes.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 03 février 2023 à 22:17:38
As-tu essayé un protecteur en verre trempé (avec anti reflet) pour tablette ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 03 février 2023 à 22:24:49
As-tu essayé un protecteur en verre trempé (avec anti reflet) pour tablette ?

Non je n'y ai pas pensé sur le coup.
Mais je pense que le HRV y aura droit d'office.
Bon il faut dire qu'il y avait un film translucide plastique sur l'écran que j'ai dû ôter suite à l'apparition de bulles disgracieuses.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 03 février 2023 à 22:32:13
As-tu essayé un protecteur en verre trempé (avec anti reflet) pour tablette ?

J'ai posé cela sur la tablette de mon CR-V 5 Hybride mais pas anti-reflets car pas nécessaire...

http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/re-lavage-carrosserie-jantes-pneus-et-interieur/msg723488/#msg723488 (http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/re-lavage-carrosserie-jantes-pneus-et-interieur/msg723488/#msg723488)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 03 février 2023 à 22:34:21
J'ai posé cela sur la tablette de mon CR-V 5 Hybride mais pas anti-reflets car pas nécessaire...

http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/re-lavage-carrosserie-jantes-pneus-et-interieur/msg723488/#msg723488 (http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/re-lavage-carrosserie-jantes-pneus-et-interieur/msg723488/#msg723488)
pas trop de soleil où tu roules ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 03 février 2023 à 22:35:17
Mais si justement que ce soit en Charente maritime ou dans les Pyrénées orientales, jamais de soucis de visibilité  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 03 février 2023 à 22:39:04
J'ai posé cela sur la tablette de mon CR-V 5 Hybride mais pas anti-reflets car pas nécessaire...

http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/re-lavage-carrosserie-jantes-pneus-et-interieur/msg723488/#msg723488 (http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/re-lavage-carrosserie-jantes-pneus-et-interieur/msg723488/#msg723488)

Pas mal, ça aussi, je retiens  O0
Il est décidément vraiment bien ce forum, il y a plein de sources d'informations sympas.  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 14 février 2023 à 19:43:10
Cela venait de m'être confirmé en début de semaine et voici que Honda france l'annonce officiellement:

Citer
Citer
Le nouveau CR-V e:HEV sera toujours disponible en hybride auto-rechargeable, mais, pour la première fois en Europe, Honda lancera le CR-V e:PHEV, une version hybride rechargeable de son grand SUV

https://auto.honda.fr/cars/new/coming-soon.html (https://auto.honda.fr/cars/new/coming-soon.html)

Il y aura donc bien deux motorisations disponibles au choix sur ce CRV6
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 14 février 2023 à 19:52:13
S'il y a bien une région du monde où les motorisations PHEV peuvent être pertinentes, c'est bien en Europe  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 15 février 2023 à 10:25:17
S'il y a bien une région du monde où les motorisations PHEV peuvent être pertinentes, c'est bien en Europe  :)

Oui mais pas pour longtemps  :(

Ils semblent que les écologistes ont une dent contre les PHEV. Ici, à Lausanne, ils parlent de réserver l'accès aux bornes de recharges aux VE uniquement (donc interdire aux PHEV  :-[ ).
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 15 février 2023 à 10:26:33
Oui mais pas pour longtemps  :(

Ils semblent que les écologistes ont une dent contre les PHEV. Ici, à Lausanne, ils parlent de réserver l'accès aux bornes de recharges aux VE uniquement (donc interdire aux PHEV  :-[ ).
oohh les racistes
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 15 février 2023 à 10:29:24
Oui mais pas pour longtemps  :(

Ils semblent que les écologistes ont une dent contre les PHEV. Ici, à Lausanne, ils parlent de réserver l'accès aux bornes de recharges aux VE uniquement (donc interdire aux PHEV  :-[ ).

Et interdire les ayatollahs verts, c'est pas possible ?  ::)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 15 février 2023 à 11:23:04
pas trop de soleil où tu roules ?
étonnement,le soleil n'impacte pas du tout l'écran de l'AR, par contre je dirais que selon la saison et l'heure(hauteur du soleil) on ne voit strictement rien sur le compteur,ou tout juste la vitesse qu'on devine car affichée en très gros,pour les autres informations,on ne voit rien.Je pense qu'ils ont rectifié le tir sur le 6 avec ces compteurs.Reste toujours l'incapacité à pouvoir tracter.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 15 février 2023 à 12:04:10
En effet, je confirme, parfois le compteur est difficile à lire en raison de la lumière portée dessus...

Quand tu dis incapacité à pouvoir tracter, tu as lu qu'il ne pouvait pas recevoir d'attelage ? Pourtant le CR-V 5 Hybride le peut, lui...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 15 février 2023 à 12:56:25
En effet, je confirme, parfois le compteur est difficile à lire en raison de la lumière portée dessus...

Quand tu dis incapacité à pouvoir tracter, tu as lu qu'il ne pouvait pas recevoir d'attelage ? Pourtant le CR-V 5 Hybride le peut, lui...
non , c'est juste que je n'ai lu nul part qu'ils avaient amélioré la capacité de traction ,donc j'imagine que comme sur le 5 c'est très limité
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: moustache le 05 mai 2023 à 09:52:45
Une très intéressante vidéo (en anglais) qui compare le système hybride du CR-V 6 à celui de Toyota. On y apprend que le CR-V 6 a 2 embrayages, comme s'il avait une boîte auto classique.
Au final, les 2 systèmes sont les plus aboutis de tous les hybrides du marché. Le Toyota est plus simple et bénéficie de la longue expérience du hsd; et le Honda est plus raffiné et agréable niveau conduite mais nettement plus compliqué.
https://youtu.be/Fg3W-qzZJrg
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 05 mai 2023 à 18:10:43
Une très intéressante vidéo (en anglais) qui compare le système hybride du CR-V 6 à celui de Toyota. On y apprend que le CR-V 6 a 2 embrayages, comme s'il avait une boîte auto classique.
Au final, les 2 systèmes sont les plus aboutis de tous les hybrides du marché. Le Toyota est plus simple et bénéficie de la longue expérience du hsd; et le Honda est plus raffiné et agréable niveau conduite mais nettement plus compliqué.
https://youtu.be/Fg3W-qzZJrg

Euhhh toujours le meme discours chez tous les présentateurs : transmission/CVT.... une fois pour toute y a pas de boite, pour preuve je pense a vitesse basse il et possible de passer de drive en Reverse sans s'arrêter, avec n'importe quel système de boite cela ferait craaaccccc
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 05 mai 2023 à 18:22:18
Euhhh toujours le meme discours chez tous les présentateurs : transmission/CVT.... une fois pour toute y a pas de boite, pour preuve je pense a vitesse basse il et possible de passer de drive en Reverse sans s'arrêter, avec n'importe quel système de boite cela ferait craaaccccc

Oui, mais Toyota a parlé d'e-CVT et aucun journaliste ou presque n'a fait l'effort de comprendre le système !
Les vendeurs autos sont pires et dans l'argumentaire des hybrides à BVA ou boîte double embrayage, ils ont bien compris que le moulinement est un problème, à fuir. Alors que leurs usines à gaz sont bien moins pensées.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 05 mai 2023 à 18:28:45
Oui, mais Toyota a parlé d'e-CVT et aucun journaliste ou presque n'a fait l'effort de comprendre le système !
Les vendeurs autos sont pires et dans l'argumentaire des hybrides à BVA ou boîte double embrayage, ils ont bien compris que le moulinement est un problème, à fuir. Alors que leurs usines à gaz sont bien moins pensées.

Pour avoir essayé la nouvelle civic le système est simple : le moteur se coupe une fraction de seconde donnant l'impression qu'une vitesse est passée. En fait cela ne change rien puisque pendant cette fraction de seconde c'est juste un tout petit peu moins d'électricité qui arrive au moteur électrique.
Cela va éviter les discours sur le moteur qui gueule a cause de la boite CVT !!!! par contre moi cela m'a perturbé car je me suis mis a reprendre mes habitudes des palettes pour passer les vitesses, mais ça marche pas !!!!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 05 mai 2023 à 18:38:39
Le ZR-V 2.0 e:HEV aura lui aussi certainement droit à ces changements de vitesse factices.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 05 mai 2023 à 19:35:19
Pour avoir essayé la nouvelle civic le système est simple : le moteur se coupe une fraction de seconde donnant l'impression qu'une vitesse est passée. En fait cela ne change rien puisque pendant cette fraction de seconde c'est juste un tout petit peu moins d'électricité qui arrive au moteur électrique.
Cela va éviter les discours sur le moteur qui gueule a cause de la boite CVT !!!! par contre moi cela m'a perturbé car je me suis mis a reprendre mes habitudes des palettes pour passer les vitesses, mais ça marche pas !!!!

Oui, mais cela a plu aux journalistes ! Aux clients aussi.
Preuve que personne ne cherche à s'expliquer rien en fait !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: haga le 05 mai 2023 à 20:16:19
Oui j'ais lu cela je ne sais ou, cela donne l'impression d'avoir un thermique uniquement.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: moustache le 05 mai 2023 à 22:29:17
D'accord avec vous mais dans je crv 6 il semble qu'il y ait une évolution notable du système : 2 embrayages, donc il se pourrait bien qu'il y ait une transmission 2 rapports.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 06 mai 2023 à 08:54:53
D'accord avec vous mais dans je crv 6 il semble qu'il y ait une évolution notable du système : 2 embrayages, donc il se pourrait bien qu'il y ait une transmission 2 rapports.
Je pense plutôt que l’on parle du pignon de prise directe au roues avant et du pignon de prise de l’arbre arrière pour le awd
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 12 mai 2023 à 09:07:23
    Proposé avec la motorisation hybride intégrale e:HEV ou, pour la première fois sur le marché européen, la technologie hybride rechargeable e:PHEV
    La conception avant-gardiste conserve la silhouette familière du CR-V avec l’ajout d’éléments nouveaux et raffinés pour accentuer son style
    Lancement en Europe de la suite de systèmes d’aide à la conduite omnidirectionnels Honda SENSING 360 premium

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/436063/nouveau-honda-cr-v-des-options-de-motorisation-inedites-pour-un-best-seller-mondial-sous-le-signe-de?utm_campaign=NewsAlert_6383&utm_medium=Email&utm_source=hondanews.eu
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 12 mai 2023 à 09:44:52
A noter que ce CRV 6 Européen hybride semble avoir perdu les 2 petites prises d'air à l'avant bas du parechoc entouré d'un plastique gris clair aux USA, qui ne me (nous?) plaisait pas!!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 12 mai 2023 à 11:14:31
"Si les organes mécaniques sont repris de la berline, le nouveau SUV aura droit à deux types de transmission : deux roues motrices pour l’hybride rechargeable, deux ou quatre roues motrices pour l’hybride simple."

https://www.caradisiac.com/honda-cr-v-2023-le-nouveau-suv-hybride-rechargeable-ou-pas-202320.htm
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 12 mai 2023 à 12:30:22
Dommage pour l'absence de l'AWD sur la version PHEV.

Sinon, moi j'aime bien et ca risque de me faire revenir à la marque.

617l pour le coffre, ca reste moins que les 660 l de la Superb mais on y gagne un plancher plat et une banquette coulissable. -> ah non des dossiers inclinables

Reste juste à en connaitre le prix....  :P
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 12 mai 2023 à 13:22:38
Dommage pour l'absence de l'AWD sur la version PHEV.

La batterie de la version PHEV est probablement situé sous le châssis et cela empêche le positionnement d'un arbre de transmission.

Comme dit, il y a quelques jours, Honda pourrait développer un modèle 4x4 avec transmission électrique à l'arrière (comme Toyota) ... ce qui ne pénaliserait pas les émissions de CO2 de ce modèle  :-\

Par contre, l'autonomie de cette version PHEV semble généreuse et le fait que c'est une variante de la version HEV (et pas le modèle avec pile à combustible, évoqué un moment) devrait le rendre un peu plus abordable  O0
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 12 mai 2023 à 16:11:36
https://www.youtube.com/watch?v=BTO82sYOsNE

Le CR-V 6 pour l'Europe sera fabriqué en Chine?  ::) :-X
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 12 mai 2023 à 16:55:37
Par contre 184cv, ce n'était pas 204cv annoncés il y a quelques temps ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 12 mai 2023 à 17:35:43
https://www.youtube.com/watch?v=BTO82sYOsNE

Le CR-V 6 pour l'Europe sera fabriqué en Chine?  ::) :-X

L'Automobile magazine le dit aussi :

https://www.automobile-magazine.fr/nouveautes/article/38703-trois-nouveaux-suv-presentes-dun-coup-chez-honda-et-disponibles-des-cette-annee
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 12 mai 2023 à 21:26:24
https://www.youtube.com/watch?v=BTO82sYOsNE

Le CR-V 6 pour l'Europe sera fabriqué en Chine?  ::) :-X

Dommage
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 13 mai 2023 à 11:41:25
Dommage pour l'absence de l'AWD sur la version PHEV.

Sinon, moi j'aime bien et ca risque de me faire revenir à la marque.

617l pour le coffre, ca reste moins que les 660 l de la Superb mais on y gagne un plancher plat et une banquette coulissable. -> ah non des dossiers inclinables

Reste juste à en connaitre le prix....  :P

A mon avis tu peux préparer un billet de 60 000 EUR pour une version bien équipée  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 13 mai 2023 à 11:46:18
Par contre, l'autonomie de cette version PHEV semble généreuse et le fait que c'est une variante de la version HEV (et pas le modèle avec pile à combustible, évoqué un moment) devrait le rendre un peu plus abordable  O0

+1......un modèle qui pourrait m'intéresser  :) 
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 15 mai 2023 à 11:54:06
  tu peux préparer un billet de 60 000 EUR 

tu les imprime toi-même ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 15 mai 2023 à 12:48:47
tu les imprime toi-même ?

Si je pouvais, je ferais l'effort d'imprimer de plus petites coupures  :P
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 15 mai 2023 à 12:58:22
L'autre solution est de se fabriquer un CR-V 6 avec une imprimante 3D  :crazy:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 15 mai 2023 à 14:19:57
L'autre solution est de se fabriquer un CR-V 6 avec une imprimante 3D  :crazy:

une imprimante de cette taille doit bien coûter plus de 60k€... >:(
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 04 juillet 2023 à 23:03:42
Tarifs du CR-V 6 en France :

e:HEV Executive 2WD        =>  54 980 EUR
e:HEV Advance 4WD          =>  57 980 EUR
e:PHEV Advance Tech 2WD  =>  63 150 EUR
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 05 juillet 2023 à 06:14:45
Tarifs du CR-V 6 en France :

e:HEV Executive 2WD        =>  54 980 EUR
e:HEV Advance 4WD          =>  57 980 EUR
e:PHEV Advance Tech 2WD  =>  63 150 EUR

Sans compter les malus poids et co2 cela commence à piquer tres fort !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 05 juillet 2023 à 07:18:36
Tarifs du CR-V 6 en France :

e:HEV Executive 2WD        =>  54 980 EUR
e:HEV Advance 4WD          =>  57 980 EUR
e:PHEV Advance Tech 2WD  =>  63 150 EUR

Ce sont des "exemples" où il n'y aura que 3 finitions disponibles ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 05 juillet 2023 à 08:18:37
https://www.youtube.com/watch?v=BTO82sYOsNE

Le CR-V 6 pour l'Europe sera fabriqué en Chine?  ::) :-X

Décidément tout se perd chez tatie Honda.
Je sais bien que la chine est devenue l'usine du monde...
Ce monde qui tire les coûts de production au moins cher qu'il peut
mais qui en profite bien pour nous vendre ses breloques aussi cher qu'il peut

Enfin...j'écris nous...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 05 juillet 2023 à 08:40:56
Je sais bien que la chine est devenue l'usine du monde...

Beaucoup de sociétés cherchent à se détacher de cette dépendance à la Chine (cf production électronique, entre autres).
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 05 juillet 2023 à 08:46:49
Ce sont des "exemples" où il n'y aura que 3 finitions disponibles ?

Ce sont les 3 seules finitions dispo dans le configurateur.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 05 juillet 2023 à 08:53:38
Beaucoup de sociétés cherchent à se détacher de cette dépendance à la Chine (cf production électronique, entre autres).

Ce qui me paraît salvateur.
Bien que probablement trop tardif.
Dire qu'il a fallu une avanie mondiale pour que l'évidence saute au porte monnaie de nos chers décideurs me laissera toujours songeur.
D'un point de vue culturel et économique la Chine n'a jamais vraiment eu besoin de nous, l'inverse n'est valable que si on ne veut considérer la Chine que comme l'usine du monde et ne pas y voir un des pays les plus industrieux* qui soit et ceci depuis des millénaires.
Bref, ils ne nous ont pas attendu par le passé.
Et cela m'étonnerait fortement qu'ils nous attendent à l'avenir.

*Industrieux:
Citer
Qui montre de l'habileté, de l'adresse, de l'activité.
Synonymes :

adroit - affairé - astucieux - débrouillard (familier) - dynamique - entreprenant - habile - ingénieux - laborieux

(source: https://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/industrieux/42746 (https://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/industrieux/42746) )
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 05 juillet 2023 à 09:01:14
Sans compter les malus poids et co2 cela commence à piquer tres fort !

Le malus CO2 c'est :

- 280 EUR pour la version 2WD
- 1 629 EUR pour la version 4WD

Faut voir ce que ça donne pour le poids.
Honda annonce la version e:HEV 2WD à 1 750 kg, donc sous le seuil du malus au poids. La version e:HEV AWD est par contre donnée pour 1 817 kg, elle serait donc concernée.   
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 05 juillet 2023 à 09:03:50
Le malus CO2 c'est :

- 280 EUR pour la version 2WD
- 1 629 EUR pour la version 4WD

Faut voir ce que ça donne pour le poids.
Honda annonce la version e:HEV 2WD à 1 750 kg, donc sous le seuil du malus au poids. La version e:HEV AWD est par contre donnée pour 1 817 kg, elle serait donc concernée.

Quand tu sors 60K€ pour une voiture, tu n'es plus à 2-3K€ près  :crazy:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 05 juillet 2023 à 09:13:03
Quand tu sors 60K€ pour une voiture, tu n'es plus à 2-3K€ près  :crazy:

 :2funny:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 05 juillet 2023 à 11:06:04
Quand tu sors 60K€ pour une voiture, tu n'es plus à 2-3K€ près  :crazy:

Justement si, tu comptes tout !!!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2023 à 12:33:44
Ce sont des "exemples" où il n'y aura que 3 finitions disponibles ?

A priori, Honda France ne mise que sur les finitions HdG car les finitions de base ne se vendent pas vraiment!!!
Cela change des sorties des autres CRV 4 ou 5....

Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 05 juillet 2023 à 13:44:16
A priori, Honda France ne mise que sur les finitions HdG car les finitions de base ne se vendent pas vraiment!!!
Cela change des sorties des autres CRV 4 ou 5....

En BE, seules les finitions haut de gamme pour le CR-V 5 H se sont vendues...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 05 juillet 2023 à 13:50:06
En France c'est la version d'entrée de gamme (Confort) qui n'a pas eu de succès et qui a rapidement disparu de la gamme.
Après, entre les versions Elegance, Executive et Exclusive, je pense que c'est la version intermédiaire (Executive) qui a eu le plus de succès.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 05 juillet 2023 à 14:27:58
Ce qui est étonnant avec le CR-V 6, c'est que chaque niveau de finition est lié à une motorisation/transmission.

Celui qui souhaite prendre la version PHEV n'a donc pas le choix que de prendre la finition la plus haut de gamme.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 05 juillet 2023 à 14:31:14
En France c'est la version d'entrée de gamme (Confort) qui n'a pas eu de succès et qui a rapidement disparu de la gamme.
Après, entre les versions Elegance, Executive et Exclusive, je pense que c'est la version intermédiaire (Executive) qui a eu le plus de succès.

C'est vrai que laisser tomber la finition Comfort ne me choque pas. Elle n'a, en effet, jamais eu beaucoup de succès ici non plus. Par contre, les finitions de milieu de gamme (Elegance / Lifestyle) se sont généralement bien vendues avec l'avantage de proposer une finition "sans cuir" (généralement de série sur les finitions haut de gamme).

Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 05 juillet 2023 à 14:39:36
A priori, Honda France ne mise que sur les finitions HdG car les finitions de base ne se vendent pas vraiment!!!
Cela change des sorties des autres CRV 4 ou 5....

En même temps une entrée de gamme à 63000€ même en PHEV, ça donne pas spécialement envie de voir arriver le haut de gamme  :crazy:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 05 juillet 2023 à 14:52:22
Ce qui est étonnant avec le CR-V 6, c'est que chaque niveau de finition est lié à une motorisation/transmission.

Celui qui souhaite prendre la version PHEV n'a donc pas le choix que de prendre la finition la plus haut de gamme.

Une gamme simplifiée à l'extrême mais pas sûr que ça plaise à tout le monde  :(
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 05 juillet 2023 à 14:54:00
C'est vrai que laisser tomber la finition Comfort ne me choque pas. Elle n'a, en effet, jamais eu beaucoup de succès ici non plus. Par contre, les finitions de milieu de gamme (Elegance / Lifestyle) se sont généralement bien vendues avec l'avantage de proposer une finition "sans cuir" (généralement de série sur les finitions haut de gamme).

Si j'avais opté pour la version Elegance c'était justement pour éviter les sièges cuir.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 05 juillet 2023 à 19:45:53
Sérieux c'est quoi ces tarifs  :uglystupid:

Honda aurait il pris la grosse tête en Europe ?

Pensent ils vraiment en vendre ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 05 juillet 2023 à 19:57:07
Et quand on verra les prix des chinoises, le choix est vite fait !  :-\
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 05 juillet 2023 à 20:02:15
https://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-cr-v-hev-et-phev-2023-prix-gamme-et-equipements-du-suv-familial-hybride-30028035.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-cr-v-hev-et-phev-2023-prix-gamme-et-equipements-du-suv-familial-hybride-30028035.html)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 05 juillet 2023 à 20:46:58
Sérieux c'est quoi ces tarifs  :uglystupid:

Honda aurait il pris la grosse tête en Europe ?

Pensent ils vraiment en vendre ?

Pas sûr que tous les clients habitués de la marque en aient les moyens en tout cas.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 05 juillet 2023 à 20:49:03
Et quand on verra les prix des chinoises, le choix est vite fait !  :-\

Encore faut-il avoir envie d'acheter un modèle d'une marque chinoise  ::).....
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: binbin le 05 juillet 2023 à 20:52:30
Sérieux c'est quoi ces tarifs  :uglystupid:

Honda aurait il pris la grosse tête en Europe ?

Pensent ils vraiment en vendre ?

Attendons les soldes  ^-^
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 05 juillet 2023 à 21:27:53
Pas gagné les soldes à priori pas de remise pro pour l’instant !!!
Je vais finir chez Renault avec le nouvel espace
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 05 juillet 2023 à 22:08:40
Je vais finir chez Renault avec le nouvel espace

C'est sûr que 50K€ pour un 3 cyl 1.2, cela fait envie  :buck2:

Tu n'as pas regardé du côté des coréens (Santa Fe ou Sorento) ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 05 juillet 2023 à 22:23:54
C'est sûr que 50K€ pour un 3 cyl 1.2, cela fait envie  :buck2:

Tu n'as pas regardé du côté des coréens (Santa Fe ou Sorento) ?

Les coréens sont aussi cher et je n'ai pas un tres bon souvenir de Hyundai, en plus en hybride j'avais fait un vrai comparatif de trajet mixte avec le CRV et le Tucson consommé un bon litre de plus avec beaucoup moins de place à l'intérieur.
Pour ce qui est de l'Espace tous tests actuels semble plutôt bon, apres c'est un 2RM mais avec 4 roues directrices, système infodivertissement visiblement tres bon (bien plus moderne que chez honda, c'est pas tres compliqué) bon apres c'est Renault donc fiabilité ??? 200cv, et c'est environ 4000€ moins cher toutes options. Et au niveau consommation c'est annoncé plus bas (j'ai bien dit annoncé)

Bref, plein de questions à venir
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2023 à 23:00:57
Pas gagné les soldes à priori pas de remise pro pour l’instant !!!
Je vais finir chez Renault avec le nouvel espace

Un moteur turbo sur un hybride me paraît osé !
À suivre !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 05 juillet 2023 à 23:34:10
C'est sûr que 50K€ pour un 3 cyl 1.2, cela fait envie  :buck2:

Tu n'as pas regardé du côté des coréens (Santa Fe ou Sorento) ?

Que ce soit Renault ou Peugeot, faut reconnaitre qu'avec les marques françaises on est pas gâté question moteur.

50 k€ c'est le prix du RAV4 PHEV
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 06 juillet 2023 à 05:35:14
Que ce soit Renault ou Peugeot, faut reconnaitre qu'avec les marques françaises on est pas gâté question moteur.

50 k€ c'est le prix du RAV4 PHEV
Euh pour le RAV4 je pense que tu as vu le prix sur une brochure qui a 4 ans
Car à équipement égal on dépasse les 60 K€

Après pour ce qui est du moteur, je dirai pourquoi pas : en accélération c’est pareil que le CRV, en conso c’est donné en dessous et au final le véhicule est moins lourd (pour l’espace)
Après quid de la fiabilité
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 06 juillet 2023 à 10:44:45
Honda France vient de révéler les tarifs et de donner des précisions concernant son CR-V. Un nouveau modèle, attendu à la fin de l’été dans les concessions hexagonales et sur les routes.

"Honda vise une nouvelle clientèle, pour la version e:PHEV notamment, et positionne son CR-V entre Toyota RAV4 et Lexus RX. Honda France ambitionne de faire près d’un quart de ses ventes dans l’hexagone avec ce modèle. . Un objectif qui ne devrait pas être mis à mal par la disponibilité du modèle, comme c‘est le cas pour la Civic, assure Honda France. "

https://www.leblogauto.com/actualite/honda-cr-v-6--des-tarifs-et-des-precisions-94434
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 06 juillet 2023 à 14:44:17
Positionner le CR-V entre Toyota RAV4 et Lexus NX, je veux bien ... le RX, c'est une autre catégorie quand même.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 06 juillet 2023 à 15:13:12
Euh pour le RAV4 je pense que tu as vu le prix sur une brochure qui a 4 ans
Car à équipement égal on dépasse les 60 K€

Non, j'ai juste regardé les prix actuels, avec une version d'entrée de gamme Design à 51 K€ (correctement équipée et qui me conviendrait bien vu qu'elle n'impose pas la sellerie cuir), et une version haut de gamme Collection à 60k€.
Après, à équipement égal tu as raison, le RAV4 PHEV est plus cher que le nouvel Espace.......mais pour ça il y a le RAV4 HSD AWD en version haut de gamme Lounge.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 06 juillet 2023 à 15:19:04
Positionner le CR-V entre Toyota RAV4 et Lexus NX, je veux bien ... le RX, c'est une autre catégorie quand même.

+1, et je doute que le CR-V ou RAV4 fassent partie de la wish-list d'un client prêt à mettre 95k€ ou plus dans un RX 450h+.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 06 juillet 2023 à 17:53:17
Honda France vient de révéler les tarifs et de donner des précisions concernant son CR-V. Un nouveau modèle, attendu à la fin de l’été dans les concessions hexagonales et sur les routes.

"Honda vise une nouvelle clientèle, pour la version e:PHEV notamment, et positionne son CR-V entre Toyota RAV4 et Lexus RX. Honda France ambitionne de faire près d’un quart de ses ventes dans l’hexagone avec ce modèle. . Un objectif qui ne devrait pas être mis à mal par la disponibilité du modèle, comme c‘est le cas pour la Civic, assure Honda France. "

https://www.leblogauto.com/actualite/honda-cr-v-6--des-tarifs-et-des-precisions-94434

Viser une nouvelle clientèle c'est une chose, l'atteindre, cela en est une autre!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 06 juillet 2023 à 20:04:00
+10000 € a gamme équivalente
+ 200kg
+ même motorisation
+ fabriquée en Chine

La version PHEV semble la plus équilibrée.

La version 2WD éventuellement mais l’AWD il faudra en avoir besoin

Laurent
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: binbin le 06 juillet 2023 à 20:16:06
Viser une nouvelle clientèle c'est une chose, l'atteindre, cela en est une autre!

+1, la barre est haute  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 06 juillet 2023 à 20:24:10
Je viens d'avoir l'offre de mon CC, les pompiers sont en train de me re-animer  :(
Bon suite mercredi au garage avec le responsable france (je crois) pour lui dire un peu ma façon de penser, car plus aucune remise pour les sociétés de location de voiture hors grandes enseignes nationales
Bref il y a quelques années pour le prix annoncé j'aurais pu acheter une grosse Premium !!!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Oonnay le 06 juillet 2023 à 23:18:53
Bon mon aventure Honda aura été brève, 4 ans.

J'y suis arrivé par manque d'hybride coté Espace 5, je la quitte pour cause de tarif excessif et repart sur un Espace 6 avec 7 places.

Dommage, j'ai vraiment apprécié ce CR-V 5. Si au moins la version 6 avait proposé 7 places...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 06 juillet 2023 à 23:32:03
Bon mon aventure Honda aura été brève, 4 ans.

J'y suis arrivé par manque d'hybride coté Espace 5, je la quitte pour cause de tarif excessif et repart sur un Espace 6 avec 7 places.

Dommage, j'ai vraiment apprécié ce CR-V 5. Si au moins la version 6 avait proposé 7 places...

Bonne route !
7 places offertes en plus (même tarif 5 ou 7 places)!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 06 juillet 2023 à 23:43:53
Dommage, j'ai vraiment apprécié ce CR-V 5. Si au moins la version 6 avait proposé 7 places...

Dommage, c'est un mot qui illustre bien ce qu'un certain nombre d'habitués du CR-V risque de se dire  :-X
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 07 juillet 2023 à 06:57:00
Dommage, c'est un mot qui illustre bien ce qu'un certain nombre d'habitués du CR-V risque de se dire  :-X
ils seront un peu plus patients et se rabattront sur de l'occasion récente de CRV 6
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 07 juillet 2023 à 07:45:08
ils seront un peu plus patients et se rabattront sur de l'occasion récente de CRV 6

Mouais enfin pour avoir de l'occasion récente, il faudra qu'il y ait des ventes en neuf (hors véhicules de démonstration).

Honda s'attend à ce que les clients fidèles du CR-V se rabattent sur le ZR-V ... ok s'ils sont prêts à faire le deuil des 4RM et du volume de coffre.

Pour le CR-V, ils visent "une nouvelle clientèle" mais honnêtement je ne sais pas laquelle  :idiot2:

La seule vraie nouveauté de ce CR-V 6 est la version PHEV mais à quel prix! Je sais que j'ai tendance à tout ramener à Tesla mais, pour le prix d'un CR-V 6 PHEV, tu as une Tesla Model Y Performance ... fabriquée en Europe, 4RM, avec des performances d'un autre niveau et une garantie plus longue. A moins que tu sois allergique à l'électrique, tu te poses quand même 2x la question, surtout si tu n'es pas un ancien client fidèle de la marque .... et ce n'est probablement pas la nombre de concessions qui finira de te convaincre de prendre la Honda non plus  :-\
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 07 juillet 2023 à 09:49:39

Honda s'attend à ce que les clients fidèles du CR-V se rabattent sur le ZR-V ... ok s'ils sont prêts à faire le deuil des 4RM et du volume de coffre.


Probable mais il y a un GAP sur le coffre et l'équipement n'est pas le même que le CRV6.


Pour le CR-V, ils visent "une nouvelle clientèle" mais honnêtement je ne sais pas laquelle  :idiot2:


Effectivement. Le CRV6 PHEV n'est pas si mal placé mais (pour cette « nouvelle clientèle ») tout cela paraît sous motorisé vu le poids augmenté de 200kg.

Laurent
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 07 juillet 2023 à 10:12:09
Probable mais il y a un GAP sur le coffre et l'équipement n'est pas le même que le CRV6.

Pour le coffre, oui, je le mentionnais.

Pour l'équipement, je ne suis pas sûr. J'ai même l'impression qu'un ZR-V Advance (49K€) est mieux équipé qu'un CR-V Executive (55K€) ... toit ouvrant, sièges chauffants, système audio Bose présents sur le ZR-V mais absents du CR-V dans cette finition.

Si on rajoute en plus les 110kg de plus sur la balance pour le CR-V ... il n'y a vraiment que le volume du coffre qui est en faveur du CR-V, selon moi.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 07 juillet 2023 à 10:28:30
Le CRV6 est équipé du Honda Sensing 360 (niveau 3) alors que le ZRV est équipé du Honda Sensing actuel (niveau 2). Il y a en plus une camera multivues sur le CRV6, des sièges ventilés (advance) et pas mal d’autres goodies (équipement et conduite) vs ZRV qui est plus proche du CRV5 en dotation. Rien d’indispensable, surtout si c’est la justification du tarif.

En version Exécutive, oui, le ZRV a quelques petits trucs en plus par rapport au CRV Exécutive mais pas le nouveau Honda Sensing 360.

Je pense que Honda a positionné son ZRV comme ils ont pu dans leur gamme puis le CRV au dessus en espérant cette « nouvelle clientèle », sauf qu’au delà de 60k€, les clients en veulent peut être encore plus.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 07 juillet 2023 à 10:43:18
Cela consiste en quoi le Honda Sensing 360? Tu es sûr que le CR-V Executive en dispose alors qu'il n'a pas le système caméra 360° ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 07 juillet 2023 à 10:48:01
Mouais enfin pour avoir de l'occasion récente, il faudra qu'il y ait des ventes en neuf (hors véhicules de démonstration).

+1  :(
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 07 juillet 2023 à 11:34:21
Cela consiste en quoi le Honda Sensing 360? Tu es sûr que le CR-V Executive en dispose alors qu'il n'a pas le système caméra 360° ?

Oui, le CRV exécutive n'a pas la caméra multi-vue (seulement une caméra arrière) mais il a bien le système Honda Sensing 360. C'est un système d'assistance à la conduite de niveau 3 il me semble (le système actuel est de niveau 2) avec radar sur 360°. Mais au vu de la brochure, il y a de nouveaux équipements de conduite sur le CRV mais je n'ai pas regardé la différence Exécutive/Advance/PHEV

Plus d'info ici : https://global.honda/innovation/technology/automobile/safety/sensing_360.html

Quoiqu'il en soit, je pense que le CRV le plus équilibré en tarif (mais qui me semble un peu sous motorisé) est le PHEV. Les autres risquent d'être marginaux. Reste à savoir si le ZRV est bien positionné en prix ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 07 juillet 2023 à 11:53:00
La conduite semi-autonome de niveau 3, c'est le Honda Sensing Elite ... qui n'équipe jusqu'à présent que la Legend au Japon.

Citation de: https://auto.honda.fr/cars/new/cr-v-hybrid-suv/features.html#/safety
Sur certaines versions, le nouveau CR-V sera doté de notre système de sécurité le plus sophistiqué à ce jour : Honda SENSING 360. cette technologie élève la protection standard au stade supérieur à l’aide de deux radars d’angle supplémentaires. Parmi ses caractéristiques, on relève l’Assistant de changement de voie actif, qui permet de changer de voie sans effort, et le moniteur de trafic transversal avant, qui sert à quitter une allée ou un carrefour en toute sécurité grâce à la détection grande plage. Il accroît également la portée du CMBS, permettant ainsi à votre CR-V de détecter les dangers dans les virages.
 

Donc, à priori, ce n'est que l'Advance Tech (PHEV) qui dispose de cela ... vu que c'est le seul à avoir des capteurs latéraux.

Au final, je trouve que le surcoût du PHEV par rapport aux versions HEV est encore raisonnable au vu des prestations et équipements supplémentaires.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 07 juillet 2023 à 11:54:49
Quoiqu'il en soit, je pense que le CRV le plus équilibré en tarif (mais qui me semble un peu sous motorisé) est le PHEV. Les autres risquent d'être marginaux. Reste à savoir si le ZRV est bien positionné en prix ?

On est d'accord pour le PHEV  ;)

Pour le ZR-V, je le trouve quand même cher ... un peu de mal à voir ce qu'il apporte de plus qu'un CR-V 5 e:HEV à part un intérieur un peu plus moderne. Pour le reste, tout ou presque est en retrait  :-\
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 07 juillet 2023 à 12:17:13
La conduite semi-autonome de niveau 3, c'est le Honda Sensing Elite ... qui n'équipe jusqu'à présent que la Legend au Japon.

A voir si il y a une différence avec l'Elite mais j'avais vu une mention de niveau 3 pour le CRV antérieurement. Cela y ressemble tout de même.

Donc, à priori, ce n'est que l'Advance Tech (PHEV) qui dispose de cela ... vu que c'est le seul à avoir des capteurs latéraux.

Négatif. Selon la brochure (française), les trois versions de CRV ont rigoureusement les mêmes équipements "de sécurité", radars et systèmes (et mentionnent le HONDA Sensing 360). La PHEV a en plus le Honda Parking Pilot (d'où des capteurs supplémentaires de stationnement) classé en équipement de "confort et ergonomie" mais ce n'est pas lié au Honda Sensing 360. Soit dit en passant j'ai le Parking Pilot sur la Honda e et il est rigoureusement inutilisable.

Au final, je trouve que le surcoût du PHEV par rapport aux versions HEV est encore raisonnable au vu des prestations et équipements supplémentaires.

Oui, je suis tout à fait d'accord. Honda aurait pratiquement pu sauter les e:HEV en renvoyant vers un ZRV éventuellement AWD.

Laurent
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 07 juillet 2023 à 16:11:49
Mouais enfin pour avoir de l'occasion récente, il faudra qu'il y ait des ventes en neuf (hors véhicules de démonstration).

Honda s'attend à ce que les clients fidèles du CR-V se rabattent sur le ZR-V ... ok s'ils sont prêts à faire le deuil des 4RM et du volume de coffre.

Pour le CR-V, ils visent "une nouvelle clientèle" mais honnêtement je ne sais pas laquelle  :idiot2:

La seule vraie nouveauté de ce CR-V 6 est la version PHEV mais à quel prix! Je sais que j'ai tendance à tout ramener à Tesla mais, pour le prix d'un CR-V 6 PHEV, tu as une Tesla Model Y Performance ... fabriquée en Europe, 4RM, avec des performances d'un autre niveau et une garantie plus longue. A moins que tu sois allergique à l'électrique, tu te poses quand même 2x la question, surtout si tu n'es pas un ancien client fidèle de la marque .... et ce n'est probablement pas la nombre de concessions qui finira de te convaincre de prendre la Honda non plus  :-\

En fait il y a une erreur magistrale dans la communication de Honda.
Ce n'est pas la première mais celle-là elle pire que toutes les autres réunies!
Cela donne l'impression que les clients des précédents CRV 1...4 et 5 n'étaient pas assez "neufs".
Alors on leur pond une pseudo évolution qu'on leur vend 6000€ trop cher comme pour les punir d'avoir été clients longtemps avant et de vouloir renouveler leur Honda fiable mais parfois vieillissante.
Et pas fabriqué en Chine.
Honda, en fait ils devraient le renommer CRV+6000 comme les +6000€ qu'ils mettent dans la vue à tout le monde.
Et fabriqué en Chine le bouzin en plus.

Si je comprends bien Honda, ne veut plus vendre en Europe et donc en France et ils ont trouvé la super feinte de nous faire surpayer l'ensemble de leur gamme.
Ainsi ils pourront déclarer que l'Europe est un marché difficile où les véhicules de la marque ne se vendent pas alors que dans le reste du monde bla bla bla...

Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 07 juillet 2023 à 16:24:54
Ce n'est pas une raison, mais avouons que beaucoup de marques augmentent bien leur prix aussi.
Il suffit de regarder une Peugeot 308 en hybride rechargeable c'est vite 45000€-50000€ (si toit ouvrant, équipement comparable. Alors le nouveau 3008, je n'imagine même pas!

Insupportable hausse des prix!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 07 juillet 2023 à 16:35:09
Ce n'est pas une raison, mais avouons que beaucoup de marques augmentent bien leur prix aussi.
Il suffit de regarder une Peugeot 308 en hybride rechargeable c'est vite 45000€-50000€ (si toit ouvrant, équipement comparable. Alors le nouveau 3008, je n'imagine même pas!

Insupportable hausse des prix!

Mais Honda n'est pas Peugeot.
On ne peut pas vraiment dire qu'ils boxent dans la même catégorie en terme de réseau ou de chiffres de vente.

Je ne regrette vraiment pas d'avoir pris la JAZZ e:HEV 2020 avec une LOA  sur 59 mois.
JAZZ tarifée en dessous de 26000€ à l'époque peinture métal comprise.
Car même avec ça je je vais pouvoir lever l'option d'achat et la racheter à 10000€ en mai 2025.
Aujourd'hui, à 30000€ peinture métal comprise je ne pourrais même plus me l'offrir.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 07 juillet 2023 à 17:36:02
Mais Honda n'est pas Peugeot.
On ne peut pas vraiment dire qu'ils boxent dans la même catégorie en terme de réseau ou de chiffres de vente.

Je ne regrette vraiment pas d'avoir pris la JAZZ e:HEV 2020 avec une LOA  sur 59 mois.
JAZZ tarifée en dessous de 26000€ à l'époque peinture métal comprise.
Car même avec ça je je vais pouvoir lever l'option d'achat et la racheter à 10000€ en mai 2025.
Aujourd'hui, à 30000€ peinture métal comprise je ne pourrais même plus me l'offrir.

Enfin les hybrides PSA (différents de ceux de FCA du même groupe Stellantis) me semblent moins abouties et plus complexes que ceux de Honda ou Toyota en gardant leur boîte de vitesses ! Alors mieux?
En revanche, question réseau, les contrats d'agents, la suppression des concessionnaires, la motivation va tomber chez Peugeot !!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 07 juillet 2023 à 19:00:22
Bon, passage chez Renault aujourd’hui, bon clairement le nouveau espace claque au niveau tableau de bord. Par contre à voir sur le nouveau CRV mais au niveau du coffre malgré les chiffres cela ne fait pas tant rever ! Et siège conducteur reculer à fond derrière moi c’est moins bien (mais il est possible de s’avancer plus en restant confortablement installé pour mes grandes pâtes)
Après le toit panoramique c’est très sympa mais très chaud pour le sud, aujourd’hui bouillant au soleil et aucun vélum (encore un truc d’ingénieur du nord)

Bon ensuite après calcul l’écart de prix n’est pas si simple car l’entretien semble coûter le double de ce que cela m’a coûté sur 200’000 sur le CRV, les pneus en 20’’ c’est deux fois plus cher. Donc sur 50’000 km le coût global se rapproche.
Là pour le coup il va falloir que Honda fasse un effort et la fiabilité que je connais sur le CRV Hybride me fera pencher vers le H une nouvelle fois.

Après cela va me piquer tous les mois, mais au final taille et équipements similaires toutes les marques sont au même prix soit presque 60’000€ (TOYOTA, NISSAN, …) voir beaucoup plus en Premium
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 07 juillet 2023 à 21:19:44
J'avoue qu'un 3 cylindres 1.2 turbo sur un véhicule de ce prix là, c'est un truc sur lequel je coince et l'Espace serait écarté de ma liste rien que pour ça.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 07 juillet 2023 à 22:08:00
J'avoue qu'un 3 cylindres 1.2 turbo sur un véhicule de ce prix là, c'est un truc sur lequel je coince et l'Espace serait écarté de ma liste rien que pour ça.

Ce n'est pas forcement ça qui me bloque, car entre une proposition est a 50'000€ et l'autre à 58'000€ (tonton pourquoi tu tousses !) pour des performances identiques
Par contre les jantes 20" c'est beau mais les pneus voila le prix, et le tarif de l'entretien Renault lui aussi il pique.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Evinrude le 07 juillet 2023 à 22:12:21
Honda s'attend à ce que les clients fidèles du CR-V se rabattent sur le ZR-V ...
Pour le CR-V, ils visent "une nouvelle clientèle" mais honnêtement je ne sais pas laquelle  :idiot2:
Honda compte vendre la majorité de ses CRV à des entreprises.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 07 juillet 2023 à 22:15:20
Honda compte vendre la majorité de ses CRV à des entreprises.

Alors la y a peu de chance car remise zéro pour les pro, donc les entreprises ne vont pas être particulièrement favorisées
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 07 juillet 2023 à 22:36:50
J'avoue qu'un 3 cylindres 1.2 turbo sur un véhicule de ce prix là, c'est un truc sur lequel je coince et l'Espace serait écarté de ma liste rien que pour ça.

Idem.
3 cylindres je zappe illico.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 07 juillet 2023 à 22:46:35
Ce n'est pas forcement ça qui me bloque, car entre une proposition est a 50'000€ et l'autre à 58'000€ (tonton pourquoi tu tousses !) pour des performances identiques
Par contre les jantes 20" c'est beau mais les pneus voila le prix, et le tarif de l'entretien Renault lui aussi il pique.

As-tu essayé l'Espace ?
En kick-down à 80 km/h, il parait que cela cafouille grave!
Pneus de 20", c'est un budget et souvent des gommes sportives donc à changer plus souvent.
20" c'est aussi tape-cul sur un Austral d'un collègue, qui s'en plaind ! Il souffre du dos et achète cela car pro-Renault et n'a pas fait attention. Le vendeur de véhicules est-il encore nécessaire vu qu'il y a quasi aucun conseil chez la plupart sauf certains petits comme Honda!!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 07 juillet 2023 à 23:20:53
As-tu essayé l'Espace ?
En kick-down à 80 km/h, il parait que cela cafouille grave!
Pneus de 20", c'est un budget et souvent des gommes sportives donc à changer plus souvent.
20" c'est aussi tape-cul sur un Austral d'un collègue, qui s'en plaind ! Il souffre du dos et achète cela car pro-Renault et n'a pas fait attention. Le vendeur de véhicules est-il encore nécessaire vu qu'il y a quasi aucun conseil chez la plupart sauf certains petits comme Honda!!
Non pas essayé, c’était la première approche, mais au final je pense que je vais plutôt tenter un coup de pression chez Honda dans un premier temps.
On va voir mercredi
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 07 juillet 2023 à 23:30:48
Ce n'est pas forcement ça qui me bloque, car entre une proposition est a 50'000€ et l'autre à 58'000€ (tonton pourquoi tu tousses !) pour des performances identiques
Par contre les jantes 20" c'est beau mais les pneus voila le prix, et le tarif de l'entretien Renault lui aussi il pique.

8 000€ d'écart c'est effectivement pas rien  :-\
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 07 juillet 2023 à 23:34:43
Non pas essayé, c’était la première approche, mais au final je pense que je vais plutôt tenter un coup de pression chez Honda dans un premier temps.
On va voir mercredi

Il y aura Steve. A. en responsable réseau ? Peut être faire quelque chose ???
C'est la guerre des prix à fond à la hausse (quand Tesla les baisse!!), faut le dire.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 07 juillet 2023 à 23:36:28
8 000€ d'écart c'est effectivement pas rien  :-\

Oui mais l'entretien et les pneus sur 200000 km c'est un budget.que fred_fox doit bien regarder.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Oonnay le 08 juillet 2023 à 11:01:33
J'ai quitté Renault après son dernier monospace soit le IV. Déçu par l'habitabilité du V et ne trouvant plus de vrai monospace, je m'étais fait plaisir avec un Honda CR-V pour sa motorisation atypique mais super agréable à une nuance près le régime moteur à certain moment. Mais on s'y fait.

Comme je ne suis pas adepte de la mauvaise visibilité avant (pour cause de vignette du CT 😇), je m'intéressais à remplacer mon CR-V. Le CR-V 6 ? 15000 plus cher que mon CR-V 5, ils ont pété un plomb chez Honda !!!

Alors pourquoi pas un E6... Après l'avoir vu en vrai et l'avoir essayé... Bah définitivement non !

Comment peut-on encore affubler ça du nom Espace !? Le passager du milieu en rang 2 est autant puni que dans mon CR-V. Les passagers du rang 3 ne peuvent être que des enfants et en plus il punissent les passagers du rang 2 par réduction de la place aux jambes. La console centrale avant n'est pas du meilleur goût et pas très ergonomique (cela m'étonne de la part de Renault). Je trouve que le pare brise avant est bien proche, que la position de conduite est bien basse. Concernant la consommation, je ne peut pas trop dire sur les 15km parcourus, mais 7l/100... c'est moins bien que ce que j'ai actuellement.

Par contre j'ai apprécié la douceur de conduite et la maniabilité des 4 roues directrices.

Concernant le toit panoramique par temps de pluie (pendant mon essai) OK, mais par grand soleil, je m'inquiète un peu de la chaleur et de la luminosité pour le rang 2...

Bon je ne suis pas transcendé, je vais donc prendre RdV pour le CT de ma Honda et prolonger ma vie sans Renault.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 08 juillet 2023 à 11:28:44
L'habitabilité d'un SUV ne sera jamais celle d'un monospace surtout quand Renault en faisait des vrais (avec modularité de dingue et sièges amovibles)!!
Mais la mode des SUV....
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 08 juillet 2023 à 17:55:48
La modularité n'est peut-être pas la même, mais l'habitabilité du CR-V vaut bien celle de pas mal de monoplace.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 08 juillet 2023 à 18:57:09
La modularité n'est peut-être pas la même, mais l'habitabilité du CR-V vaut bien celle de pas mal de monoplace.

Des monospaces ! Monoplace c'est tout de même étriquée en général !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 juillet 2023 à 19:25:01
Des monospaces ! Monoplace c'est tout de même étriquée en général !
Il est certain que lorsque l’on est passé de l’espace IV au CRV III la modularité et l’espace intérieur en a pris un coup, mais en fait c’est le dernier monospace digne de ce nom, à part le Chrysler grand voyager qui existait encore, mais tous les soit disant mono spaces d’après ne faisait pas forcément mieux que le CRV car les 6eme et 7eme places bouffent du coffre en position fermée et ne permettent pas de transporter dignement des adultes
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 08 juillet 2023 à 20:20:06
Il est certain que lorsque l’on est passé de l’espace IV au CRV III la modularité et l’espace intérieur en a pris un coup, mais en fait c’est le dernier monospace digne de ce nom, à part le Chrysler grand voyager qui existait encore, mais tous les soit disant mono spaces d’après ne faisait pas forcément mieux que le CRV car les 6eme et 7eme places bouffent du coffre en position fermée et ne permettent pas de transporter dignement des adultes

L'Espace IV, je suis d'accord était le dernier monospace le plus modulable (le groupe VW a un peu continué le Sharan et l'Alhambra mais moins réussi question pratique)!
Et j'ai énormément de connaissances qui regrettent cette voiture ! Aucun n'ont acheté un Espace V.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 08 juillet 2023 à 21:05:30
Je confirme, j’ai gardé (précieusement à la fin) un espace 4 pendant 17 ans et j’étais triste de l’abandonner mais il est vrai qu’il a accompagné la famille et vu grandir les enfants… toute une époque. C’était un véhicule familial, grand routier, très confortable, modulable, camionnette à l’occasion et minibus en même temps. De plus très facile à manœuvrer, notamment par rapport à un SUV. J’ai eu toutefois bcp de problèmes avec les cinq premières années mais j’avais pris le contrat entretien et garantie. Renault en a été entièrement pour ses frais. Puis après cinq ans (fin de la garantie), quasiment rien pendant dix ans. Après 17 ans, je commençais à avoir des tas de trucs qui lâchaient les uns après les autres. La suite c’est aussi la famille qui évolue… plutôt les petits enfants… , la découverte de Honda, le CRV…
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 08 juillet 2023 à 21:14:11
Il est certain que lorsque l’on est passé de l’espace IV au CRV III la modularité et l’espace intérieur en a pris un coup, mais en fait c’est le dernier monospace digne de ce nom, à part le Chrysler grand voyager qui existait encore, mais tous les soit disant mono spaces d’après ne faisait pas forcément mieux que le CRV car les 6eme et 7eme places bouffent du coffre en position fermée et ne permettent pas de transporter dignement des adultes

Le CR-V 5 offre un sacré espace pour les passagers arrière, la plupart des véhicules faisant 4m60 sont loin d'en offrir autant.....même parmi ceux qui sont plus grands d'ailleurs.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: BULLITT le 08 juillet 2023 à 21:16:37
Un des seuls véhicules où trois hommes adultes peuvent prendre place confortablement à mon avis.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 juillet 2023 à 21:30:25
En fait sans faire de commentaire pro honda, et pour avoir essayé et possédé de nombreuses voitures de nombreuses marques honda a une architecture qui permet pour une taille identique à d’autres voitures d’avoir beaucoup plus de place intérieur la plus impressionnante à mon sens était là jazz qui pour la dimension d’une clio fournissait l’espace d’une clio break et en effet pour le CRV je n’ai trouvé aucun véhicule avec le même coffre et la même place derrière moi et mes 1m90
J’ai d’ailleurs énervé le vendeur de chez Nissan lorsqu’il m’a présenté le dernier Xtrail en m’argumentant un coffre extra et je lui ai prouvé que je ne pouvais pas faire rentrer ce qu’il y avait dans mon CRV !!!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 08 juillet 2023 à 23:02:30
... et en effet pour le CRV je n’ai trouvé aucun véhicule avec le même coffre et la même place derrière moi et mes 1m90

+1, je fais 1m86 et j'ai derrière moi 2 gaillards de 1m95 et 1m90, je suis donc bien placé pour le confirmer  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: moustache le 09 juillet 2023 à 20:11:10
Bizarre ! Les derniers posts (dont le mien de ce jour) du sujet "CRV6 ?" sont dans "Planète hors Honda", et les derniers ne sont pas dans les "récents".
Y a eu une cagade ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 09 juillet 2023 à 20:41:01
Je viens de revenir aussi pas vu ce qui s'est passé mais je pense que certains échanges ont été déplacés par un GduT vers le fil "on y discute de voitures(même des anciennes) car les échanges dérivaient du sujet lui-même portant sur le CR-V 6  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 09 juillet 2023 à 20:47:12
pour le CRV je n’ai trouvé aucun véhicule avec le même coffre et la même place derrière moi et mes 1m90

Skoda kodiak?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 09 juillet 2023 à 21:02:43
Je viens de revenir aussi pas vu ce qui s'est passé mais je pense que certains échanges ont été déplacés par un GduT vers le fil "on y discute de voitures(même des anciennes) car les échanges dérivaient du sujet lui-même portant sur le CR-V 6  ;)

Exact, on avait perdu le fil  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: BULLITT le 10 juillet 2023 à 00:39:15
Un peu décevente la puissance de ce cr-v, la concurrence est a environ 230 cv. :tickedoff:

On dirait que Honda suit sa feuille de route sans tenir compte de la concurrence, seul problème les clients comparent.  :idiot2:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 10 juillet 2023 à 06:28:00
Un peu décevente la puissance de ce cr-v, la concurrence est a environ 230 cv. :tickedoff:

On dirait que Honda suit sa feuille de route sans tenir compte de la concurrence, seul problème les clients comparent.  :idiot2:

Attention aux puissances combinées sur les hybrides qui ne veulent pas dire grand chose. Faire un moteur électrique puissant est simple et relativement peu coûteux. Mais sur les hybrides, ce moteur électrique n'est pas tout le temps en action et surtout il faut de l'électricité pour l'alimenter.

Parmi ces concurrents qui affichent une puissance combinée de 230ch, je me demande pendant combien de temps ils sont capables de fournir cette puissance. Ca, la fiche technique ne te le dit pas.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 10 juillet 2023 à 10:23:13
Skoda kodiak?

Il avait fait parti de ma liste lors de l'achat du CRV V et j'avais été tres déçu de la place derrière moi, bien moins bonne que dans le CRV, par contre en 5 places coffre énorme.
Je l'avais définitivement supprimé de ma liste suite au calcul des couts d'entretien (courroie distribution, vidange de boite, de pont...) qui calculés sur 200'000 km faisaient tres mal par rapport à Honda (et encore je savais pas que je ferais ZERO frein)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 10 juillet 2023 à 10:27:38
Un peu décevente la puissance de ce cr-v, la concurrence est a environ 230 cv. :tickedoff:

On dirait que Honda suit sa feuille de route sans tenir compte de la concurrence, seul problème les clients comparent.  :idiot2:

Tu peux regarder la puissance d'un autre coté en  fait que le CRV est 100% électrique pour ce qui est traction il n'y aucun constructeur qui arrive à cette puissance, apres est ce qu'un porsche cayenne hybride de plus de 500cv a la meme efficience je ne pense pas car le moteur thermique tres puissant est le principale pourvoyeur de traction mais avec des conso identique à un modele 100% thermique quand on sollicite la bête.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 10 juillet 2023 à 10:31:34
Les prestations moteurs étant fort différentes entre les 2, ça ne me choque pas qu'un Cayenne hybride n'est pas la même efficience qu'un CR-V  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 10 juillet 2023 à 11:02:15
Les prestations moteurs étant fort différentes entre les 2, ça ne me choque pas qu'un Cayenne hybride n'est pas la même efficience qu'un CR-V  :)
Tout à fait d'accord avec toi, cela était juste pour dire que les puissances cumulées donnent des informations pas forcement évidentes pour les comparaisons
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 10 juillet 2023 à 11:07:51
Attention aux puissances combinées sur les hybrides qui ne veulent pas dire grand chose. Faire un moteur électrique puissant est simple et relativement peu coûteux. Mais sur les hybrides, ce moteur électrique n'est pas tout le temps en action et surtout il faut de l'électricité pour l'alimenter.

Parmi ces concurrents qui affichent une puissance combinée de 230ch, je me demande pendant combien de temps ils sont capables de fournir cette puissance. Ca, la fiche technique ne te le dit pas.

Sur le CR-V 5 hybride, tu roules tout le temps en électrique, il y a un couplage du thermique EN PLUS pour la traction entre 80 et 120 km/h...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 10 juillet 2023 à 11:11:41
Sur le CR-V 5 hybride, tu roules tout le temps en électrique, il y a un couplage du thermique EN PLUS pour la traction entre 80 et 120 km/h...

Je parlais des thermiques en général. Mais lorsque le thermique est couplé aux roues sur le CR-V, le moteur électrique participe aussi à la traction?

Dans cette vidéo https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/videos/video-4a493d5d12364348b0e0f8fa2f3cdc5a-2014-honda-accord-hybrid-intelligent-multi-mode-drive-i-mmd à partir d'1min45, on voit juste la chaîne de traction du thermique aux roues qui est activée.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 10 juillet 2023 à 11:18:08
Je parlais des thermiques en général. Mais lorsque le thermique est couplé aux roues sur le CR-V, le moteur électrique participe aussi à la traction?

Dans cette vidéo https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/videos/video-4a493d5d12364348b0e0f8fa2f3cdc5a-2014-honda-accord-hybrid-intelligent-multi-mode-drive-i-mmd à partir d'1min45, on voit juste la chaîne de traction du thermique aux roues qui est activée.
J'ai toujours considérais qu'ils de concert, car il n'y a aucune sensation à l'engagement ou au désengagement du système donc le "pignon de couplage" vient en appuie du moteur électrique
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 10 juillet 2023 à 11:21:24
Je parlais des thermiques en général. Mais lorsque le thermique est couplé aux roues sur le CR-V, le moteur électrique participe aussi à la traction?

Dans cette vidéo https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/videos/video-4a493d5d12364348b0e0f8fa2f3cdc5a-2014-honda-accord-hybrid-intelligent-multi-mode-drive-i-mmd à partir d'1min45, on voit juste la chaîne de traction du thermique aux roues qui est activée.

Il suffit de repartir sur les explications de Honda d'une part et de conduire un CR-V Hybride : oui le thermique se couple en parallèle mais la traction électrique reste toujours présente.  Je présume dès lors, que sur le CR-V 6 Hybride , ce sera la même chose  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 10 juillet 2023 à 11:35:34
J'ai toujours considérais qu'ils de concert, car il n'y a aucune sensation à l'engagement ou au désengagement du système donc le "pignon de couplage" vient en appuie du moteur électrique

Mais, dans ce cas, pourquoi lorsque tu accélères sur autoroute, le couplage avec le thermique se coupe directement? Si les 2 moteurs travaillaient de concert, il n'y aurait pas vraiment de raison de découpler le thermique.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 10 juillet 2023 à 11:47:44
Mais, dans ce cas, pourquoi lorsque tu accélères sur autoroute, le couplage avec le thermique se coupe directement? Si les 2 moteurs travaillaient de concert, il n'y aurait pas vraiment de raison de découpler le thermique.
En fait le couplage des roues est lié à une vitesse de rotation identique entre le moteur thermique et les roues, donc quand tu accélères à fond le moteur tourne trop vite.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 10 juillet 2023 à 11:49:18
Attention aux puissances combinées sur les hybrides qui ne veulent pas dire grand chose. Faire un moteur électrique puissant est simple et relativement peu coûteux. Mais sur les hybrides, ce moteur électrique n'est pas tout le temps en action et surtout il faut de l'électricité pour l'alimenter.

Parmi ces concurrents qui affichent une puissance combinée de 230ch, je me demande pendant combien de temps ils sont capables de fournir cette puissance. Ca, la fiche technique ne te le dit pas.

Entièrement d'accord avec toi   O0

Et se la jouer à celui qui a la plus grosse
puissance, c'est d'un tel ridicule!
Ce qui compte réellement c'est le ratio efficacité des moteurs combinés.
Et l'agrément qui sont des mesures non quantifiables parce que tellement subjectives!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 10 juillet 2023 à 11:55:38
En fait le couplage des roues est lié à une vitesse de rotation identique entre le moteur thermique et les roues, donc quand tu accélères à fond le moteur tourne trop vite.

Désolé mais, là, je ne te suis pas. Le rapport unique de couplage entre le thermique et les roues correspond en gros à une 5ème ou 6ème sur une boite manuelle. Donc, quand tu accélères, le thermique peut monter au niveau des tours.

Supposons que le couplage se fait à 80km/h quand ton thermique tourne à 2000tr/min, cela signifie qu'il tournera à 3000tr/min à 120km/h et si tu accélères à 120km/h, tu as encore pas mal de marge avant d'atteindre la "zone rouge".
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 10 juillet 2023 à 12:23:55
Désolé mais, là, je ne te suis pas. Le rapport unique de couplage entre le thermique et les roues correspond en gros à une 5ème ou 6ème sur une boite manuelle. Donc, quand tu accélères, le thermique peut monter au niveau des tours.

Supposons que le couplage se fait à 80km/h quand ton thermique tourne à 2000tr/min, cela signifie qu'il tournera à 3000tr/min à 120km/h et si tu accélères à 120km/h, tu as encore pas mal de marge avant d'atteindre la "zone rouge".
En fait quand tu regardes la barre de puissance le couplage se fait entre 80 & 120 km/h avec cette barre jusqu'à peut près à moitié, au dela cela ne se couple pas, et quand tu fait une accélération max, la barre est au max
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 10 juillet 2023 à 12:32:27
En fait quand tu regardes la barre de puissance le couplage se fait entre 80 & 120 km/h avec cette barre jusqu'à peut près à moitié, au dela cela ne se couple pas, et quand tu fait une accélération max, la barre est au max

Ok mais cela signifie juste que le couplage se fait lorsqu'il est plus économique ou efficace de tourner directement sur le thermique que sur le moteur électrique, alimenté par le thermique.

Après, c'est vous les proprios qui avez fait des centaines de milliers de km avec qui savez mieux.  ;) Moi, je n'ai fait qu'un essai relativement court sur autoroute et je me basais sur les vidéos explicatives de Honda.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 10 juillet 2023 à 12:37:43
Ok mais cela signifie juste que le couplage se fait lorsqu'il est plus économique ou efficace de tourner directement sur le thermique que sur le moteur électrique, alimenté par le thermique.

C'est aussi comme ça que je vois les choses.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 10 juillet 2023 à 12:56:25
Voir...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 10 juillet 2023 à 13:00:06
Sur le CR-V 5 hybride, tu roules tout le temps en électrique, il y a un couplage du thermique EN PLUS pour la traction entre 80 et 120 km/h...


Pas en « plus ». Le moteur électrique est désaccouplé quand le thermique actionne les roues. Dans ce cas, la puissance est donc moindre mais cela correspond a des plages de faible charge. En cas d’accélération, l’électrique reprend le couplage.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 10 juillet 2023 à 13:15:32
Non pas pour moi, regarde l'extrait du manuel du CR-V...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 10 juillet 2023 à 13:20:39
Le manuel est mal rédigé et mal traduit (manifestement une mauvaise traduction dans la troisième colonne, la version anglaise est moins ambiguë et correcte). Le système hybride honda est exclusif. Jamais de couplage mécanique entre les deux modes. Seulement un couplage électrique. Il y a une vidéo youtube qui explique tout en détail avec le démontage des pièces.

https://youtube.com/watch?v=QLUIExAnNcE&feature=shareb

Voir 11.3 ou il commence à expliquer le mode « engine only » mais il faut tout regarder pour suivre.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Bonagva le 10 juillet 2023 à 13:28:58
Pour le CR-V, je ne mettrais pas main à couper mais sur ma Jazz 4, quand le thermique est couplé aux roues, l’électrique vient, si nécessaire, en appoint ou en récupération.
C’est typique sur autoroute pas absolument plane au régulateur : lors de la légère montée, l’électrique puise dans la batterie et lors de la légère descente qui suit, il renvoie de l’énergie vers la batterie. Tout ça alors que le thermique maintient le même régime.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 10 juillet 2023 à 13:37:05
Les indications au tableau de bord sont très approximatives quand au fonctionnement réel. La Jazz et CR-V ont le même principe de fonctionnement. Le thermique charge la batterie dans les montées ou descentes mais il n’y a pas de couplage mécanique mais il y a bien un couplage électrique sachant que la puissance est bornée par la puissance du moteur électrique de toute façon.

Quand la vitesse est stabilisée à charge modérée, et la vitesse des roues compatibles, le moteur thermique prend la main, seul. Cela permet une légère économie d’énergie.

L’animation ne peut pas reproduire tout ce qui se passe réellement. Mais ce mode thermique seul se reconnait lorsque il n’y a plus de trajet vers ou venant de la batterie. Dans tous les autres cas, c’est l’électrique seul qui fait tourner les roues… avec ou sans l’appui énergétique du thermique (via le générateur et la batterie).

Les Honda hybrides sont principalement des véhicules à traction électrique et énergie thermique… marginalement elles sont a traction thermique mais cela compte pour 10% du temps sur CR-V, un peu plus sur Jazz que j’ai aussi
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 10 juillet 2023 à 13:50:44
Le manuel est mal rédigé et mal traduit (manifestement une mauvaise traduction dans la troisième colonne, la version anglaise est moins ambiguë et correcte). Le système hybride honda est exclusif. Jamais de couplage mécanique entre les deux modes. Seulement un couplage électrique. Il y a une vidéo youtube qui explique tout en détail avec le démontage des pièces.

https://youtube.com/watch?v=QLUIExAnNcE&feature=shareb

Voir 11.3 ou il commence à expliquer le mode « engine only » mais il faut tout regarder pour suivre.

Oui je connais bien cette vidéo, je l'ai signalé à plusieurs reprises  ;)

Effectivement selon ses explications il y a un mode "moteur" unique mais je continue à me demander si en réalité les deux tractions ne sont pas mises en œuvre comme l'explique le manuel de la voiture...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 10 juillet 2023 à 14:03:24
J’ai aussi trouvé celle là

https://youtube.com/watch?v=-P_VChtMGK8&feature=shareb

Il y a aussi une video des ingénieurs japonais qui explique l’optimisation énergétique retenue, notamment l’intervention du moteur thermique seul.

https://youtube.com/watch?v=6glpZTRT6qE&feature=shareb

Malheureusement, les commerciaux et communiquants chez Honda n’ont pas une très bonne idée de comment cela fonctionne…

Pour le manuel, voir celui en anglais, celui en français est manifestement faux. Lorsque le manuel en anglais precise «  power is supplied by the motor and the engine » (en mode hybride), c’est exact en ce sens que l’énergie est thermique mais le couplage est électrique, pas mécanique. Mais il n’y a aucune possibilité pour que l’inverse puisse se produire (le moteur électrique qui viendrait en appui du thermique), cela n’aurait d’ailleurs pas de sens au niveau énergétique (pour ce système).


Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 10 juillet 2023 à 14:47:43
Mais non, tu peux avoir un couplage mécanique de traction et les moteurs électrique qui agissent en même temps ce qui optimise la traction, je ne vois pas pourquoi ce serait impossible.

En effet dans le mode "engine direct drive", le thermique est couplé mécaniquement aux arbres de roues, les moteurs électriques rechargent les batteries mais qui dit qu'ils ne peuvent pas aussi agir en complément de traction ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 10 juillet 2023 à 15:18:53
En fait c'est un choix effectué par Honda de privilégier la traction thermique seule à raison de environ 70% (jusqu'à 73%) du temps entre 80 et 120 km/h mais dans cette gamme de vitesse on peut aussi être en EV pur (13% du temps) ou en hybride (14% du temps), voir 7:24 dans la vidéo de Honda.

Cela revient à montrer clairement que dans les faits, entre 80 et 120 km/h, la gestion électronique fait fluctuer de manière insensible pour le conducteur la traction entre les modes EV, Hybride et Thermique pur (moteur couplé aux roues), cela en fonction de la charge d'accélération demandée, de l'environnement routier (physionomie du terrain)...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: ElPapyo le 10 juillet 2023 à 15:23:42
Si on va lire a la source, sur Honda.co.jp sur le e:hev, et que l'on fait traduire par l'ami gogole :
https://www.honda.co.jp/stories/010/
Citer
La véritable identité est que la plage de vitesse faible et moyenne est de type série, tandis que la plage de vitesse élevée est de type parallèle (mais limitée à une faible charge)

Citer
En observant la commutation de l'entraînement pendant la conduite, j'ai constaté que même au niveau de 70 km/h, l'entraînement du moteur était assez fréquent. De plus, s'il juge qu'il y a un surplus de puissance, il génère immédiatement de l'électricité et la stocke dans la batterie, et s'il juge que la force motrice du moteur seul est insuffisante, le moteur assiste. Cette zone est de type parallèle car le moteur et le moteur coopèrent.

Alors, tout cela était lors de la sortie de la Jazz e:hev, mais a priori le principe est identique sur les hev 2 roues motrices.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: moustache le 10 juillet 2023 à 16:29:23
Bon je vais mettre mon grain de sel:

- le moteur électrique de traction est TOUJOURS couplé aux roues avant: il y a juste un réducteur à engrenages, rien d'autre, donc impossible de les séparer.

- en mode thermique direct, le moteur à essence est couplé aux roues par des engrenages ET un embrayage; donc ces 2 moteurs, traction et thermique, ont des régimes liés l'un à l'autre selon un ratio fixe quand l'embrayage est collé; vu du thermique ça s'apparente à une 6ème (3000 t/min à 130 pour le CR-V).

- l'embrayage ne colle ou décolle que sous couple faible, et il ne colle que quand ce ratio fixe est atteint: normal donc de ne ressentir aucune secousse quand il est actionné; par là même il ne s'use pas.

- en mode thermique direct, vu que le moteur de traction est toujours en prise, rien n'empêche de le faire débiter ou de l'alimenter: on a bien un appoint électrique possible (et constaté) en frein régénératif ou en (petit) supplément de puissance. Pourquoi petit ? Parce que le thermique s'emploie déjà à faire tourner les roues. S'il est à ses limites il ne peut pas en plus produire de l'électricité. Donc ce supplément de puissance vient de la batterie et est donc petit et momentané.
Ce dernier cas, certes modéré en puissance, n'est pas inutile, car mouvoir en 6ème un bestiau de 1600 kg avec un 2l atmo de 147 ch n'est pas gage de grosses poussées. Si bien que quand le besoin en puissance augmente encore, le faible couple du thermique à 3000 t/min (si on roule à 130 ch) plus le petit kWh de la batterie montrent vite leurs limites. Le système fait donc ce que vous feriez vous-même : un petit coup de 5ème, voire de 4ème. Comment ? En découplant l'embrayage, ce qui permet au thermique de monter dans les tours et de développer davantage de puissance. Il rétrograde même davantage que vous ne l'auriez fait, parce que une fois le thermique et les roues découplés, la double conversion électrique entre en jeu et bouffe un peu de puissance au passage; je dirais 10-15%, que le thermique doit compenser en montant un peu plus dans les tours.

Voilà  comment ça fonctionne, ni plus ni moins. Assez simple finalement.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 10 juillet 2023 à 16:35:23
Merci, cela confirme bien ce que j'avais déduit des manuels et de la lecture des vidéos : la traction électrique est maintenue même en mode "thermique pur"  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 10 juillet 2023 à 16:51:17
Voilà  comment ça fonctionne, ni plus ni moins. Assez simple finalement.

Assez simple, assez simple, ça fait quand même 3 pages qu'on essaye de comprendre comment ça marche !  :P .......tu as bien fait d'y mettre ton grain de sel   ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 10 juillet 2023 à 17:08:30
Du point de vue énergétique, ce n’est pas ce qui ressort de la présentation de Honda. Du point de vue mécanique, ce n’est pas non plus ce qui ressort de la présentation de weberauto. Le monde engine only est « engine only and notice there is no electric motors is involved in engine mode  … ».

Ceci étant, du point de vue mécanique, on pourrait imaginer que le moteur électrique soit juste alimenté pour qu’il ne constitue pas une charge supplémentaire pour le thermique… d’autant que le générateur reste couplé de toute façon, mais cela reste une hypothèse ou un détail que Honda ne donne pas.

En tout état de cause, que ce soit mon interprétation ou celle de Moustache, la contribution du moteur électrique en mode thermique serait nulle à minime… et de très courte durée dans ce dernier cas (selon le niveau de la batterie).
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 10 juillet 2023 à 17:23:52
Bon je vais mettre mon grain de sel:

- le moteur électrique de traction est TOUJOURS couplé aux roues avant: il y a juste un réducteur à engrenages, rien d'autre, donc impossible de les séparer.

- en mode thermique direct, le moteur à essence est couplé aux roues par des engrenages ET un embrayage; donc ces 2 moteurs, traction et thermique, ont des régimes liés l'un à l'autre selon un ratio fixe quand l'embrayage est collé; vu du thermique ça s'apparente à une 6ème (3000 t/min à 130 pour le CR-V).

- l'embrayage ne colle ou décolle que sous couple faible, et il ne colle que quand ce ratio fixe est atteint: normal donc de ne ressentir aucune secousse quand il est actionné; par là même il ne s'use pas.

- en mode thermique direct, vu que le moteur de traction est toujours en prise, rien n'empêche de le faire débiter ou de l'alimenter: on a bien un appoint électrique possible (et constaté) en frein régénératif ou en (petit) supplément de puissance. Pourquoi petit ? Parce que le thermique s'emploie déjà à faire tourner les roues. S'il est à ses limites il ne peut pas en plus produire de l'électricité. Donc ce supplément de puissance vient de la batterie et est donc petit et momentané.
Ce dernier cas, certes modéré en puissance, n'est pas inutile, car mouvoir en 6ème un bestiau de 1600 kg avec un 2l atmo de 147 ch n'est pas gage de grosses poussées. Si bien que quand le besoin en puissance augmente encore, le faible couple du thermique à 3000 t/min (si on roule à 130 ch) plus le petit kWh de la batterie montrent vite leurs limites. Le système fait donc ce que vous feriez vous-même : un petit coup de 5ème, voire de 4ème. Comment ? En découplant l'embrayage, ce qui permet au thermique de monter dans les tours et de développer davantage de puissance. Il rétrograde même davantage que vous ne l'auriez fait, parce que une fois le thermique et les roues découplés, la double conversion électrique entre en jeu et bouffe un peu de puissance au passage; je dirais 10-15%, que le thermique doit compenser en montant un peu plus dans les tours.

Voilà  comment ça fonctionne, ni plus ni moins. Assez simple finalement.

 O0

C'est parfaitement ma compréhension du système
Pour le crv6 la baie moteur semble correspondre a différents brevets Honda dont certains que j'ai évoqué dans ce post
https://www.planete-honda.com/hybride/futur-du-ehevi-mmd/

Honda n'est pas très dissert sur une deuxième vitesse mécanique, à voir si c'est seulement la disposition des moteurs électriques côte à côte qui a été mis en production
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Bonagva le 10 juillet 2023 à 17:26:44
En tout état de cause, que ce soit mon interprétation ou celle de Moustache, la contribution du moteur électrique en mode thermique serait nulle à minime…

La Jazz a un affichage très clair qui indique les flux énergétiques et le mode de fonctionnement.
Quand le thermique est couplé aux roues (symbolisé par une roue crantée, il peut délivrer pile-poil ce qu'il faut et il n'y a aucun flux électrique avec la batterie mais, bien souvent il fournit trop ou pas assez et alors tu as des flux électriques avec la batterie.

Sur la page du manuel attachée, le point 7 indique quand le thermique est connecté aux roues et qu'il produit trop d'énergie, il va donc stocker l'excédent dans la batterie.
Mais tu as aussi le cas contraire, pas directement indiqué sur le manuel, où il produit moins que le nécessaire et le système va alors puiser dans la batterie, le flux s'inverse.
Et en plus, c'est zoli avec les flux bleus et verts ...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 10 juillet 2023 à 17:34:14
La Jazz a un affichage très clair qui indique les flux énergétiques et le mode de fonctionnement.
Quand le thermique est couplé aux roues (symbolisé par une roue crantée, il peut délivrer pile-poil ce qu'il faut et il n'y a aucun flux électrique avec la batterie mais, bien souvent il fournit trop ou pas assez et alors tu as des flux électriques avec la batterie.

S’agirait il d’une évolution de e:Hev par rapport au i:mmd ? Ce point (contribution de l'électrique en mode thermique "pur") a aussi fait l’objet d’une discussion sur le fil cité par usym.

J’ai un CRV immd et une Jazz eHev et j’ai observé un comportement différent. Alors que le mode thermique sur CRV immd est vraiment très fugitif (et pour moi thermique pur comme l’indique weberauto), sur la Jazz il est beaucoup plus large et s’étend sur une certaine plage de charge ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 10 juillet 2023 à 17:35:30
Quelques infos techniques lors de la sortie américaine

https://hondanews.com/en-US/honda-automobiles/releases/release-db2492147c55da663fd32edfea17c772-americas-favorite-suv-gets-even-better-all-new-honda-cr-v-gets-a-sophisticated-and-rugged-design-and-more-advanced-sporty-hybrid-system

New More Powerful, More Capable Hybrid Models
For a sportier driving feel, CR-V Sport and Sport Touring feature an all-new 4th-generation two-motor hybrid-electric system with a newly refined 2.0-liter Atkinson cycle 4-cylinder engine that adds direct fuel injection and is mated to a pair of electric motors that are now mounted side-by-side. This new configuration allows for the use of a larger propulsion motor with increased torque output. Combined system output is 204 hp (a 3 hp increase, ISO net), while the traction-motor peak torque rises to 247 lb.-ft. of torque (up 15 lb.-ft.).

The hybrid-electric system is more refined at highway speeds and for the first time offers up to 1,000 pounds of towing capacity. Linear Shift Control elevates the driving experience by mimicking the vehicle speed-linked rev feel associated with a conventional drivetrain shifting gears at wide open throttle. The new hybrid-electric system also allows for a substantial increase in continuous maximum speed—which climbs from 86 mph to 115 mph.

Ce dernier point pour moi indique qu'on reste sur le moteur thermique accouplé aux roues au delà de 120km/h (qui était ce qui avait été annonce sur la jazz), au moins à faible charge,  et il me semble que c'est déjà le cas sur la Civic.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: moustache le 11 juillet 2023 à 08:51:43
S’agirait il d’une évolution de e:Hev par rapport au i:mmd ? Ce point (contribution de l'électrique en mode thermique "pur") a aussi fait l’objet d’une discussion sur le fil cité par usym.

J’ai un CRV immd et une Jazz eHev et j’ai observé un comportement différent. Alors que le mode thermique sur CRV immd est vraiment très fugitif (et pour moi thermique pur comme l’indique weberauto), sur la Jazz il est beaucoup plus large et s’étend sur une certaine plage de charge ?
J'avais le CR-V immd et ma femme a toujours sa Jazz e:hev. J'ai constaté un fonctionnement en tous points comparable, à un facteur d'échelle près. Mieux  j'ai mesuré (via Car scanner et un dongle OBDII) le courant de batterie, ce qui me permet d'affirmer mes dires.
En fait les infos fournies par Honda sont simplifiées pour être accessibles, elles sont donc inexactes dans les détails. Et quant à ce qu'on trouve sur le net, c'est très souvent faux, même au niveau des grandes lignes.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 11 juillet 2023 à 10:37:42
Oui, j'ai remarqué que les infos sont souvent tronquées, les notices erronées et les documents commerciaux évasifs.

Ton explication me va bien : je l'ai seulement retrouvé dans cette vidéo https://www.youtube.com/watch?v=-P_VChtMGK8&feature=shareb

Le gars parle vite et ce n'est pas aisé mais il signale aussi que le moteur électrique peut être sollicité en mode thermique pour lisser un pic momentané (je crois qu'il évoque un dépassement par exemple sur autoroute). Cela doit être plus évident en mode sport, la batterie étant chargée au max.

Pour la jazz, j'ai trouvé tout de même que le mode thermique est plus long que sur le CRV, sur autoroute.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 11 juillet 2023 à 11:30:09
Ahhh bah voilà, on arrive à être d'accord  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 11 juillet 2023 à 13:15:56
Il faut la graver dans le marbre cette explication ... et même l'envoyer à Honda  !  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 12 juillet 2023 à 09:06:39
J’ai retrouvé dans mes fichiers, une communication d’un ingénieur de Honda à une conférence. Ce n’est donc pas une communication commerciale simplifiée. Il y décrit ce qu’il appelle le système e-cvt (dénomination ancienne). Cela ne représente donc pas forcément le système i mmd ou eHev disponible sur les Honda actuelles.

Le fonctionnement décrit par Moustache est traité au 6.1. On lit :

« Since engine operating points are separated from the minimum BSFC line in response to the driving situation, the engine load adjustment by charging or discharging the high voltage battery is performed also in this mode to fix engine operating points in highly efficient areas. »

Je comprends que le fonctionnement du thermique est optimisé par chargement /déchargement de la batterie afin qu’il reste dans sa plage optimale de fonctionnement. L’ensemble du fonctionnement comprend des subtilités complexes.

Un peu de lecture en PJ.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Oonnay le 13 juillet 2023 à 10:53:36
J'ai quitté Renault après son dernier monospace soit le IV. Déçu par l'habitabilité du V et ne trouvant plus de vrai monospace, je m'étais fait plaisir avec un Honda CR-V pour sa motorisation atypique mais super agréable à une nuance près le régime moteur à certain moment. Mais on s'y fait.

Comme je ne suis pas adepte de la mauvaise visibilité avant (pour cause de vignette du CT 😇), je m'intéressais à remplacer mon CR-V. Le CR-V 6 ? 15000 plus cher que mon CR-V 5, ils ont pété un plomb chez Honda !!!

Alors pourquoi pas un E6... Après l'avoir vu en vrai et l'avoir essayé... Bah définitivement non !

Comment peut-on encore affubler ça du nom Espace !? Le passager du milieu en rang 2 est autant puni que dans mon CR-V. Les passagers du rang 3 ne peuvent être que des enfants et en plus il punissent les passagers du rang 2 par réduction de la place aux jambes. La console centrale avant n'est pas du meilleur goût et pas très ergonomique (cela m'étonne de la part de Renault). Je trouve que le pare brise avant est bien proche, que la position de conduite est bien basse. Concernant la consommation, je ne peut pas trop dire sur les 15km parcourus, mais 7l/100... c'est moins bien que ce que j'ai actuellement.

Par contre j'ai apprécié la douceur de conduite et la maniabilité des 4 roues directrices.

Concernant le toit panoramique par temps de pluie (pendant mon essai) OK, mais par grand soleil, je m'inquiète un peu de la chaleur et de la luminosité pour le rang 2...

Bon je ne suis pas transcendé, je vais donc prendre RdV pour le CT de ma Honda et prolonger ma vie sans Renault.
Je m'auto-cite car ​mon message sur le forum Caradisiac a été lu par ma concession 😏, j'ai été rappelé pour un prêt d'une semaine pour me faire une meilleure idée en situation réelle. Dans un premier temps j'ai décliné car cela correspond à mon départ en vacances. "Pas de soucis on vous la prête la durée de vos vacances à concurrence de 2000km" 😮 

Bon, bah, je vais partir en vacances avec un Espace 6 Esprit Alpine. 

A dans 10 jours pour un avis plus pointu…

Titre: Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 13 juillet 2023 à 10:59:35

 un Espace 6 Esprit Alpine


Qu'est ce qu'il ne faut pas entendre !
Les marketeux n'ont vraiment aucunes limites !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Oonnay le 13 juillet 2023 à 11:06:10
Qu'est ce qu'il ne faut pas entendre !
Les marketeux n'ont vraiment aucunes limites !
Pas de mauvais esprit ;)

PS : Désolé ma réponse est revenue dans ce fil alors qu'il avait été déplacé dans un autre.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 13 juillet 2023 à 14:00:39
En tous cas les commerciaux qui proposent ça sont au top,c'est pas chez Honda qu'on trouvera ce type de comportement
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 13 juillet 2023 à 14:06:56
Je m'auto-cite car ​mon message sur le forum Caradisiac a été lu par ma concession 😏, j'ai été rappelé pour un prêt d'une semaine pour me faire une meilleure idée en situation réelle. Dans un premier temps j'ai décliné car cela correspond à mon départ en vacances. "Pas de soucis on vous la prête la durée de vos vacances à concurrence de 2000km" 😮

Bon, bah, je vais partir en vacances avec un Espace 6 Esprit Alpine.

A dans 10 jours pour un avis plus pointu…



Sympa Renault !
Une clientèle à reconquérir, c'est difficile mais là, c'est sympa l'essai longue durée.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 13 juillet 2023 à 14:10:19
En tous cas les commerciaux qui proposent ça sont au top,

 O0

Ils doivent être aux abois  :D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 13 juillet 2023 à 18:28:39
Et enfin des vérins pour le capot AV  :D

Les vérins sont bien arrivé chez nous.
Ce jour j'ai pu voir tant le CR-V6 plug-in que le ZR-V, à boire et à manger sur les 2.
j'attends la semaine prochaine pour l'essai des 2 bestiaux
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 13 juillet 2023 à 18:32:17
Saint Vérin comme dit la chaîne Essais Libres.
Tiens nous au jus dès essais, ainsi que MousS.
Je suis invité à essayer e:NY1, je ne sais pas si j'irai.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 13 juillet 2023 à 18:33:07
J'ignore son lieu de production, mais son identification ne me dit rien idem pour le ZR-V, appel aux connaisseurs
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Oonnay le 13 juillet 2023 à 18:39:26
Sympa Renault !
Une clientèle à reconquérir, c'est difficile mais là, c'est sympa l'essai longue durée.
C'est vrai que, ces 4 dernières années, le vendeur m'a beaucoup vu sans que je transforme de devis. Ma femme est passée chez Toyota (Captur trop cher), ma fille chez Suzuki (voiture neuve à moins de 8000€) et moi chez Honda (motorisation faite pour moi). Seul le fiston est resté sur la Clio 4 bradée à la sortie du cinquième opus. De plus j'ai comme l'idée que mon CR-V intéresse quelqu'un car il m'a bien demandé si je serai toujours pour le leur céder en reprise… Etrange.

O0
Ils doivent être aux abois  :D
Je pense aussi car un prêt de 10 jours, c'est bien la première fois qu'on me propose cela surtout suite à un banal message sur un forum (effectivement lu).

Mais je ne cache pas que j'irai avec l'Espace 6 ostensiblement faire un tour chez Honda pour "négocier" le CR-V 6  :angel:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 13 juillet 2023 à 18:42:05
En agrandissant la photo, ont peux voir les parties latérales bien finie, rien de ça sur le ZR-V, trous béant et soudures dont je me pose des questions  >:(
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 13 juillet 2023 à 18:44:44
C'est vrai que, ces 4 dernières années, le vendeur m'a beaucoup vu sans que je transforme de devis. Ma femme est passée chez Toyota (Captur trop cher), ma fille chez Suzuki (voiture neuve à moins de 8000€) et moi chez Honda (motorisation faite pour moi). Seul le fiston est resté sur la Clio 4 bradée à la sortie du cinquième opus. De plus j'ai comme l'idée que mon CR-V intéresse quelqu'un car il m'a bien demandé si je serai toujours pour le leur céder en reprise… Etrange.
Je pense aussi car un prêt de 10 jours, c'est bien la première fois qu'on me propose cela surtout suite à un banal message sur un forum (effectivement lu).

Mais je ne cache pas que j'irai avec l'Espace 6 ostensiblement faire un tour chez Honda pour "négocier" le CR-V 6  :angel:

Pour une Honda reprise, 10 jours de prêt d'un Espace ! Sympa le deal!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 13 juillet 2023 à 18:46:54
En agrandissant la photo, ont peux voir les parties latérales bien finie, rien de ça sur le ZR-V, trous béant et soudures dont je me pose des questions  >:(

As-tu la même photos du ZR-V?
Cela est propre sur le CR-V6 en tous cas.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 13 juillet 2023 à 18:47:31
Surement 2 finitions HdG, les 2 sont équipé du toit ouvrant panoramique, siègeS AV électrique, affichage tête haute et du même système de lave glace, incorporé dans les essuies glace
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 13 juillet 2023 à 18:50:42
As-tu la même photos du ZR-V?
Cela est propre sur le CR-V6 en tous cas.

Non, lors de la visite du ZR-V dans le garage, mon GSM était resté dans l'auto, et quand j'ai été photographié le numéro d'identification, je n'ai pas pensé à cette horreur.....j'essaye d'y penser lors d'une prochaine visite
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 13 juillet 2023 à 18:57:36
GROSSE déception pour les sièges AR, retour vers le néant.

On retrouve des sièges AR coulissant et dossiers à multiple réglages, mais  :tickedoff:

Toutes manipulations uniquement à partir du siège portière ouverte, rien de réalisable depuis le coffre, et vu la force à utilisé, je ne pense pas qu'un gosse de 10 ans y arrive, plus de commande sur le haut du dossier  :idiot2:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 13 juillet 2023 à 18:58:22
Non, lors de la visite du ZR-V dans le garage, mon GSM était resté dans l'auto, et quand j'ai été photographié le numéro d'identification, je n'ai pas pensé à cette horreur.....j'essaye d'y penser lors d'une prochaine visite

Merci par avance !
J'aime bien les baies moteurs bien faites et Honda c'est souvent bien fait !
Alors vive les capots ouverts comme au rassemblement ou pour mieux travailler en cas de soucis rares chez Honda.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 13 juillet 2023 à 18:59:43
GROSSE déception pour les sièges AR, retour vers le néant.

On retrouve des sièges AR coulissant et dossiers à multiple réglages, mais  :tickedoff:

Toutes manipulations uniquement à partir du siège portière ouverte, rien de réalisable depuis le coffre, et vu la force à utilisé, je ne pense pas qu'un gosse de 10 ans y arrive, plus de commande sur le haut du dossier  :idiot2:

C'est les nouvelles normes dictées...par l'économie !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 13 juillet 2023 à 19:01:21
Lorsqu'on rabat les dossiers, comme sur les "magic seats" l'assise s'abaisse, mais laisse malgré tout une grosse marche avec le reste du coffre, et si sièges avancé un trou entre les 2 parties :-\
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 13 juillet 2023 à 19:08:17
Première rencontre qui était imprévue, donc pas parfait comme reportage, mais déception malgré tout.

Dans les + il y a sur le CR-V exposé, volant chauffant et les sièges AR chauffant, le vendeur me parlait de sièges AV ventilé, j'ai demandé où était le bouton, pas trouvé, mais pit-être via la tablette m'a-t-il répondu.
Autres grosse déception pour les collectionneurs, plus de catalogue chez Honda  :fight:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 13 juillet 2023 à 19:10:49
Première rencontre qui était imprévue, donc pas parfait comme reportage, mais déception malgré tout.

Dans les + il y a sur le CR-V exposé, volant chauffant et les sièges AR chauffant, le vendeur me parlait de sièges AV ventilé, j'ai demandé où était le bouton, pas trouvé, mais pit-être via la tablette m'a-t-il répondu.
Autres grosse déception pour les collectionneurs, plus de catalogue chez Honda  :fight:

Plus de catalogue ?
Tout le monde aime lire les pdf sur smartphone...
Économie de bouts de chandelle !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 13 juillet 2023 à 19:41:48
Les vérins sont bien arrivé chez nous.
Ce jour j'ai pu voir tant le CR-V6 plug-in que le ZR-V, à boire et à manger sur les 2.
j'attends la semaine prochaine pour l'essai des 2 bestiaux

 O0

Tu envisages l'achat de l'un de ces 2 modèles?

J'ignore son lieu de production, mais son identification ne me dit rien idem pour le ZR-V, appel aux connaisseurs

Première lettre = L ... c'est bien la Chine.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 13 juillet 2023 à 20:31:56
O0

Tu envisages l'achat de l'un de ces 2 modèles?


Du peu que j'en ai vu en vitesse, c'était imprévu pour rappel, je pense encore garder mon gros bébé quelques années, déçu du peu vu, maintenant après essais et approfondissement, qui sait, il n'y a que les imbéciles qui ne change pas d'avis  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 13 juillet 2023 à 21:14:11
Première rencontre qui était imprévue, donc pas parfait comme reportage, mais déception malgré tout.

Dans les + il y a sur le CR-V exposé, volant chauffant et les sièges AR chauffant, le vendeur me parlait de sièges AV ventilé, j'ai demandé où était le bouton, pas trouvé, mais pit-être via la tablette m'a-t-il répondu.
Autres grosse déception pour les collectionneurs, plus de catalogue chez Honda  :fight:
Sur les photos les sièges ventilés le bouton et à côté du bouton de chauffage des sièges
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 13 juillet 2023 à 21:21:08
Sur les photos les sièges ventilés le bouton et à côté du bouton de chauffage des sièges

Merci, je ferai attention lors de la prochaine visite  O0

Voilà la photo, effectivement, merci
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 13 juillet 2023 à 21:57:53
Sur les photos les sièges ventilés le bouton et à côté du bouton de chauffage des sièges

Alors, où en es-tu des négociations pour ce CR-V 6? Un petit geste supplémentaire en vue?  ^-^
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 13 juillet 2023 à 22:16:03
Alors, où en es-tu des négociations pour ce CR-V 6? Un petit geste supplémentaire en vue?  ^-^

Oui, mais on est toujours tres haut à mon gout, maintenant j'attends d'avoir les prix de l'assurance, car TESLA fait monter le prix annuel.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 juillet 2023 à 07:12:24
J'ignore son lieu de production, mais son identification ne me dit rien idem pour le ZR-V, appel aux connaisseurs

Décodage de VIN qui donne pour la production:

Manufacturer   Dongfeng Honda Automobile Co Ltd
Adress line 1   Checheng Dongdao 283
Adress line 2   Wuhan Economic & Development Zone
Region   Asia
Country   China


Ce n'est donc pas la même usine ni le même partenaire Honda qui produit le CR-V et le ZR-V.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 14 juillet 2023 à 07:52:43
Décodage de VIN qui donne pour la production:

Manufacturer   Dongfeng Honda Automobile Co Ltd
Adress line 1   Checheng Dongdao 283
Adress line 2   Wuhan Economic & Development Zone
Region   Asia
Country   China


Ce n'est donc pas la même usine ni le même partenaire Honda qui produit le CR-V et le ZR-V.

Je serais curieux de savoir ce que pensent les acheteurs japonais de cette délocalisation d'une partie de la capacité de production de Honda, en chine.
Connaissant les antagonismes historiques forts entre ces deux pays.
Ceci dit peut-être que ces véhicules n'ont pas vocation à être vendus sur le territoire nippon.
Ce que j'avoue ignorer.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 juillet 2023 à 08:22:56
Je serais curieux de savoir ce que pensent les acheteurs japonais de cette délocalisation d'une partie de la capacité de production de Honda, en chine.
Connaissant les antagonismes historiques forts entre ces deux pays.
Ceci dit peut-être que ces véhicules n'ont pas vocation à être vendus sur le territoire nippon.
Ce que j'avoue ignorer.

En effet, je pense que le CR-V destiné au marché japonais continuera à être produit au Japon.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 14 juillet 2023 à 14:47:04
En effet, je pense que le CR-V destiné au marché japonais continuera à être produit au Japon.

Le CR-V est arrêté au Japon il me semble, remplacé par le ZR-V produit par la même usine Japonaise que celle qui produit les Civic
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 14 juillet 2023 à 15:08:23
Le CR-V est arrêté au Japon il me semble, remplacé par le ZR-V produit par la même usine Japonaise que celle qui produit les Civic

Il y aurait ainsi une tendance à privilégier le marché local Japonais pour faire tourner l'usine Japonaise, ce qui peut très bien s'entendre.
Quid du reste de l'Asie, hors Chine et quid de l'Inde?
Et destiner la production des usines chinoises principalement à la Chine et à l'Europe?
Et la production Américaine, au continent américain, au canada et à l'Amérique du sud?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 juillet 2023 à 15:54:45
Le CR-V est arrêté au Japon il me semble, remplacé par le ZR-V produit par la même usine Japonaise que celle qui produit les Civic

La vache ... ils ont complètement arrêté la commercialisation du CR-V au Japon?  :-[ Je n'étais pas au courant. Merci pour l'info.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 14 juillet 2023 à 16:11:39
Le CR-V est arrêté au Japon il me semble, remplacé par le ZR-V produit par la même usine Japonaise que celle qui produit les Civic

ça se tient, surtout qu'ils sont de gabarit similaire.
Et Si il existe en 4x4 là bas...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 14 juillet 2023 à 16:19:19
Je viens de me faire du mal en configurant sur Honda France le CR-V 6 qui m’intéresserait :-\

En encore, je n'ai pas ajouté les accessoires qui ont, eux aussi subit une inflation : exemple les barres de toit à 360€ alors que je les avaient payé 230€ pour mon 4 !

Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 14 juillet 2023 à 16:22:55
Je viens de me faire du mal en configurant sur Honda France le CR-V 6 qui m’intéresserait :-\

En encore, je n'ai pas ajouté les accessoires qui ont, eux aussi subit une inflation : exemple les barres de toit à 360€ alors que je les avaient payé 230€ pour mon 4 !

63000 cahouétes, ouille!
Toujours tenté?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 14 juillet 2023 à 16:26:25
+2 340 € le pack aéro, ca fait donc 65 530€ sans les accessoires....
Mon 4 en version I-DTEC luxury avec les accessoires était à 44 500€ en 2013 !  :crazy:

La seule chose notable est qu'on a le droit à 3 coloris sans supplément et 2 autres à 200€ (750€ tous coloris en 2013). Maigre consolation !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 14 juillet 2023 à 16:36:44
63000 cahouétes, ouille!
Toujours tenté?

Je vais aller l'essayer quand même, mais là vraiment le tarif est exagéré, surtout lorsque tu commences à toucher un Sorento 5 000€ moins chère avec 160dm3 de plus dans le coffre...

Il faudra faire une méga offre de reprise sur ma Superb pour m'appâter.

Mais sérieux, à ce prix je commence à regarder ce qui se passe en occase chez Land Rover sur le Discovery...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 14 juillet 2023 à 16:40:58
Ah oui, j'oubliais : j'étais en AWD en 2013.....
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 juillet 2023 à 16:43:41
Ah oui, j'oubliais : j'étais en AWD en 2013.....

Tu partirais d'office sur un PHEV si tu prenais le CR-V 6 ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 14 juillet 2023 à 17:29:26


Mais sérieux, à ce prix je commence à regarder ce qui se passe en occase chez Land Rover sur le Discovery...
De plus le discovery est la seule alternative viable lorsqu'on est doté d'un golden retriever, le binôme disco golden ,c'est la classe....
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 14 juillet 2023 à 17:30:52
Je vais aller l'essayer quand même, mais là vraiment le tarif est exagéré, surtout lorsque tu commences à toucher un Sorento 5 000€ moins chère avec 160dm3 de plus dans le coffre...

Il faudra faire une méga offre de reprise sur ma Superb pour m'appâter.

Mais sérieux, à ce prix je commence à regarder ce qui se passe en occase chez Land Rover sur le Discovery...

Euh !!! le SORENTO est loin d'être moins cher en hybride et si tu rajoutes la taxe au poids il est beaucoup plus cher que le CRV Adv AWD
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 juillet 2023 à 17:33:54
De plus le discovery est la seule alternative viable lorsqu'on est doté d'un golden retriever, le binôme disco golden ,c'est la classe....

Ayant eu un golden, je dirais que le break est plus approprié que le SUV, surtout lorsque le chien prend de l'âge. Ou alors, il faut investir (comme nous l'avions fait à la fin de sa vie) dans une rampe.

(https://www.meilleursgadgetsdunet.com/wp-content/uploads/2016/08/rampe-dacces-pour-chien-voiture-pliable-trixie-perwalk-1.jpg)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 14 juillet 2023 à 17:38:10
Ayant eu un golden, je dirais que le break est plus approprié que le SUV, surtout lorsque le chien prend de l'âge. Ou alors, il faut investir (comme nous l'avions fait à la fin de sa vie) dans une rampe.

(https://www.meilleursgadgetsdunet.com/wp-content/uploads/2016/08/rampe-dacces-pour-chien-voiture-pliable-trixie-perwalk-1.jpg)

Ah, je ne savais pas que cela existait aussi pour les chiens.
Et je trouve l'idée assez géniale pour soutenir nos vieux compagnons  O0
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 14 juillet 2023 à 19:30:49
Tu partirais d'office sur un PHEV si tu prenais le CR-V 6 ?

Oui en électrique la semaine et hybride pour les vacances.

Nous avons des bornes de recharge gratis au boulot  ;)

Pour le toutou, c'est vrai qu'il est dans le force de l'age et aucune dysplasie de la hanche n'a été diagnostiquée.

Mais c'est vrai que le break lui convient aussi. La nouvelle Superb sera présentée à la rentrée, on ne sait jamais.....
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 14 juillet 2023 à 19:41:01
De plus le discovery est la seule alternative viable lorsqu'on est doté d'un golden retriever, le binôme disco golden ,c'est la classe....

 ;)
https://youtu.be/I6dFvAYsYuM (https://youtu.be/I6dFvAYsYuM)

Mais j'aime bien aussi le Velar :
-> https://pros.lacentrale.fr/C037154/annonce/69112542736 (https://pros.lacentrale.fr/C037154/annonce/69112542736)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 14 juillet 2023 à 21:50:09
Le disco fait gentleman farmer et le velar citadin.,mais les deux peuvent se mettre en position basse....
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: usym le 14 juillet 2023 à 23:50:33
Il y aurait ainsi une tendance à privilégier le marché local Japonais pour faire tourner l'usine Japonaise, ce qui peut très bien s'entendre.
Oui

Citer
Quid du reste de l'Asie, hors Chine et quid de l'Inde?
C'est l'usine Thaïlandaise qui s'occupe généralement de l'asie+océanie
L'inde, c'est produit localement

Citer
Et destiner la production des usines chinoises principalement à la Chine et à l'Europe?
A priori ça semble le plan

Citer
Et la production Américaine, au continent américain, au canada et à l'Amérique du sud?
Oui
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 18 juillet 2023 à 15:37:39
Oui en électrique la semaine et hybride pour les vacances.

C'est aussi le pari que j'ai fait avec le CX-60.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 19 juillet 2023 à 10:24:11
Communication Honda France :

https://www.youtube.com/watch?v=YNTcp-jPV1Y

Il peut tracter!!!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 19 juillet 2023 à 11:07:56
Communication Honda France :

https://www.youtube.com/watch?v=YNTcp-jPV1Y

Il peut tracter!!!
Oui mais juste le PHEV en hybride standard 750 kg freine et en plus la boule ne supporte plus que 75kg
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 19 juillet 2023 à 11:17:35
Oui mais juste le PHEV en hybride standard 750 kg freine et en plus la boule ne supporte plus que 75kg

Le CR-V 5 supporte combien sur la boule ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 19 juillet 2023 à 11:30:09
Le CR-V 5 supporte combien sur la boule ?

100 kg
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 19 juillet 2023 à 11:42:30
100 kg

 O0

C'est rare.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 19 juillet 2023 à 12:05:10
O0

C'est rare.
Peut être mais depuis mon espace j’ai toujours eu 100kg
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 19 juillet 2023 à 14:49:27
100 kg c'est le poids d'une personne !

Une Kodiaq peut tracter 2000 kg.
Une Ducato peut trcater 3300 kg.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 19 juillet 2023 à 14:58:56
On parle d'un poids tracté et non d'un poids supporté sur la boule (porte vélo).  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 19 juillet 2023 à 15:03:14
100 kg c'est le poids d'une personne !

Une Kodiaq peut tracter 2000 kg.
Une Ducato peut trcater 3300 kg.

Tu confonds charge sur attache-remorque de 100 kg max et poids maximum tractable de 750 kg en freiné et de 600 kg en non freiné  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 19 juillet 2023 à 15:05:32
Tu confonds charge sur attache-remorque de 100 kg max et poids maximum tractable de 750 kg en freiné et de 600 kg en non freiné  ;)
O0
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 19 juillet 2023 à 15:15:27
On parle d'un poids tracté et non d'un poids supporté sur la boule (porte vélo).  ;)

+1 et c'est depuis l'avènement des vélos électriques que cela commence à être un problème. Sinon un porte-vélo Thule qui fait 15kg + 4 vélos, tu restes sans trop de problème sous les 75kg.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 19 juillet 2023 à 15:28:07
https://www.youtube.com/watch?v=x01LT3GAh58 (https://www.youtube.com/watch?v=x01LT3GAh58)

Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 19 juillet 2023 à 15:32:05
https://www.youtube.com/watch?v=x01LT3GAh58 (https://www.youtube.com/watch?v=x01LT3GAh58)

Arrête ... fred_fox va finir avec un Model Y et ce sera de ma faute  :crazy:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 19 juillet 2023 à 15:47:19
Mais toujours pas de AWD avec la version e:Phev  :-\

Juste annoncé sur Honda BE mais pas de configurateur en ligne pour le moment...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 19 juillet 2023 à 15:51:50
Mais toujours pas de AWD avec la version e:Phev  :-\

A mon avis, il n'y en aura jamais ... enfin sur le CR-V 6, du moins. Je pense que la batterie doit être située sous le plancher et empêche le passage de l'arbre de transmission.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 19 juillet 2023 à 15:52:55
Avec le recul, je me demande s'il est vraiment nécessaire le AWD.

Je me faisais tout un patacaisse avec la Superb pour aller à Samoëns et, en fin de compte, je n'ai jamais été en difficulté pour y monter, même en hivers sous la neige.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 19 juillet 2023 à 15:59:20
Mais toujours pas de AWD avec la version e:Phev  :-\

Juste annoncé sur Honda BE mais pas de configurateur en ligne pour le moment...

La gamme est au complet sur le site de Honda France.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 19 juillet 2023 à 16:00:26
Avec le recul, je me demande s'il est vraiment nécessaire le AWD.

Je me faisais tout un patacaisse avec la Superb pour aller à Samoëns et, en fin de compte, je n'ai jamais été en difficulté pour y monter, même en hivers sous la neige.

Avec l'électronique et des bons pneus neige, tu t'en sors généralement déjà très bien sur route. Après, il y a toujours des conditions particulières qui peuvent se produire ... mais souvent tu seras bloqué sur la route par d'autres automobilistes moins bien équipés que toi  ;D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 19 juillet 2023 à 16:01:43
C'est pas faux  :D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 19 juillet 2023 à 16:19:26
Avec le recul, je me demande s'il est vraiment nécessaire le AWD.

Je me faisais tout un patacaisse avec la Superb pour aller à Samoëns et, en fin de compte, je n'ai jamais été en difficulté pour y monter, même en hivers sous la neige.

C'est un plus dont on peut assez facilement se passer  :)......surtout pour des gens comme nous qui ne vivons pas en région montagneuse.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 19 juillet 2023 à 16:54:14
Vous peut-être mais moi je compte bien à partir de l'année prochaine être plus souvent en haute Cerdagne dans les PO et là en hiver il y a de la neige  ;)

De plus et là c'est juste pour la remarque, un CR-V pour moi est AWD et non 2WD !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 19 juillet 2023 à 17:23:22
+1 et c'est depuis l'avènement des vélos électriques que cela commence à être un problème. Sinon un porte-vélo Thule qui fait 15kg + 4 vélos, tu restes sans trop de problème sous les 75kg.
Limite quand meme : porte vélo 15 Kg et vélo entre 15 et 20 kg par 4 tu risques de dépasser le poids autorisé !
Et 2 VTT électrique + Plateau tu repasses aussi je pense
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 19 juillet 2023 à 17:26:20
C'est un plus dont on peut assez facilement se passer  :)......surtout pour des gens comme nous qui ne vivons pas en région montagneuse.

Assez d'accord et en meme temps à avoir une armoire normande comme voiture le AWD est logique, meilleurs capacité de traction en zone "hostile", mais surtout une capacité à porter, tracter (ca ce n'est plus vrai) et a tenir en bon cap sur route tournante (effet interessant vis à vis du poids)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 19 juillet 2023 à 17:50:46
Limite quand meme : porte vélo 15 Kg et vélo entre 15 et 20 kg par 4 tu risques de dépasser le poids autorisé !

15-20kg pour des vélos "musculaires" ... ce sont des beaux bébés  :buck2:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: pat03 le 19 juillet 2023 à 18:27:45
15-20kg pour des vélos "musculaires" ... ce sont des beaux bébés  :buck2:

 Ils sont en fonte?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 19 juillet 2023 à 19:07:03
15-20kg pour des vélos "musculaires" ... ce sont des beaux bébés  :buck2:
15 kg pour des vélos VTT alu tout suspendu, je pense que mon MERCIER d'il y a quelques années est plus proche des 18 kg
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 19 juillet 2023 à 20:58:01
Nos VTT "musculaires" sont autour des 14 kg...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 20 juillet 2023 à 00:01:19
Vous peut-être mais moi je compte bien à partir de l'année prochaine être plus souvent en haute Cerdagne dans les PO et là en hiver il y a de la neige  ;)

Dans les Alpes aussi il y a de la neige l'hiver, mais les routes ne sont pas systématiquement enneigées....ou ne nécessitent pas obligatoirement d'avoir 4RM pour circuler.
Après, qui peut le plus peut le moins, et avoir 4RM permet d'être tranquille en toutes circonstances.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 20 juillet 2023 à 00:03:41
De plus et là c'est juste pour la remarque, un CR-V pour moi est AWD et non 2WD !

Là c'est plus l'effet psychologique, c'est comme dire qu'une voiture de sport doit être rouge quoi !  :P
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 20 juillet 2023 à 06:28:01
Sans doute historiquement, c’était un véhicule (léger) awd et son intérêt était là à 50%. Maintenant, il « s’embourgeoise… » et son usage awd ou interêt faiblit eu égard à sa motorisation (moins de 200cv) qui ne l’exige pas absolument. Ceci étant, le surcoût étant négligeable, c’est sans doute dommage que la commercialisation EU ne suive pas.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 20 juillet 2023 à 07:45:14
Les versions 2WD sont surtout là pour les quotas de CO2!!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 20 juillet 2023 à 08:59:53
Là c'est plus l'effet psychologique, c'est comme dire qu'une voiture de sport doit être rouge quoi !  :P
je dirais plutôt avoir un CRV sans AWD, c'est comme avoir une voiture de sport avec un moteur de Dacia 😁
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 20 juillet 2023 à 09:17:16
Peut-être un peu exagéré (voulu). Dans la gamme des awd, le cr-v etait plus une « affaire » qu’un modèle du genre… Vu le prix du cr-v 6, et ses caractéristiques, cela ne doit plus être le cas ? En PHEV, cela aurait pu…
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 20 juillet 2023 à 09:34:15
Peut-être un peu exagéré (voulu). Dans la gamme des awd, le cr-v etait plus une « affaire » qu’un modèle du genre… Vu le prix du cr-v 6, et ses caractéristiques, cela ne doit plus être le cas ?

Et bien non justement, le CR-V AWD a toujours été remarquablement efficace sur neige et ce depuis le début. Honda n'a fait qu'améliorer cette efficacité.
Ce n'est pas pour rien que les CR-V pullulent au Canada, nord des USA, Russie, Suisse etc... Les gens ne sont pas idiots et ne vont pas acheter une "affaire qui n'est pas un modèle dans le genre" quand tu as à affronter 4 à 6 mois de neige souvent intense.

Je répète donc que proposer des CR-V 2WD est une ineptie car pourquoi passer sur un volume pareil sans en avoir tous les avantages ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 20 juillet 2023 à 09:43:54
Et bien non justement, le CR-V AWD a toujours été remarquablement efficace sur neige et ce depuis le début.

Remarquablement efficace, tu es un peu généreux.  ^-^ Le CR-V se débrouille aussi bien que ses collègues SUV mais le système RT4WD n'a jamais été au niveau des vraies Quattro ou des Symmetrical AWD de Subaru.

Ce n'est d'ailleurs pas pour rien qu'Honda a développé des systèmes plus "perfectionnés" pour ses modèles haut de gamme (VTM-4 & SH-AWD).
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 20 juillet 2023 à 09:51:54
+1. C’est ce que je voulais sous entendre. Une affaire c’est aussi un objet qui remplit bien son office sinon ce n’en est pas une. Tres bon rapport Q/P. Pas le top… mais c’est/c’était plus cher.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 20 juillet 2023 à 10:01:01
Remarquablement efficace, tu es un peu généreux.  ^-^ Le CR-V se débrouille aussi bien que ses collègues SUV mais le système RT4WD n'a jamais été au niveau des vraies Quattro ou des Symmetrical AWD de Subaru.

Ce n'est d'ailleurs pas pour rien qu'Honda a développé des systèmes plus "perfectionnés" pour ses modèles haut de gamme (VTM-4 & SH-AWD).

Ce n'était pas un système de traction intégrale et continue par le passé, cela l'est devenu avec le CR-V 5. En pratique, le CR-V s'en est justement toujours super bien sorti sur neige dans ces pays où les conditions météo sont extrêmes.
C'est cela la réalité, pas spécialement des tests sur rouleaux ou de franchissements extrêmes qui ne sont pas rencontrés dans la "vraie vie" sur routes...
Donc, je maintiens que le CR-V reste hyper efficace et ce dans quasi toutes les conditions de routes, c'est ce qui a fait et continue de faire son succès dans ces pays très froid fortement enneigés.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 20 juillet 2023 à 10:04:34
A ce propos, j’avais cru voir que le CRV 6 serait SH AWD mais cela ne semble pas être le cas ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 20 juillet 2023 à 10:08:26
Ce n'était pas un système de traction intégrale et continue par le passé, cela l'est devenu avec le CR-V 5. En pratique, le CR-V s'en est justement toujours super bien sorti sur neige dans ces pays où les conditions météo sont extrêmes.
C'est cela la réalité, pas spécialement des tests sur rouleaux ou de franchissements extrêmes qui ne sont pas rencontrés dans la "vraie vie" sur routes...
Donc, je maintiens que le CR-V reste hyper efficace et ce dans quasi toutes les conditions de routes, c'est ce qui a fait et continue de faire son succès dans ces pays très froid fortement enneigés.

Avec le CR-V 2, j'avais quand même été au moins 1x en difficulté sur la neige (montée assez forte avec de la neige lourde et mouillée).

PS: je continue à être très sceptique sur le fait que le CR-V 5 AWD soit en mode "traction intégrale" permanente même si le pictogramme au tableau de bord semblerait l'indiquer.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 20 juillet 2023 à 10:20:49
je partage l'avis de AOS: pour avoir essayé pas mal de systèmes "4x4" sur la neige, la solution de Honda est loin d'être la plus convaincante.
C'est plus ou moins efficace pour grimper une côte glissante, mais ça n'améliore en rien la tenue de route sur route glissante, contrairement aux vrais 4x4 permanents, qu'ils soient mécaniques (Torsen) ou électroniques "prédictifs", comme le Xdrive de BMW.

Un CRV 2RM, pourquoi pas, s'il assure une garde au sol suffisante (mais est-ce le cas ?) et est doté de bons pneus adeaptés.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 20 juillet 2023 à 10:23:05
Avec le CR-V 2, j'avais quand même été au moins 1x en difficulté sur la neige (montée assez forte avec de la neige lourde et mouillée).

PS: je continue à être très sceptique sur le fait que le CR-V 5 AWD soit en mode "traction intégrale" permanente même si le pictogramme au tableau de bord semblerait l'indiquer.

Reste sceptique, moi je ne le suis pas  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 20 juillet 2023 à 10:26:31
Reste sceptique, moi je ne le suis pas  ;)

Que veux-tu, je suis comme St-Thomas  :D ;D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 20 juillet 2023 à 10:27:03
je partage l'avis de AOS: pour avoir essayé pas mal de systèmes "4x4" sur la neige, la solution de Honda est loin d'être la plus convaincante.
C'est plus ou moins efficace pour grimper une côte glissante, mais ça n'améliore en rien la tenue de route sur route glissante, contrairement aux vrais 4x4 permanents, qu'ils soient mécaniques (Torsen) ou électroniques "prédictifs", comme le Xdrive de BMW.

Un CRV 2RM, pourquoi pas, s'il assure une garde au sol suffisante (mais est-ce le cas ?) et est doté de bons pneus adeaptés.

Alors le fait que le CR-V soit le SUV le plus vendu au monde traduit que la majorité des acheteurs (surtout dans des pays fortement enneigés) sont des idiots  :coolsmiley:


Dans la vraie vie, ces CR-V sont efficaces et à présent ils le sont encore plus. Maintenant on trouvera toujours une situation où le VH sera plus en difficulté mais là où cela arrivera avec un CR-V, il y a belle lurette que les autres VH "classiques" seront dans les choux et c'est cela qui fait la différence.

Mais je ne cherche pas à vous convaincre, car moi je le suis et je l'ai testé dans ma "vraie vie".
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 20 juillet 2023 à 10:29:06
Que veux-tu, je suis comme St-Thomas  :D ;D

Tu as vu comment il a fini le fameux apôtre Saint Thomas ?  :coolsmiley:   :crazy:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 20 juillet 2023 à 10:36:21
Alors le fait que le CR-V soit le SUV le plus vendu au monde 

le RAV 4 n'est plus classé comme SUV ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 20 juillet 2023 à 10:36:27
Alors le fait que le CR-V soit le SUV le plus vendu au monde traduit que la majorité des acheteurs (surtout dans des pays fortement enneigés) sont des idiots  :coolsmiley:

Le CR-V était le SUV le plus vendu au monde ... je pense que cela fait quelques années que le RAV4 a repris la tête.

Mais, ceci dit, cela ne veut pas dire que les acheteurs de CR-V soient des idiots. Peut-être juste qu'ils ont d'autres critères plus importants qu'avoir le meilleur système AWD du monde.

Pour avoir eu les 2 à la maison, j'ai trouvé le système 4Motion de Volkswagen plus efficace/transparent que le RT-4WD des CR-V 2/3/4 ... cela n'empêche que, si je devais acheter un SUV thermique/hybride actuellement, je partirais plutôt sur un CR-V 5 que sur un Tiguan.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 20 juillet 2023 à 10:36:54
Alors le fait que le CR-V soit le SUV le plus vendu au monde traduit que la majorité des acheteurs 

dans bien des domaines, être le choix de la majorité n'est pas un gage de pertinence. Suffit de voir comment tourne le monde !  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 20 juillet 2023 à 10:38:24
je ne dénie pas le fait que le CRV soit un VH très agréable dans bien des domaines, mais je le vois plus à l'aise sur des grands parcours autoroutiers que sur des petites routes enneigées.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 20 juillet 2023 à 10:46:05
Mais, ceci dit, cela ne veut pas dire que les acheteurs de CR-V soient des idiots. Peut-être juste qu'ils ont d'autres critères plus importants qu'avoir le meilleur système AWD du monde.

Peut-être pour sa fiabilité et son habitabilité supérieure à la moyenne  :)...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 20 juillet 2023 à 10:50:11
Le CRV V n’est peut pas un 4x4 permanent mais au vu de l’usure des pneus entre l’avant et l’arrière je pense qu’il y a un gros travail sur le pont arrière
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 20 juillet 2023 à 11:44:19
Le CRV V n’est peut pas un 4x4 permanent mais au vu de l’usure des pneus entre l’avant et l’arrière je pense qu’il y a un gros travail sur le pont arrière

Bé oui : usure totalement identique des 4 pneus sur mon CR-V 5 Hybride  ^-^
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 20 juillet 2023 à 11:45:08
je ne dénie pas le fait que le CRV soit un VH très agréable dans bien des domaines, mais je le vois plus à l'aise sur des grands parcours autoroutiers que sur des petites routes enneigées.

Tu n'as dès lors pas souvent roulé avec un CR-V sur routes et petites routes enneigées  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: belgium le 20 juillet 2023 à 12:04:25
je ne dénie pas le fait que le CRV soit un VH très agréable dans bien des domaines, mais je le vois plus à l'aise sur des grands parcours autoroutiers que sur des petites routes enneigées.
vivant en Wallonie (Belgique) je peut dire que je récent la différence de confort depuis mon utilisation de mon cr-v et je pleure quand je suis dans un autres véhicules
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 20 juillet 2023 à 13:17:47
Tu n'as dès lors pas souvent roulé avec un CR-V sur routes et petites routes enneigées  ;)

2 ans quand même !
et la comparaison avec le Forester qui a suivi a été très éclairante !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 20 juillet 2023 à 13:24:22
Oui bien entendu, les Forester restent bien au-dessus car centre de gravité bas et traction totalement intégrale comparée à un CR-V 2 qui roulait en traction et passait en cas de patinage des roues avant en 4x4. Là bien entendu que cela fait (et fort heureusement d'ailleurs) différence  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 20 juillet 2023 à 13:57:36
Hello, un petit mot pour dire que le CR-V 6 arrive en concession vu les camions doublés sur l'A6 ce matin.  ^-^
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 20 juillet 2023 à 14:18:28
Hello, un petit mot pour dire que le CR-V 6 arrive en concession vu les camions doublés sur l'A6 ce matin.  ^-^

Les nouveautés semblent arriver plus rapidement que les "anciennetés" (HR-V & Civic)  ^-^
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 20 juillet 2023 à 15:22:04
Les nouveautés semblent arriver plus rapidement que les "anciennetés" (HR-V & Civic)  ^-^

Mais quel va être le délai entre l'arrivée des modèles de showroom ou démonstration et la livraison des CR-V 6 qui vont être commandés par les clients ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Oonnay le 20 juillet 2023 à 17:14:43
Hello, un petit mot pour dire que le CR-V 6 arrive en concession vu les camions doublés sur l'A6 ce matin.  ^-^
Bah, pas de livraison dans ma concession avant... septembre !!! Même fin septembre d'après la vendeuse.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 20 juillet 2023 à 18:25:32
La gamme est au complet sur le site de Honda France.

Mais pour la Civic :

"En raison d’une demande client supérieure à nos attentes et des perturbations actuelles des chaînes d’approvisionnement, Honda ne prend plus temporairement de nouvelles commandes clients pour la nouvelle Civic e:HEV. "
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 22 juillet 2023 à 14:59:25
Bah, pas de livraison dans ma concession avant... septembre !!! Même fin septembre d'après la vendeuse.

ça fait 2 mois ça, c'est plutôt pas mal.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 22 juillet 2023 à 15:36:34
ça fait 2 mois ça, c'est plutôt pas mal.
Euh, à priori ce serait plutôt d'ici fin d'année, mais avec des quantités limitées
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 22 juillet 2023 à 15:46:36
Euh, à priori ce serait plutôt d'ici fin d'année, mais avec des quantités limitées

Là c'est déjà moins bien, et ça veut dire que ce sont les modèles showroom et VD qui seront écoulés.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 22 juillet 2023 à 16:00:15
Là c'est déjà moins bien, et ça veut dire que ce sont les modèles showroom et VD qui seront écoulés.
D'apres ce que j'ai compris il y a un volume établi pour la France (plutôt faible par exemple sur AWD) et pour l'avoir avant 2024 il faudra prendre une décision tres rapide.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 22 juillet 2023 à 16:12:58
D'apres ce que j'ai compris il y a un volume établi pour la France (plutôt faible par exemple sur AWD) et pour l'avoir avant 2024 il faudra prendre une décision tres rapide.

C'est le même topo que pour le HR-V et ça promet donc des délais à rallonge aussi bien pour le CR-V 6 que pour le ZR-V  :-X
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 22 juillet 2023 à 18:59:07
Même si je le trouve sympa,ce zrv est décidément beaucoup trop cher, même si dispo
https://www.leboncoin.fr/voitures/2377936035.htm
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 22 juillet 2023 à 19:53:09
Oui c'est vraiment cher le ZR-V!

Vu le Cr-V 6 en PHEV, il est magnifique ! Cette calandre à l'avant, j'adore, le profil aussi et les feux arrières j'en parle même pas ! L'intérieur a vraiment fait un bon en finition, la montée en prix aussi. Ils vont arriver en concession.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 22 juillet 2023 à 22:44:45
Même si je le trouve sympa,ce zrv est décidément beaucoup trop cher, même si dispo
https://www.leboncoin.fr/voitures/2377936035.htm

ZR-V et CR-V 6 sont effectivement très chers  :(
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 22 juillet 2023 à 23:04:02
ZR-V et CR-V 6 sont effectivement très chers  :(

Oui mais le CR-V 6 monte clairement en gamme face au CR-V 5, mais les voitures sont trop chères, les vendeurs parlent de loyers... Tesla se dit prêt à encore baisser ses prix!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 22 juillet 2023 à 23:13:35
J'attends de voir dans le détail la présentation intérieure du CR-V 6 vs CR-V 5. Il y a enfin l'arrivée d'une caméra 360 ou encore du HUD dans le pare-brise, mais pas vraiment d'évolution moteur.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 22 juillet 2023 à 23:17:39
Il paraît qu'il marche vraiment bien malgré que 184 ch!
Je n'ai pas eu la chance de l'essayer !
Mais quelle gueule AV, AR, intérieur (que foncé malheureusement), très qualitatif !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 22 juillet 2023 à 23:26:39
Le 2.0 e:HEV marche correctement dans le CR-V 5, mais sur un véhicule plus grand et plus lourd, un petit surplus n'aurait pas fait de mal.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 22 juillet 2023 à 23:30:43
La machinerie électrique serait à son aise!
Je n'ai pu l'essayer malheureusement mais côté look, côté phares, il est magnifique ! À mon goût, plus beau que le Volvo XC60 dont les phares AR ont pris bonne inspiration !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 22 juillet 2023 à 23:51:08
En usage courant le 2.0 e:HEV sera certainement à son aise, je n'en doute pas.
Pour le reste, chacun apprécie la ligne d'une voiture selon ses goûts. L'arrière est une évolution du CR-V 5, l'avant est nettement plus massif et l'ensemble ne manque pas d'allure.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 23 juillet 2023 à 00:56:01
C'est une affaire de goût c'est clair !
Mais je l'ai vraiment trouvé beau.

Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 23 juillet 2023 à 11:54:42
Il paraît qu'il marche vraiment bien malgré que 184 ch! !

C’est ce que l’on espère car en poids, puissance cela devient limite et ici, la concurrence à prix, finition équivalente est à examiner. Le gabarit reste généreux. Et c’est une Honda.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 23 juillet 2023 à 12:47:43
C’est ce que l’on espère car en poids, puissance cela devient limite et ici, la concurrence à prix, finition équivalente est à examiner. Le gabarit reste généreux. Et c’est une Honda.
Je pense que vous faites tous fausse route, nombre de VE de moins de 200cv pèsent plus de 2T et personne ne doute. Ex iD4 170cv 2T
Le CRV fait 1800 kg pour 184cv je vous rappelle FULL ELECTRIC (le thermique est un groupe électrogène)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 23 juillet 2023 à 13:32:26
C’est vrai.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 23 juillet 2023 à 13:35:19
Je pense que vous faites tous fausse route, nombre de VE de moins de 200cv pèsent plus de 2T et personne ne doute. Ex iD4 170cv 2T
Le CRV fait 1800 kg pour 184cv je vous rappelle FULL ELECTRIC (le thermique est un groupe électrogène)

Personne ne doute de quoi ?  ???......l'ID 4 170 ch fait certainement le boulot, mais il le fait sans éclat, voilà tout.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 23 juillet 2023 à 13:53:46
Personne ne doute de quoi ?  ???......l'ID 4 170 ch fait certainement le boulot, mais il le fait sans éclat, voilà tout.
Ce sont des SUV pas des sportives 9sec le zéro à 100 ça va bien si un jour je peux j’aurai une Type R pour plus me coller au siège
Ou peut être un modelY si j’achète pas le CRV 6
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 23 juillet 2023 à 14:22:57
Ce sont des SUV pas des sportives 9sec le zéro à 100 ça va bien si un jour je peux j’aurai une Type R pour plus me coller au siège
Ou peut être un modelY si j’achète pas le CRV 6

Il en faut pour tous les goûts et toutes les envies  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 24 juillet 2023 à 18:38:53
Je pense que vous faites tous fausse route, nombre de VE de moins de 200cv pèsent plus de 2T et personne ne doute. Ex iD4 170cv 2T
Le CRV fait 1800 kg pour 184cv je vous rappelle FULL ELECTRIC (le thermique est un groupe électrogène)

Possible que tu aies bien raison sur ce point.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 24 juillet 2023 à 21:31:15
Possible que tu aies bien raison sur ce point.

Il serait plus juste de dire que c'est un point que tu partages fred_fox, non ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 25 juillet 2023 à 07:12:28
Je pense que vous faites tous fausse route, nombre de VE de moins de 200cv pèsent plus de 2T et personne ne doute. Ex iD4 170cv 2T
Le CRV fait 1800 kg pour 184cv je vous rappelle FULL ELECTRIC (le thermique est un groupe électrogène)

Mais le thermique comme groupe électrogène n'est probablement pas capable de produire suffisamment d'électricité pour alimenter les 184ch du moteur électrique durant un long moment (vu que la puissance max du thermique est inférieure à celle de l'électrique, cela signifierait du coup qu'on créerait de l'énergie  ^-^ ).

Cela explique probablement en partie pourquoi la vitesse max du CR-V hybride est inférieure à celle d'un CR-V essence de 150ch.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Droopy le 25 juillet 2023 à 10:02:07
vu le bestiau EN phev ce matin chez le dealer
pas mal  O0
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 25 juillet 2023 à 15:01:48
Le catalogue d'accessoire du site Honda est avare en info sur le "Honda power charge".

Je suppose que la différence est au niveau de la puissance délivrée, mais c'est quoi la version "avec obturateur" ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 25 juillet 2023 à 15:17:17
Voir pages 18, 19 et suivantes : https://www.fr.honda.be/content/dam/local/be-ne-lux/brochures/cars/brochures-be/Honda%20e%20Dealer%20Charging%20Brochure%20FR.pdf (https://www.fr.honda.be/content/dam/local/be-ne-lux/brochures/cars/brochures-be/Honda%20e%20Dealer%20Charging%20Brochure%20FR.pdf)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 25 juillet 2023 à 15:21:23
Merki  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 25 juillet 2023 à 15:27:49
En gros la version de base non S suffit amplement en pavillon avec garage.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 25 juillet 2023 à 16:06:37
En gros la version de base non S suffit amplement en pavillon avec garage.

Tout à fait, c'est en tout cas le choix que je ferais  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Droopy le 25 juillet 2023 à 16:22:44
c'est la même que j'ai ici
j'ai choisi la version haute, elle peut charger jusqu'à 22 kw (si l'auto le permet et en Tri)

petit défault pas d'appli  si c'est un dft..
(même si on peut quand même avec l'ip se loger dessus et avoir qqls infos)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 25 juillet 2023 à 16:38:46
Lorsque j’ai installé une borne, je n’ai jamais réussi à avoir des infos du concessionnaire sur ce chargeur Honda. J’ai une borne Hager 7kW pour la e (différentes versions disponibles) qui prend bien compte les tarifs EDF et gère la puissance en liaison avec un compteur Linky. Je doute que le chargeur Honda fasse cela…
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Droopy le 25 juillet 2023 à 16:47:31
Lorsque j’ai installé une borne, je n’ai jamais réussi à avoir des infos du concessionnaire sur ce chargeur Honda. J’ai une borne Hager 7kW pour la e (différentes versions disponibles) qui prend bien compte les tarifs EDF et gère la puissance en liaison avec un compteur Linky. Je doute que le chargeur Honda fasse cela…
la marque est Keba (Autrichien)
les heures creuses cela se programme dans la e
la puissance ?   cela se programme au niveau de la borne (7 kw par ex)

Ma borne est aussi relié au système de mes panneaux (Solarwatt), tout cela s'auto gère et je peux via le système de panneaux gérer la borne (puissance, horaire ..)  Les 2 sont du même groupe.

Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 25 juillet 2023 à 16:55:56
La programmation des heures creuses sur la e, c’est possible mais je n’ai pas trouvé cela tres pratique, lorsque l’on on veut bypasser la programmation par exemple, il faut passer par l’application ; là j’appuie sur un bouton. La gestion de puissance… je veux dire, la borne a une fonction de délestage automatique qui fonctionne avec Linky, c’est différent. La borne gère elle-même la puissance délivrée sous le contrôle du compteur. Elle est aussi télécommandable par IP (option) mais je ne l’ai pas.

Pour info, je charge essentiellement le midi en HC car elle fait trop de bruit la nuit… surtout en été.

Pour la borne Honda, vu pour Keba… ce sont les mêmes gammes de prix (en direct).
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Droopy le 25 juillet 2023 à 17:30:04
La programmation des heures creuses sur la e, c’est possible mais je n’ai pas trouvé cela tres pratique, lorsque l’on on veut bypasser la programmation par exemple, il faut passer par l’application ; là j’appuie sur un bouton. La gestion de puissance… je veux dire, la borne a une fonction de délestage automatique qui fonctionne avec Linky, c’est différent. La borne gère elle-même la puissance délivrée sous le contrôle du compteur. Elle est aussi télécommandable par IP (option) mais je ne l’ai pas.

Pour info, je charge essentiellement le midi en HC car elle fait trop de bruit la nuit… surtout en été.

Pour la borne Honda, vu pour Keba… ce sont les mêmes gammes de prix (en direct).
délestage si besoin c'est aussi géré par le système
après pas de soucis, l'hiver j'ai pas mal de marge et avec les panneaux j'en par le même pas
la Keba semble costaud, mais pas très techno ni bon marché..
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 25 juillet 2023 à 17:41:29
Oui, il y a différentes façon de gérer le délestage. J’ai vu les prix de la Keba, cela semble proche de Hager (qui n’est peut-être pas le meilleur marché non plus). Il y a beaucoup de configurations, d’options possibles mais les commerciaux les connaissent peu… il faut se lancer soi même dans la configuration.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Droopy le 25 juillet 2023 à 17:51:16
Oui, il y a différentes façon de gérer le délestage. J’ai vu les prix de la Keba, cela semble proche de Hager (qui n’est peut-être pas le meilleur marché non plus). Il y a beaucoup de configurations, d’options possibles mais les commerciaux les connaissent peu… il faut se lancer soi même dans la configuration.
mon installateur n'avait aucune connaissance .. ni le vendeur Chargeguru plus grave.. (partenaire Honda de l'époque)
j'ai du patienter plusieurs semaines avant qu'elle fonctionne....
et c'est avec mon installateur de panneaux que nous avons découvert certains paramètre et accès IP (impossible selon chargetruc...)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 25 juillet 2023 à 18:09:36
Idem !... C'est fou... Mais j'ai quand même pu communiquer avec un technicien de Hager directement pour établir la programmation avec le Linky.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: moustache le 25 juillet 2023 à 18:47:58
J'ai fait monter une borne 7 kW Autel à la maison. Le vendeur/installateur (MaBorneAuto) était très compétent et ça marche nickel:
connection en wifi et bluetooth, pilotage par le link, appli performante, programmateur, démarrage automatique ou manuel via l'app ou un badge...).
J'en suis très satisfait !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 25 juillet 2023 à 19:08:55
Il serait plus juste de dire que c'est un point que tu partages fred_fox, non ?

Meuh non, Hary.
Dans mon esprit possible signifiait bien possible sinon j'aurait écrit autre chose  ;)

Cela laisse la place à l'éventualité plus qu'à l'affirmation  :)

Puisqu'il faut attendre pour vérifier et il vaut mieux être factuel.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 25 juillet 2023 à 19:55:17
GROSSE déception pour les sièges AR, retour vers le néant.

On retrouve des sièges AR coulissant et dossiers à multiple réglages, mais  :tickedoff:

Toutes manipulations uniquement à partir du siège portière ouverte, rien de réalisable depuis le coffre, et vu la force à utilisé, je ne pense pas qu'un gosse de 10 ans y arrive, plus de commande sur le haut du dossier  :idiot2:

J'ai refait une p'tite visite.
1) Vu sur vidéo, la manette pour rabattre les sièges AR, vraiment pas pratique, à mon gout.
2) Ici la manette qui permet le coulissement des sièges AR à l'angle du siège  :-\
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 25 juillet 2023 à 20:00:55
On parlaient de la finition dans le compartiment moteur, désagréable du ZR-V

Ici 3 photos de la fixation de la ceinture de sécurité AV, à la base du montant dans différent véhicules, qui donnera le bon tiercé dans l'ordre?  :angel:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 25 juillet 2023 à 20:11:03
Il paraît qu'il marche vraiment bien malgré que 184 ch!
Je n'ai pas eu la chance de l'essayer !


Attention, 135kw/184ch pour le e:HEV, le e:PHEV ne sort que 109kw/148ch pour 1916kg  :-[

Et étrange, le PHEV peut tracter 1500kg contre 750kg pour le e:HEV 36ch plus puissant  :idiot2:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 25 juillet 2023 à 20:22:15
Bon entretien du CRV 5 vendredi la semaine prochaine et essai du CRV 6 PHEV pendant le temps d'entretien, on va voir ce que cela donne, meme si ce sera le HEV qui m'intéresse.
A suivre
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 25 juillet 2023 à 20:24:03
Attention, 135kw/184ch pour le e:HEV, le e:PHEV ne sort que 109kw/148ch pour 1916kg  :-[

Et étrange, le PHEV peut tracter 1500kg contre 750kg pour le e:HEV 36ch plus puissant  :idiot2:

109 kW/148 ch c'est le moteur 2.0.
135 kW/184 ch c'est le moteur électrique.

La version HEV et PHEV font donc bien la même puissance, mais 184 ch/335 Nm ça reste quand même relativement modeste pour les 2 tonnes de la version PHEV.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 25 juillet 2023 à 20:25:19
109 kW/148 ch c'est le moteur 2.0.
135 kW/184 ch c'est le moteur électrique.

La version HEV et PHEV font donc bien la même puissance, mais 184 ch/335 Nm ça reste quand même relativement modeste pour les 2 tonnes de la version PHEV.

C'est bien possible  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 25 juillet 2023 à 20:27:06
C'est bien possible  ;)

Qu'est ce qui est bien possible ? Que ce soit une puissance modeste ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 25 juillet 2023 à 21:06:21
vu le bestiau EN phev ce matin chez le dealer
pas mal  O0

Je le trouve très réussi aussi!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 25 juillet 2023 à 21:08:18
J'ai refait une p'tite visite.
1) Vu sur vidéo, la manette pour rabattre les sièges AR, vraiment pas pratique, à mon gout.
2) Ici la manette qui permet le coulissement des sièges AR à l'angle du siège  :-\

Sièges AR inclinables et coulissants, ce n'est pas mal!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 25 juillet 2023 à 21:28:37
109 kW/148 ch c'est le moteur 2.0.
135 kW/184 ch c'est le moteur électrique.

La version HEV et PHEV font donc bien la même puissance, mais 184 ch/335 Nm ça reste quand même relativement modeste pour les 2 tonnes de la version PHEV.

J'ai pourtant reçu ceci  :-[
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 25 juillet 2023 à 21:58:56
Attention, j'ai vu des docs qui ne donnent que la puissance du 2.0 thermique. Selon la brochure française, les puissances sont égales sur toutes les versions (et il est vrai, modestes pour le poids augmenté). C'est (sur la doc jointe) noté i-MMD et pas e:HEV... sur ce tableau mais e:HEV sur la page de garde !?

Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 25 juillet 2023 à 23:59:47
J'ai pourtant reçu ceci  :-[

C'est une erreur sur la doc, sur le site Honda c'est bien 135 kW/184 ch qui est indiqué pour la version PHEV.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 26 juillet 2023 à 00:12:10
Bon entretien du CRV 5 vendredi la semaine prochaine et essai du CRV 6 PHEV pendant le temps d'entretien, on va voir ce que cela donne, meme si ce sera le HEV qui m'intéresse.
A suivre

Intéressant d'avoir l'avis de quelqu'un qui roule en CR-V 5 e:HEV et qui peut donc comparer l'évolution entre les 2.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: KASTER le 26 juillet 2023 à 00:22:06
Intéressant d'avoir l'avis de quelqu'un qui roule en CR-V 5 e:HEV et qui peut donc comparer l'évolution entre les 2.
Te reste plus qu'à aller essayer ce CR-V 6 pour donner ton avis.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 26 juillet 2023 à 09:21:00
On parlaient de la finition dans le compartiment moteur, désagréable du ZR-V

Ici 3 photos de la fixation de la ceinture de sécurité AV, à la base du montant dans différent véhicules, qui donnera le bon tiercé dans l'ordre?  :angel:

Personne pour ce p'tit quiz?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 26 juillet 2023 à 09:39:39
Personne pour ce p'tit quiz?

Que du Honda?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 26 juillet 2023 à 09:44:26
Sièges AR inclinables et coulissants, ce n'est pas mal!

Je viens de lire dans la brochure que les sièges AR étaient effectivement coulissants. Sait on sur qu'elle profondeur ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 26 juillet 2023 à 09:48:14
Que du Honda?

Oui, mais lesquelles?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 26 juillet 2023 à 09:50:02
Je viens de lire dans la brochure que les sièges AR étaient effectivement coulissants. Sait on sur qu'elle profondeur ?

Une bonne dizaine de cm, ce qui laisse un fameux trou si on rabat les sièges sans les reculer  :-\
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 26 juillet 2023 à 10:52:46
Te reste plus qu'à aller essayer ce CR-V 6 pour donner ton avis.

J'irai probablement voir ce CR-V 6 à la rentrée, et je l'essaierai si j'en ai l'occasion  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: hondasan le 26 juillet 2023 à 19:31:26
On parlaient de la finition dans le compartiment moteur, désagréable du ZR-V

Ici 3 photos de la fixation de la ceinture de sécurité AV, à la base du montant dans différent véhicules, qui donnera le bon tiercé dans l'ordre?  :angel:

Personne pour ce p'tit quiz?

 :coolsmiley: Trop dur comme quiz?

Bon, bhin passons aux réponses:

En 1: la fixation dans le CR-V4, mon gros bébé
En 2: celle dans le news ZR-V
En 3: à + de 63M€ celle dans le CR-V6 PHEV    >:(  :tickedoff:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 26 juillet 2023 à 19:39:37
Effectivement, il manque un petit habillage pour protéger la moquette !!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 04 août 2023 à 20:05:46
Ca y est essai réalisé ce matin (PHEV, le eHEV n'est pas encore arrivé)
Pour commencer au final il ne parait pas si grand que ça à l'extérieur (le capot parait plus long, un peu à la Mazda)
A l'intérieur idem cela ressemble beaucoup à l'ancien (niveau impression d'espace tout au moins), pour le coffre c'est difficile à dire, mais on garde la vitre arrière assez verticale ce qui permet de charger haut et large.

Ensuite il y a en effet un ressenti de montée en gamme au niveau des places avant (cela se ressent moins à l'arrière) les portes sont plus lourdes à l'avant mais surtout à l'arrière et donc à la fermeture cela fait tres premium aucun son métalliques. Coté infodivertissement c'est pas mal, meme si l'écran n'est pas aux nouveaux standard de taille ça fait le job, et surtout maintenant la camera 360 et la camera automatique de droite lorsque l'on met le clignotant droit c'est bien.
Les sieges ventilés (présents sur ma i40) c'est vraiment génial en zone chaude.
L'affichage tête haute sur le pare-brise, cela va m'obliger à changer mes lunettes de soleil car avec des verres polarisés on ne voit rien (pas forcement un progrès au final).

Pour ce qui est de la conduite, il y a une petite impression de plus de pêche meme si les chiffres ne le valident pas forcement. Je pense que les bruits de roulements sont moins présent, par contre un bruit d'air peut être plus marqué au dela de 130 km/h mais cela est peut être lié à la meilleure insonorisation globale.
Au niveau suspension c'est mieux (mais le PHev est different du eHev), pour ce qui est des modes de conduite le NORMAL donne l'impression qu'il passe les rapport (peu marqué au niveau sonore, mais en meme temps mes appareils auditifs peuvent me jouer des tours), par contre en mode SPORT cela donne un bruit de navette spatiale permanent sur l'accélération et je trouve pas cela top.

Bon maintenant il faut faire les compte, prendre rendez vous pour vendre un rein, et peut être l'avoir entre septembre et octobre.
A suivre
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 04 août 2023 à 21:47:06
Intéressant, plus de pêche, curieux (mais pas moins en tout cas), merci beaucoup ! O0
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 04 août 2023 à 22:01:50
Pour moi c'est une impression liée aux pseudos changements de vitesses comme sur la Civic XI...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 04 août 2023 à 22:09:26
Je ne crois pas, je crois qu'ils ont mis le paquet sur l'électrique, il me faudrait l'explication Honda!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 04 août 2023 à 22:21:43
Alors petite explication donnée par mon commercial préfèré :
A priori ils ont modifié les moteur électrique de traction dont la taille a augmenté ce qui doit augmenter le couple diapres lui (mais il est en train d'éplucher les données techniques)
Pour ce qui est du bruit de passage de vitesses cela est moins perceptible je trouve que sur la civic.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 04 août 2023 à 23:01:32
Alors petite explication donnée par mon commercial préfèré :
A priori ils ont modifié les moteur électrique de traction dont la taille a augmenté ce qui doit augmenter le couple diapres lui (mais il est en train d'éplucher les données techniques)
Pour ce qui est du bruit de passage de vitesses cela est moins perceptible je trouve que sur la civic.

Merci de tes retours et nous attendons la suite !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 04 août 2023 à 23:35:54
Merci de tes retours et nous attendons la suite !
La suite et simple si je part sur le CRV : il va falloir casser le tirelire, car cela va me couter beaucoup plus cher que l'ancien CRV et donc les remboursements kilométriques couvriront tout juste les frais voir meme seront insuffisants (avant potentiellement cela pouvait être des valus positives)
Ou compliqué car je continu a regarder vers TESLA et la les 20% de remboursement supplémentaires au kilomètre changent la donne. Problème cette augmentation importante peut modifier le niveau de rentabilité de mon entreprise !!!
Bref j'ai mal à la tête avant d'avoir mal au portefeuille !
Bon apres la prudence me pousse vers une dernière semi-thermique pour les 4 prochaines années avant de partir vers une électrique et conserver le CRV6 pour sa fin de vie à la maison.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 04 août 2023 à 23:59:30
Retours intéressants.
Tesla plierait le game à ce point là pour les entreprises ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 05 août 2023 à 00:00:33
La suite et simple si je part sur le CRV : il va falloir casser le tirelire, car cela va me couter beaucoup plus cher que l'ancien CRV et donc les remboursements kilométriques couvriront tout juste les frais voir meme seront insuffisants (avant potentiellement cela pouvait être des valus positives)
Ou compliqué car je continu a regarder vers TESLA et la les 20% de remboursement supplémentaires au kilomètre changent la donne. Problème cette augmentation importante peut modifier le niveau de rentabilité de mon entreprise !!!
Bref j'ai mal à la tête avant d'avoir mal au portefeuille !
Bon apres la prudence me pousse vers une dernière semi-thermique pour les 4 prochaines années avant de partir vers une électrique et conserver le CRV6 pour sa fin de vie à la maison.

@ fred_fox, je te réponds o.k à ton mail et t'envoie tout ça bientôt  ;)

Concernant ton questionnement, je trouve dommage que le chemin pris par
Honda depuis quelques temps, le coupe de son public cible, cette clientèle qui a fait ce que cette marque est encore présente là malgré tout.
Honda est en train de se perdre et de nous perdre.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 05 août 2023 à 07:30:32
Retours intéressants.
Tesla plierait le game à ce point là pour les entreprises ?
En fait ce n’est pas TESLA, c’est l’état qui donne 20% de plus sur la valeur des kilomètres remboursés.
Bon après l’approche de l’état vis à vis des entreprises peut être problématique : nous avons l’obligation de verdir le parc auto, mais il n’y a pas de prime pour l’achat de véhicule électrique, et si il faut rembourser les frais c’est 20% de plus.

Pour ce qui est du prix TESLA serait moins cher d’un peu plus de 2000€ par rapport au CRV, mais il faut je pense ajouter entre 1000 et 2000 € d’accessoires pour la « voituriser » (tableau de bord, protection sol et coffre, vélum,…)
Ensuite pneus et assurance sont plus cher, la partie consommation devrait être plus basse, mais c’est quand même une certaine inconnue par rapport aux zones de charge (quid aussi des évolutions du prix de l’électricité)
Bon après c’est certain que ce +20% de remboursement sécurise bien l’histoire, mais pour combien de temps.
Bon après là TESLA model Y ne me fait pas rêver (mais bon ça c’est pas grave)

Et pour la petite histoire j’ai fait un peu des simulations de temps de route avec « ma façon » et façon électrique (vitesse + charge) sur des grosses journées cela peu représenter des heures car mes clients n’ont pour la plupart pas encore de bornes et donc il faut charger hors du temps de travail où la voiture est arrêtée.
Je vais peut être donc attendre 4 ans de plus est perdre un peu ou beaucoup d’argent
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 05 août 2023 à 07:32:23
@ fred_fox, je te réponds o.k à ton mail et t'envoie tout ça bientôt  ;)

Concernant ton questionnement, je trouve dommage que le chemin pris par
Honda depuis quelques temps, le coupe de son public cible, cette clientèle qui a fait ce que cette marque est encore présente là malgré tout.
Honda est en train de se perdre et de nous perdre.
Honda n’est plus intéressé par l’Europe trop contraignante au niveau règle antipollution et sans vu précise des évolutions, son marché est ailleurs donc …
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 05 août 2023 à 17:56:37
En fait ce n’est pas TESLA, c’est l’état qui donne 20% de plus sur la valeur des kilomètres remboursés.
Bon après l’approche de l’état vis à vis des entreprises peut être problématique : nous avons l’obligation de verdir le parc auto, mais il n’y a pas de prime pour l’achat de véhicule électrique, et si il faut rembourser les frais c’est 20% de plus.

Pour ce qui est du prix TESLA serait moins cher d’un peu plus de 2000€ par rapport au CRV, mais il faut je pense ajouter entre 1000 et 2000 € d’accessoires pour la « voituriser » (tableau de bord, protection sol et coffre, vélum,…)
Ensuite pneus et assurance sont plus cher, la partie consommation devrait être plus basse, mais c’est quand même une certaine inconnue par rapport aux zones de charge (quid aussi des évolutions du prix de l’électricité)
Bon après c’est certain que ce +20% de remboursement sécurise bien l’histoire, mais pour combien de temps.
Bon après là TESLA model Y ne me fait pas rêver (mais bon ça c’est pas grave)

Et pour la petite histoire j’ai fait un peu des simulations de temps de route avec « ma façon » et façon électrique (vitesse + charge) sur des grosses journées cela peu représenter des heures car mes clients n’ont pour la plupart pas encore de bornes et donc il faut charger hors du temps de travail où la voiture est arrêtée.
Je vais peut être donc attendre 4 ans de plus est perdre un peu ou beaucoup d’argent

Tu l'as testé le Model Y?
Si oui, je serais assez intéressé par ton retour, y compris en complément ou de manière autonome par rapport au sujet qui nous occupe  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 05 août 2023 à 18:24:35
Honda n’est plus intéressé par l’Europe trop contraignante au niveau règle antipollution et sans vu précise des évolutions, son marché est ailleurs donc …

J'entends beaucoup cette affirmation, mais cela est il une supposition où sommes nous sûr qu'Honda n'est plus intéressé par l'Europe (source officielle) ?

Car, dans ces conditions pourquoi avoir lancé 3 nouveautés après la dernière Civic ?  ???
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 05 août 2023 à 21:00:12
Alors petite explication donnée par mon commercial préfèré :
A priori ils ont modifié les moteur électrique de traction dont la taille a augmenté ce qui doit augmenter le couple diapres lui (mais il est en train d'éplucher les données techniques)
Pour ce qui est du bruit de passage de vitesses cela est moins perceptible je trouve que sur la civic.

Le commercial devrait savoir que le couple du 2.0 e:HEV est passé de 315 Nm (CR-V 5) à 335 Nm (CR-V 6)  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 05 août 2023 à 21:09:39
Pour moi c'est une impression liée aux pseudos changements de vitesses comme sur la Civic XI...

Et si on compare la seule performance donnée par Honda, le 0 à 100 km/h, le CR-V 6 est même un peu moins performant que le CR-V 5.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 05 août 2023 à 21:10:43
J'entends beaucoup cette affirmation, mais cela est il une supposition où sommes nous sûr qu'Honda n'est plus intéressé par l'Europe (source officielle) ?

Car, dans ces conditions pourquoi avoir lancé 3 nouveautés après la dernière Civic ?  ???

Disons plutôt que l'Europe est loin d'être une priorité  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 05 août 2023 à 21:12:56
Le commercial devrait savoir que le couple du 2.0 e:HEV est passé de 315 Nm (CR-V 5) à 335 Nm (CR-V 6)  ;)
Il m’a dit que le couple avait augmenté mais il vient juste de rentrer de congé et il était dans les docs technique (pas complète d’ailleurs)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 05 août 2023 à 21:15:45
Et si on compare la seule performance donnée par Honda, le 0 à 100 km/h, le CR-V 6 est même un peu moins performant que le CR-V 5.
Oui j’avais vu, cependant il est possible que les relances soient plus dynamique, encore une fois c’est une une impression générale de dynamisme
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 05 août 2023 à 21:16:32
Tu l'as testé le Model Y?
Si oui, je serais assez intéressé par ton retour, y compris en complément ou de manière autonome par rapport au sujet qui nous occupe  ;)
En passager mais jamais au volant
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 05 août 2023 à 21:21:04
Oui j’avais vu, cependant il est possible que les relances soient plus dynamique, encore une fois c’est une une impression générale de dynamisme

Oui, possible que ces 20 Nm d'écart amènent un petit surcroit de performance, mais d'un autre côté il y a aussi une prise de poids........bref, l'un dans l'autre, s'il y a un écart de performance ça doit être à la marge.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Soichiro 83 le 16 août 2023 à 19:22:56
Là où Honda France débloque complètement, c'est quand ils oublient que la Belgique est juste à côté !!!

Si je veux remplacer mon CRV 4 1,6 i-dtec par le nouveau e:HEV, je sais où m'adresser (et pas besoin d'un mandataire)

L'Executive 2WD à 54980€ en France s'appelle Elegance 2WD en Belgique, MAIS à 48150€ ET "cerise sur le gateau" il existe en version AWD à 50200€ (près de 5000€ de moins que le 2WD français).

Pour l'Advance AWD c'est 54550€ chez nos voisins contre 57980€ chez nous.

Et la grande surprise après tout ça, c'est que le e:PHEV est quasiment au même prix (et même "moins cher" en France): 63150/63400€

https://auto.honda.fr/cars/new/cr-v-hybrid-suv/configurator.html#configurator/hub
https://www.fr.honda.be/cars/new/cr-v-hybrid-suv/configurator.html#configurator/hub

Quant aux peintures, c'est le grand n'importe quoi.
Je peux admettre que les 2 filiales n'adoptent pas la même politique tarifaire pour les teintes optionnelles (200€ pour la France vs 950€ en Belgique) mais que des teintes de série dans un pays soient en option dans l'autre (et inversement).

Exemple: en Belgique le "Blanc Diamant" est la seule teinte de série (option 200€ en France) alors que c'est le "Blanc Platine" qui est de série en France (facturé 950€ en Belgique) !!!!
Difficile dans ce cas de faire croire à l'acheteur que la différence de prix pour une peinture en option s'explique par une difference de qualité.

Dernier "détail", et pas des moindres, le malus écologique pour les e:HEV de 280€ (2WD) et 1629€ (AWD) dont je n'arrive pas à savoir s'il est inclus dans le prix catalogue en France ou s'il faut le rajouter. Et dont j'ignore ce qu'il en est en Belgique.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 16 août 2023 à 20:24:18
En général, les malus sont à ajouter.
Après ces différences de prix c'est du marketing, coeur de marché... La Honda Europe devrait faire attention car les mandataires sont là mais vu que les VH ne sont pas disponibles, tranquille...

Japauto a demandé 100 ZR-V, il en a obtenu 30 et ils sont quasi tous partis à des acheteurs de Civic en attente... Paroles de vendeur. En revanche, il y a de la Jazz, du HR-V3 en stock.




Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 16 août 2023 à 20:25:57
Là où Honda France débloque complètement, c'est quand ils oublient que la Belgique est juste à côté !!!

Si je veux remplacer mon CRV 4 1,6 i-dtec par le nouveau e:HEV, je sais où m'adresser (et pas besoin d'un mandataire)

L'Executive 2WD à 54980€ en France s'appelle Elegance 2WD en Belgique, MAIS à 48150€ ET "cerise sur le gateau" il existe en version AWD à 50200€ (près de 5000€ de moins que le 2WD français).

Pour l'Advance AWD c'est 54550€ chez nos voisins contre 57980€ chez nous.

Et la grande surprise après tout ça, c'est que le e:PHEV est quasiment au même prix (et même "moins cher" en France): 63150/63400€

https://auto.honda.fr/cars/new/cr-v-hybrid-suv/configurator.html#configurator/hub
https://www.fr.honda.be/cars/new/cr-v-hybrid-suv/configurator.html#configurator/hub

Quant aux peintures, c'est le grand n'importe quoi.
Je peux admettre que les 2 filiales n'adoptent pas la même politique tarifaire pour les teintes optionnelles (200€ pour la France vs 950€ en Belgique) mais que des teintes de série dans un pays soient en option dans l'autre (et inversement).

Exemple: en Belgique le "Blanc Diamant" est la seule teinte de série (option 200€ en France) alors que c'est le "Blanc Platine" qui est de série en France (facturé 950€ en Belgique) !!!!
Difficile dans ce cas de faire croire à l'acheteur que la différence de prix pour une peinture en option s'explique par une difference de qualité.

Dernier "détail", et pas des moindres, le malus écologique pour les e:HEV de 280€ (2WD) et 1629€ (AWD) dont je n'arrive pas à savoir s'il est inclus dans le prix catalogue en France ou s'il faut le rajouter. Et dont j'ignore ce qu'il en est en Belgique.
Salut
Bon la Belgique ça me fait loin et mon CC doit travailler sinon avignon la Belgique pour les entretiens ça va piquer, mais je convient que c’est délirant entre parenthèse je vais regarder les plaquettes belges et refaire un petit retour au chef marché France

Pour ce qui est des malus c’est toujours en plus
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 16 août 2023 à 20:34:50
Ces différences de prix se justifiait par des différences d'équipements avant! Maintenant ? Il faut marger à tous prix...tout le monde a compris !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Soichiro 83 le 16 août 2023 à 21:03:45
Mais est ce que le malus existe aussi en Belgique (et au même tarif) ?
Parce que si ce n'est pas le cas, l'écart tarifaire entre les 2 pays s'aggrave encore plus.

Pour fred_fox, comme ton choix se porte sur la version e:PHEV, il n'y a effectivement aucun intérêt à se tourner vers la Belgique.

Mais pour moi qui roule en CRV4 2WD Elegance Navi, la différence Belgique/France de 6830€ sur l'entrée de gamme E:HEV 2WD fait réfléchir !
Surtout si tu confirmes que le réseau français n'applique plus de remise conséquente aux professionnels, ce qui avait été mon cas à l'achat en 2017 (Artisan avec un siret en bonne et due forme)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 16 août 2023 à 21:14:52
Mais est ce que le malus existe aussi en Belgique (et au même tarif) ?
Parce que si ce n'est pas le cas, l'écart tarifaire entre les 2 pays s'aggrave encore plus.

Pour fred_fox, comme ton choix se porte sur la version e:PHEV, il n'y a effectivement aucun intérêt à se tourner vers la Belgique.

Mais pour moi qui roule en CRV4 2WD Elegance Navi, la différence Belgique/France de 6830€ sur l'entrée de gamme E:HEV 2WD fait réfléchir !
Surtout si tu confirmes que le réseau français n'applique plus de remise conséquente aux professionnels, ce qui avait été mon cas à l'achat en 2017 (Artisan avec un siret en bonne et due forme)
Pour l’instant les remises sont inexistantes (c’est le CC qui fait l’effort) peut être que plus tard quand les véhicules seront en France mais non vendus il y aura du changement
Je pense que honda est resté sur son expérience de sur-vente avec la dernière Civic et pense que cela va être la même réussite
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 16 août 2023 à 22:01:09
Mais est ce que le malus existe aussi en Belgique (et au même tarif) ?
Parce que si ce n'est pas le cas, l'écart tarifaire entre les 2 pays s'aggrave encore plus.

Pour fred_fox, comme ton choix se porte sur la version e:PHEV, il n'y a effectivement aucun intérêt à se tourner vers la Belgique.

Mais pour moi qui roule en CRV4 2WD Elegance Navi, la différence Belgique/France de 6830€ sur l'entrée de gamme E:HEV 2WD fait réfléchir !
Surtout si tu confirmes que le réseau français n'applique plus de remise conséquente aux professionnels, ce qui avait été mon cas à l'achat en 2017 (Artisan avec un siret en bonne et due forme)

Un Belge pourra confirmer mais il me semble qu'ils n'ont ni bonus ni malus mais une Taxe de Mise en Circulation prenant en compte le CO2 ainsi qu'une Taxe Annuelle de Circulation.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 16 août 2023 à 23:50:09
En effet il y a une TMC en BE et une taxe annuelle de Circulation...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 16 août 2023 à 23:54:43
En effet il y a une TMC en BE et une taxe annuelle de Circulation...

Dont les montants peuvent vite s'envoler  :-\....
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Soichiro 83 le 17 août 2023 à 02:07:22
Et si un français achète sa voiture en Belgique (plaques provisoires de garage) avant de l'immatriculer en France ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 17 août 2023 à 07:06:58
Et si un français achète sa voiture en Belgique (plaques provisoires de garage) avant de l'immatriculer en France ?

J'avais regardé il y a bien longtemps pour acheter une voiture en Belgique et la faire venir en Suisse. Dans mon souvenir, tu ne dois pas t'acquitter des taxes. Par contre, l'histoire des plaques temporaires, cela vient avec une assurance RC mais tu ne peux pas prendre de "tout risque". Donc si tu plantes ta voiture neuve sur le trajet de retour à la maison, c'est pour ta pomme  :-X
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 17 août 2023 à 10:33:37
Dont les montants peuvent vite s'envoler  :-\....

Ils augmentent régulièrement (Taxe de Circulation chaque année).
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Evinrude le 17 août 2023 à 11:43:51
Bon la Belgique ça me fait loin et mon CC doit travailler sinon avignon la Belgique pour les entretiens ça va piquer, mais je convient que c’est délirant entre parenthèse je vais regarder les plaquettes belges et refaire un petit retour au chef marché France
Pour ce qui est des malus c’est toujours en plus
- on ne doit pas faire entretenir son véhicule chez le CC où on a acheté le véhicule. Tu le fais entretenir chez n'importe quel autre CC Honda.
- pas besoin de faire les plaques belges temporaires, il faut l'immatriculer en France d'abord puis aller la chercher avec les plaques françaises.
- s'il est bien neuf, le véhicule ne sera pas immatriculé en Belgique, il échappera aux taxes belges, y compris la TVA. Il y aura les taxes françaises "normales" à l'immatriculation.
Je pense que c'est plus simple que l'achat d'une occasion et que les CC à la frontière ont l'habitude, ou alors demander à un mandataire.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 17 août 2023 à 18:20:26
J'avais regardé il y a bien longtemps pour acheter une voiture en Belgique et la faire venir en Suisse. Dans mon souvenir, tu ne dois pas t'acquitter des taxes. Par contre, l'histoire des plaques temporaires, cela vient avec une assurance RC mais tu ne peux pas prendre de "tout risque". Donc si tu plantes ta voiture neuve sur le trajet de retour à la maison, c'est pour ta pomme  :-X
Quand j'avais acheté le CRV de Helric en Belgique,il m'avait laissé ses plaques pour le retour,et je les lui avait renvoyé par la poste.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 17 août 2023 à 18:24:24
Quand j'avais acheté le CRV de Helric en Belgique,il m'avait laissé ses plaques pour le retour,et je les lui avait renvoyé par la poste.

C'est ok (et très sympa de sa part  ;) ) mais ce n'est possible que lorsque tu achètes à un particulier. Pour l'achat d'une voiture neuve, je ne vois pas comment cela serait possible ... sauf à connaître un ami (ou avoir de la famille en Belgique) qui immatricule la voiture à son nom dans un premier temps mais cela signifie qu'il devra s’acquitter de la TMC.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Evinrude le 17 août 2023 à 21:43:59
C'est ok (et très sympa de sa part  ;) ) mais ce n'est possible que lorsque tu achètes à un particulier. Pour l'achat d'une voiture neuve, je ne vois pas comment cela serait possible ... sauf à connaître un ami (ou avoir de la famille en Belgique) qui immatricule la voiture à son nom dans un premier temps mais cela signifie qu'il devra s’acquitter de la TMC.
On achète la voiture en Belgique mais le CC ne l'immatricule pas là-bas mais en France, on ne paie pas la TVA belge. Acheter une voiture neuve en Belgique est en fait plus simple que d'acheter une occasion. Les CC de la frontière ont l'habitude.
Je parle pour la France car UE.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 23 août 2023 à 20:16:10
Bon, et bien ça y est signature du bon de commande demain !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 23 août 2023 à 20:19:45
Félicitations !
Délai annoncé ? En arrivage vu que cela doit être un des premiers !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 23 août 2023 à 20:24:52
Bon, et bien ça y est signature du bon de commande demain !

 O0
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Bonagva le 23 août 2023 à 20:32:25
La nuit risque d'être un peu agitée et ce ne sera pas à cause de la canicule ...  ;D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 23 août 2023 à 20:44:13
Félicitations !
Délai annoncé ? En arrivage vu que cela doit être un des premiers !
Au priori 17 septembre mais je verrai demain, en même temps je pense la récupérer début octobre, ou avant si je n’arrive pas attendre
Après du moment qu’elle arrive avant fin décembre pour éviter les nouvelles hausses de taxes
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 23 août 2023 à 20:48:45
La nuit risque d'être un peu agitée et ce ne sera pas à cause de la canicule ...  ;D
Non, car cela fait des mois que j’analyse, je calcule et finalement j’ai décidé depuis presque un mois de valider la solution « connue » et donc fiable même si cela va piquer au portefeuille
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: campagnolo le 23 août 2023 à 21:50:59
Salut fred_fox, félicitations pour ta décision, tu reste fidèle à Honda. On attend le compte rendu cet automne.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 24 août 2023 à 09:21:24
Bon, et bien ça y est signature du bon de commande demain !
   O0

HEV AWD, j'imagine ?

Quelle couleur?  ^-^
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 24 août 2023 à 09:59:20
   O0

HEV AWD, j'imagine ?

Quelle couleur?  ^-^
Tu as raison HEV et AWD
Pour le AWD c’est peut être moins utile aujourd’hui compte tenu de mon usage plus routier, après en conditions difficiles meme routières c’est un plus à mon goût, ensuite lors de mes déplacements en corse pour l’accès à certaines parcelles de vigne cela sera très utile.
Pour ce qui est de la couleur c’est blanc de base (je crois pour le de base) en même temps pour la couleur à part le rouge j’avais dit n’importe laquelle du moment que c’est rapide.
Option boule d’attelage (dommage c’est une démontable et plus une automatique), barre de toit (je vais avoir un jeux de barres pour CRV 5 comme neuves à vendre) et garantie longue durée
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 24 août 2023 à 17:31:35

Option boule d’attelage (dommage c’est une démontable et plus une automatique)
Les clés peuvent se perdre.. ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 24 août 2023 à 17:54:23
Les clés peuvent se perdre.. ;)

De mémoire, tu ne peux justement pas enlever la clé lorsque la boule est démontée.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: moustache le 24 août 2023 à 20:15:41
En effet ! Impossible de perdre la clé quand la boule est stockée. Ceci dit ce système était peu pratique sur le crv: quasiment obligé de se coucher sous le vh pour enquiller proprement le bouzin. Je prends goût au bouzin électrique de la volvo, qui descend en douceur en pressant un bouton. Bon ok ça fait 5 ou 10kg à trimballer en permanence pour rien, mais ca peut être vu comme un réservoir d'énergie cinétique.
Bon ok je sors  :crazy:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 24 août 2023 à 20:28:37
En effet ! Impossible de perdre la clé quand la boule est stockée. Ceci dit ce système était peu pratique sur le crv: quasiment obligé de se coucher sous le vh pour enquiller proprement le bouzin. Je prends goût au bouzin électrique de la volvo, qui descend en douceur en pressant un bouton. Bon ok ça fait 5 ou 10kg à trimballer en permanence pour rien, mais ca peut être vu comme un réservoir d'énergie cinétique.
Bon ok je sors  :crazy:
C’est clair que le démontable n’est pas pratique et en plus il y a toujours le risque de casser la clé dessus lors du stockage dans le coffre, mais bon je fait un pas en arrière pour ça mais je récupère des sièges ventilés
Ma chemise et mon pantalon ne seront plus mouillés en été
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 24 août 2023 à 22:09:46
De mémoire, tu ne peux justement pas enlever la clé lorsque la boule est démontée.,
sur mon crv5 j'enlève la clé.mais en fait je laisse la boule en permanence comme beaucoup,pour protection stationnement
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 24 août 2023 à 22:10:59
Les sièges ventilés,mon rêve
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 24 août 2023 à 22:49:51
Les sièges ventilés,mon rêve

J'en ai largement profité en Espagne avec le CX-60, et ça m'a presque réconcilié avec les sièges cuir  ^-^
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 24 août 2023 à 23:47:13
J'en ai largement profité en Espagne avec le CX-60, et ça m'a presque réconcilié avec les sièges cuir  ^-^
C’est vraiment un équipement que j’ai regretté après la i40 c’est cool que honda l’ai enfin intégré
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 24 août 2023 à 23:49:06
Bientôt devant la maison il y aura :
CRV 6
CRV5
CRZ
JAZZ
Une vrai petite concession honda !
Photo au mois d’octobre
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 24 août 2023 à 23:54:20
 O0
Vivement la photo !
Et tes retours de grands rouleurs !
Content le fiston en CRZ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 24 août 2023 à 23:58:24
Bientôt devant la maison il y aura :
CRV 6
CRV5
CRZ
JAZZ
Une vrai petite concession honda !
Photo au mois d’octobre

Jolie collection  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 25 août 2023 à 06:17:47
O0
Vivement la photo !
Et tes retours de grands rouleurs !
Content le fiston en CRZ?

Si il pouvait y installer son ordinateur je pense qu'il dormirait dedans, oui pour dire il est aux anges, et bientôt la rentrée il est en BTS dans le milieu automobile donc il n'attend qu'une chose c'est de montrer que le vilain petit canard (jazz) c'est changer en cygne (crz), car l'année dernière les moqueries étaient fréquentes.
Apres franchement pour l'avoir conduite 2 ou 3 fois c'est vraiment une petite voiture joueuse, nerveuse tout en restant pas trop puissante, c'est rigolo.
Bon ce qui m'inquiète le plus c'est l'avenir de son compte bancaire, car en ce moment il cherche un kit Mugen et une ligne REMUS .... :crazy:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 25 août 2023 à 09:08:11
Voilà ma concession Honda. Il y en a bien quatre (à moteur Honda !).  :D

Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 25 août 2023 à 09:23:18
Voilà ma concession Honda. Il y en a bien quatre (à moteur Honda !).  :D

Vous aimez le gris anthracite?  :angel:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 25 août 2023 à 09:32:54
Pas plus que ça d’ailleurs la quatrième est rouge et jaune… mais achetées sur stock… (la quatrième aussi).
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 16 septembre 2023 à 11:01:04
Tiens, on commence à voir du VI sur la centrale.

https://www.lacentrale.fr/listing?makesModelsCommercialNames=HONDA%3ACR-V&options=&sortBy=priceDesc#E112802062 (https://www.lacentrale.fr/listing?makesModelsCommercialNames=HONDA%3ACR-V&options=&sortBy=priceDesc#E112802062)

Aucun effort sur les prix sauf un qui a mis bizarrement un PHEV à 58 990 quand les autres dépassent les 63 k€.

Je note aussi une majorité de PHEV.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 16 septembre 2023 à 11:13:27
Disons que ça peut intéresser celui qui ne souhaite pas attendre la livraison d'un CR-V 6 neuf  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 16 septembre 2023 à 12:06:30
Tiens, on commence à voir du VI sur la centrale.

https://www.lacentrale.fr/listing?makesModelsCommercialNames=HONDA%3ACR-V&options=&sortBy=priceDesc#E112802062 (https://www.lacentrale.fr/listing?makesModelsCommercialNames=HONDA%3ACR-V&options=&sortBy=priceDesc#E112802062)

Aucun effort sur les prix sauf un qui a mis bizarrement un PHEV à 58 990 quand les autres dépassent les 63 k€.

Je note aussi une majorité de PHEV.
Normalement il ne doit y avoir que des PHEV car l’un des premiers HEV c’est visiblement le miens, mon CC doit recevoir son véhicule d’expo après le miens.
Bon après peut être qu’il y a des 2RM mais je ne crois pas.
Bon normalement mon nouveau bureau est en cours de livraisons (en attente de transporteur) date annoncée après commande pour le 27 sept, il se pourrait que cela soit avant !
Au départ j’avais dit que j’étais pas pressé mais finalement si je pouvais arrêter de mettre des Km au CRV4 pour le laisser à madame sans avoir à changer les pneus.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 16 septembre 2023 à 19:13:23
Les HEV qu'on voit sur La Centrale, d'après le descriptif ce sont des versions 4WD. Vu les dates de mise en circulation, ils viennent tout juste d'arriver en concession.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 16 septembre 2023 à 19:40:27
Les HEV qu'on voit sur La Centrale, d'après le descriptif ce sont des versions 4WD. Vu les dates de mise en circulation, ils viennent tout juste d'arriver en concession.
Il y a 2 peut être 3 HEV AWD cela veut dire que le mien ne devait pas tarder !!!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Jeff.Corse le 18 septembre 2023 à 15:52:09
Vu le CRV6 chez japazur ce vendredi, je suis passé la bas pour faire le CT à l'occasion d'un we sur Marseille, une version PHEV blanc nacré, sans le kit Aero, perso je lui trouve moins de gueule que le 5 pour le coup, et les jantes noires je les trouve bien moins belles que celles du 5.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 18 septembre 2023 à 19:05:43
Bon CRV arrivé ce jour à la concession  :)
Mais entre les papiers, mon planning et celui du garage je ne le récupère que le 28 Sept, ça va être longgggggg
Bientôt
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Jeff.Corse le 19 septembre 2023 à 09:42:33
Bon CRV arrivé ce jour à la concession  :)
Mais entre les papiers, mon planning et celui du garage je ne le récupère que le 28 Sept, ça va être longgggggg
Bientôt
Tu as eu l'occasion de l'essayer avant signature ou tu vas "découvrir" ce nouveau Cr-v le 28?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 19 septembre 2023 à 11:50:00
Salut,

J'ai essayé le PHEV Advance pendant une matinée, pour la version HEV au niveau moteur il y a une petite évolution du système (passage de vitesses simulé), le poids augmente peut être un peu mais les nerfs sont les même, donc niveau agrément je ne pense pas trouver de grosses différences.
Peut être une évolution coté suspensions puisqu'elles deviennent "pilotées", mais sur le PHEV elles sont en plus sport.
Finalement les changements sont intérieurs et physiquement à l'extérieur, et surtout en bas à droite du bon de commande !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: megalit56 le 19 septembre 2023 à 12:20:42
Salut,

J'ai essayé le PHEV Advance pendant une matinée, pour la version HEV au niveau moteur il y a une petite évolution du système (passage de vitesses simulé), le poids augmente peut être un peu mais les nerfs sont les même, donc niveau agrément je ne pense pas trouver de grosses différences.
Peut être une évolution coté suspensions puisqu'elles deviennent "pilotées", mais sur le PHEV elles sont en plus sport.
Finalement les changements sont intérieurs et physiquement à l'extérieur, et surtout en bas à droite du bon de commande !
Si j'ai bien compris les infos Honda, le PHEV aurait le fonctionnement du e:HEV, une fois la batterie vide ?
C'est à dire que même batterie vide (il reste toujours un pourcentage de puissance), il fonctionnerait comme les autres hybrides Honda.
D'ailleurs, la conso indiquée sur la brochure Honda, confirme bien cela !

Si c'est bien ça, c'est quand même une sacrée avancée technologique ! Parce qu'on connait la consos des autres hybrides rechargeables, une fois leur batterie vide  :(
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 19 septembre 2023 à 12:32:35
Si j'ai bien compris les infos Honda, le PHEV aurait le fonctionnement du e:HEV, une fois la batterie vide ?
C'est à dire que même batterie vide (il reste toujours un pourcentage de puissance), il fonctionnerait comme les autres hybrides Honda.
D'ailleurs, la conso indiquée sur la brochure Honda, confirme bien cela !

Si c'est bien ça, c'est quand même une sacrée avancée technologique ! Parce qu'on connait la consos des autres hybrides rechargeables, une fois leur batterie vide  :(
C’est ça après le poids en plus à transporter peut peut être changer un peu la donne même si mon CC m’a dit que mon pont AWD fait presque monter autant le poids
A voir
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 19 septembre 2023 à 12:56:05
C'est quasi certain cela, c'est pourquoi comparer la conso moyenne (sur quel type de trajets et de vitesses déjà ?) entre un CR-V 5 hybride 2WD et un CR-V 5 hybride AWD n'a pas beaucoup de sens...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 19 septembre 2023 à 13:52:46
Si c'est bien ça, c'est quand même une sacrée avancée technologique ! Parce qu'on connait la consos des autres hybrides rechargeables, une fois leur batterie vide  :(

C'est comme ça sur tous les PHEV, contrairement aux âneries qu'on peut lire dans les essais, leur batterie n'est jamais vide. C'est par exemple ce qui me permet d'être entre 6 et 6,5 L en conso mixte avec le CX60 lorsque je n'ai pas la possibilité de recharger.
 
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 19 septembre 2023 à 13:56:54
C’est ça après le poids en plus à transporter peut peut être changer un peu la donne même si mon CC m’a dit que mon pont AWD fait presque monter autant le poids
A voir

Il y a forcément un petit écart lié aux kilos supplémentaires, mais la différence reste malgré tout assez faible.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: megalit56 le 19 septembre 2023 à 14:45:36
C'est comme ça sur tous les PHEV, contrairement aux âneries qu'on peut lire dans les essais, leur batterie n'est jamais vide. C'est par exemple ce qui me permet d'être entre 6 et 6,5 L en conso mixte avec le CX60 lorsque je n'ai pas la possibilité de recharger.
Ah je ne savais pas ! Car quand on voit des consos avec certains gros SUV, de 9 ou 10 l batterie vide, alors disons que le CR-V est plutôt efficient (comme le CX 60  ;))
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 19 septembre 2023 à 15:21:12
Ah je ne savais pas ! Car quand on voit des consos avec certains gros SUV, de 9 ou 10 l batterie vide, alors disons que le CR-V est plutôt efficient (comme le CX 60  ;))

Les 9 ou 10 litres sont généralement les conso données par les journalistes-auto-semelles-de-plomb  ;)
Si je veux m'amuser avec les 327 ch du CX-60 et que je tartine à chaque sortie de rond-point, que je colle le pied à la planche à chaque démarrage.....je vais sans aucun doute être à 10 litres ou plus.

Mais sinon, un PHEV fonctionne comme n'importe quel HEV, la batterie se recharge à chaque fois qu'on freine ou qu'on lève le pied, et on se retrouve très régulièrement en mode EV sur de courtes distances (2 ou 3 km), y compris sur autoroute.
Et dans les bouchons ou en ville, la priorité est donnée au mode EV.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 20 septembre 2023 à 00:18:51
Je vais aller le voir de plus près ce CR-V6.
Depuis le temps que je veux un V6  :crazy:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 22 septembre 2023 à 10:04:06
Communication Honda europe :

Dossier de presse CR-V 6 (2023)

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/446603/dossier-de-presse-honda-cr-v-2023?utm_campaign=NewsAlert_6630&utm_medium=Email&utm_source=hondanews.eu

Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 22 septembre 2023 à 12:13:27
De plus en plus léger les articles du Moniteur Auto....

Honda CR-V (2023) : Plus populaire que vous ne le pensez

Le Honda CR-V est le deuxième SUV le plus acheté au monde et a été entièrement renouvelé. Le Moniteur Automobile a pu essayer cette sixième génération.

https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/honda-crv-2023-essai-review.html

" verdict AutoGids

En termes de contenu, de prix et de taille, le Honda CR-V peut être comparé au Toyota RAV-4. Tous deux sont disponibles en version hybride rechargeable ou autorechargeable, ce dernier choix étant le plus approprié pour le conducteur privé.

Honda ne figure peut-être pas sur les listes de souhaits des acheteurs de voitures d'aujourd'hui. Mais au même titre que la Civic actuelle, ce CR-V mélange des arguments tout à fait rationnels, tels qu'un intérieur spacieux et fonctionnel et une faible consommation à la séduction, avec cette ligne sobre et épurée et cet intérieur haut de gamme, dont certaines marques de luxe pourraient s'inspirer.
"
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 22 septembre 2023 à 13:31:40
Dommage qu'il ne propose plus un intérieur (cuir) clair  :-\ et le prix  :'(

Pour le reste la version e:HEV AWD remplit mon cahier des charges  :angel:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 22 septembre 2023 à 19:20:34
Dommage qu'il ne propose plus un intérieur (cuir) clair  :-\ et le prix  :'(

Pour le reste la version e:HEV AWD remplit mon cahier des charges  :angel:
Lio dans 4 ans 300’000 je ferai un bon prix
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 22 septembre 2023 à 20:06:48
Non trop tôt, on compte bien  garder 12 ans au minimum notre CR-V 5 Hybride, on va certes rouler plus à partir de 2024 mais cela ne dépassera pas les 20.000 km/an en moyenne, donc cela devrait le faire  ;)

Ensuite ce sera certainement un CR-V 7, électrique pourquoi pas  :love:  :angel: Mais absolument en AWD et avec attelage.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 22 septembre 2023 à 20:48:49
Non trop tôt, on compte bien  garder 12 ans au minimum notre CR-V 5 Hybride, on va certes rouler plus à partir de 2024 mais cela ne dépassera pas les 20.000 km/an en moyenne, donc cela devrait le faire  ;)

Ensuite ce sera certainement un CR-V 7, électrique pourquoi pas  :love:  :angel: Mais absolument en AWD et avec attelage.

Tu roules déjà pas mal depuis que tu as le CR-V 5, tu ne dois pas être si éloigné que ça des 20 000 km/an en ce moment, si ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 22 septembre 2023 à 21:09:53
2020 : 13000
2021 : 14000
2022 : 18000
2023 : 11000 + certainement 5000 d'ici la fin de l'année
2024 : devrait voir le kilométrage augmenter de manière significative car nous allons bouger plus souvent à partir de cette année (si pas d'emmerdes bien entendu).
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 22 septembre 2023 à 23:43:47
Vu ton kilométrage actuel, 2 allers-retours supplémentaires en Charente Maritime et les 20 000 km vont être vite atteints  ^-^
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 23 septembre 2023 à 00:27:17
2020 : 13000
2021 : 14000
2022 : 18000
2023 : 11000 + certainement 5000 d'ici la fin de l'année
2024 : devrait voir le kilométrage augmenter de manière significative car nous allons bouger plus souvent à partir de cette année (si pas d'emmerdes bien entendu).

Ah tiens, j'aurais pensé à un kilométrage bien supérieur.
Aujourd'hui la JAZZ e:HEV du 6 juin 2020, vient d'atteindre tout pile les 64000 km!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Lio66 le 23 septembre 2023 à 11:24:35
Il faut aussi rajouter 2000 à 3000 km/an avec le HR-V pour le vrai total annuel.

A partir de 2024 on va beaucoup plus bouger vers la Charente maritime, les PO, la Suisse et donc le kilométrage va augmenter de facto  ;)

En janvier 2024, le CR-V atteindra les 60.000 km.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 23 septembre 2023 à 11:42:06
A ce rythme là, ils ne vont pas faire long feu les 20 000 km/an !  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 23 septembre 2023 à 14:52:14
Il est magnifique ! A voir en vrai, c'est encore mieux.
Merci pour les photos !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Bonagva le 23 septembre 2023 à 15:30:56
 O0
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 23 septembre 2023 à 16:15:48
Merci pour ce retour  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 23 septembre 2023 à 17:48:37
5 jours tic-tac tic-tac
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 25 septembre 2023 à 11:48:28
Essai Honda CR-V e:PHEV (2023). Un hybride rechargeable sobre… sauf à l'achat.


https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-cr-v-e-phev-2023-un-hybride-rechargeable-sobre-sauf-a-l-achat-30029491.html
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 25 septembre 2023 à 13:36:19
Bonjour à tous, il serait peut-être temps de créer une section dédié à ce nouveau CRV, non ?  ;)

C'est fait  O0
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Jeff.Corse le 25 septembre 2023 à 14:31:58
https://www.caradisiac.com/essai-video-honda-cr-v-2023-capable-de-sortir-de-l-ombre-204473.htm
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 25 septembre 2023 à 15:07:03
Le bilan est toujours le même : excellent véhicule, mais tarif très (trop) élevé  :(
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Jeff.Corse le 25 septembre 2023 à 15:22:28
Je viens de jeter un oeil au 3008 225, en rajoutant quelques options on est dans les mêmes prix, c'est général cette augmentation et ca ne touche pas que les voitures, par exemple taxe fonciere +200e, electricité +200e, etc... tout cela cumulé devient compliqué effectivement.
Quand je pense que j'ai acheté mon crv à ~47000e (hors remise et malus) il y a 4 ans.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 25 septembre 2023 à 15:43:57
Je viens de jeter un oeil au 3008 225 en rajoutant quelques options on est dans les mêmes prix, c'est général cette augmentation et ca ne touche pas que les voitures, par exemple taxe fonciere +200e, electricité +200e tout ca cumulé ca deviens compliqué effectivement.
quand je pense que j'ai acheté mon crv à ~47000e (hors remise et malus) il y a 4 ans.

Le 3008 c'est un PHEV. Si on jette un oeil aux HEV concurrents (RAV4 ou X-Trail par exemple), le CR-V est facilement 5 à 6 000 EUR plus cher.
Ok, c'est le plus habitable, mais quand même  ::)....   
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Jeff.Corse le 25 septembre 2023 à 16:19:33
56000 en finition gr sport quand même le rav4 avec pack confort et toit panoramique.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 25 septembre 2023 à 16:19:56
Le 3008 c'est un PHEV. Si on jette un oeil aux HEV concurrents (RAV4 ou X-Trail par exemple), le CR-V est facilement 5 à 6 000 EUR plus cher.
Ok, c'est le plus habitable, mais quand même  ::)....
Le Xtrail quand tu ajoutes la taxe au poids et option toit ouvrant tu n’est pas loin du tout si mes souvenirs sont bon. La je ne peux pas vérifier il n’y a plus de configurateur
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 25 septembre 2023 à 16:45:17
Et les toits ouvrants (et panoramique) se font rares!Là, c'est de série!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 25 septembre 2023 à 16:52:47
Bon après, si c'est pour qu'ils explosent sur autoroute, c'est mieux sans TO  >:D

 :je-sors:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 25 septembre 2023 à 17:21:40
Les Targa c'est sympas aussi!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 25 septembre 2023 à 17:39:20
56000 en finition gr sport quand même le rav4 avec pack confort et toit panoramique.

Ok, mais on peut aussi avoir envie d'une version Lounge déjà très bien équipée à 48 k€  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 25 septembre 2023 à 17:53:58
Le Xtrail quand tu ajoutes la taxe au poids et option toit ouvrant tu n’est pas loin du tout si mes souvenirs sont bon. La je ne peux pas vérifier il n’y a plus de configurateur

J'ai vu le X-Trail e-power AWD en version Tekna a 53 k€, mais je n'ai pas regardé dans le détail les équipements. Il y a certainement des bricoles qu'on trouve dans le CR-V et pas dans le X-Trail, et vice versa.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 25 septembre 2023 à 19:41:46
J'ai vu le X-Trail e-power AWD en version Tekna a 53 k€, mais je n'ai pas regardé dans le détail les équipements. Il y a certainement des bricoles qu'on trouve dans le CR-V et pas dans le X-Trail, et vice versa.

X-TRAIL TEKNA+
e-POWER 213ch e-4ORCE 213ch 4x4 Tekna+
Extension garantie 2 ans mais que 150'000 km = 57'519€
+ Taxe au poids : 1700€
+ Taxe CO2 : 1761€
TOTAL : 60'980 €

Donc finalement plus cher que mon CRV pour équipement similaire (je n'ai pas compté l'attelage sur le XTRAIL)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Jeff.Corse le 25 septembre 2023 à 20:11:21
Ok, mais on peut aussi avoir envie d'une version Lounge déjà très bien équipée à 48 k€  :)
Oui mais du coup ce n'est pas a équipements équivalent, Honda ne faisant plus que les version full du coup.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: pat03 le 25 septembre 2023 à 20:28:15
X-TRAIL TEKNA+
e-POWER 213ch e-4ORCE 213ch 4x4 Tekna+
Extension garantie 2 ans mais que 150'000 km = 57'519€
+ Taxe au poids : 1700€
+ Taxe CO2 : 1761€
TOTAL : 60'980 €

Donc finalement plus cher que mon CRV pour équipement similaire (je n'ai pas compté l'attelage sur le XTRAIL)
Les prix font peur! On est plus très loin du prix d'une Civic XI Type R...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 25 septembre 2023 à 20:38:24
Les prix font peur! On est plus très loin du prix d'une Civic XI Type R...
La type R avec le CO2 c’est 70’000
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: pat03 le 25 septembre 2023 à 21:38:40
La type R avec le CO2 c’est 70’000
Ouille! :idiot2:
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 25 septembre 2023 à 22:41:38
Oui mais du coup ce n'est pas a équipements équivalent, Honda ne faisant plus que les version full du coup.

Je n'ai pas la liste exhaustive des équipements, mais la version Lounge est quand même une finition haut de gamme chez Toyota.
On peut d'ailleurs reprocher qu'il n'y ait pas de version intermédiaire pour le CR-V, tout le monde n'étant pas forcément attiré par la surenchère à l'équipement.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 25 septembre 2023 à 22:52:18
Les prix font peur! On est plus très loin du prix d'une Civic XI Type R...

57 220 EUR + 12 552 EUR de malus, il faut donc débourser 69 772 EUR pour une Civic 11 Type R.......le prix de 2 Civic 9 Type R !  :idiot2:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 26 septembre 2023 à 18:32:40
Bah il a une sacrée présence ce CRV6.
Le blanc est PHEV.
Le bleu est...bleu  :D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: binbin le 26 septembre 2023 à 18:37:37


Toujours chez Labège ?
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 26 septembre 2023 à 18:53:19

Toujours chez Labège ?

Voui binbin  O0
Ils ont un bon paquet de CR-V6
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 26 septembre 2023 à 21:38:15
Bah il a une sacrée présence ce CRV6.
Le blanc est PHEV.
Le bleu est...bleu  :D

Le répétiteur de clignotant dans l'entourage de l'aile fait très "US" ... bizarre de laisser cela sur un modèle européen surtout qu'il semble y en avoir intégrés aux rétros.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 26 septembre 2023 à 21:40:54
Le répétiteur de clignotant dans l'entourage de l'aile fait très "US" ... bizarre de laisser cela sur un modèle européen surtout qu'il semble y en avoir intégrés aux rétros.
De tête c’est juste un catadioptre
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 26 septembre 2023 à 21:45:02
De tête c’est juste un catadioptre

Du coup, ils auraient vraiment pu l'enlever !
Titre: Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 26 septembre 2023 à 22:13:26
Voui binbin  O0
Ils ont un bon paquet de CR-V6
Pas de civic 11H ?
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 27 septembre 2023 à 00:29:01
Pas de civic 11H ?

Euh...une ci...quoi?  :crazy:
La dernière fois que j'en ai vu une dans le hall d'exposition, c'était il y a plus de un an...en Août 2022 de mémoire  :buck2:
Titre: Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 27 septembre 2023 à 10:00:34
Du coup, ils auraient vraiment pu l'enlever !

De mémoire il y en avait aussi sur la Civic X.
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 27 septembre 2023 à 10:10:10
De mémoire il y en avait aussi sur la Civic X.

Feux de gabarit aux USA?
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 27 septembre 2023 à 10:18:37
De mémoire il y en avait aussi sur la Civic X.

Exact, ce qui m'avait un peu surpris au départ.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 27 septembre 2023 à 10:46:07
Euh...une ci...quoi?  :crazy:
La dernière fois que j'en ai vu une dans le hall d'exposition, c'était il y a plus de un an...en Août 2022 de mémoire  :buck2:
Ils arrivent à fabriquer des CRVH, mais ils prolongent les délais pour la civic11H ?!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Soichiro 83 le 27 septembre 2023 à 10:54:49
Peut être lié au lieu de fabrication ?
Chine pour les CR-V6, ZR-V et "Any One" vs Japon pour la Civic 11 (jusqu'à présent !)
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 27 septembre 2023 à 10:58:32
Peut être lié au lieu de fabrication ?
Chine pour les CRV6, CRZ et "Any One" vs Japon pour la Civic 11 (jusqu'à présent !)
O0
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 27 septembre 2023 à 10:59:23
Peut être lié au lieu de fabrication ?
Chine pour les CRV6, CRZ et "Any One" vs Japon pour la Civic 11 (jusqu'à présent !)

Je pense que c'est cela aussi!
La Chine n'étant pas demandeuse de HEV et seulement un peu de PHEV!
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 27 septembre 2023 à 11:03:31
Ils arrivent à fabriquer des CRVH, mais ils prolongent les délais pour la civic11H ?!

Honda a fait une pause assez longue, mais ils produisent de nouveau la Civic 11 e:HEV  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 27 septembre 2023 à 13:23:21
Tic tac finalement je récupère mon CRV dans 2H
Je suis retombé en enfance, un vrai gamin devant le sapin de Noël, en même temps à ce prix là heureusement que je suis adulte
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 27 septembre 2023 à 13:25:37
Tic tac finalement je récupère mon CRV dans 2H
Je suis retombé en enfance, un vrai gamin devant le sapin de Noël, en même temps à ce prix là heureusement que je suis adulte

Il n'y a pas de mal! On aime la bagnole ....comme notre Président, sic!

Bonne route et nous serons contents de lire tes retours!
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 27 septembre 2023 à 14:08:19
Tic tac finalement je récupère mon CRV dans 2H
Je suis retombé en enfance, un vrai gamin devant le sapin de Noël, en même temps à ce prix là heureusement que je suis adulte

 8)
Titre: CR-V 6
Posté par: fred_fox le 27 septembre 2023 à 18:58:58
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230927/ec4c4a4b3c93bdfed33ee5c9ec416c12.jpg)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 27 septembre 2023 à 19:05:08
 O0
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: pat03 le 27 septembre 2023 à 19:06:09
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230927/ec4c4a4b3c93bdfed33ee5c9ec416c12.jpg)
Félicitation pour ton acquisition!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 27 septembre 2023 à 19:09:00
Tout fout le camp ... quelqu'un a déjà taggé la plaque  >:D
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 27 septembre 2023 à 19:11:45
On s'en tape  >:D  Vive ton nouveau CR-V  O0
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 27 septembre 2023 à 19:22:31
Félicitation pour la blanche neige !
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 27 septembre 2023 à 19:48:25
Tout fout le camp ... quelqu'un a déjà taggé la plaque  >:D

Et en plus il a déjà un PV sur le pare brise !  >:D
Titre: Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 27 septembre 2023 à 20:32:23
Et en plus il a déjà un PV sur le pare brise !  >:D

Probablement parce qu'il s'est garé à l'intérieur  :D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: campagnolo le 27 septembre 2023 à 22:28:12
Salut fred_fox, félicitations pour cette nouvelle acquisition.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 27 septembre 2023 à 22:58:05
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230927/ec4c4a4b3c93bdfed33ee5c9ec416c12.jpg)

 O0
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 27 septembre 2023 à 23:01:30
Merci à tous, premiers kilomètres (120 km) plus de confort sur les casses vitesse, l’éclairage matrix led c’est vraiment pas mal (même si ils sont moins bien je pense que ceux de la RSQ3)
Ambiance intérieur de nuit sympathique

Bon la suite à venir, la semaine prochaine après le premier millier de km
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 28 septembre 2023 à 08:29:41
Bonne route  O0

Et on attend tes retours au niveau conso pour voir s'il y a une évolution par rapport à la génération précédente.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 28 septembre 2023 à 12:01:39
ESSAI HONDA CR-V (2023) : UN RÉEL AGRÉMENT ET LA GROSSE TÊTE (https://www.autonews.fr/green/essais-voitures-hybrides/essai-honda-cr-v-2023-un-reel-agrement-et-la-grosse-tete-121305)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Evinrude le 28 septembre 2023 à 13:58:02
ESSAI HONDA CR-V (2023) : UN RÉEL AGRÉMENT ET LA GROSSE TÊTE (https://www.autonews.fr/green/essais-voitures-hybrides/essai-honda-cr-v-2023-un-reel-agrement-et-la-grosse-tete-121305)

"Il y a comme quelque chose qui ne tourne pas rond. Et chez Honda, c’est clairement intriguant. [...] Ce qui nous questionne, se trouve plutôt au niveau du discours de la firme pour communiquer sur son nouveau fleuron. Alors, certes, les termes dithyrambiques pour mettre en avant le dernier modèle de la collection est une norme chez tous les constructeurs. Mais ici, on perçoit une certaine insistance pour nous décrire un produit qui serait « premium », des plus valorisants et raffinés, au top de la qualité du marché. [...]  Pourquoi tant d’assurance ?

[...] Le Renault Espace est en réalité un mètre étalon particulièrement sévère pour le CR-V. De taille équivalente, disponible en sept places, aussi spacieux, plus dynamique et agile, plus confortable de sellerie et mieux tenu en courbe, doté d’une technologie de bord beaucoup plus moderne, il ne lui concède qu’un agrément moins homogène et une filtration moins douce avec ses jantes de 20 pouces. [...] De plus, même face à un Espace qui ne se prétend pas premium, le CR-V n’apparaît pas plus qualitatif. Ces grands véhicules impliquent certes un certain statut, mais les modèles premium plus haut de gamme se positionnent plutôt autour de 60 000 € en tarifs d’accès quand l’Espace démarre à 44 500 €, avec une version haute tout équipée à 54 450 €. On attend donc le Honda CR-V au niveau de ce dernier, surtout que son devancier était vendu entre 42 970 € et 49 590 €.

Eh bien non… Il débute en fait à 54 980 €… La finition supérieure et ses quatre roues motrices demande 57 980 € et la version hybride rechargeable avec tous les équipements de série (excepté le Pack Aéro à 1 990 €, la peinture « Premium » à 200 € ou le système d’attelage à 840 €) ne réclame pas moins de 63 150 €. [...]

C’est donc pour une question de prix que le constructeur de Tokyo tenait absolument à rattacher son dernier né au segment premium, seul critère sur lequel il s’y apparente. Et c’est dommage, car au bon prix, il aurait pu constituer une alternative pertinente avec garantie moteur 10 ans digne de l’image de robustesse de la marque, pour des longs trajets agréables, chargés ou non, aussi bien pour le conducteur que ses passagers."
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Jeff.Corse le 28 septembre 2023 à 15:25:52
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230927/ec4c4a4b3c93bdfed33ee5c9ec416c12.jpg)

Félicitation  O0
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: Jeff.Corse le 28 septembre 2023 à 15:41:05
"Il y a comme quelque chose qui ne tourne pas rond. Et chez Honda, c’est clairement intriguant. [...] Ce qui nous questionne, se trouve plutôt au niveau du discours de la firme pour communiquer sur son nouveau fleuron. Alors, certes, les termes dithyrambiques pour mettre en avant le dernier modèle de la collection est une norme chez tous les constructeurs. Mais ici, on perçoit une certaine insistance pour nous décrire un produit qui serait « premium », des plus valorisants et raffinés, au top de la qualité du marché. [...]  Pourquoi tant d’assurance ?

[...] Le Renault Espace est en réalité un mètre étalon particulièrement sévère pour le CR-V. De taille équivalente, disponible en sept places, aussi spacieux, plus dynamique et agile, plus confortable de sellerie et mieux tenu en courbe, doté d’une technologie de bord beaucoup plus moderne, il ne lui concède qu’un agrément moins homogène et une filtration moins douce avec ses jantes de 20 pouces. [...] De plus, même face à un Espace qui ne se prétend pas premium, le CR-V n’apparaît pas plus qualitatif. Ces grands véhicules impliquent certes un certain statut, mais les modèles premium plus haut de gamme se positionnent plutôt autour de 60 000 € en tarifs d’accès quand l’Espace démarre à 44 500 €, avec une version haute tout équipée à 54 450 €. On attend donc le Honda CR-V au niveau de ce dernier, surtout que son devancier était vendu entre 42 970 € et 49 590 €.

Eh bien non… Il débute en fait à 54 980 €… La finition supérieure et ses quatre roues motrices demande 57 980 € et la version hybride rechargeable avec tous les équipements de série (excepté le Pack Aéro à 1 990 €, la peinture « Premium » à 200 € ou le système d’attelage à 840 €) ne réclame pas moins de 63 150 €. [...]

C’est donc pour une question de prix que le constructeur de Tokyo tenait absolument à rattacher son dernier né au segment premium, seul critère sur lequel il s’y apparente. Et c’est dommage, car au bon prix, il aurait pu constituer une alternative pertinente avec garantie moteur 10 ans digne de l’image de robustesse de la marque, pour des longs trajets agréables, chargés ou non, aussi bien pour le conducteur que ses passagers."


Pas vraiment comparable, déja pas de transmission awd sur le Renault et motorisation 1.3tce ca donne quoi dans le temps ? la partie mécanique Honda est plus simple et je pense plus fiable dans temps et la décote du Renault aussi a prendre en compte.
Titre: Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: Evinrude le 28 septembre 2023 à 15:52:10
Pas vraiment comparable, déja pas de transmission awd sur le Renault et motorisation 1.3tce ca donne quoi dans le temps ? la partie mécanique Honda est plus simple et je pense plus fiable dans temps et la décote du Renault aussi a prendre en compte.
Peu d'acheteurs vont se dire ça. La plupart va juste se dire que le CRV coûte 10.000€ de plus à situation comparable.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 28 septembre 2023 à 16:12:31
Si on rajoute les 5000€ de malus / taxe au poids en 2024, cela va de toute manière mettre le CR-V 6 HEV AWD grosso modo au prix du PHEV ... donc je ne pense pas qu'ils vendront beaucoup de versions AWD  :(
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 28 septembre 2023 à 16:37:45
Si on rajoute les 5000€ de malus / taxe au poids en 2024, cela va de toute manière mettre le CR-V 6 HEV AWD grosso modo au prix du PHEV ... donc je ne pense pas qu'ils vendront beaucoup de versions AWD  :(

+1, fred_fox a bien fait de ne pas trainer.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 28 septembre 2023 à 18:28:44
Félicitation  O0
D’ici décembre il ira je pense traîner ses roues sur la belle île corse
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 28 septembre 2023 à 18:57:48

[...] Le Renault Espace est en réalité un mètre étalon particulièrement sévère pour le CR-V. De taille équivalente, disponible en sept places, aussi spacieux, plus dynamique et agile, plus confortable de sellerie et mieux tenu en courbe, doté d’une technologie de bord beaucoup plus moderne, il ne lui concède qu’un agrément moins homogène et une filtration moins douce avec ses jantes de 20 pouces. [...] De plus, même face à un Espace qui ne se prétend pas premium, le CR-V n’apparaît pas plus qualitatif. Ces grands véhicules impliquent certes un certain statut, mais les modèles premium plus haut de gamme se positionnent plutôt autour de 60 000 € en tarifs d’accès quand l’Espace démarre à 44 500 €, avec une version haute tout équipée à 54 450 €. On attend donc le Honda CR-V au niveau de ce dernier, surtout que son devancier était vendu entre 42 970 € et 49 590 €.

Eh bien non… Il débute en fait à 54 980 €… La finition supérieure et ses quatre roues motrices demande 57 980 € et la version hybride rechargeable avec tous les équipements de série (excepté le Pack Aéro à 1 990 €, la peinture « Premium » à 200 € ou le système d’attelage à 840 €) ne réclame pas moins de 63 150 €. [...]

C'est dingue comme le monde des essayeurs auto ne regarde que la surface, pour avoir étudier le cas du renault espace, la différence de prix en finition haute et comparable est au final de 4000€ et non pas 10'000, le CRV a l'AWD, un toit ouvrant panoramique AVEC Velum et les sièges ventilés, l'ESPACE a les 4 roues directrices, les sièges massants et un toit en verre SANS Velum (le jour ou je suis monté dedans ca piquait sévère, et que dire de l'effet brulure quand j'ai posé la main dessus a l'intérieur).
Il est certain que le poste de conduite et les écrans renault font plus rêver. Par contre quand j'ai fait le calcul du cout des jolis pneus en 20" et de l'entretien renault, sur 200'000 km les 4000€ d'écart il se sont transformés en rien du tout.
Dans mon cas il est certain que ma confiance en Renault est comment dire ... différente de celle pour Honda. Bon apres la fin de la fin c'est que l'équipe de Renault véhicule Pro ne m'a jamais recontacté pour un essai que j'avais demandé, ni pour un devis finalisé !!!! Ah ce professionnalisme ca m'a donné envie de faire un bout de chemin avec et bien Honda au hasard.
Tiens la meme chez Nissan, ils doivent avoir les memes formations groupe.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 28 septembre 2023 à 19:00:18
+1, fred_fox a bien fait de ne pas trainer.

De toute façon c'était le deal, apres mon CC à fait le job : il a commandé mon véhicule comme je le souhaitais avant que j'ai validé la commande (si je ne l'avais pas pris il l'aurait eu sur son parc)
Titre: Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: Evinrude le 28 septembre 2023 à 22:44:50
C'est dingue comme le monde des essayeurs auto ne regarde que la surface, pour avoir étudier le cas du renault espace, la différence de prix en finition haute et comparable est au final de 4000€ et non pas 10'000, le CRV a l'AWD, un toit ouvrant panoramique AVEC Velum et les sièges ventilés, l'ESPACE a les 4 roues directrices, les sièges massants et un toit en verre SANS Velum (le jour ou je suis monté dedans ca piquait sévère, et que dire de l'effet brulure quand j'ai posé la main dessus a l'intérieur).
Il est certain que le poste de conduite et les écrans renault font plus rêver. Par contre quand j'ai fait le calcul du cout des jolis pneus en 20" et de l'entretien renault, sur 200'000 km les 4000€ d'écart il se sont transformés en rien du tout.
Dans mon cas il est certain que ma confiance en Renault est comment dire ... différente de celle pour Honda. Bon apres la fin de la fin c'est que l'équipe de Renault véhicule Pro ne m'a jamais recontacté pour un essai que j'avais demandé, ni pour un devis finalisé !!!! Ah ce professionnalisme ca m'a donné envie de faire un bout de chemin avec et bien Honda au hasard.
Tiens la meme chez Nissan, ils doivent avoir les memes formations groupe.
Le journaliste prenait Renault comme exemple car il s'adresse à des Français et surtout car l'Espace est comparable, vient de sortir et n'a pas une apparence moins premium. Oublie l'Espace et compare le CRV avec les modèles similaires des autres marques.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 28 septembre 2023 à 23:46:19
Honda n'est pas le premier à s'autoproclamer premier sans en avoir les attributs  ::)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 29 septembre 2023 à 06:00:31
Le journaliste prenait Renault comme exemple car il s'adresse à des Français et surtout car l'Espace est comparable, vient de sortir et n'a pas une apparence moins premium. Oublie l'Espace et compare le CRV avec les modèles similaires des autres marques.
Sans parler Premium, juste véhicule en finition haute :
Nissan Xtrail équipement très similaire et tarif similaire quand on compte les taxes co2 et poids
Mazda CX60 idem en diesel
Chez Hyundai et KIA on passe sur les gros modèles et là aussi le prix approche les 60’000€
En fait les tarifs sont les même que le premium allemand il y a 10 ans
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2023 à 10:13:01
HONDA CR-V par POA au salon de Lyon :

https://www.youtube.com/watch?v=vTp0DwfAQbU
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: Jeff.Corse le 29 septembre 2023 à 13:56:44
D’ici décembre il ira je pense traîner ses roues sur la belle île corse
Tu pourra le tester en spéciale sur une route un poil sinueuse  O0 ;D.
Si tu en croise un rouge c'est le mien ( le seul cr-v 5 rouge de l'ile ).
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Jeff.Corse le 29 septembre 2023 à 14:41:04
https://www.caradisiac.com/honda-cr-v-encore-plus-consensuel-video-en-direct-du-salon-de-lyon-2023-204662.htm

Rebelote en annoncant un espace en comparaison à 47000e soit disant en finition haute Alpine ... mais sans les options par contre  :fight:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 30 septembre 2023 à 19:28:24
Devinez ce que j'ai essayé cet après midi ?

Comme le salon de l'auto de Lyon était un peu trop loin pour moi et que je devais allez voir une certaine Civic X en occasion j'en ai profité pour poser mon luc (!) dans ce nouveau CR-V.

Cela n'a pas loupé, le commercial, trop content de me revoir, ma mis la clé dans la main et m'a dit à tout à l'heure.... l'enfoi :-X  :D

Mais qu'il a grandit ce CR-V et cela se ressent au volant. La prise de poids (version PHEV essayée) n'est pas négligeable et mon CR-V IV fait figure de ballerine à côté, alors la Superb.....
Heureusement que le moteur électrique délivre son couple instantanément car on se dit qu'un moteur thermique braillerait et moulinerait avec sa CVT avant qu'il ne se passe quelque chose.

Mais bon, il y a du répondant en accélération, mais surtout en reprise et c'est sur ce dernier point qu'il peut rivaliser avec mon 2l diesel côté performance. Bien entendu il le met KO coté insonorisation même si les bruits de roulements et d'air sont toujours présent à haute vitesse, comme sur la plupart des Honda. Mais peut être que je suis de mauvaise foi car j'ai le double vitrage sur ma Superb et l'absence de bruit de moteur nous fait faire plus attention aux autres bruits parasites.

Je pense que plus ont nous fait des VH silencieux et plus ont fait attention aux bruits environnants. Quoi qu'il en soit cette insonorisation est bonne, surtout en ville  O0

L'amortissement est en nette progrès depuis le IV. Il "tape" beaucoup moins que dans mon souvenir et surtout que ma Superb (la faute à des jantes tailles basses). Les chaussées cabossées, les mauvais revêtement et les dos d'âne redeviennent que de simples formalités. Mais je pense qu'en montagne ce sera une autre paire de manche car un léger roulis n'est pas bien loin sur route sinueuse. Les passages en courbes seront sûrement moins efficace que sur une berline, ça reste un SUV.

Le coffre.. aaah le coffre. Enfin du volume sur un PHEV. Mais un volume en hauteur et non en profondeur. Je note l’équivalent de la largeur d'un grand sac en moins sur la profondeur et une largeur identique. Là où on joue à Tetris horizontalement dans mon break, il faudra jouer verticalement dans le CR-V. Pas sûr que le Golden Retriever apprécie. Ceci malgré un seuil de chargement assez bas pour un SUV. La sensation d'espace est bien plus grande que sur le IV. Je ne ferai pas d'affront en rappelant la longueur aux jambes disponibles dans ma limousine, mais au moins il n'y a pas de tunnel de transmission qui gène la place du milieu.

Les finitions. Du prenium ? Non désolé de vous le dire, c'est au niveau de ma Skoda. Mais cela ne veut pas dire que c'est nul au contraire, c'est bien fini, les matériaux sont au dessus valorisants et rigide en dessous (pour un VH de 63 k€  :( ) Le bandeau en nid d'abeille fait son petit effet, mais que c'est triste (et en plus le ciel de toit est aussi noir sur le PHEV). Je préfère le beige de mon Cr-V IV et encore plus le blanc de mon CX-5.

Le multimédia est lisible et est très bien pour cette année de 1993 ! Sérieux, c'est une vaste fumisterie et ne tient même pas la comparaison avec mon VH qui date de 2019. La réponse du vendeur : tout le monde utilise carplay maintenant. Et ben non, le GPS de ma Superb fait très bien l'affaire, il est beau lisible et en plus, j'ai l'info trafic en temps réel (service Web). J'ai aussi internet et plein d'appli grâce à la connexion 5G intégrée (oui pas besoin de mon smartphone) et il me donne même la liste des toutes les stations essences avec les tarifs lorsque ma jauge à essence arrive en réserve... L'autre gadget et que ma voiture est aussi reconnu comme device chez moi via ma freebox et le wifi.

Je ne parle pas des possibilités de personnalisation des compteurs. Heureusement que l'affichage tête haute est quand même de la partie.

Le côté positif est qu'on garde des commandes physique pour la clim est c'est très bien  :) Sauf que j'aurais aimé du trizone à ce prix.

Que dire.... c'est difficile car je n'ai pas la même banane que lors de mes premiers essais de mon Accord, ma Jazz et mes CR-V. Est-ce parce que je connais trop bien la marque ? Ou parce que je n'arrive pas à trouver d'argument face à une Superb qui ne démérite pas malgré ses 4 ans d'age ?

Si ce CR-V avait existé lorsque j'ai troqué mon IV pour le CX-5, il est sûr que je l'aurais acheté et je ne serais jamais tombé dans la Galaxy Skoda par la suite. Sauf que là j'ai malheureusement trouvé mieux que Honda côté rapport prestation/prix (j'ai juste le chassie d'une Passat et le moteur d'une A6 pour 20 000€ de moins).

Mais je l'aime ce CR-V 6 et il sera en pôle position de ma short list lors du renouvellement du VH familiale. Sauf qu'une certaine nouvelle version de la Superb PHEV arrive en 2024....

Donc pas d'effet waou (et ça me coûte de l’écrire) pour le moment. Mais c'est peut être parce qu'il est tarifé 10 000€ de trop !













Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 30 septembre 2023 à 20:00:25
Le saut qualitatif entre le 4 et le 5 était déjà comparable à tes ressentis dans le 6. A l'occasion, je vais essayer ce 6 en hybride pour pouvoir avoir une réelle comparaison avec mon 5 AWD hybride  ;)
Titre: CR-V 6
Posté par: fred_fox le 30 septembre 2023 à 20:05:47
Devinez ce que j'ai essayé cet après midi ?

Comme le salon de l'auto de Lyon était un peu trop loin pour moi et que je devais allez voir une certaine Civic X en occasion j'en ai profité pour poser mon luc (!) dans ce nouveau CR-V.

Cela n'a pas loupé, le commercial, trop content de me revoir, ma mis la clé dans la main et m'a dit à tout à l'heure.... l'enfoi :-X  :D

Mais qu'il a grandit ce CR-V et cela se ressent au volant. La prise de poids (version PHEV essayée) n'est pas négligeable et mon CR-V IV fait figure de ballerine à côté, alors la Superb.....
Heureusement que le moteur électrique délivre son couple instantanément car on se dit qu'un moteur thermique braillerait et moulinerait avec sa CVT avant qu'il ne se passe quelque chose.

Mais bon, il y a du répondant en accélération, mais surtout en reprise et c'est sur ce dernier point qu'il peut rivaliser avec mon 2l diesel côté performance. Bien entendu il le met KO coté insonorisation même si les bruits de roulements et d'air sont toujours présent à haute vitesse, comme sur la plupart des Honda. Mais peut être que je suis de mauvaise foi car j'ai le double vitrage sur ma Superb et l'absence de bruit de moteur nous fait faire plus attention aux autres bruits parasites.

Je pense que plus ont nous fait des VH silencieux et plus ont fait attention aux bruits environnants. Quoi qu'il en soit cette insonorisation est bonne, surtout en ville  O0

L'amortissement est en nette progrès depuis le IV. Il "tape" beaucoup moins que dans mon souvenir et surtout que ma Superb (la faute à des jantes tailles basses). Les chaussées cabossées, les mauvais revêtement et les dos d'âne redeviennent que de simples formalités. Mais je pense qu'en montagne ce sera une autre paire de manche car un léger roulis n'est pas bien loin sur route sinueuse. Les passages en courbes seront sûrement moins efficace que sur une berline, ça reste un SUV.

Le coffre.. aaah le coffre. Enfin du volume sur un PHEV. Mais un volume en hauteur et non en profondeur. Je note l’équivalent de la largeur d'un grand sac en moins sur la profondeur et une largeur identique. Là où on joue à Tetris horizontalement dans mon break, il faudra jouer verticalement dans le CR-V. Pas sûr que le Golden Retriever apprécie. Ceci malgré un seuil de chargement assez bas pour un SUV. La sensation d'espace est bien plus grande que sur le IV. Je ne ferai pas d'affront en rappelant la longueur aux jambes disponibles dans ma limousine, mais au moins il n'y a pas de tunnel de transmission qui gène la place du milieu.

Les finitions. Du prenium ? Non désolé de vous le dire, c'est au niveau de ma Skoda. Mais cela ne veut pas dire que c'est nul au contraire, c'est bien fini, les matériaux sont au dessus valorisants et rigide en dessous (pour un VH de 63 k€  :( ) Le bandeau en nid d'abeille fait son petit effet, mais que c'est triste (et en plus le ciel de toit est aussi noir sur le PHEV). Je préfère le beige de mon Cr-V IV et encore plus le blanc de mon CX-5.

Le multimédia est lisible et est très bien pour cette année de 1993 ! Sérieux, c'est une vaste fumisterie et ne tient même pas la comparaison avec mon VH qui date de 2019. La réponse du vendeur : tout le monde utilise carplay maintenant. Et ben non, le GPS de ma Superb fait très bien l'affaire, il est beau lisible et en plus, j'ai l'info trafic en temps réel (service Web). J'ai aussi internet et plein d'appli grâce à la connexion 5G intégrée (oui pas besoin de mon smartphone) et il me donne même la liste des toutes les stations essences avec les tarifs lorsque ma jauge à essence arrive en réserve... L'autre gadget et que ma voiture est aussi reconnu comme device chez moi via ma freebox et le wifi.

Je ne parle pas des possibilités de personnalisation des compteurs. Heureusement que l'affichage tête haute est quand même de la partie.

Le côté positif est qu'on garde des commandes physique pour la clim est c'est très bien  :) Sauf que j'aurais aimé du trizone à ce prix.

Que dire.... c'est difficile car je n'ai pas la même banane que lors de mes premiers essais de mon Accord, ma Jazz et mes CR-V. Est-ce parce que je connais trop bien la marque ? Ou parce que je n'arrive pas à trouver d'argument face à une Superb qui ne démérite pas malgré ses 4 ans d'age ?

Si ce CR-V avait existé lorsque j'ai troqué mon IV pour le CX-5, il est sûr que je l'aurais acheté et je ne serais jamais tombé dans la Galaxy Skoda par la suite. Sauf que là j'ai malheureusement trouvé mieux que Honda côté rapport prestation/prix (j'ai juste le chassie d'une Passat et le moteur d'une A6 pour 20 000€ de moins).

Mais je l'aime ce CR-V 6 et il sera en pôle position de ma short list lors du renouvellement du VH familiale. Sauf qu'une certaine nouvelle version de la Superb PHEV arrive en 2024....

Donc pas d'effet waou (et ça me coûte de l’écrire) pour le moment. Mais c'est peut être parce qu'il est tarifé 10 000€ de trop !
La grosse différence avec Skoda c’est les cycles et coûts d’entretien, cela coûte vraiment vraiment moins. Cher chez Honda (pas de courroie de distribution, pas de boîte auto, pas de vidange 4x4…) après je confirme c’est très bien, mais il faut arrêter ces ritournelles permanentes chez les généralistes qui veulent atteindre le premium, à part les prix premium d’il y a quelques années ça reste du très généraliste très bien fini
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 30 septembre 2023 à 20:11:22
Bon je suis en train de finir de faire la réinstallation de tout mon matériel (coyote, téléphone avec antenne externe…) et comme je ne veux pas qu’il y ai de fils apparents j’ai démonté une partie de la console et du tableau de bord.
Promis quand j’ai fini je fait quelques photos et je vous fait un premier retour après un déplacement pro de 500 à 700 km lundi.
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 30 septembre 2023 à 20:17:51
Bon je suis en train de finir de faire la réinstallation de tout mon matériel (coyote, téléphone avec antenne externe…) et comme je ne veux pas qu’il y ai de fils apparents j’ai démonté une partie de la console et du tableau de bord.
Promis quand j’ai fini je fait quelques photos et je vous fait un premier retour après un déplacement pro de 500 à 700 km lundi.

Heuu tu n'as pas de crainte avec ta garantie en ayant démonté toi-même ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 30 septembre 2023 à 21:01:10
Heuu tu n'as pas de crainte avec ta garantie en ayant démonté toi-même ?
Non, je l’ai toujours fait, ce n’ai que des clips, le plus dur c’est de les faire sauter sans faire de trace (mais je commence à avoir l’habitude).
C’est dingue d’ailleurs la place perdu sous la console centrale
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 01 octobre 2023 à 00:03:45
Donc pas d'effet waou (et ça me coûte de l’écrire) pour le moment. Mais c'est peut être parce qu'il est tarifé 10 000€ de trop !

ça résume très bien les choses  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 01 octobre 2023 à 00:33:20
ça résume très bien les choses  ;)

Les voitures sont bien trop chères à l'heure actuelle.
Bien compris que Tavares et le groupe Stellantis voulait marger à mort ! VW est dans la difficulté avec son programme électrique..

Seul Tesla propose des prix attractifs !
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 01 octobre 2023 à 10:45:28
Tesla n'a pas toujours eu des prix attractifs, raison de plus pour profiter des prix promo actuels.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 01 octobre 2023 à 11:01:13
Qui te dit qu'il remontera ses prix?
Et si un Model 2 sortait un jour!
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 01 octobre 2023 à 11:09:09
Rien ne dit non plus qu'ils ne remonteront pas, c'est bien pour ça que c'est le moment d'en profiter pour les amateurs de Tesla.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: elsoniado le 01 octobre 2023 à 20:22:47
Quelqu'un n'avait pas parlé du salon de Lyon?

https://www.youtube.com/watch?v=vTp0DwfAQbU
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 05 octobre 2023 à 23:28:57
ESSAI - Honda CR-V (2023) : fini les compromis ! (https://www.turbo.fr/honda/cr-v/essai-auto/essai-honda-cr-v-2023-fini-les-compromis-192200)
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 05 octobre 2023 à 23:32:09
Quelqu'un n'avait pas parlé du salon de Lyon?

https://www.youtube.com/watch?v=vTp0DwfAQbU
Honda est une marque des fans !  O0
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 08 octobre 2023 à 11:38:03
ESSAI - Honda CR-V (2023) : fini les compromis ! (https://www.turbo.fr/honda/cr-v/essai-auto/essai-honda-cr-v-2023-fini-les-compromis-192200)

Tiens, dans cet article, ils parlent du temps de recharge de la batterie en roulant sur autoroute ou sur route.

Du coup, cela signifie que sur le PHEV, il y a un bouton qui permet de forcer la recharge en roulant? C'est une bonne idée, je trouve, cela permet de profiter d'un trajet autoroutier pour recharger la batterie et arriver à destination avec une batterie pleine qui permet de faire des petits trajets en mode EV (pas forcément de prise/borne de recharge à destination lorsqu'on part en vacances).

Par contre, je me demande comment cela se traduit pour la consommation (combien de L/100km en plus à 130km/h si on recharge la batterie).

J'imagine aussi que cela désactive du coup le mode d'entraînement direct du thermique ou pas forcément?
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 11:53:27
Le CX-60 permet aussi de recharger la batterie en roulant, mais l'impact sur la conso est quand même non négligeable. Je ne l'ai jamais fait très longtemps, je profite de temps en temps d'un relief favorable pour récupérer quelques kilomètres mais on voit tout de suite que la conso instantanée grimpe. 
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 08 octobre 2023 à 12:27:17
Le CX-60 permet aussi de recharger la batterie en roulant, mais l'impact sur la conso est quand même non négligeable. Je ne l'ai jamais fait très longtemps, je profite de temps en temps d'un relief favorable pour récupérer quelques kilomètres mais on voit tout de suite que la conso instantanée grimpe.

Merci pour l'info. Quand tu dis non négligeable ... tu parles de combien grosso modo? Est-ce que cela a aussi un impact au niveau du bruit?
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 12:31:32
Merci pour l'info. Quand tu dis non négligeable ... tu parles de combien grosso modo? Est-ce que cela a aussi un impact au niveau du bruit?

Pas de différence en terme de bruit. En conso, de ce que je vois sur l'ODB, c'est facilement 1,5 à 2 litres de plus.....et je ne le fais uniquement qu'à vitesse constante sur autoroute et avec un relief favorable.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 octobre 2023 à 12:33:00
Salut à tous quelques photos
Au niveau du coffre par rapport au CRV5 (photos avec le sac) le fond est peut être un peu moins large, mais en profondeur c'est pareil avec une différence notable c'est que l'inclinaison des sièges permet de mettre plus de cartons en profondeur.
De meme les sièges coulissants permettent de conserver les dossiers en place et donc d'éviter le risque de transfert arrière/avant en cas de freinage fort.
Par contre la zone dégagée entre le coffre et le fauteuil est un "trou" donc pas forcement pratique (il va falloir que je réfléchisse à un système coulissant, qui montera meme sur le siège quand il est rabattu)
Ce qui n'est pas terrible c'est la position tres en arrière du cache bagage, cela est lié à la possibilité d'incliner fortement les sièges, la aussi il va falloir que je trouve un système pour le solidariser aux appuis tetes.
Pour le reste la vitre arrière tres verticale permet toujours un chargement tres haut (rare voir inexistante dans cette gamme de SUV)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 octobre 2023 à 12:36:33
Encore
Petite nouveauté, il y a une buse (air ou eau, je ne sais pas) sur la camera arrière.
La photo de dessous c'est mon installation perso du système d'ouverture main libre du coffre sur le coté gauche, il est quasiment invisible.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2023 à 12:39:09
Normalement c'est eau pour nettoyer la caméra, c'est très bien vu!
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 08 octobre 2023 à 12:40:31
Ce qui n'est pas terrible c'est la position tres en arrière du cache bagage, cela est lié à la possibilité d'incliner fortement les sièges, la aussi il va falloir que je trouve un système pour le solidariser aux appuis tetes.

Ils n'ont pas fait un système comme sur le CR-V 3 avec une "couverture" en 2 parties ?

(https://sc01.alicdn.com/kf/HTB1MM9hQFXXXXXBaXXXq6xXFXXXg.jpg)
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 12:58:07
Ils n'ont pas fait un système comme sur le CR-V 3 avec une "couverture" en 2 parties ?

C'est vrai que c'était une bonne idée pour camoufler le vide entre les sièges et la plage arrière  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 08 octobre 2023 à 13:03:10
Il me semble que c'était pareil aussi sur le CR-V 2 ... sauf qu'il n'y avait que 2 parties vu que la banquette était de type 60/40.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 octobre 2023 à 13:07:42
Ils n'ont pas fait un système comme sur le CR-V 3 avec une "couverture" en 2 parties ?

(https://sc01.alicdn.com/kf/HTB1MM9hQFXXXXXBaXXXq6xXFXXXg.jpg)
Non je vous ferai une ou deux photos de la partie arrière
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 08 octobre 2023 à 13:43:58
Il me semble que c'était pareil aussi sur le CR-V 2 ... sauf qu'il n'y avait que 2 parties vu que la banquette était de type 60/40.

Oui
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 08 octobre 2023 à 13:49:46
Salut à tous quelques photos
Au niveau du coffre par rapport au CRV5 (photos avec le sac) le fond est peut être un peu moins large, mais en profondeur c'est pareil avec une différence notable c'est que l'inclinaison des sièges permet de mettre plus de cartons en profondeur.
De meme les sièges coulissants permettent de conserver les dossiers en place et donc d'éviter le risque de transfert arrière/avant en cas de freinage fort.
Par contre la zone dégagée entre le coffre et le fauteuil est un "trou" donc pas forcement pratique (il va falloir que je réfléchisse à un système coulissant, qui montera meme sur le siège quand il est rabattu)
Ce qui n'est pas terrible c'est la position tres en arrière du cache bagage, cela est lié à la possibilité d'incliner fortement les sièges, la aussi il va falloir que je trouve un système pour le solidariser aux appuis tetes.
Pour le reste la vitre arrière tres verticale permet toujours un chargement tres haut (rare voir inexistante dans cette gamme de SUV)
Les photos c'est pour le 5 ou le 6 (Dans ta signature, il y a le 5H) ?

Dans tous les cas, je remarque que le bas de l'amorto du coffre rougit, est-ce début de rouille ?

Et le joint du coffre se fissure aussi  ?
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 14:07:29
Les photos c'est pour le 5 ou le 6 (Dans ta signature, il y a le 5H) ?

Dans tous les cas, je remarque que le bas de l'amorto du coffre rougit, est-ce début de rouille ?

Et le joint du coffre se fissure aussi  ?

Ce sont des photos du CR-V 6  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 octobre 2023 à 14:28:26
Voici la partie sièges avancés et couchés

CRV MA sur les photos du coffre sur le CRV5 pas de rouille mais la saleté (poussiere d'ocre) récupérée au boulot, pour ce qui est du joint je l'avais abimé au tout début en 2019
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 octobre 2023 à 14:36:58
Cinématique compteur au démarrage et 0 à 100 en mode sport
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 08 octobre 2023 à 14:54:56
Tu peux filmer aussi la cinématique de répartition du couple vers les 4 roues  ;)

PS : le filet sur le bord des parois du coffre (5 ou 6) est sur velcros ? accessoires Honda ou acheté ailleurs ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2023 à 15:03:24
Merci en tous cas de tes retours intéressants!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 octobre 2023 à 15:16:26
Tu peux filmer aussi la cinématique de répartition du couple vers les 4 roues  ;)

PS : le filet sur le bord des parois du coffre (5 ou 6) est sur velcros ? accessoires Honda ou acheté ailleurs ?

Alors pour la répartition j'ai pensé a toi et filmé à la GOPRO hier, mais il faut que travaille les rush et la pas le temps pour l'instant, mais je pense qu'il pousse moins que le V sur les roues arrières, il démarre sur les 4 roues, mais tres rapidement passe uniquement ou presque sur l'avant.

Pour les filets c'est amazone et ca va pas mal
https://www.amazon.fr/dp/B08XZ1ZBJW?ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details&th=1
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 octobre 2023 à 15:22:11
Cinématique passage ACC
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 08 octobre 2023 à 15:30:58
Cinématique passage ACC

C'est quoi qui clignote à gauche de la vitesse? Le panneau de limitation? Est-ce qu'il y a moyen de définir une certaine "marge" (ex +2-3km/h au dessus sans que cela clignote) ?
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 15:34:22
Cinématique compteur au démarrage et 0 à 100 en mode sport

Sympa  O0
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 15:35:29
Cinématique passage ACC

ça change quand même du CR-V 5  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 08 octobre 2023 à 15:37:38
ça change quand même du CR-V 5  :)

+1 ... cela m'étonne du coup de lire des essais qui parlent d'un infotainment déjà dépassé. Est-ce que ces critiques concernent l'écran central ?
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 08 octobre 2023 à 15:44:08
Cinématique passage ACC

Mouais pas très fort mais cela doit devenir très vite chiant sur des centaines de km faites d'affilée  :-\
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 08 octobre 2023 à 15:44:54
C'est quoi qui clignote à gauche de la vitesse? Le panneau de limitation? Est-ce qu'il y a moyen de définir une certaine "marge" (ex +2-3km/h au dessus sans que cela clignote) ?

Oui panneau 80 km/h et il roule à 81 km/h d'où les bips  :-\
Titre: Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2023 à 15:46:33
C'est quoi qui clignote à gauche de la vitesse? Le panneau de limitation? Est-ce qu'il y a moyen de définir une certaine "marge" (ex +2-3km/h au dessus sans que cela clignote) ?

Pas avec les nouvelles normes Européennes si j'ai bien compris
Mais peut-être une manip pour enlever le bip! Pas pour rajouter de la marge.!
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 15:55:01
+1 ... cela m'étonne du coup de lire des essais qui parlent d'un infotainment déjà dépassé. Est-ce que ces critiques concernent l'écran central ?

Oui, je pense que c'est surtout ça : taille de l'écran, définition de l'image et graphisme, réactivité........cela dit, Honda a toujours été à la bourre sur ce point, quel que soit le modèle, ce n'est donc pas spécialement une surprise  ^-^   
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 08 octobre 2023 à 15:55:28
Je n'avais pas mis le son avant. Le bip ne semble s'activer qu'une fois atteint les 84km/h, non?

Est-ce que cela bippe en permanence tant qu'on est au dessus de la limite ou cela bippe 2-3x une fois qu'on dépasse la limite et puis cela s'arrête ?

Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 15:57:37
Mouais pas très fort mais cela doit devenir très vite chiant sur des centaines de km faites d'affilée  :-\

Sur le Tucson que j'ai actuellement, ça bippe pour te signaler que tu dépasses la limite mais ensuite il n'y a plus d'alerte sonore.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 08 octobre 2023 à 15:58:28
Sur le Tucson que j'ai actuellement, ça bippe pour te signaler que tu dépasses la limite mais ensuite il n'y a plus d'alerte sonore.

Ouf  O0
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 16:03:26
Ouf  O0

+1  :)......après j'ai vu qu'il y avait possibilité de désactiver pas mal de fonctionnalités dites de "sécurité". Seul point noir c'est qu'il faut refaire l'opération à chaque démarrage.
Pour un petit trajet ça ne vaut pas le coup mais pour un grand voyage, ça permet d'avoir la paix et de ne garder que l'essentiel.
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 08 octobre 2023 à 16:45:21
Et cela prend en compte ces conneries de bips "vitesse" ?
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 17:08:29
Et cela prend en compte ces conneries de bips "vitesse" ?

Je n'ai pas regardé dans le détail si on pouvait appliquer ça à la limite de vitesse.
ça ne me gêne pas plus que ça, sur le Tucson tu as un petit bip lorsque la vitesse théorique est dépassée, mais avec la musique je ne l'entends même pas à chaque fois  ^-^
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 08 octobre 2023 à 17:12:41
C'est vrai qu'en devenant sourd cela ne gène plus  :crazy:  :uglystupid:   :fight:
Titre: Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 octobre 2023 à 17:48:19
C'est quoi qui clignote à gauche de la vitesse? Le panneau de limitation? Est-ce qu'il y a moyen de définir une certaine "marge" (ex +2-3km/h au dessus sans que cela clignote) ?
Oui c'est le panneau indiquant la vitesse, et non pas possible de mettre une hausse de vitesse.
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 octobre 2023 à 17:50:31
Je n'avais pas mis le son avant. Le bip ne semble s'activer qu'une fois atteint les 84km/h, non?

Est-ce que cela bippe en permanence tant qu'on est au dessus de la limite ou cela bippe 2-3x une fois qu'on dépasse la limite et puis cela s'arrête ?

Non trois bip apres dépassement de la vitesse maintenu.
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 08 octobre 2023 à 17:53:13
Tu veux dire que les bips ne s'arrêtent pas ou qu'il y a une série de 3 bips puis ensuite cela stoppe de bipper ?
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 octobre 2023 à 18:05:50
+1 ... cela m'étonne du coup de lire des essais qui parlent d'un infotainment déjà dépassé. Est-ce que ces critiques concernent l'écran central ?
En fait, c'est en effet plutôt la partie écran GPS qui est mis en cause, alors en effet le GPS est à l'ancienne, mais en même temps le CARPLAY fonctionne super bien (wifi et câble). Bon au final je le laisse branché par câble car lorsque mon iPhone est en partage avec mon iPad cela coupe le CARPLAY Wifi.
Sinon il est possible de créer de nombreux raccourcis très pratique, possible d'avoir l'affichage de PLAN d'apple dans le tableau de bord ou le HUD.
Apres il est sur que les cameras de recul et de clignotant n'ont pas une définition 4K mais cela fait le job.

Ensuite un grand progrès sur l'affichage des panneaux : la vitesse par exemple est croisée avec le gps, donc entrée et sortie de ville modifient la vitesse, plutôt bien avec le limiteur ou l'ACC automatique sur la vitesse. Le système affiche aussi les panneaux STOP et SENS UNIQUE.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 octobre 2023 à 18:06:36
Tu veux dire que les bips ne s'arrêtent pas ou qu'il y a une série de 3 bips puis ensuite cela stoppe de bipper ?
Non juste 3 bips et stop
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 octobre 2023 à 18:11:48
Camera de recul
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 08 octobre 2023 à 18:25:47
Cinématique passage ACC
Je trouve que cet affichage est très condensé avec des cryptogrammes et icônes trop petites, limite peu visible.
La tablette à côté, elle sert à quoi ?
Titre: Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2023 à 19:04:54
Je trouve que cet affichage est très condensé avec des cryptogrammes et icônes trop petites, limite peu visible.
La tablette à côté, elle sert à quoi ?

A jouer avec Apple Carplay ou Android Auto !
Une vraie distraction les voitures maintenant...
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 08 octobre 2023 à 19:09:09
A jouer avec Apple Carplay ou Android Auto !
Une vraie distraction les voitures maintenant...

Le but premier de Carplay ou d'Android Auto est de pouvoir utiliser l'appli de navigation de son choix, connectée (info trafic) et à jour.

Après, certains diront que le GPS est une distraction et que les voyages c'était autre chose quand on prenait le temps de regarder les cartes Michelin ...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2023 à 19:13:26
Le but premier de Carplay ou d'Android Auto est de pouvoir utiliser l'appli de navigation de son choix, connectée (info trafic) et à jour.

Après, certains diront que le GPS est une distraction et que les voyages c'était autre chose quand on prenait le temps de regarder les cartes Michelin ...

Je suis d'accord, c'était une petite plaisanterie !
Mais qui rend vite les véhicules obsolètes du coup.
De plus, beaucoup se plaignent des connexions sans fil qui s'arrêtent comme rien en roulant ! Avec le fil, c'était moins pratique.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 08 octobre 2023 à 19:16:36
Pour moi, le fait d'avoir Android Auto ou Carplay rend justement les véhicules moins vite obsolètes vu que l'électronique évolue avec ton téléphone et non avec ton véhicule (sachant que les mises à jour chez Honda, faut pas trop compter dessus).
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 08 octobre 2023 à 19:18:48
+1
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2023 à 19:19:48
Je ne change pas souvent de mobile et je dois souvent m'assoir sur les dernières mise à jour ! Mais plus souvent que de voiture.

4 ou 5000 € la tablette sur Tesla model S.
Un fournisseur qui roulent là dedans était content d'avoir pris l'extension de garantie.. Combien sur model 3 pu meme CRV 6? Les microprocesseurs ne doivent pas être les mêmes.
Titre: Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 octobre 2023 à 19:22:18
Je trouve que cet affichage est très condensé avec des cryptogrammes et icônes trop petites, limite peu visible.
La tablette à côté, elle sert à quoi ?
Il y a en effet des choses petites, mais par exemple les panneaux, la conduite "semi-autonome", la vitesse sont affichés dans le HUD en gros
Pour ce qui est de la tablette : WAZE, RADIO, TELEPHONE... par CARPLAY
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2023 à 19:40:19
Les HUD semblent bien progresser chez plusieurs marques !
Alors cela fait le HUD, le tableau de bord, la tablette à regarder !
Mais le HUD évite de quitter la route des yeux.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 19:46:03
Le but premier de Carplay ou d'Android Auto est de pouvoir utiliser l'appli de navigation de son choix, connectée (info trafic) et à jour.

Après, certains diront que le GPS est une distraction et que les voyages c'était autre chose quand on prenait le temps de regarder les cartes Michelin ...

C'était mieux avant !  >:D
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 19:47:27
Pour moi, le fait d'avoir Android Auto ou Carplay rend justement les véhicules moins vite obsolètes vu que l'électronique évolue avec ton téléphone et non avec ton véhicule (sachant que les mises à jour chez Honda, faut pas trop compter dessus).

CarPlay/Android permettent effectivement d'avoir toujours des applis à jour.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 19:50:08
Il y a en effet des choses petites, mais par exemple les panneaux, la conduite "semi-autonome", la vitesse sont affichés dans le HUD en gros
Pour ce qui est de la tablette : WAZE, RADIO, TELEPHONE... par CARPLAY

Sur le CX-60 le HUD reprend aussi les infos de navigation de Plans. C'est pas mal du tout.
Est-ce aussi le cas sur le CR-V 6 ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2023 à 19:54:15
C'était mieux avant !  >:D

J'aime toujours avoir mon thermomètre de température d'eau sur mon thermique, je sais!
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 19:54:45
J'aime toujours avoir mon thermomètre de température d'eau sur mon thermique, je sais!

ça fait joli  8)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 octobre 2023 à 19:55:51
Sur le CX-60 le HUD reprend aussi les infos de navigation de Plans. C'est pas mal du tout.
Est-ce aussi le cas sur le CR-V 6 ?

Oui, apres c'est assez simple, distance de l'action a venir et pictogramme de ce qui arrive
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 08 octobre 2023 à 19:58:08
Sur le CX-60 le HUD reprend aussi les infos de navigation de Plans. C'est pas mal du tout.
Est-ce aussi le cas sur le CR-V 6 ?

Idem sur le CR-V 5 avec la navigation waze  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2023 à 20:02:42
Idem sur le CR-V 5 avec la navigation waze  ;)

Waze est repris par le HUD, juste les indications de direction ou un peu plus comme les alertes de danger?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 octobre 2023 à 20:13:45
Idem sur le CR-V 5 avec la navigation waze  ;)
Euh pas du tout pour Waze
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 08 octobre 2023 à 21:03:52
4 ou 5000 € la tablette sur Tesla model S.
Un fournisseur qui roulent là dedans était content d'avoir pris l'extension de garantie.. Combien sur model 3 pu meme CRV 6? Les microprocesseurs ne doivent pas être les mêmes.

De ce que j'ai lu, c'était ~1500$ l'écran chez Tesla (que ce soit un Model S ou 3) ... ce qui reste cher pour une dalle de cette taille.

Je ne sais pas si ce sera moins cher sur un CR-V 6 mais j'en doute car Honda n'est pas non plus connu pour le prix abordable des pièces en réparation  :-\
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 08 octobre 2023 à 21:13:56
Euh pas du tout pour Waze

Mais si, il suffit de régler le bon affichage sur le HUD : tu as alors les indications de fléchage et les distances  ;)
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 21:14:51
Oui, apres c'est assez simple, distance de l'action a venir et pictogramme de ce qui arrive

Ok, je trouve ça assez pratique.
 
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 21:17:32
Idem sur le CR-V 5 avec la navigation waze  ;)

Je n'avais pas le HUD sur le mien.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 octobre 2023 à 21:38:06
Mais si, il suffit de régler le bon affichage sur le HUD : tu as alors les indications de fléchage et les distances  ;)
Tu as le fléchage du gps honda mais pas de Waze
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 08 octobre 2023 à 23:23:47
Non, je ne navigue pas avec le Garmin Honda, j'utilise en général mon TomTom et je mets en "passif" Waze pour avoir les notifications affichées sur la tablette.
Par contre, quand pas le tomtom installé, je connecte mon smartphone avec Waze pour l'avoir affiché sur la tablette et je récupère alors les indications de guidage aussi également sur le HUD  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2023 à 23:40:23
Je ne savais que Waze arrivait sur le HUD!
C'est positif !
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 octobre 2023 à 23:45:17
Non, je ne navigue pas avec le Garmin Honda, j'utilise en général mon TomTom et je mets en "passif" Waze pour avoir les notifications affichées sur la tablette.
Par contre, quand pas le tomtom installé, je connecte mon smartphone avec Waze pour l'avoir affiché sur la tablette et je récupère alors les indications de guidage aussi également sur le HUD  ;)

Quand on a gouté à la navigation avec Waze, Plans ou Google, on n'a plus vraiment envie d'utiliser la navigation embarquée.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2023 à 00:16:44
Quand on a gouté à la navigation avec Waze, Plans ou Google, on n'a plus vraiment envie d'utiliser la navigation embarquée.

Si tout cela va sur le HUD, c'est top !
Je n'essaye que peu de voiture haut de gamme lors de les déplacements mais pour l'instant, j' ai rarement entendu que Waze était reporté sur le HUD même chez les hauts de gamme allemands, c'est une bonne nouvelle sur CRV5 mais fred_fox semble dire l'inverse sur CRV6, Help?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 09 octobre 2023 à 05:58:22
Si tout cela va sur le HUD, c'est top !
Je n'essaye que peu de voiture haut de gamme lors de les déplacements mais pour l'instant, j' ai rarement entendu que Waze était reporté sur le HUD même chez les hauts de gamme allemands, c'est une bonne nouvelle sur CRV5.mais fred_fix.semvle dire l'inverse sur CRV6, Help?
Perso sur mon CRV 5 WAZE n’a jamais fonctionné au tableau de bord ou dans le HUD (avec CARPLAY)
Alors peut être que c’est lié à une mise à jour récente de la radio (je n’ai pas fait de mise à jour depuis longtemps)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 09 octobre 2023 à 06:56:03
Quand on a gouté à la navigation avec Waze, Plans ou Google, on n'a plus vraiment envie d'utiliser la navigation embarquée.

Cela dépend de la navigation embarquée, je dirais ...

Mais si c'est un truc à l'ancienne ou tu dois taper l'adresse entière pour définir ta destination, en effet !
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 09 octobre 2023 à 06:57:20
Perso sur mon CRV 5 WAZE n’a jamais fonctionné au tableau de bord ou dans le HUD (avec CARPLAY)
Alors peut être que c’est lié à une mise à jour récente de la radio (je n’ai pas fait de mise à jour depuis longtemps)

Peut-être aussi une différence avec Android Auto (il me semble que Lio dispose d'un téléphone Android).
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 09 octobre 2023 à 10:19:13
Peut-être aussi une différence avec Android Auto (il me semble que Lio dispose d'un téléphone Android).

Oui nous avons trois Google Pixel : 2 Pixel 3 (Android 12) avec nos cartes belges et un Pixel 6 (Android 13) avec une SIM Orange FR.
Les trois fonctionnent dans le CR-V sous Android Auto et la navigation Waze est affichée sur la tablette ainsi que sur le HUD  ;)
Titre: Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2023 à 11:31:38
Peut-être aussi une différence avec Android Auto (il me semble que Lio dispose d'un téléphone Android).

C'est jamais simple du coup...
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 09 octobre 2023 à 11:48:38
C'est jamais simple du coup...

Qu'est-ce qui n'est pas simple?

Honnêtement, avoir ou non les indications de Waze sur le HUD, je peux comprendre que cela puisse être sympa à avoir mais ce n'est pas non plus la fin du monde si tu ne l'as pas.
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 09 octobre 2023 à 12:04:42
Qu'est-ce qui n'est pas simple?

Honnêtement, avoir ou non les indications de Waze sur le HUD, je peux comprendre que cela puisse être sympa à avoir mais ce n'est pas non plus la fin du monde si tu ne l'as pas.

Tout à fait, l'avoir est un plus qui vient compléter les indications vocales surtout si comme moi vous naviguez "à l'oreille" sans quasi jamais regarder la tablette et donc la carto...

Les rappels de distance avant les changements de direction sont très fiables et cela aide car parfois Waze est un peu confus dans son guidage....
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2023 à 12:05:11
Qu'est-ce qui n'est pas simple?

Honnêtement, avoir ou non les indications de Waze sur le HUD, je peux comprendre que cela puisse être sympa à avoir mais ce n'est pas non plus la fin du monde si tu ne l'as pas.

Non, ce n'est pas la fin du monde!
Mais qui sait finalement ou qui va prévenir le client qu'il faut un Android ou un Apple pour cette compatibilité?
Au prix des voitures, le client devrait être plus exigeant!
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 09 octobre 2023 à 12:07:06
Mais non, c'est à l'utilisateur de mettre à jour son smartphone pour les applis installées... Après le Honda connect est compatible avec le monde Android et le monde Apple, du moins dans ses versions plus récentes...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2023 à 12:23:31
Mais non, c'est à l'utilisateur de mettre à jour son smartphone pour les applis installées... Après le Honda connect est compatible avec le monde Android et le monde Apple, du moins dans ses versions plus récentes...

Nous parlions de la projection HUD de Waze que fred_fox n'a pas avec son Apple! Ni sur CRV 5 ni sur CRV 6!
Je serai étonné que fred_fox ne soit à jour sur son Apple.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 09 octobre 2023 à 12:33:26
Bon alors au final comme c’est souvent le cas il y a des différences entre ANDOID Auto et APPLE CARPLAY
Apple accepte la remonté d’info au tableau de bord pour son propre système de carte qui est PLAN
Android accepte la remonté pour WAZE qui est son propre système
Ceci explique cela
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 09 octobre 2023 à 12:48:46
As-tu testé Apple Plans sur le 5 et le 6 pour vérifier si l'affichage HUD est fonctionnel ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 09 octobre 2023 à 13:00:37
As-tu testé Apple Plans sur le 5 et le 6 pour vérifier si l'affichage HUD est fonctionnel ?
Oui sur le 6 c’est ce que je te disais CARPLAY et PLAN cela fonctionne sur le HUD, mais pas WAZE
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 09 octobre 2023 à 13:29:14
Je n'avais pas capté (ni tilté) que tu étais sous Apple. Donc tu devrais avoir le rappel de guidage PLANS d'Apple sur le HUD de votre CR-V 5 hybride  ;)
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 09 octobre 2023 à 16:26:33
Non, ce n'est pas la fin du monde!
Mais qui sait finalement ou qui va prévenir le client qu'il faut un Android ou un Apple pour cette compatibilité?
Au prix des voitures, le client devrait être plus exigeant!

A part le chieur qui veut faire des histoire pour tout et n'importe quoi, la plupart des utilisateurs savent déjà si c'est compatible ou pas en fonction de leur OS (soit parce qu'on leur a dit, soit parce qu'ils en ont fait l'expérience par eux-mêmes).
Et comme l'a dit Aos, c'est loin d'être primordial et il y a certainement bien d'autres sujets sur lesquels les propriétaires vont porter leur exigence.   
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 09 octobre 2023 à 19:11:18
Bon encore un petit retour,

Le nouveau CRV est plus lourd (j'ai vérifié aujourd'hui) +130 Kg soit +8%

Cela se traduit par une sensation de freinage moins fort en re-generatif, il faut appuyer sur la pedale de frein à des endroit où je pense que je ne l'utilisais pas. Autre point les freins paraissent moins mordants en attaque de pedale (un peu plus spongieux, il va falloir que je m'y habitue). Par contre deux nouveautés pour les freins, sans l'ACC d'enclenché il y a une position "B" qui permet de laisser une puissance de re-generation enregistrée au levée de pedale d'accélérateur (avant pour avoir la meme chose il fallait enclencher le mode sport)
Autre chose, la position AutoHold est conservée pour le prochain démarrage, pas mal au final.

Je pense que le nouveau CRV va consommer un peu plus, trop tôt pour vous faire un retour, mais à vue de nez je pense 5 à 8% de plus (proche du surpoids)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 09 octobre 2023 à 19:14:47
130kg, c'est énorme pour une mécanique au final identique  :o :idiot2:
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 09 octobre 2023 à 19:16:20
VH plus gros, plus de matériaux d'isolation... Même poids de batteries ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 09 octobre 2023 à 19:24:00
VH plus gros, plus de matériaux d'isolation... Même poids de batteries ?

La batterie reste d'une capacité très faible (sur le e:HEV) donc je ne pense pas qu'il y ait une différence de ce côté (au contraire, avec le temps, les batteries offrent une meilleure capacité / kg donc elle devrait être plus légère).

Plus de matériaux d'isolation ... ok pour 10 ou 15kg en plus, à la limite.

Pour le fait que le véhicule soit plus long, ok cela peut influencer aussi même si, généralement, en passant d'une génération à l'autre, les constructeurs optimisent les choix de métaux pour améliorer la rigidité de la caisse sans alourdir la voiture.

Je persiste à trouver ce surpoids de 130kg énorme. A titre de comparaison, la différence de poids HEV/PHEV n'est que de 68kg. Enfin, si on en croit le site honda.ch car ils donnent aussi le même poids pour les versions 2WD et 4WD, ce qui doit certainement être faux !
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 09 octobre 2023 à 19:25:10
130kg, c'est énorme pour une mécanique au final identique  :o :idiot2:

Bon au final les relances paraissent identiques (le groupe a quand même évolué), mais il parait plus pataud, en meme temps il est plus silencieux donc cela donne aussi cette impression de moins... (mais au compteur c'est proche voir pareil)
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 09 octobre 2023 à 19:29:11
Au final, les évolutions moteur permettent de compenser l'embonpoint du CR-V 6 par rapport au 5.
Titre: Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 09 octobre 2023 à 19:30:07
Bon au final les relances paraissent identiques (le groupe a quand même évolué), mais il parait plus pataud, en meme temps il est plus silencieux donc cela donne aussi cette impression de moins... (mais au compteur c'est proche voir pareil)

Oui mais du poids en plus, c'est aussi une usure plus rapide des pneumatiques. Si le frein régénératif n'est pas assez fort et que tu dois toucher plus souvent aux freins, ce sera une usure plus rapide des plaquettes,...

Avec le surcoût par rapport à la génération précédente, ils auraient pu faire l'effort de mettre des matériaux légers pour, au moins, maintenir le poids de l'ancienne génération.
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 09 octobre 2023 à 19:30:34
Après il faut aussi comparer ce qui est comparable avec des versions de finitions identiques ou équivalentes car pour le CR-V 5 H il y a des différences de poids selon les finitions : de 1672 à 1726 kg à vide pour un AWD hybride (prospectus BE de fin 2019). Ensuite il faut tenir compte des accessoires montés en plus... Ici l'attelage est-il équivalent en poids ?
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 09 octobre 2023 à 19:31:18

Je persiste à trouver ce surpoids de 130kg énorme. A titre de comparaison, la différence de poids HEV/PHEV n'est que de 68kg. Enfin, si on en croit le site honda.ch car ils donnent aussi le même poids pour les versions 2WD et 4WD, ce qui doit certainement être faux !

Bon le EHEV devait peser 1817 Kg, sur la fiche Technique c'est 1821 Kg et au final il fait 1800 Kg
Le PHev fait 1920 Kg sur la fiche Technique, donc c'est encore 100 Kg minimum de plus que le mien, et donc 230 Kg de plus que le CRV V
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 09 octobre 2023 à 19:33:59
Après il faut aussi comparer ce qui est comparable avec des versions de finitions identiques ou équivalentes car pour le CR-V 5 H il y a des différences de poids selon les finitions : de 1672 à 1726 kg à vide (prospectus BE de fin 2019). Ensuite il faut tenir compte des accessoires montés en plus... Ici l'attelage est-il équivalent en poids ?

Les chiffres de poids que je donne sont ceux des cartes grises
CRV V (le plus haut de gamme AWD et attelage) : 1668 Kg
CRV VI Advance AWD : 1800 Kg
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 09 octobre 2023 à 19:35:03
Et le poids des accessoires ajoutés dont l'attelage ?
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 09 octobre 2023 à 19:36:39
Oui mais du poids en plus, c'est aussi une usure plus rapide des pneumatiques. Si le frein régénératif n'est pas assez fort et que tu dois toucher plus souvent aux freins, ce sera une usure plus rapide des plaquettes,...

Avec le surcoût par rapport à la génération précédente, ils auraient pu faire l'effort de mettre des matériaux légers pour, au moins, maintenir le poids de l'ancienne génération.

Et oui on verra, après si les plaquettes s'usent un peu elles auront quand meme la capacité d'aller à 200'000 km, pour rappel sur le CRV V elles sont encore neuves. Pour les pneus 130 Kg de plus je pense que cela ne change pas grand chose.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 09 octobre 2023 à 19:37:18
Et le poids des accessoires ajoutés dont l'attelage ?

L'attelage est monté usine, donc compris en CO2 et poids
Titre: Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 10 octobre 2023 à 07:04:52
Bon le EHEV devait peser 1817 Kg, sur la fiche Technique c'est 1821 Kg et au final il fait 1800 Kg
Le PHev fait 1920 Kg sur la fiche Technique, donc c'est encore 100 Kg minimum de plus que le mien, et donc 230 Kg de plus que le CRV V

C'est encore la valse des poids ... sur le configurateur de honda.ch, il y avait 1821kg pour le HEV (mais même poids en 2WD et 4WD) et 1889kg pour le PHEV (ce qui me semblait très raisonnable voire un peu bas).

Par contre, dans le pdf avec les caractéristiques techniques, il y a d'autres poids qui me semblent plus "logiques":
- HEV 2WD: 1821kg
- HEV 4WD: 1889kg
- PHEV 2WD: 1991kg

Les écarts (2WD vs 4WD et HEV vs PHEV) semblent plus cohérents mais, du coup, oui, cela fait lourd (le PHEV fait le même poids donc qu'un Model Y RWD).

Quand tu dis que ton HEV fait finalement 1800kg, c'est sur quelle base? Carte grise, mesuré ?

Edit: j'ai regardé sur le site de Honda Canada, l'équipement n'est peut-être pas tout à fait pareil là-bas mais le CR-V 6 le plus lourd (Touring Hybrid 4WD) pèse 1785kg.

Est-ce que le CR-V chinois aurait un châssis renforcé pour supporter le poids des batteries de la version PHEV ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 10 octobre 2023 à 12:22:09
En tout cas, une chose est sûre : j'ai vraiment trouvé ce PHEV beaucoup plus lourd à rouler que mon ancien IV diesel  ^-^
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 10 octobre 2023 à 14:39:39
Essai - Honda CR-V e:Phev (2023) : l’art du zen

https://www.caradisiac.com/essai-honda-cr-v-e-phev-2023-l-art-du-zen-204889.htm
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: route66 le 10 octobre 2023 à 15:09:38
l'écran representé sur la photo est peu ou prou le même que sur la jazz avec une présentation des commandes identiques . Le système n'a pas évolué en 3ans et pour 3000€ de plus (environ) ?  :idiot2:
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 10 octobre 2023 à 15:12:50
l'écran representé sur la photo est peu ou prou le même que sur la jazz avec une présentation des commandes identiques . Le système n'a pas évolué en 3ans et pour 3000€ de plus (environ) ?  :idiot2:

C'est le même sur tous les modèles de la gamme, et non, il n'a pas évolué.
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 10 octobre 2023 à 16:14:13
Nos discussions sur le poids de nos CR-V 4 et 5 sont dans un nouveau sujet afin de ne pas polluer ce fil : ICI (https://www.planete-honda.com/honda-cr-v/cr-v-6-20066/)  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 12 octobre 2023 à 13:52:30

Essais blog / Qu'avons-nous pensé du Honda CR-V 2023 ?


Rédigé par Xavier Daffe le 12-10-2023

Depuis 1995, le Honda CR-V trace sa route dans le segment des SUV compacts. Au niveau mondial, il reste une star incontestable. 2023 a vu arriver cette nouvelle génération. Notre rédac’chef Xavier l’a découvert pendant quelques jours. A-t-il été séduit ?

https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essais-blog/quavons-nous-pense-du-honda-cr-v-2023.html
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 13 octobre 2023 à 21:11:08
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231013/be00ac7ba82ebebae38bd99c80bb4586.jpg)
Illumination du matin
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 13 octobre 2023 à 21:52:20
Sympa  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: route66 le 13 octobre 2023 à 23:36:22
C'est le même sur tous les modèles de la gamme, et non, il n'a pas évolué.
un système "informatique" qui n'évolue pas c'est donc qu'il régresse par rapport à la concurrence .
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 13 octobre 2023 à 23:46:42
un système "informatique" qui n'évolue pas c'est donc qu'il régresse par rapport à la concurrence .

Surtout quand à la base il est déjà un peu dépassé  :-X
C'est pas leur truc chez Honda, ils n'ont jamais eu d'infodivertissement réellement dans le coup.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: route66 le 13 octobre 2023 à 23:55:24
ça rajoute une source de non vente car ça devient important dans le choix de beaucoup ( et logiqument car tu payes pour ça ) et surtout pour les nouvelles générations
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 14 octobre 2023 à 01:12:20
Nous payons une voiture pour l'infodivertissement!
Il y a plus de 10 ans , je ne l'aurais pas cru.
D'ailleurs les constructeurs non plus, incapable de fournir des mises à jour abordables pour les GPS de série...
Certains l'ont bien compris et font les mises à jour OTA qui marchent.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 14 octobre 2023 à 07:40:11
Nous payons une voiture pour l'infodivertissement!
Il y a plus de 10 ans , je ne l'aurais pas cru.
D'ailleurs les constructeurs non plus, incapable de fournir des mises à jour abordables pour les GPS de série...
Certains l'ont bien compris et font les mises à jour OTA qui marchent.
Disons que nous payons pour un ensemble.
Avant Apple CarPlay et androidauto la qualité du gps intégré dans la ce voiture et ses mises à jour étaient importantes.
Aujourd’hui c’est plus la qualité et la taille de la dalle qui compte, il n’y aurait pas de gps (le choix de certain) ça ne changerai rien.
Le système « écrans » du Renault espace ma fait rêver de par sa taille et sa qualité perçue. Au final la taille de l’écran du nouveau CRV est suffisante, cela fait le job, mais oui est ce que pour plus de 55’000 € un écran 10´´ est des caméra HD ne rentrait pas dans le budget, je pense que si
Bon là où ça me gonfle c’est que HONDA verrouille un système android pour empêcher d’installer des applications qui pourraient rendre ce système plus sympa et performant, alors je cherche comment passer les verrous pour installer CARSCANNER et WAZE (pour voir si il s’affiche dans le HUD)
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 14 octobre 2023 à 10:50:13
Je crains qu'il ne faille cracker le système (http://www.autohack.org/) comme pour les autres VH plus anciens (CR-V 5 par exemple)...

Mais attention à la garantie... Pour ma part je tenterai peut-être de le faire aux 5 ans du CR-V (après la période de garantie) pour au moins supprimer ce OK que l'on doit faire au démarrage de la voiture pour signifier avoir lu les mises-en-garde de Honda sur l'usage du bloc multi-médias. Tu peux aussi afficher la vue de la caméra arrière en roulant (je pense que pour le CR-V 6 tu pourrais afficher plus de caméras si la logique est conservée), il y a plein d'autres possibilités de modifications / ajouts de fonctionnalités...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 14 octobre 2023 à 11:04:42
Je crains qu'il ne faille cracker le système (http://www.autohack.org/) comme pour les autres VH plus anciens (CR-V 5 par exemple)...

Mais attention à la garantie... Pour ma part je tenterai peut-être de le faire aux 5 ans du CR-V (après la période de garantie) pour au moins supprimer ce OK que l'on doit faire au démarrage de la voiture pour signifier avoir lu les mises-en-garde de Honda sur l'usage du bloc multi-médias. Tu peux aussi afficher la vue de la caméra arrière en roulant (je pense que pour le CR-V 6 tu pourrais afficher plus de caméras si la logique est conservée), il y a plein d'autres possibilités de modifications / ajouts de fonctionnalités...

J'ai installé le hondaHack sur mon CRV 5 juste apres l'achat, pour ce qui est de la garantie aucun problème car c'est une "sous couche" logiciel, donc RESET Usine et il disparait (d'ailleurs lors d'une mise à jour faite au garage lors d'un entretien ils me l'avait viré, j'avais pesté car je ne savais plus si j'avais gardé mes codes d'achat)
Dans le cas du CRV5 la limite réside dans la version du noyau android tres ancienne limitant l'installation d'applications, par contre le cout de l'application a été rentabilisé par l'utilisation directe du système sans le OK et surtout en effet la camera arr en roulant qui m'a bien était utile lors de la conduite accompagnée de mes fils.

Bon par contre pas d'évolution du système depuis belle lurette et pas de version pour la dernier CIVIC ou le CRV 6, donc je cherche perso à casser le verrouillage. J'ai déjà débloqué le mode administrateur et maintenant je cherche si mes versions APP peuvent tourner sur le Noyau de la tablette.

Mais la avant la pluie je vais installer un Klaxon digne de ce nom pour pouvoir l'utiliser sur autoroute et que l'on m'entende
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 14 octobre 2023 à 11:06:57
Vas sur des Piaa en paire du style 500 Hz / 600 Hz. J'ai monté sur toutes nos Honda ce type de klaxon et cela est parfait  O0 Et fait transférer les deux Piaa que j'avais monté sur le CR-V 2 sur le CR-V 5 par mon garage Honda (pour des raisons de garantie)...

Question : quelle version d'Android sur le CR-V 6 ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 14 octobre 2023 à 11:15:47
Vas sur des Piaa en paire du style 500 Hz / 600 Hz. J'ai monté sur toutes nos Honda ce type de klaxon et cela est parfait  O0 Et fait transférer les deux Piaa que j'avais monté sur le CR-V 2 sur le CR-V 5 par mon garage Honda (pour des raisons de garantie)...

Question : quelle version d'Android sur le CR-V 6 ?

J'ai un Klaxon à compresseur en SPUR (le meme que monté sur le CRV5), qui marche tres bien.
Pour la version Android : 8.1.0
Noyaux de 2022
Il faut que je regarde celui du 5 car je ne me rappelle plus, c'est fait 4.2.2 !!!
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 14 octobre 2023 à 13:34:50
Oui tout à fait
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 14 octobre 2023 à 16:21:41
Disons que nous payons pour un ensemble.
........ Au final la taille de l’écran du nouveau CRV est suffisante, cela fait le job, mais oui est ce que pour plus de 55’000 € un écran 10´´ est des caméra HD ne rentrait pas dans le budget, je pense que si

Je suis bien d'accord.
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 14 octobre 2023 à 16:28:46
En parlant de versions d'Android, notre Pixel 6 vient de passer à la version 14
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 14 octobre 2023 à 19:27:01
Bon ça y est Klaxon qui fait du bruit (donc son travail) est monté, à la place d'un des Klaxon (meme si il est beaucoup plus gros), donc dans la calandre.
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 14 octobre 2023 à 19:32:05
Pas de photos  :-\ ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 14 octobre 2023 à 19:37:20
Pas de son ?  :-\ >:D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 14 octobre 2023 à 19:40:33
Pas de photos  :-\ ?

En fait j'ai terminé dans le noir, je ferais une ou deux photos demain (je re-demonterai le cache calandre), et un petit test son
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 14 octobre 2023 à 23:43:02
Pas de son ?  :-\ >:D

+1....un klaxon ça ne se regarde pas, ça s'écoute  :P
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 15 octobre 2023 à 10:13:39
Salut
Bon pas de son pour l'instant, on est dimanche et j'ai pas envie de sortir, par contre les photos demandées
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 15 octobre 2023 à 10:20:27
D'autre photos
- Moteur
- Système lave glace sur les balais d'essuie glace, c'est perturbant car au final on ne voit pas l'eau sur le pare brise car elle est envoyée devant l'essuie-glace
- Ajout systématique sur mes véhicules antenne 4G qui renvoie le signal sur mon support de téléphone, dans certaines zones que je connais bien je peux continuer mon appel alors que normalement je ou on ne m'entends plus ou tout haché.
- Mon installation de l'ouverture au pieds coté gauche

Bon pour l'instant malgres le passage sur un vieille version de CarScanner APP impossible d'installer l'application, je continu de chercher  :crazy:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 15 octobre 2023 à 10:46:19
C'est une antenne supplémentaire sur IMG_2941.jpeg ?
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 15 octobre 2023 à 10:49:40
C'est l'antenne 4G  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 15 octobre 2023 à 10:53:52
On parlait avant d'intégrer une carte sim 4G dans les nouvelles voitures, il parait que Honda ne le fait pas encore.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 15 octobre 2023 à 11:19:41
Toutes ces modifications ne remettent elles pas en cause la garantie ?
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 15 octobre 2023 à 11:23:34
On parlait avant d'intégrer une carte sim 4G dans les nouvelles voitures, il parait que Honda ne le fait pas encore.

Toutes les nouvelles voitures ont une carte SIM intégrée (plus précisément une eSIM), y compris Honda, mais celle-ci ne sert que pour l'appel d'urgence en cas d'accident (eCall).
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 15 octobre 2023 à 11:34:32
Toutes ces modifications ne remettent elles pas en cause la garantie ?
Non à partir du moment où tout peut être remis comme sortie usine sans modification "lourde" :
- Ouverture au pieds le système est branché sur la prise d'origine qui avait était remontée à l'installation par le CC de l'attelage.
- Klaxon, sécurisation du circuit par un relais, puis un fusible sur l'alimentation du dit Klaxon. Demontage possible et remontage de la pièce d'origine. Au final 3 fusibles, deux d'origine Honda plus le mien... Meme montage sur le CRV V depuis plusieurs années sans problème et visible par le garage puisque la trompe était dans la baie moteur et jamais eu aucun problème ou commentaire.
- Radio, il suffit de faire un REBOOT Usine et tout disparait.
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 15 octobre 2023 à 11:44:11
Pour le klaxon, par précaution, j'avais demandé avant la livraison au garage de me remplacer directement les deux "escargots" ridicules montés par Honda par mes PIAA 500 et 600 Hz, ils ont contacté l'importateur pour voir si pas de précautions particulières sur un hybride, ils ont reçu le feu vert et m'ont installé les deux PIAA à la place et ce, gratuitement  ;) Cela m'a assuré que la garantie restait OK  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 15 octobre 2023 à 11:55:30
Pour le klaxon, par précaution, j'avais demandé avant la livraison au garage de me remplacer directement les deux "escargots" ridicules montés par Honda par mes PIAA 500 et 600 Hz, ils ont contacté l'importateur pour voir si pas de précautions particulières sur un hybride, ils ont reçu le feu vert et m'ont installé les deux PIAA à la place et ce, gratuitement  ;) Cela m'a assuré que la garantie restait OK  ;)
Je ne comprends pas la demande de validité lié à l'hybride vu que c'est la batterie 12V qui alimente, de plus c'est un Klaxon donc temps d'alimentation très courte.
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 15 octobre 2023 à 12:19:25
Je ne comprends pas la demande de validité lié à l'hybride vu que c'est la batterie 12V qui alimente, de plus c'est un Klaxon donc temps d'alimentation très courte.

Idem pour moi, c'est ce que je leur ai dit dans le garage  ;) Mais ils ont certainement préféré jouer la sécurité car c'était les premiers hybrides qu'ils "manipulaient"  ;)
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 15 octobre 2023 à 16:22:17
J'avais demandé s'il était possible de m'installer un boitier ultrasons, le garage m'a dit qu'il ne le faisait pas  :(.....est-ce pour éviter tout souci au cas où ?
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 15 octobre 2023 à 16:26:21
Au début de l'arrivée des hybrides (électrifiés donc) les garages en avaient un peu peur (haute tension) et jouaient clairement la sécurité. A chaque nouvelle technologie installée cela recommence. Au fil des formations, je pense que cela se calme...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 16 octobre 2023 à 16:03:09
Essai Honda CRV hybride (2023) : le choix de la raison face au PHEV

Malgré l'arrivée d'une inédite version hybride rechargeable, le nouveau Honda CR-V demeure disponible en motorisation hybride simple, particulièrement efficace et sobre à l'usage. Le meilleur des CR-V ?

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-crv-hybride-2023-le-choix-de-la-raison-face-au-phev-30029853.html
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 16 octobre 2023 à 17:00:11
SON Klaxon Honda
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 16 octobre 2023 à 17:00:24
La conclusion est toujours la même, et peu importe le modèle de la gamme Honda, l'inflation des prix ne va pas rendre les choses faciles  :-X
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 16 octobre 2023 à 17:01:03
SON Apres Montage
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: route66 le 16 octobre 2023 à 17:05:56
La conclusion est toujours la même, et peu importe le modèle de la gamme Honda, l'inflation des prix ne va pas rendre les choses faciles  :-X
certes oui , mais les autres marques ne se gênent pas .Ce qui différencie honda des autres je pense c'est que la marque déjà peu diffusée ( doux euphèmisme ) augmente ses tarifs , diminue les prorpositions en ne mettant que une ou deux versions par modèles et seulement le hdg . je ne suis pas sûr qu'à long termes cela fonctionne , mais je suppose que de bonnes grosses têtes commerciales ont rélléchient intensément ....
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 16 octobre 2023 à 17:19:40
SON Apres Montage

C'est autre chose!
Étonnant que mon Accord 7 puis 8 aient des doubles avertisseurs sonores, vraiment sonores et que le reste de la gamme Honda soit monté en si faible!
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 16 octobre 2023 à 17:20:27
SON Apres Montage

C'est déjà mieux  O0
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 16 octobre 2023 à 17:21:44
certes oui , mais les autres marques ne se gênent pas .Ce qui différencie honda des autres je pense c'est que la marque déjà peu diffusée ( doux euphèmisme ) augmente ses tarifs , diminue les prorpositions en ne mettant que une ou deux versions par modèles et seulement le hdg . je ne suis pas sûr qu'à long termes cela fonctionne , mais je suppose que de bonnes grosses têtes commerciales ont rélléchient intensément ....

C'est bien ça qui a de quoi faire peur !!  >:D
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 16 octobre 2023 à 17:28:59
SON Apres Montage

Oui bien amélioré tout en restant plus "faible" que mes PIAA 500 et 600 Hz  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 16 octobre 2023 à 18:42:25
63000 cahouéttes le CR-V PHEV, c'est une somme qui commence à sévèrement racler.
Après l'avoir vu en vrai ce matin, je ne lui trouve pas une ligne désagréable, au contraire, mais ça
représente un budget extrêmement conséquent.
Bon honnêtement, je ne sais pas du tout où se situe la concurrence comme par exemple le Mazda de Harry, donc c'est â voir selon les capacités financières de chacun.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 16 octobre 2023 à 19:02:45
63000 cahouéttes le CR-V PHEV, c'est une somme qui commence à sévèrement racler.
Après l'avoir vu en vrai ce matin, je ne lui trouve pas une ligne désagréable, au contraire, mais ça
représente un budget extrêmement conséquent.
Bon honnêtement, je ne sais pas du tout où se situe la concurrence comme par exemple le Mazda de Harry, donc c'est â voir selon les capacités financières de chacun.
Pour avoir vraiment épluché les différents véhicules dans la gamme du nouveau CRV c’est pareil ou plus cher chez les autres
XTRAIL : Idem et taxe au poids plus haute
CX60 : idem ou plus cher en PHEV ou Diesel
ESPACE : Moins cher, mais entretiens et consommables plus haut et un petit doute sur la mécanique
SKODA : attente du nouveau et peu de finitions intéressantes, entretiens très coûteux
PREMIUM : c’est encore 20’000 à mettre en plus
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: megalit56 le 16 octobre 2023 à 19:52:11
Je pense, sans parler de tarif, qu'avec la Civic, ce sont les deux modèles les plus aboutis de toute la gamme, enfin c'est mon impression perso !
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 16 octobre 2023 à 20:00:07
Je pense, sans parler de tarif, qu'avec la Civic, ce sont les deux modèles les plus aboutis de toute la gamme, enfin c'est mon impression perso !

2 modèles mythiques de Honda en plus (il y en a d'autres).
Mais une seule motorisation (hors type R au tarif encore plus disproportionné), cela rend peu de choix.
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 16 octobre 2023 à 20:38:01
Pour avoir vraiment épluché les différents véhicules dans la gamme du nouveau CRV c’est pareil ou plus cher chez les autres
XTRAIL : Idem et taxe au poids plus haute
CX60 : idem ou plus cher en PHEV ou Diesel
ESPACE : Moins cher, mais entretiens et consommables plus haut et un petit doute sur la mécanique
SKODA : attente du nouveau et peu de finitions intéressantes, entretiens très coûteux
PREMIUM : c’est encore 20’000 à mettre en plus

La différence c'est que la plupart des autres ont des versions plus abordables, peut-être moins équipées que le CR-V, mais certains ne gadgets ne sont pas toujours souhaités par tout le monde.
Le CX-60 n'est pas plus cher que le CR-V 6.....et les prestations moteur ne les classe pas dans la même catégorie.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 16 octobre 2023 à 20:39:03
Je pense, sans parler de tarif, qu'avec la Civic, ce sont les deux modèles les plus aboutis de toute la gamme, enfin c'est mon impression perso !

La Jazz se débrouille plutôt pas mal je trouve  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: megalit56 le 16 octobre 2023 à 21:23:42
La Jazz se débrouille plutôt pas mal je trouve  :)
C'est vrai, que question gabarit/habitabilité, elle fait bien le job, j'aurais pu l'ajouter  ;)
Titre: CR-V 6
Posté par: fred_fox le 16 octobre 2023 à 22:07:37
La différence c'est que la plupart des autres ont des versions plus abordables, peut-être moins équipées que le CR-V, mais certains ne gadgets ne sont pas toujours souhaités par tout le monde.
Le CX-60 n'est pas plus cher que le CR-V 6.....et les prestations moteur ne les classe pas dans la même catégorie.
Le plus petit diesel en 2ème finition coûte 55’000 plus 1000€ de taxe au poids donc kif kif mais beaucoup moins bien équipé après oui c’est un 3L3 diesel de 200 cv 2Rm
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 16 octobre 2023 à 22:12:32
Le plus petit diesel en 2ème finition coûte 55’000 plus 1000€ de taxe au poids donc kif kif mais beaucoup moins bien équipé après oui c’est un 3L3 diesel de 200 cv 2Rm

Je ne pensais pas au diesel, je comparais les versions PHEV.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 16 octobre 2023 à 22:24:07
Je ne pensais pas au diesel, je comparais les versions PHEV.
Ok la en effet a finition identique meme tarif, mais il y a Deux niveau en dessous pour le Mazda
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 16 octobre 2023 à 22:25:12
Ok la en effet a finition identique meme tarif, mais il y a Deux niveau en dessous pour le Mazda

2 niveaux en dessous ?  ???
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 16 octobre 2023 à 22:34:10
2 niveaux en dessous ?  ???

Il y a 4 niveau de finition chez Mazda une au dessus de l'Advance HONDA et 2 en dessous (en terme d'équipements)
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 16 octobre 2023 à 22:45:48
Il y a 4 niveau de finition chez Mazda une au dessus de l'Advance HONDA et 2 en dessous (en terme d'équipements)

Ah, ok  ;)
C'est ça que je regrette chez Honda, qu'il n'y ait 2 ou 3 finitions afin de laisser le choix au client, tant en terme d'équipement que de prix.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: route66 le 16 octobre 2023 à 22:47:13
sur la "nouvelle" jazz il y a trois choix , mais franchement la difference c'est subtil  voir quasi pareil pour 2 d'entre elles
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 18 octobre 2023 à 08:59:01
Après les ZR-V et e:Ny1, Honda poursuit l’élargissement de sa gamme avec le lancement de la sixième génération du CR-V. Pour la première fois, le SUV est disponible en PHEV et l’état-major français de la marque espère en écouler 1 500 par an.

https://journalauto.com/constructeurs/honda-cr-v-hybride-rechargeable-de-conquete/

70% de conquête
Objectif Honda France : 10000 VH en 2024!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: route66 le 18 octobre 2023 à 11:02:35
Vu que ça fait 5 ans au moins que c'est leur objectif font finir par y croire
Surtout avec des fois une seule version par modèle et des prix........
Voir en plus l'impossibilité de commander
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 18 octobre 2023 à 11:05:09
3 nouveautés, une Civic qui revient! Restons positifs.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: route66 le 18 octobre 2023 à 11:08:44
T'as raison , c'est pas parceque en 5 ans ils ont été ridiculisé par Tesla et mg qui n'existaient pas encore que ça va continuer  ;D
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 18 octobre 2023 à 11:16:28
Vu que ça fait 5 ans au moins que c'est leur objectif font finir par y croire
Surtout avec des fois une seule version par modèle et des prix........
Voir en plus l'impossibilité de commander

C'est important d'y croire.....et ça ne mange pas de pain de le dire ! :P
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 18 octobre 2023 à 11:17:32
T'as raison , c'est pas parceque en 5 ans ils ont été ridiculisé par Tesla et mg qui n'existaient pas encore que ça va continuer  ;D

Tu ne vas quand même pas comparer du low cost avec du premium de chez Honda ?!  >:D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: route66 le 18 octobre 2023 à 12:29:54
Où avais je la tête  :D
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: ytournai le 18 octobre 2023 à 12:39:05
oui mais les tarifs deviennent fou  :buck2:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: route66 le 18 octobre 2023 à 12:50:38
Mais puisque Comme te dit Harry , Honda c'est du premium  :2funny:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 18 octobre 2023 à 14:40:55
C'est écrit où que c'est primium ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: route66 le 18 octobre 2023 à 16:41:55
Dans le discours des commerciaux  :)
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 18 octobre 2023 à 18:43:28
C'est écrit où que c'est primium ?
C'est écrit en bas à droite de l'offre de prix avec TTC à coté,
Enfin au prix actuel c'est du PREMIUM d'avant, car comme dit precedement le premium de maintenant c'est à minima 20'000€ de plus que Honda !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 18 octobre 2023 à 18:46:43
Petit retour conso :
¼ autoroute (150 Km/h), ¾ nationale, SP95 : 7,1L calculé
280 Km autoroute (140 Km/h), 40 Km nationale : 8,2L Ordi Crv
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 18 octobre 2023 à 19:52:14
Essai Honda CR-V PHEV : que vaut le nouveau SUV hybride rechargeable au prix premium ?

https://www.automobile-propre.com/essai-honda-cr-v-phev-que-vaut-le-nouveau-suv-hybride-rechargeable-au-prix-premium/

"Finalement, ce qui motivait le discours « premium » du japonais, c’était son prix. Et vous, qu’en pensez-vous ?"

"Cela permet une conduite très fluide et agréable, en plus d’une transition parfaitement transparente entre thermique et électrique. À titre de comparaison, un Renault Austral E-Tech est autrement bruyant un peu partout."
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 18 octobre 2023 à 19:55:51
« Premium » et « haut de gamme » ont en effet beaucoup été utilisés lors des présentations......ce n'est pas nous qui l'avons inventé cette histoire de premium   :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 18 octobre 2023 à 20:30:54
« Premium » et « haut de gamme » ont en effet beaucoup été utilisés lors des présentations......ce n'est pas nous qui l'avons inventé cette histoire de premium   :)
Après quand même clairement il est monté en gamme :
- Bruit de la fermeture de toutes les portes (notamment les portes arrières qui avant avaient un clac creux) elles sont lourdes et font un bruit sourd à « l’allemande  »
- Éclairage d’ambiance nocturne
- sièges avant plus enveloppant au niveau de l’assise
- touché des boutons beaucoup plus soft et claquement beaucoup moins sonore
Ensuite l’arrivée de la caméra 360, les compteurs paramètrables et l’évolution des aides à la conduite…
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 18 octobre 2023 à 20:35:24
Merci de ces éléments mais indépendamment de cela, qu’en est il de l’agrément de conduite sur route ou autoroute entre le 5 et 6 ? Y a t’il une différence en plus, moins ?
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 18 octobre 2023 à 20:36:46
Après quand même clairement il est monté en gamme :
- Bruit de la fermeture de toutes les portes (notamment les portes arrières qui avant avaient un clac creux) elles sont lourdes et font un bruit sourd à « l’allemande  »
- Éclairage d’ambiance nocturne
- sièges avant plus enveloppant au niveau de l’assise
- touché des boutons beaucoup plus soft et claquement beaucoup moins sonore
Ensuite l’arrivée de la caméra 360, les compteurs paramètrables et l’évolution des aides à la conduite…

Oui, il y a une évolution par rapport au CR-V 6, au même titre que celle qu'il y a eu au passage du CR-V 4 ou CR-V 5.
Disons simplement que vouloir se placer sur le créneau du premium est maladroit. Honda est et reste un généraliste avec une fiabilité et une qualité au-dessus de la moyenne.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 18 octobre 2023 à 21:43:25
Merci de ces éléments mais indépendamment de cela, qu’en est il de l’agrément de conduite sur route ou autoroute entre le 5 et 6 ? Y a t’il une différence en plus, moins ?
Il est plus confortable, par contre il paraît un peu plus lourd plus gros (ce qui est vrai) mais je pense que c’est aussi un ressenti lié au capot long est plat et au côté plus carré de l’ensemble

Ce qui est agréable c’est qu’il est plus silencieux et lors des fortes accélérations le passage simulé des rapports est plus agréables que le moteur à fond du CRV5.

Un petit désagrément, mais en fait c’est un rappel à l’ordre en cas d’inattention, c’est que même quand le contrôle de trajectoire n’est pas activé en cas de sortie de la voie cela sonne et remet dans le droit chemin.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 18 octobre 2023 à 21:45:57
Oui, il y a une évolution par rapport au CR-V 6, au même titre que celle qu'il y a eu au passage du CR-V 4 ou CR-V 5.
Disons simplement que vouloir se placer sur le créneau du premium est maladroit. Honda est et reste un généraliste avec une fiabilité et une qualité au-dessus de la moyenne.
D’accord avec toi, c’est un discours de tous les généralistes : direction le Premium ! Mais en fait cela reste un beau discours de marketeux
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 18 octobre 2023 à 23:15:06
Un petit désagrément, mais en fait c’est un rappel à l’ordre en cas d’inattention, c’est que même quand le contrôle de trajectoire n’est pas activé en cas de sortie de la voie cela sonne et remet dans le droit chemin.

Donc dès que tu mords sur une bande blanche ça bippe ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 19 octobre 2023 à 06:12:49
Donc dès que tu mords sur une bande blanche ça bippe ?
Oui bip et retour aptique dans le volant, pour le coup ces bips sont parametrable au niveau volume, mais cela modifie l’ensemble des sons systèmes, dont les clignotants, et comme je suis sourd (handicapé) malgres mes appareils je n’entends plus les clignos.
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 22 octobre 2023 à 18:53:45
Il y a en effet des choses petites, mais par exemple les panneaux, la conduite "semi-autonome", la vitesse sont affichés dans le HUD en gros
Pour ce qui est de la tablette : WAZE, RADIO, TELEPHONE... par CARPLAY

Le HUD du CR-V 5 hybride affiche bien les indications de Waze, voir https://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/affichage-tete-haute-renvoi-guidage-gps/new/#new (https://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/affichage-tete-haute-renvoi-guidage-gps/new/#new)  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 22 octobre 2023 à 19:50:49
Le HUD du CR-V 5 hybride affiche bien les indications de Waze, voir https://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/affichage-tete-haute-renvoi-guidage-gps/new/#new (https://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/affichage-tete-haute-renvoi-guidage-gps/new/#new)  ;)
Oui mon ami Lio, si tu as un téléphone android, mais pas avec un Apple, dans ce cas c’est plan qui passe sur le HUD
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 22 octobre 2023 à 20:19:54
Je sais, c'est juste pour bien montrer à d'autres que cela fonctionne  ;)

PS : à venir un sujet sur le renvoi de couple, j'ai testé sur mon A/R BXL / Suisse (Le Locle) et ...  >:D   :angel:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 26 octobre 2023 à 20:51:52
Intéressant et bien réalisé, pour une fois !
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 26 octobre 2023 à 23:56:38
Essai complet des CRV :

https://www.youtube.com/watch?v=QDKWJ9oCvDQ


Version PHEV qui mérite qu'on y prête attention, l'écart de prix avec la version HEV étant plutôt raisonnable.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 27 octobre 2023 à 11:56:47
Certes. Ce qui m’ennuie un peu, c’est la capacité du réservoir d’essence réduite, non totalement compensée par l’autonomie électrique, si tant est que la recharge soit possible, «  en route » ce qui serait mon cas. Sinon, la différence de prix, avec l’awd advance serait encore plus faible, taxes comprises.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 27 octobre 2023 à 12:17:37
La version PHEV a un réservoir de 46 litres (vs 57 litres pour la version HEV). En usage mixte, ça permet quand même de tabler grosso sur 600 km.....plus éventuellement 60 à 70 km d'autonomie électrique si la recharge est possible.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 27 octobre 2023 à 17:35:28
Pour l'avoir tester, ce CR-V PHEV est bourré de qualité, mais le prix est vraiment abjecte.

L'adjectif "Premium" n'est aussi qu'une vaste fumisterie marketing. Ou alors mon Accord était à mettre dans la catégorie "Luxe" et portant ce n'était pas une finition "Luxury" à l'époque !

C'est une Honda comme on les connait, bien fini, solide, agréable à conduire, avec un moteur d'ingénieur, mais clairement dépassé au niveau de l'infotainment.

Si je devais changer de VH aujourd'hui, je le prendrais néanmoins et ce serait complétement irrationnel...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 27 octobre 2023 à 17:36:51
Mais il ne faudrait pas que le CX-80 pointe son nez....
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 27 octobre 2023 à 18:49:34
Pour l'avoir tester, ce CR-V PHEV est bourré de qualité, mais le prix est vraiment abjecte.

L'adjectif "Premium" n'est aussi qu'une vaste fumisterie marketing. Ou alors mon Accord était à mettre dans la catégorie "Luxe" et portant ce n'était pas une finition "Luxury" à l'époque !

C'est une Honda comme on les connait, bien fini, solide, agréable à conduire, avec un moteur d'ingénieur, mais clairement dépassé au niveau de l'infotainment.

Si je devais changer de VH aujourd'hui, je le prendrais néanmoins et ce serait complétement irrationnel...

Excellente analyse.
Tout est dit.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 30 octobre 2023 à 17:44:00
Dans Autoplus d'il y a 2 semaines environ, il y a l'essai du CR-V 6 PHEV . Un ami l'a vu et lu aussi sue Honda préconisait maintenant un entretien tous les ans ou 10000 km!
Est-ce une erreur d'Autoplus ? Ou confusion avec le programme sévère ?

Sinon Fred_fox n'a pas fini de vidanger...
Même question du coup sur ZR-V et Civic hybride.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 30 octobre 2023 à 17:45:57
A quand la vidange tous les 7 500 km comme au bon vieux temps ?!  :D
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 30 octobre 2023 à 17:52:45
On n'en mourrait pas non plus, moi c'était tous les 5000 km !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: binbin le 30 octobre 2023 à 18:48:35
On n'en mourrait pas non plus, moi c'était tous les 5000 km !

5000 km en CC, Picsou n'en veut pas  :uglystupid:
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 30 octobre 2023 à 18:53:19
On n'en mourrait pas non plus, moi c'était tous les 5000 km !

Les huiles n'étaient pas les mêmes qu'aujourd'hui  ;)
Je ne sais pas si cette histoire de vidange tous les 10 000 km est vraie, mais si c'est le cas c'est franchement excessif.
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 30 octobre 2023 à 18:55:26
On faisait nous-mêmes nos entretiens (vidanges + filtre à huile)  ;)

Les huiles étaient minérales puis sont arrivées les semi-synthétiques puis les full synthétiques  ;)
C'est cela qui a rallongé les km à faire entre les entretiens (plus un argument commercial)...
Mais trop tirer sur son huile fusse-t-elle synthétique n'est pas un gage de sécurité pour la mécanique...
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 30 octobre 2023 à 18:56:30
5000 km en CC, Picsou n'en veut pas  :uglystupid:

Au prix des entretiens Honda, ça reviendrait vite cher  ^-^
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 30 octobre 2023 à 18:59:25
On faisait nous-mêmes nos entretiens (vidanges + filtre à huile)  ;)

Les huiles étaient minérales puis sont arrivées les semi-synthétiques puis les full synthétiques  ;)
C'est cela qui a rallongé les km à faire entre les entretiens (plus un argument commercial)...
Mais trop tirer sur son huile fusse-t-elle synthétique n'est pas un gage de sécurité pour la mécanique...

Tous les 20 000 km, ou 1 an, c'est un intervalle tout à fait correct vu la qualité d'une huile de synthèse. Tous les 10 000 c'est davantage pour des raisons économiques que mécaniques. 
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 30 octobre 2023 à 19:18:01
Oui tout à fait. Par contre, tirer plus de 20.000 me paraît pas top du moins si on veut garder sa voiture longtemps en bon état de fonctionnement...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 30 octobre 2023 à 20:17:11
Dans Autoplus d'il y a 2 semaines environ, il y a l'essai du CR-V 6 PHEV . Un ami l'a vu et lu aussi sue Honda préconisait maintenant un entretien tous les ans ou 10000 km!
Est-ce une erreur d'Autoplus ? Ou confusion avec le programme sévère ?

Sinon Fred_fox n'a pas fini de vidanger...
Même question du coup sur ZR-V et Civic hybride.
Pour l’instant presque 5’000 km et entretien annoncé dans 170 jours
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 30 octobre 2023 à 21:37:00
Pour l’instant presque 5’000 km et entretien annoncé dans 170 jours

Merci de ton retour !
Ce qui fait beaucoup de kilomètres à ce rythme!
Honda est donc certainement resté sur 1 an ou 20000 km et adaptation du prédicateur de maintenance.

Combien as-tu pris pour ton calcul face aux concurrents Renault Espace par exemple ?
Titre: Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 30 octobre 2023 à 21:49:14
Merci de ton retour !
Ce qui fait beaucoup de kilomètres à ce rythme!
Honda est donc certainement resté sur 1 an ou 20000 km et adaptation du prédicateur de maintenance.

Combien as-tu pris pour ton calcul face aux concurrents Renault Espace par exemple ?

En fait je suis parti sur mon cout d'entretien cumulé sur les 200'000 km du précédent CRV et j'ai comparé au contrat entretien sur 200'000 de l'Espace.
A 50'000 km je commencerai à y voir clair, à savoir si c'est pareil ou different : freins, pneus...
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 30 octobre 2023 à 22:41:34
Pour l’instant presque 5’000 km et entretien annoncé dans 170 jours

Avec un entretien tous les 10 000 km, tu passerais ta vie au garage !  ^-^
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 30 octobre 2023 à 23:29:19
En fait je suis parti sur mon cout d'entretien cumulé sur les 200'000 km du précédent CRV et j'ai comparé au contrat entretien sur 200'000 de l'Espace.
A 50'000 km je commencerai à y voir clair, à savoir si c'est pareil ou different : freins, pneus...

OK mais que préconise Honda : 1 an ou 20000 km j'espère!

Et toi, éloignes cette périodicité grâce au prédicateur de maintenance.

Autoplus ce serait encore trompé avec ses 1 an ou 10000 km où comment dénigrer le modèle en racontant n'importe quoi zux lecteurs. Ah la presse auto Française...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 31 octobre 2023 à 05:57:50
OK mais que préconise Honda : 1 an ou 20000 km j'espère!

Et toi, éloignes cette périodicité grâce au prédicateur de maintenance.

Autoplus ce serait encore trompé avec ses 1 an ou 10000 km où comment dénigrer le modèle en racontant n'importe quoi zux lecteurs. Ah la presse auto Française...
De toute façon le « groupe électrogène » n’a pas changé donc il n’y a aucune raison que le cycle d’entretien ne change.
Ce qui est perturbant aujourd’hui c’est le calcul en jour, car selon le type de parcours les intervalles peuvent fortement réduire (très nombreux démarrages et petits parcours, type infirmières libérales urbain)
Sur le CRV 5 à partir de 150’000 l’ordinateur déclenchait l’entretien avant les 20’000, je me suis posé la question si cela était lié à l’éthanol.

Et je le rappelle le nouveau à 1 mois et 5’000 km donc cela ferait plusieurs jours que cela sonnerai pour l’entretien !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2023 à 12:33:13
OK mais que préconise Honda : 1 an ou 20000 km ? Plus indication de l'ordinateur de bord.
Ou 10000 km comme le mentionne Autoplus ?
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 31 octobre 2023 à 14:00:22
Et je le rappelle le nouveau à 1 mois et 5’000 km donc cela ferait plusieurs jours que cela sonnerai pour l’entretien !

5 000 km/mois, ça commence a devenir sérieux  ::)
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 31 octobre 2023 à 14:08:25
OK mais que préconise Honda : 1 an ou 20000 km ? Plus indication de l'ordinateur de bord.
Ou 10000 km comme le mentionne Autoplus ?

Le programme d'entretien c'est vidange tous les 10 000 km, et il me semble que ce n'est pas le 1er modèle Honda qui a droit à une périodicité aussi rapprochée. Faut bien nourrir les concessions !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2023 à 14:16:49
Le programme d'entretien c'est vidange tous les 10 000 km, et il me semble que ce n'est pas le 1er modèle Honda qui a droit à une périodicité aussi rapprochée. Faut bien nourrir les concessions !

Le 10000 km était sur les derniers diesels car la dépollution polluait l'huile rapidement ! Civic X diesel par exemple.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 31 octobre 2023 à 14:24:23
Le 10000 km était sur les derniers diesels car la dépollution polluait l'huile rapidement ! Civic X diesel par exemple.

Là je ne sais pas quelle est l'argument pour justifier cette périodicité.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 31 octobre 2023 à 14:28:43
Là je ne sais pas quelle est l'argument pour justifier cette périodicité.

A noter que c'est la même périodicité pour les HR-V, ZR-V et Civic 11.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2023 à 14:46:04
A noter que c'est la même périodicité pour les HR-V, ZR-V et Civic 11.

Ce qui serait contradictoire avec celles du CR-V 5 hybride !
Faire vivre les concessionnaires...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2023 à 14:47:50
Là je ne sais pas quelle est l'argument pour justifier cette périodicité.

Risque de contamination de l'huile lors des régénérations plus forte que sur les autres diesels Honda. Honda n'ayant pas dû installer l'AdBlue.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 31 octobre 2023 à 15:29:35
Risque de contamination de l'huile lors des régénérations plus forte que sur les autres diesels Honda. Honda n'ayant pas dû installer l'AdBlue.

Je parlais de la justification pour expliquer la périodicité d'entretien du 2.0 e:HEV.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 31 octobre 2023 à 15:31:13
Ce qui serait contradictoire avec celles du CR-V 5 hybride !
Faire vivre les concessionnaires...

C'est juste que cette politique a été mise en place après la commercialisation du CR-V 5, c'est tout.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2023 à 16:18:59
C'est juste que cette politique a été mise en place après la commercialisation du CR-V 5, c'est tout.

Donc faire vivre les concessionnaires !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 31 octobre 2023 à 16:40:24
Bon, je vous direz ça dans quelques jours il fut que je trouve le temps d'aller chez mon CC.
Par contre en fouillant tout a l'heure je me suis rendu compte que je n'ai pas de carnet d'entretien et rien de noté sur le pavé technique.
Mais l'ordinateur ne demande rien.

Tiens première crevaison ce matin et les jantes sont spéciales, avec des bloques de plastique. D'après mon vendeur de pneus peut être une solution anti bruit (pour l'extérieur)
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 31 octobre 2023 à 16:46:12
Donc faire vivre les concessionnaires !

C'est le but, et c'est aussi l'intérêt des clients. Ceux qui n'ont plus de concession autour de chez eux en savent quelque chose.
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 31 octobre 2023 à 16:51:32
Bon, je vous direz ça dans quelques jours il fut que je trouve le temps d'aller chez mon CC.
Par contre en fouillant tout a l'heure je me suis rendu compte que je n'ai pas de carnet d'entretien et rien de noté sur le pavé technique.
Mais l'ordinateur ne demande rien.

Tiens première crevaison ce matin et les jantes sont spéciales, avec des bloques de plastique. D'après mon vendeur de pneus peut être une solution anti bruit (pour l'extérieur)

Tu as investi dans une roue de secours full size avec toi ? Compte-tenu du kilométrage que tu fais, ce serait utile pour moins galérer selon où et à quelle heure de la journée tu te trouves...
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 31 octobre 2023 à 16:53:33
Bon, je vous direz ça dans quelques jours il fut que je trouve le temps d'aller chez mon CC.
Par contre en fouillant tout a l'heure je me suis rendu compte que je n'ai pas de carnet d'entretien et rien de noté sur le pavé technique.
Mais l'ordinateur ne demande rien.

Tiens première crevaison ce matin et les jantes sont spéciales, avec des bloques de plastique. D'après mon vendeur de pneus peut être une solution anti bruit (pour l'extérieur)

Sur le CR-V 5 tu peux faire afficher ces infos ... Et faire un reset...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2023 à 16:55:15
Cool si tu peux avoir l'information des préconisations hors prédicateur de maintenance !
Étonnant qu'il n'y est pas de carnet d'entretien! Important pour la revente avec les factures.

Étonnant aussi ses blocs de plastique à l'intérieur de la jante !
Si c'était continu cela ferait bande roulement pour pneus à roulage à plat utilisé un temps sur BMW. Peut-être effectivement une solution anti-bruit ?
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 31 octobre 2023 à 17:12:54
Pour les préconisations, comme je l'ai déjà dit, c'est vidange tous les 10 000 km :

(https://i.postimg.cc/9MdmfXB3/CRV-HEV.png)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2023 à 17:15:54
Pour les préconisations, comme je l'ai déjà dit, c'est vidange tous les 10 000 km :

(https://i.postimg.cc/9MdmfXB3/CRV-HEV.png)

Et le filtre à huile que tous les 20000 km, pas tres cohérent !
Nettoyant injecteur tous les 10000 km, si ce n'est pas enrichir la concession...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2023 à 17:22:27
Faut pas oublier le remplacement du liquide de différentiel arrière à 20000 km ou un an non plus !??
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Harry le 31 octobre 2023 à 17:23:20
De toutes façons, quand on demande quelle est la périodicité d'entretien dans un garage Honda, la réponse c'est généralement : tous les 20.000 ou 1 fois par an  :)
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 31 octobre 2023 à 17:25:22
Faut pas oublier le remplacement du liquide de différentiel arrière à 20000 km ou tous les ans non plus !??

C'est 1 an puis tous les 4 ans, ou 20 000, 100 000 et 180 000 km
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 31 octobre 2023 à 17:28:06
En parlant du manuel, pour le CR-V 5 hybride c'est incohérent car le programme différencie :

- Sauf modèles destinés à l'Europe et à l'Ukraine
- Modèles destinés à l'Ukraine

Alors il est où le programme pour l'Europe  :idiot2:   :uglystupid:  Pour moi erreur de texte : on devrait lire dans le premier cas Modèles destinés à l'Europe ou Sauf modèles destinés à l'Ukraine selon moi...

En plus, on parle d'entretien tous les 20.000 km ou 1 an et on mentionne changement huile moteur en usage normal tous les 10.000 km ou 1 an  :idiot2:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2023 à 17:51:57
C'est 1 an puis tous les 4 ans, ou 20 000, 100 000 et 180 000 km

C'est pour cela que disais : Faut pas l'oublier.
Et cela permet comme le nettoyant injecteurs de faire une facture des 1 an importante!!
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 31 octobre 2023 à 18:42:40
C'est pour cela que disais : Faut pas l'oublier.
Et cela permet comme le nettoyant injecteurs de faire une facture des 1 an importante!!

Tu disais que c'était tous les ans, ce qui n'est pas le cas.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 31 octobre 2023 à 18:44:32
En plus, on parle d'entretien tous les 20.000 km ou 1 an et on mentionne changement huile moteur en usage normal tous les 10.000 km ou 1 an  :idiot2:

C'est vrai que ce n'est pas très clair. Quand j'avais demandé chez Honda pour le CR-V 5, on m'a répondu sans hésiter tous les 20 000 ou 1 an  :)
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 31 octobre 2023 à 18:48:27
C'est vrai que ce n'est pas très clair. Quand j'avais demandé chez Honda pour le CR-V 5, on m'a répondu sans hésiter tous les 20 000 ou 1 an  :)

Idem me concernant...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2023 à 19:27:24
Tu disais que c'était tous les ans, ce qui n'est pas le cas.

J'ai modifié mon message !
Faut pas l'oublier cette vidange de différentiel arrière au bout d'un an ou 20000 km! C'est tôt !
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 31 octobre 2023 à 21:31:59
Ceux qui ont eu un CR-V 3 savent l'importance du changement d'huile de différentiel  ^-^
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 31 octobre 2023 à 21:33:40
Ceux qui ont eu un CR-V 3 savent l'importance du changement d'huile de différentiel  ^-^

Tu peux dire du 1 au 3 en passant par le HR-V 1 également  ;)
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 31 octobre 2023 à 21:33:52
Idem me concernant...

Et on peut faire confiance à M.Crisi  8)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2023 à 21:53:25
Ceux qui ont eu un CR-V 3 savent l'importance du changement d'huile de différentiel  ^-^

Dès les 1 an ou 20000 km?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2023 à 22:03:24
Et on peut faire confiance à M.Crisi  8)

Ca c'est génial mais j'espère que tout le réseau suit, j'en doute un peu mais j'espère tout de même que le sérieux domine !

Une anecdote sur la vidange de transmission d'un CR-V hybride que Japauto assure que c'est tous les 2 ans ou 40000 km car piur eux c'est comme les CVT, 2 ans ou 40000, pareil BVA alors que je lis en conditions normales 150000 km ou 6 ans, cela a failli en venir aux mains à l'accueil Japauto (et j'en étais presque aussi lors de l'opacité de mes optiques), le client devenait fou devant ce que lui imposait le réceptionnaire et le chef d'atelier, vous allez perdre votre garantie, vous ne voulez pas entretenir votre Honda... le client ne voulait pas payer cette prestation sur l'ordre de réparation !! Heureusement qu'ils ne l'ont pas fait  dans son dos mais cela prouve que le carnet d'entretien (toujours donné, voir fred_fox, à suivre ?) est interprétable et vu le prix de certains entretiens, cela ne joue pas en faveur des concessionnaires en général !
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 31 octobre 2023 à 23:35:18
Dès les 1 an ou 20000 km?

Je ne me rappelle plus avec précision, mais certains ont eu à le faire rapidement.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 31 octobre 2023 à 23:36:44
Ca c'est génial mais j'espère que tout le réseau suit, j'en doute un peu mais j'espère tout de même que le sérieux domine !

Il y a toujours des brebis galeuses.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2023 à 23:51:59
Il y a toujours des brebis galeuses.

Aux prix pratiqués en général, c'est dur à concevoir !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 31 octobre 2023 à 23:52:15
Sur le 5 à 80’000 il y a eu la vidange de pignon avant ou le pont arrière et vis versa à 120’000
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2023 à 23:54:20
Je ne me rappelle plus avec précision, mais certains ont eu à le faire rapidement.

J'espère que fred_fox nous le dira !
Et pour Lio en 4WD, as-tu cette vidange de différentiel arrière au bout de 1 an ou 20000 km sur CR-V 5?
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 31 octobre 2023 à 23:59:36
Aux prix pratiqués en général, c'est dur à concevoir !

C'est pourtant une réalité, on a eu quelques retours d'expérience sur PH qui l'ont illustré.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 01 novembre 2023 à 00:05:33
J'espère que fred_fox nous le dira !
Et pour Lio en 4WD, as-tu cette vidange de différentiel arrière au bout de 1 an ou 20000 km sur CR-V 5?

C'est surtout sur le CR-V 3 qu'il y avait eu une vague de vidange de différentiel à faire assez rapidement.
Sur le CR-V 5 je n'ai pas eu de vidange du différentiel aux 20 000.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 01 novembre 2023 à 06:27:56
J'espère que fred_fox nous le dira !
Et pour Lio en 4WD, as-tu cette vidange de différentiel arrière au bout de 1 an ou 20000 km sur CR-V 5?
Non sur le 5 c’est à 120´000 de tête mais pas du tout à 20’000
Je pense que totoplus n’a pas lu la bonne case
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 01 novembre 2023 à 06:36:56
Tu as investi dans une roue de secours full size avec toi ? Compte-tenu du kilométrage que tu fais, ce serait utile pour moins galérer selon où et à quelle heure de la journée tu te trouves...
Le problème de la roue de secours c’est la place qu’elle prends dans le coffre.
J’ai trouvé un site pour une galette mais il faut que je mesure précisément et visiblement cela m’empêchera de mettre le cache bagage.
Bref à voir mais je manque de temps pour l’instant.
Après le système d’alerte crevaison est efficace quand on l’utilise correctement :
Lors de l’alerte je m’arrête et vérifie les pneus (hier tout semblait ok) avant de repartir remise à zéro du système, si l’alerte re déclenche alors il y a bel et bien une crevaison.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 01 novembre 2023 à 06:42:52
Cool si tu peux avoir l'information des préconisations hors prédicateur de maintenance !
Étonnant qu'il n'y est pas de carnet d'entretien! Important pour la revente avec les factures.

Étonnant aussi ses blocs de plastique à l'intérieur de la jante !
Si c'était continu cela ferait bande roulement pour pneus à roulage à plat utilisé un temps sur BMW. Peut-être effectivement une solution anti-bruit ?
Pour le carnet je le récupérerai au premier entretien, dans trois semaine à 10’000 km (non je rigole !!!!!)
En fait visiblement mon CRV a été le ou l’un des premiers livrés en France, peut être que le carnet n’était pas encore arrivé, les commerciaux n’avaient pas encore étaient formés pour la livraison du modèle.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 01 novembre 2023 à 06:46:13
C'est vrai que ce n'est pas très clair. Quand j'avais demandé chez Honda pour le CR-V 5, on m'a répondu sans hésiter tous les 20 000 ou 1 an  :)
Sur tous mes CRV intervention effectuée autour des 100’000 km pas du tout à 20’000
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2023 à 09:59:29
C'est surtout sur le CR-V 3 qu'il y avait eu une vague de vidange de différentiel à faire assez rapidement.
Sur le CR-V 5 je n'ai pas eu de vidange du différentiel aux 20 000.

Il n'était pas AWD! Si ?
Différentiel arrière.
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2023 à 10:02:15
Non sur le 5 c’est à 120´000 de tête mais pas du tout à 20’000
Je pense que totoplus n’a pas lu la bonne case

Non, c'est sur le tableau des préconisations de Harry.
Autoplus se contente de dire vidange tous les 10000 km ou tous les ans.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 01 novembre 2023 à 10:29:17
Donc tout ces chiffres très courts sont liés à un usage intensif en conditions difficiles, en fait il n’y a pas de tableau avec les km ou date pour usage normal, c’est l’ordinateur qui décide
Joint le tableau du carnet d’entretien du CRV 5
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231101/45da4d8394f0dfeee80eeaf3ea164e12.jpg)
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 01 novembre 2023 à 11:38:19
Non sur le 5 c’est à 120´000 de tête mais pas du tout à 20’000
Je pense que totoplus n’a pas lu la bonne case

Non, voir les extraits du plan d'entretien dans mon post du 31 : 20.000, 100.000 et 180.000 km...

Dans mon cas, jamais vidangé, je vais poser la question pour le 60.000 km : vidanges diff. arrière, liquide de frein (tous les 3 ans normalement)... A 80.000 sont prévues les vidanges de la  boîte et du diff. arrière, je verrai ce que le garage va me conseiller...
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 01 novembre 2023 à 13:54:45
Pour ce qui concerne le CR-V 5 Hybride-e:HEV voir : https://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/cr-v-5-hybride-ehev-periodicites-entretien-et-rappels-entretien/msg803113/?topicseen#new (https://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/cr-v-5-hybride-ehev-periodicites-entretien-et-rappels-entretien/msg803113/?topicseen#new)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2023 à 14:13:25
Non, voir les extraits du plan d'entretien dans mon post du 31 : 20.000, 100.000 et 180.000 km...

Dans mon cas, jamais vidangé, je vais poser la question pour le 60.000 km : vidanges diff. arrière, liquide de frein (tous les 3 ans normalement)... A 80.000 sont prévues les vidanges de la  boîte et du diff. arrière, je verrai ce que le garage va me conseiller...

Comment ça, le sérieux M. Crisi a oublié la vidange du différentiel arrière à 20000 km ou 1 an?!
Je n'imagine pas les concessionnaires moins sérieux !
Ils factureront un nettoyage des injecteurs et un changement de filtre à pollen tous les 10000 km ou un an mais ne feront pas le filtre à huile !!!

C'est moyennement clair je trouve.
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 01 novembre 2023 à 14:18:04
Pour moi ce qui est douteux c'est cette vidange à 20.000 km  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2023 à 14:23:31
Pour moi ce qui est douteux c'est cette vidange à 20.000 km  ;)

Ce que je dis depuis le début et qu'il ne faut pas l'oublier...
Pas logique comme faire une vidange et pas faire le filtre à huile...
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 01 novembre 2023 à 14:23:56
Pour moi ce qui est douteux c'est cette vidange à 20.000 km  ;)

+1, et le nettoyage des injecteurs tous les 10 000 km n'a rien d'indispensable non plus, sauf à être dans des coins où le carburant est de mauvaise qualité.
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 01 novembre 2023 à 14:36:03
Surtout en roulant au SP95-E10...  Moi j'ajoute tous les 4 ou 5 pleins un additif dans l'essence pour nettoyer les injecteurs...

(https://www.1001pneus.be/media/catalog/product/cache/2c8b54181c8c422f473df3ce20e4a9b5/0/0/006016a.jpg)
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 01 novembre 2023 à 14:38:09
Ce que je dis depuis le début et qu'il ne faut pas l'oublier...
Pas logique comme faire une vidange et pas faire le filtre à huile...

Oui personne ne conteste qu'il ne faut pas l'oublier. par contre, sur le CR-V 5 AWD, le différentiel travaille quasi tout le temps comme j'ai pu le montrer (https://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/cr-v-5-hybride-awd-renvoi-couple-aux-roues/ (https://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/cr-v-5-hybride-awd-renvoi-couple-aux-roues/))  ;)
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 01 novembre 2023 à 15:44:07
Oui personne ne conteste qu'il ne faut pas l'oublier. par contre, sur le CR-V 5 AWD, le différentiel travaille quasi tout le temps comme j'ai pu le montrer (https://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/cr-v-5-hybride-awd-renvoi-couple-aux-roues/ (https://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/cr-v-5-hybride-awd-renvoi-couple-aux-roues/))  ;)

On peut au contraire se permettre de l'oublier, et c'est ce qu'a d'ailleurs fait ton CC......oubli sûrement volontaire vu le peu d'intérêt de cette opération 
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 01 novembre 2023 à 15:47:37
Oui je pense en effet, d'autant plus que le différentiel travaillant, l'huile se contamine moins avec l'humidité  ;)
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 01 novembre 2023 à 15:52:59
Surtout en roulant au SP95-E10...  Moi j'ajoute tous les 4 ou 5 pleins un additif dans l'essence pour nettoyer les injecteurs...

Je me contente de rouler régulièrement au E5 (SP95 ou SP98)  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2023 à 15:54:31
Donc il faut que les concessionnaires gagnent plus de sous alors Honda préconise des entretiens trop rapides...
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 01 novembre 2023 à 15:56:30
Donc il faut que les concessionnaires gagnent plus de sous alors Honda préconise des entretiens trop rapides...

Rien ne permet d'affirmer cela, car les programmes d'entretiens sont assez généraux et comparables par modèle dans tous les pays... Il y a beaucoup plus de CC Honda aux USA, Canada, Asie etc...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2023 à 15:59:08
Rien ne permet d'affirmer cela, car les programmes d'entretiens sont assez généraux et comparables par modèle dans tous les pays... Il y a beaucoup plus de CC Honda aux USA, Canada, Asie etc...

Qu'est-ce qui dicte un nettoyant injecteur, une vidange huile moteur tous les 10000 km?
Et une vidange différentiel arrière avant 20000 km ou tous les ans?
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 01 novembre 2023 à 16:09:34
Qu'est-ce qui dicte un nettoyant injecteur, une vidange huile moteur tous les 10000 km?
Et une vidange différentiel arrière avant 20000 km ou tous les ans?

Ce n'est pas tous les ans, c'est 1 an, 5 ans, 9 ans....
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 01 novembre 2023 à 16:11:18
10.000km pour une vidange moteur correspond à un usage intensif selon ce que l'on peut comprendre, ensuite tu as les avertissements qui eux tiennent compte de paramètres comme kilométrage, nombre de démarrages, durée des trajets, T°C ext. etc... Ces avertissements vont apparaître plus ou moins vite/tôt selon l'utilisateur... C'est du moins ma compréhension du système.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2023 à 16:12:55
Ce n'est pas tous les ans, c'est 1 an, 5 ans, 9 ans....

Différentiel arrière OK.
Pas la vidange huile moteur ni le nettoyant injecteur tous les 10000 km ou un an.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 01 novembre 2023 à 16:17:51
De toutes façons, comme on l'a déjà dit, la plupart des concessionnaires préconisent un entretien tous les 20 000 km ou 1 fois par an et c'est très bien comme ça.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 01 novembre 2023 à 16:25:31
Pas la vidange huile moteur ni le nettoyant injecteur tous les 10000 km ou un an.

Comme l'ont indiqué fred_fox et Lio, il y a des infos contradictoires au sein même du manuel d'entretien et celle-ci en fait partie.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2023 à 16:57:51
N'empêche qu'Autoplus m'annonce dans son essai !
ce n'est pas très vendeur d'aller tous les 10000 km pour l'entretien de son CR-6 PHEV (ou tous les ans) et cela peut faire aussi grimper les LOA/ LLD.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 01 novembre 2023 à 17:02:53
Pourquoi insister avec cette histoire d'entretien tous les 10 000 ?  ???

Quand tu cherches des infos pertinentes, tu te fies à AutoPlus ou à celles que te donne le CC qui va te vendre/louer la voiture ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2023 à 18:07:09
Pourquoi insister avec cette histoire d'entretien tous les 10 000 ?  ???

Quand tu cherches des infos pertinentes, tu te fies à AutoPlus ou à celles que te donne le CC qui va te vendre/louer la voiture ?

Attendons le carnet d'entretien de fred_fox, c'est quand-même toi qui a mis le tableau des préconisations à 10000 km, quel intérêt si c'est se retourner après sur moi ou Autoplus !
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 01 novembre 2023 à 18:54:00
Attendons le carnet d'entretien de fred_fox, c'est quand-même toi qui a mis le tableau des préconisations à 10000 km, quel intérêt si c'est se retourner après sur moi ou Autoplus !

Je me retourne contre toi, comme tu dis, parce qu'en attendant que fred_fox nous dise ce qu'il en est, il n'est pas nécessaire de rappeler en boucle que l'entretien serait à faire tous les 10 000.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 01 novembre 2023 à 19:05:07
Hop hop hop, on se calme les gars, de toutes façon tout le monde à tort, puisque depuis le CRV5 hybride c'est l'ordinateur qui décide et annonce le type d'entretien ainsi que les organes à entretenir, notamment le pignon tracteur et le pont arrière.
Je me rappelle notamment lors de mes prises de rendez vous annoncer au responsable d'atelier A-B et des chiffres et ce dernier de me dire le chiffre x c'est le pont, ou le changement de liquide de frein....
C'est ainsi par exemple que j'ai réalisé des entretiens à 20'000 km et d'autres entre 15 et 20, le nombres de km à réduit apres mon passage à l'ethanol (je m'étais posé des questions) mais c'est aussi la période où je suis passé de 50'000 à 70'000 km/an.
Et pour finir sur le carnet d'entretien du CRV5 H aucun détail de km à part pour les usages intensifs, seul un tableau sur les durées de chaque action.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 01 novembre 2023 à 19:10:02
Moi je me suis toujours fié à ce qu'on m'a dit chez Honda, et c'est le cas de Lio aussi d'ailleurs. Si le CC me dit que c'est tous les 20 000 ou 1 an, je viens tous les 20 000 ou 1 an, et je ne cherche pas à analyser les infos parfois contradictoires du manuel utilisateur  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2023 à 19:27:54
Le concessionnaire dit aussi qu'il faut se fier à l'odb et me demande toujours le code!
Parce que lrs concessionnaires... Victoria Gisors changeait de chef d'atelier tous les ans, Japauto Courbevoie c'est l'usine mais a l'avantage de voir beaucoup de véhicules ! Ce ne sont que quelques exemples !
Ça me rappelle les histoires de contrôle et réglages des culbuteurs...
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 01 novembre 2023 à 19:31:46
Hop hop hop, on se calme les gars, de toutes façon tout le monde à tort, puisque depuis le CRV5 hybride c'est l'ordinateur qui décide et annonce le type d'entretien ainsi que les organes à entretenir, notamment le pignon tracteur et le pont arrière.
Je me rappelle notamment lors de mes prises de rendez vous annoncer au responsable d'atelier A-B et des chiffres et ce dernier de me dire le chiffre x c'est le pont, ou le changement de liquide de frein....
C'est ainsi par exemple que j'ai réalisé des entretiens à 20'000 km et d'autres entre 15 et 20, le nombres de km à réduit apres mon passage à l'ethanol (je m'étais posé des questions) mais c'est aussi la période où je suis passé de 50'000 à 70'000 km/an.
Et pour finir sur le carnet d'entretien du CRV5 H aucun détail de km à part pour les usages intensifs, seul un tableau sur les durées de chaque action.

Regarde svp ce fil : https://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/cr-v-5-hybride-ehev-periodicites-entretien-et-rappels-entretien/msg803112/#msg803112 (https://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/cr-v-5-hybride-ehev-periodicites-entretien-et-rappels-entretien/msg803112/#msg803112)

Tu accèdes à ces affichages sur ton CR-V 5 H ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 01 novembre 2023 à 19:34:17
Regarde svp ce fil : https://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/cr-v-5-hybride-ehev-periodicites-entretien-et-rappels-entretien/msg803112/#msg803112 (https://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/cr-v-5-hybride-ehev-periodicites-entretien-et-rappels-entretien/msg803112/#msg803112)

Tu accèdes à ces affichages sur ton CR-V 5 H ?

Oui Lio, comme dit plus haut j'ai toujours annoncé les codes complet lors de ma prise de rendez vous afin de connaitre le temps de travail pour mon organisation ainsi que celle du garage d'ailleurs.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2023 à 19:35:41
D'ailleurs, tu vas le passer à l'éthanol ton CR -V 6, fred_fox?
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 01 novembre 2023 à 19:38:34
Oui Lio, comme dit plus haut j'ai toujours annoncé les codes complet lors de ma prise de rendez vous afin de connaitre le temps de travail pour mon organisation ainsi que celle du garage d'ailleurs.

Je ne parle pas de l'affichage à un moment donné de ces codes mais à l'accès via le bouton "i" ou via paramètre / voitures sur la tablette à l'état "entretien" qui devrait donner le nombre de jours restants encore avant telle ou telle interventions codée A ou B et suivie d'un chiffre...

Ces accès sont illustrés dans le manuel mais les options ne sont pas accessibles sur mon CR-V  :idiot2:

Regarde le fil que je te renseigne  ;)
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 01 novembre 2023 à 19:43:29
D'ailleurs, tu vas le passer à l'éthanol ton CR -V 6, fred_fox?
Non pas pour l'instant, initialement comme pour le CRV5 la prévision est pour une installation possible à 150'000 Km. J'attends de voir les évolutions de tarifs sur l'ethanol, ensuite il faudra voir le prix de l'installation car le CRV6 est à priori passé en injection directe, et les boitiers coutent alors potentiellement 2 fois plus cher.
En plus mon collègue qui a fait l'installation après le mienne, mais avec une autre marque de boitier, a grillé un injecteur. Bon pour l'instant il y a un doute autour du boitier, il aurait peut être grillé. Bref le véhicule et le boitier passe en expertise la semaine prochaine.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 01 novembre 2023 à 19:47:17
Je ne parle pas de l'affichage à un moment donné de ces codes mais à l'accès via le bouton "i" ou via paramètre / voitures sur la tablette à l'état "entretien" qui devrait donner le nombre de jours restants encore avant telle ou telle interventions codée A ou B et suivie d'un chiffre...

Ces accès sont illustrés dans le manuel mais les options ne sont pas accessibles sur mon CR-V  :idiot2:

Regarde le fil que je te renseigne  ;)

Lorsque l'entretien apparaissait je ne peux pas te dire ce que je faisais, mais l'accès au menu au tableau de bord pour l'entretien me donnait toutes les infos
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 01 novembre 2023 à 19:49:11
Oki tu réagissais une fois l'affichage apparent. A l'occasion teste sur le CR-V 5 H (ou le CR-V 6) ces accès décrits dans le manuel, je suis curieux de savoir si ces menus sont accessibles tout le temps ou simplement quand l'affichage apparaît...
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 02 novembre 2023 à 10:46:18
Les HS sont ICI (https://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/on-y-discute-de-voitures-(meme-des-anciennes)/msg803177/#msg803177) ;)
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 06 novembre 2023 à 21:08:13
ESSAI HONDA CR-V 6 HYBRID 2023 (https://www.auto-mag.fr/essais-suv-4x4/essai-honda-cr-v-6-hybrid-2023/)
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 08 novembre 2023 à 12:02:32
Présentation CR-V 6 dans la revue Touring (secours) Magazine de novembre
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 08 novembre 2023 à 13:17:43
allez ! encore un petit effort pour nous sortir une Jazz plugin hybride ! ;)
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 novembre 2023 à 14:07:51
Qu'est ce qu'ils entendent par "amortisseurs adaptatifs", le CR-V 6 PHEV a des amortisseurs pilotés ? 
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 08 novembre 2023 à 14:16:38
Qu'est ce qu'ils entendent par "amortisseurs adaptatifs", le CR-V 6 PHEV a des amortisseurs pilotés ?

Je le comprends comme cela ou ce sont des amortisseurs à dureté variable, souples dans les premiers débattements puis de plus en plus fermes si accentuation de ces derniers...

Ce doit être bien car déjà que je trouve le CR-V 5 hybride AWD hyper stable et sur des rails, ce CR-V 6 doit mettre la barre encore plus haute  O0

Fred_Fox devrait pouvoir témoigner à ce niveau  ;)
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 novembre 2023 à 14:25:07
fred_fox à une version HEV, il n'a donc pas les amortisseurs adaptatifs. 
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 08 novembre 2023 à 14:29:04
fred_fox à une version HEV, il n'a donc pas les amortisseurs adaptatifs.

Oui tu as raison je pense, il faut demander chez son CC à l'occasion...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 08 novembre 2023 à 14:29:47
Sur la documentation, les amortisseurs sont adaptatifs sur Executive 2WD et Advance 4WD et adaptatifs performance sur Advance Tech 2WD PHEV. Mais aucune autre explication!
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 08 novembre 2023 à 15:07:40
Donc HEV et PHEV bénéficieraient d'amortisseurs adaptatifs...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 08 novembre 2023 à 15:12:08
fred_fox à une version HEV, il n'a donc pas les amortisseurs adaptatifs.

ce n'est pas le cas de tous les amortisseurs (plus durs en fin de course) ?
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 08 novembre 2023 à 15:16:12
Oui mais il y a des amortisseurs à dureté variable réellement, là tu parles de fait d'arriver quasi en bout de course (de compression)...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 08 novembre 2023 à 15:35:59
Donc HEV et PHEV bénéficieraient d'amortisseurs adaptatifs...

fred_fox pourra nous le confirmer!
En tous cas, c'est que dit la documentation du site Honda France...
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 novembre 2023 à 16:16:44
Je ne vois pas trop comment fred_fox pourrait nous confirmer que les amortisseurs sont adaptatifs, sauf à regarder sur la doc.......j'ai essayé le CR-V 6 et je n'ai rien constaté de particulier, en tout cas rien qui me permette de soupçonner la présence d'amortisseurs particuliers.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 08 novembre 2023 à 17:25:23
Donc HEV et PHEV bénéficieraient d'amortisseurs adaptatifs...

Comme les Alfa Romeo Q4?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 08 novembre 2023 à 18:03:59
Je ne vois pas trop comment fred_fox pourrait nous confirmer que les amortisseurs sont adaptatifs, sauf à regarder sur la doc.......j'ai essayé le CR-V 6 et je n'ai rien constaté de particulier, en tout cas rien qui me permette de soupçonner la présence d'amortisseurs particuliers.

Même pas une menbrane autour de l'amortisseur plutôt qu'un cache poussière ? Quelle technologie est-ce ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 novembre 2023 à 20:16:52
Je ne vois pas trop comment fred_fox pourrait nous confirmer que les amortisseurs sont adaptatifs, sauf à regarder sur la doc.......j'ai essayé le CR-V 6 et je n'ai rien constaté de particulier, en tout cas rien qui me permette de soupçonner la présence d'amortisseurs particuliers.
Ce qui est certain c’est que l’amortissement est mieux que sur le CRV5 : en fait c’est plus souple par exemple sur les casses vitesses, mais par contre il ne prends pas plus de roulis donc il y a un truc.
Ce que j’avais compris c’est que sur le PHEV c’est encore au dessus (certainement par rapport au poids arrière), je poserai la question lors de ma prochaine visite au garage.
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 08 novembre 2023 à 20:20:04
Ce qui est certain c’est que l’amortissement est mieux que sur le CRV5 : en fait c’est plus souple par exemple sur les casses vitesses, mais par contre il ne prends pas plus de roulis donc il y a un truc.
Ce que j’avais compris c’est que sur le PHEV c’est encore au dessus (certainement par rapport au poids arrière), je poserai la question lors de ma prochaine visite au garage.

Intéressé par l'information, par avance, merci !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 novembre 2023 à 20:20:48
Sur ma Civic break il y avait un système 3 positions qui rendait la suspension arrière plus ou moins dure, c’est peut être la même chose mais automatique qui la rends plus ou moins dure
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 08 novembre 2023 à 20:23:57
Sur ma Civic break il y avait un système 3 positions qui rendait la suspension arrière plus ou moins dure, c’est peut être la même chose mais automatique qui la rends plus ou moins dure

J'aimerai savoir.
La Civic X Hatchback haut de gamme avait des amortisseurs pilotés "simplifiés".

Attention, ce genre d'amortisseur est souvent bien plus cher lors de leur remplacement...
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 novembre 2023 à 21:11:49
Comme les Alfa Romeo Q4?

Là c'est un amortissement piloté, non ?
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 novembre 2023 à 21:16:03
Ce qui est certain c’est que l’amortissement est mieux que sur le CRV5 : en fait c’est plus souple par exemple sur les casses vitesses, mais par contre il ne prends pas plus de roulis donc il y a un truc.
Ce que j’avais compris c’est que sur le PHEV c’est encore au dessus (certainement par rapport au poids arrière), je poserai la question lors de ma prochaine visite au garage.

J'avais effectivement trouvé le CR-V 6 un peu plus confortable sur les irrégularités à basse vitesse. De là à imaginer qu'il avait une suspension adaptative.....ça ne m'a pas traversé l'esprit.
Si tu peux avoir des infos sur le principe de fonctionnement, ce serait intéressant.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 08 novembre 2023 à 21:19:16
Sur ma Civic break il y avait un système 3 positions qui rendait la suspension arrière plus ou moins dure, c’est peut être la même chose mais automatique qui la rends plus ou moins dure

C'était dispo uniquement sur la version haut de gamme ça, sur la mienne je n'avais pas ça  :)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 08 novembre 2023 à 21:29:13
C'était dispo uniquement sur la version haut de gamme ça, sur la mienne je n'avais pas ça  :)
Oui sur le break innova et c’était top
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: RICARDO927 le 13 novembre 2023 à 17:58:59
J'ai profité vendredi dernier de passer aux alentours de  mon CC pour faire plusieurs essais (Honda E, nouveau CRV, suzuki swift,  Anyone) .
J'ai donc essayé le nouveau CRV, version "PHEV' (hybride rechargeable), l'occasion de comparer avec mon CRV hybride actuel (acheté en mars dernier).
Comme prévu, le gabarit est en progression, le véhicule est plus imposant, mais je trouve le design très réussi. L'intérieur fait une belle progression en qualité, même si le CRV V était déjà très bien. Coté conduite, je l'ai trouvé très silencieux, surtout lorsque l'on accélère "fort" , on ne sent pas l'effet "hurlement" du moteur en train de recharger la batterie.  O0
Ca résoud le point négatif de mon CRV hybride, qui peut être bruyant lors des fortes charges (montagne, autoroute en montée forte). 
Globalement, il est très bien, mais c'est une classe au dessus du CRV V, en taille, et en prix !   :P il est taillé pour le marché US, où l'on croise des Honda à tous les coins de rue  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 13 novembre 2023 à 18:52:47
Merci. Ce qui m’inquiète un peu c’est le coût de l’entretien à long terme (une fois la garantie éteinte) étant donné tous les accessoires ou complications sur cette version.

En terme de gabarit, la différence ne me paraît pas bien grande sur les dimensions annoncées mais peut être que cela se sent…
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 13 novembre 2023 à 19:10:51
Merci. Ce qui m’inquiète un peu c’est le coût de l’entretien à long terme (une fois la garantie éteinte) étant donné tous les accessoires ou complications sur cette version.

En terme de gabarit, la différence ne me paraît pas bien grande sur les dimensions annoncées mais peut être que cela se sent…

Pourquoi ce serait plus onéreux qu'un CR-V 5 hybride, meme motorisation sauf l'injection et la simulation des rapports ?
Des pneus certainement un peu plus larges!
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 13 novembre 2023 à 19:13:25
Pourquoi ce serait plus onéreux qu'un CR-V 5 hybride, meme motorisation sauf l'injection et la simulation des rapports ?
Des pneus certainement un peu plus larges!
Non ce sont les mêmes pneus
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 13 novembre 2023 à 19:32:33
Alors le CR-V 6 ne devrait pas coûter plus cher en entretien !
D'ailleurs à lire sur PH, les révisions de mon Accord ne sont en général pas plus cher qu'une Jazz voire moins (certains concessionnaires tartinent).
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 13 novembre 2023 à 20:11:56
Je n’aurais pas du écrire entretien et pour mécanique peu de risques mais je pense aux réparations hors garantie de « tous les accessoires et complications » plus nombreux que sur le 5 et qui ne manqueront pas de tomber en panne… Un véhicule de cinq à dix ans par exemple… amortisseurs pilotés, sièges ventilés, radars, etc…

Il est vrai que j’ai un crv elegance relativement spartiate a coté…
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 13 novembre 2023 à 20:54:13
Je n’aurais pas du écrire entretien et pour mécanique peu de risques mais je pense aux réparations hors garantie de « tous les accessoires et complications » plus nombreux que sur le 5 et qui ne manqueront pas de tomber en panne… Un véhicule de cinq à dix ans par exemple… amortisseurs pilotés, sièges ventilés, radars, etc…

Il est vrai que j’ai un crv elegance relativement spartiate a coté…

Mon Accord de 10 ans a ses sièges qui chauffent encore, son toit qui s'ouvre encore, son hayon électrique qui s'ouvre encore, mes Xénons qui éclairent comme aux premiers jours avec leurs laves phares...
Et ma Prelude de 33,5 ans c'est pareil !?

Une Honda ne s'auto-détruit pas entre 5 et 10 ans, cela se saurait avec les enquêtes Fiabilité en Amérique du Nord mais bien sûr une panne peut arriver.

Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 13 novembre 2023 à 20:56:46
J'ai gardé 15 ans le CR-V 2.2 i-CTDi sans perte de quoi que ce soit  ;)  Notre HR-V 1.6 i de bientôt 21 ans idem  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 13 novembre 2023 à 21:21:21
En fait, je cherche une bonne raison de ne pas passer au crv6 et vous venez de m’en donner une bonne… je peux garder mon crv5 plus longtemps !  O0
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 13 novembre 2023 à 21:25:27
Pour ma part notre CR-V 5 H AWD Executive (BE) aura dans les 60.000 km à 4 ans. Je pense rouler plus à partir de 2024 soit certainement vers 20-22.000 km/an. Si 21.000/an, dans 8 ans cela fera 168.000 km + 60.000 = 228.000 km pour 12 ans d'âge. Donc je pense le garder (sauf souci) au moins 8 ans de plus  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 13 novembre 2023 à 21:42:26
C’est a peu près mon cas et je fais le même genre de calculs. 12 ans, c’est bien. J’ai remarqué avec les voitures que vers 13ans, ça commence à demander plus de réparations..

Ceci étant, le raisonnement est un peu biaisé par l’évolution de l’offre. Actuellement, le crv6 n’est encore pas trop taxé (pas de taxe au poids sur les hybrides meme simples en 2024). Donc est ce que le crv6 dans les un ou deux ans qui viennent ne constitue pas une opportunité avant que ne s’abattent des taxes insupportables… :-\
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: RICARDO927 le 13 novembre 2023 à 21:44:12
Voilà ma concession Honda. Il y en a bien quatre (à moteur Honda !).  :D
Je rattrape mon retard sur les posts manqués depuis quelques mois et je tombe sur celui-ci , lorsque j'ai essayé la Honda E ce vendredi, on avait les 2 voitures de gauche, de la même couleur, garé sur le pk  ;D y compris les barres de toit sur mon CRV   :) manque plus qu'une Jazz et la tondeuse !
Titre: CR-V 6
Posté par: fred_fox le 13 novembre 2023 à 21:54:25
C’est a peu près mon cas et je fais le même genre de calculs. 12 ans, c’est bien. J’ai remarqué avec les voitures que vers 13ans, ça commence à demander plus de réparations..

Ceci étant, le raisonnement est un peu biaisé par l’évolution de l’offre. Actuellement, le crv6 n’est encore pas trop taxé (pas de taxe au poids sur les hybrides meme simples en 2024). Donc est ce que le crv6 dans les un ou deux ans qui viennent ne constitue pas une opportunité avant que ne s’abattent des taxes insupportables… :-\
Si si il y a une taxe au poids sur les hybrides simple à 10€ du kg supérieur à 1600 en 2024
Cela fera un peu plus de 2000€ de taxe plus le CO2
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 13 novembre 2023 à 21:58:08
Les hybrides simples seraient exonérés (de 100kg ?) suite a un amendement de dernière minute. Donc 1700kg quoique j’avais lu mieux ailleurs…

https://www.largus.fr/actualite-automobile/malus-au-poids-2024-les-hybrides-sans-recharge-sur-secteur-profiteront-d-un-abattement-30030102.html

https://www.capital.fr/auto/plf-2024-victoire-pour-les-hybrides-sur-le-malus-au-poids-1483079

Je vais chercher l’amendement en question pour en avoir le coeur net.

PS je cherche quand même des bonnes raisons de ne pas le prendre…. Ou j’aimerais reculer l’echeance…
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 13 novembre 2023 à 22:07:10
Les hybrides simples seraient exonérés (de 100kg ?) suite a un amendement de dernière minute. Donc 1700kg quoique j’avais lu mieux ailleurs…

https://www.largus.fr/actualite-automobile/malus-au-poids-2024-les-hybrides-sans-recharge-sur-secteur-profiteront-d-un-abattement-30030102.html

https://www.capital.fr/auto/plf-2024-victoire-pour-les-hybrides-sur-le-malus-au-poids-1483079

Je vais chercher l’amendement en question pour en avoir le coeur net.

PS je cherche quand même des bonnes raisons de ne pas le prendre…. Ou j’aimerais reculer l’echeance…
Bien cependant cela fera quand meme un peu plus de 1000€ de taxe au poids. Et 2300€ de Co2 sur l'AWD
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: Laurent_crve le 13 novembre 2023 à 22:20:26
Oui  :-[
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 13 novembre 2023 à 22:43:03
Se faire racketter de 3 300 EUR....ça commence à faire beaucoup.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 14 novembre 2023 à 04:49:30
Se faire racketter de 3 300 EUR....ça commence à faire beaucoup.
Mais non regardes l’état te fait une remise de 1000€ cela fait une remise de 23%
Alors heureux !
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 14 novembre 2023 à 09:44:55
Mais non regardes l’état te fait une remise de 1000€ cela fait une remise de 23%
Alors heureux !

Pas plus que ça  ::)
Titre: Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 novembre 2023 à 13:30:22
Mon Accord de 10 ans a ses sièges qui chauffent encore, son toit qui s'ouvre encore, son hayon électrique qui s'ouvre encore, mes Xénons qui éclairent comme aux premiers jours avec leurs laves phares...
Et ma Prelude de 33,5 ans c'est pareil !?

Ton Accord et ta Prélude ont été fabriquées au Japon ... pas en Chine  :buck2:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 14 novembre 2023 à 13:45:45
Ton Accord et ta Prélude ont été fabriquées au Japon ... pas en Chine  :buck2:
Je vous fait un retour dans 4 ans à ce rythme ça fera 250’000 km
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 novembre 2023 à 13:57:00
Je vous fait un retour dans 4 ans à ce rythme ça fera 250’000 km

Les kilomètres, c'est une chose ... mais l'âge en est un autre. Ce n'est pas le même vieillissement.

Perso, je pense qu'il est probablement moins risqué d'acheter un CR-V de 4 ans / 250.000km que 8 ans / 125.000km (si entrentenu selon les préconisations de Honda).
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 14 novembre 2023 à 13:58:37
Pour moi non, car à 250.000 km tu as beaucoup plus de pièces d'usures impactées (freins, trains roulants, amortisseurs, ligne échappement etc etc...), et 8 ans 125.000 km entretenus chez Honda selon les prescriptions constructeur tu es pour moi bien plus tranquille...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 novembre 2023 à 14:15:28
Pour moi non, car à 250.000 km tu as beaucoup plus de pièces d'usures impactées (freins, trains roulants, amortisseurs, ligne échappement etc etc...), et 8 ans 125.000 km entretenus chez Honda selon les prescriptions constructeur tu es pour moi bien plus tranquille...

Les pièces d'usure sont normalement remplacées ... et je ne suis pas sûr que les freins et amortisseurs seront beaucoup plus usés sur un véhicule qui aura fait beaucoup de longs trajets (souvent autoroutiers) qu'un véhicule ayant fait des plus nombreux petits trajets (après, tu as toujours les cas particuliers ... des voitures fort kilométrés qui ont fait énormément de petits trajets et des véhicules plus âgés qui ne roulent que les week-ends ou pour les vacances).

La ligne d'échappement risque de plus souffrir avec les années, AMHA (le double d'hiver avec du sel sur les routes).

Après, pour moi, les petits soucis arrivent plus avec les années qu'avec les kilomètres (genre le 3ème feu stop qui lâchait sur le CR-V 4 ou les histoires de vélum de toit qui coince ... sur CR-V 3 et à priori CR-V 5 aussi selon l'article posté l'autre jour).
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 14 novembre 2023 à 14:22:49
As-tu déjà tenté de démonter des pièces de VH très kilométrés (Idem d'ailleurs pour des VH très très âgés) ?

Après, tout est question d'équilibre : entre un VH de 2 ans et 100.000 km et un de 30 ans et 100.000 km, celui de 30 ans risque de poser plus de soucis bien entendu (corrosion de pièces, rareté de pièces de rechange etc...).

Mais finalement, je ne partage pas ton avis sur base de mon expérience de 50 ans de conduite et de possession de VH... Mais de toute façon, chacun fait selon son ressenti, ses finances, ses limitations ou possibilités...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 novembre 2023 à 14:26:20
As-tu déjà tenté de démonter des pièces de VH très kilométrés (Idem d'ailleurs pour des VH très très âgés) ?

Encore une fois, les pièces d'usure sont supposées être remplacées. Sur un véhicule de 250.000km, si les amortisseurs ou les freins étaient en bout de course, ils ont probablement déjà été remplacés ... alors que sur le véhicule de 8 ans qui n'a que 125.000km, il est possible que ce soient encore les pièces d'origine.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 novembre 2023 à 14:26:55
Mais finalement, je ne partage pas ton avis sur base de mon expérience de 50 ans de conduite et de possession de VH... Mais de toute façon, chacun fait selon son ressenti, ses finances, ses limitations ou possibilités...

Tu as perdu 10 ans de conduite d'un coup?  :crazy:

Je me disais bien que 60, cela faisait un peu beaucoup  :D ;D
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 14 novembre 2023 à 14:40:32
Oui me suis vieilli prématurément, pas top car vu nos espérances de vie  :'(
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 14 novembre 2023 à 14:44:18
Encore une fois, les pièces d'usure sont supposées être remplacées. Sur un véhicule de 250.000km, si les amortisseurs ou les freins étaient en bout de course, ils ont probablement déjà été remplacés ... alors que sur le véhicule de 8 ans qui n'a que 125.000km, il est possible que ce soient encore les pièces d'origine.

Sauf que sur les Honda, les pièces résistent longtemps et rares sont celles qui sont remplacées au niveau des étriers de frein, émetteurs/récepteurs hydrauliques, amortisseurs, ressorts d'amortisseurs, embrayages (mécanismes, butée, volant moteur) quand il y en a, segmentation et joints de culasse, pompes à eau et pompes hydrauliques diverses, ligne d'échappement et sondes, silent-blocs et éléments de suspension/direction, radiateurs divers, climatisation etc...

Sur une européenne, ton constat est réel mais pas sur une japonaise et Honda en particulier...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 novembre 2023 à 15:19:37
Sur une Honda bien entretenue, je pense que toute la partie bloc moteur / embrayage+boite / transmission doit tenir la vie du véhicule sans souci (même avec des kilométrages de plusieurs centaines de milliers de km).

Pour les freins, plaquette et disques sont clairement des "consommables" ... il y a quand même quelques soucis des fois avec des étriers de frein mais j'ai l'impression justement que c'est plus souvent lié à l'âge du véhicule (et en particulier les ancêtres qui sont immobilisés pendant plusieurs semaines).

Le souci au final, ce sont les pièces qui sont supposées tenir la durée de vie du véhicule mais qui ont quand même une durée de vie limitée (ex: turbo et FAP sur les diesels ... et peut-être la batterie haute tension sur les hybrides, l'avenir nous le dira).

Après, ce qui coûte souvent cher, ce sont les pannes électriques/électroniques ... et là, pour moi, ce n'est pas forcément lié au kilométrage. C'est plus le temps, le fait que le véhicule dorme dehors ou pas qui feront la différence.
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: binbin le 14 novembre 2023 à 17:56:14
Sur une Honda bien entretenue, je pense que toute la partie bloc moteur / embrayage+boite / transmission doit tenir la vie du véhicule sans souci (même avec des kilométrages de plusieurs centaines de milliers de km).

Pour les freins, plaquette et disques sont clairement des "consommables" ... il y a quand même quelques soucis des fois avec des étriers de frein mais j'ai l'impression justement que c'est plus souvent lié à l'âge du véhicule (et en particulier les ancêtres qui sont immobilisés pendant plusieurs semaines).

Le souci au final, ce sont les pièces qui sont supposées tenir la durée de vie du véhicule mais qui ont quand même une durée de vie limitée (ex: turbo et FAP sur les diesels ... et peut-être la batterie haute tension sur les hybrides, l'avenir nous le dira).

Après, ce qui coûte souvent cher, ce sont les pannes électriques/électroniques ... et là, pour moi, ce n'est pas forcément lié au kilométrage. C'est plus le temps, le fait que le véhicule dorme dehors ou pas qui feront la différence.



Bonsoir AOS

Tu laisses supposer qu'un embrayage CRV IV peut tenir la vie du vh, des retours à ce sujet ?
Titre: Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 novembre 2023 à 18:19:17
Bonsoir AOS

Tu laisses supposer qu'un embrayage CRV IV peut tenir la vie du vh, des retours à ce sujet ?

Sur les motorisations i-CTDI, il y avait une faiblesse connue au niveau du volant moteur bi-masse qui entraînait un remplacement souvent accompagné de l'embrayage.

Sur les motorisations i-DTEC, je n'ai pas le souvenir d'un membre de PH qui ai parlé du remplacement de l'embrayage ... mais j'ai peut-être loupé certains messages.

Après, c'est clair que pour ceux qui tractent, l'embrayage s'usera plus vite ... donc pas de garantie de ce côté  :crazy:

Edit: j'ai trouvé ce sujet https://www.planete-honda.com/honda-accord/prix-pour-remplacement-embrayage-et-vm-sur-2-2-idtec/ mais tu verras que si tu fais une recherche avec le mot clé embrayage sur le forum (tu peux restreindre aux titres de messages), la plupart pointent vers le CR-V 2 ou 3 en i-CTDI ... ou la Jazz.
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: binbin le 14 novembre 2023 à 18:29:04
Sur les motorisations i-CTDI, il y avait une faiblesse connue au niveau du volant moteur bi-masse qui entraînait un remplacement souvent accompagné de l'embrayage.

Sur les motorisations i-DTEC, je n'ai pas le souvenir d'un membre de PH qui ai parlé du remplacement de l'embrayage ... mais j'ai peut-être loupé certains messages.

Après, c'est clair que pour ceux qui tractent, l'embrayage s'usera plus vite ... donc pas de garantie de ce côté  :crazy:

Edit: j'ai trouvé ce sujet https://www.planete-honda.com/honda-accord/prix-pour-remplacement-embrayage-et-vm-sur-2-2-idtec/ mais tu verras que si tu fais une recherche avec le mot clé embrayage sur le forum (tu peux restreindre aux titres de messages), la plupart pointent vers le CR-V 2 ou 3 en i-CTDI ... ou la Jazz.

Merci chef, réponse courte et pertinente, c'est d'alleurs à ça que l'on reconnait un CHEF ^-^

Je tracte oui, mais pas tous les jours et elle roule souvent avec une seule personne à bord, ça doit compenser  ;)

Sérieux , "inchallah"
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 14 novembre 2023 à 18:34:10
Je tracte oui, mais pas tous les jours et elle roule souvent avec une seule personne à bord, ça doit compenser  ;)

Je pense aussi que l'expérience de rouler avec un remorque/caravane doit aider. Il est probablement bien plus facile de flinguer un embrayage en sortant une remorque avec un bateau d'une rampe qu'en tractant une caravane sur quelques milliers de km sur autoroute.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 17 novembre 2023 à 10:22:43
Test et vraies mesures du nouveau SUV familial Honda CR-V hybride rechargeable (https://www.automobile-magazine.fr/voitures-hybrides/article/40851-test-et-vraies-mesures-du-nouveau-suv-familial-honda-cr-v-hybride-rechargeable)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2023 à 11:38:02
Essai – Honda CR-V e:PHEV : toutes les consommations mesurées de notre Supertest.


https://www.automobile-propre.com/essai-honda-cr-v-ephev-toutes-les-consommations-mesurees-de-notre-supertest/

"Petite particularité toutefois ici, la transmission s’équipe d’un second rapport de démultiplication. Ce pignon permet de faire passer la capacité de remorquage de 750 à 1 500 kg lorsque le mode dédié est activé. A noter qu’il s’engage aussi à basse vitesse."
Je ne savais pas !

"Batterie du CR-V e:PHEV : attention ça chauffe
Au regard des contraintes exercées sur les batteries, les voitures électriques peuvent rapidement monter en température. Et l’histoire retiendra quelques cas qui ont pu faire couler beaucoup d’encre. Du côté des hybrides rechargeables, si les unités montent elles aussi en température, le phénomène n’a jamais impacté les performances. Sauf dans le cas du Honda CR-V e:PHEV, dont les bouffés de chaleur peuvent rendre indisponible son usage.

Si nous n’avons rencontré aucun souci lors d’une utilisation intensive en mode 100 % électrique sur l’autoroute, la batterie a visiblement atteint des sommets inacceptables pour son système de gestion. Et ce à la fin d’un long trajet en mode Auto. et avec une température extérieure de 5 °C tout de même. Une première à bord d’un véhicule hybride rechargeable, qui pourrait compromettre l’utilisation du mode EV lors des fortes chaleurs estivales, et qui expliquerait sans nul doute la bride de la puissance en mode 100 % électrique qui permet difficilement de dépasser les 120 km/h. Plus que tout, ces montées en température interrogent donc sur la durée de vie de la batterie."

Première fois que j'entends parler de batterie sui chauffe...mais ils n'ont rencontré aucun souci...
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 19 novembre 2023 à 11:43:36
Décidément, ils ont un souci avec le refroidissement des batteries chez Honda (cf e:NY1)  :-\
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 12:14:45
Décidément, ils ont un souci avec le refroidissement des batteries chez Honda (cf e:NY1)  :-\

La e a t'elle eu ce genre de souci ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 19 novembre 2023 à 12:32:01
La e a t'elle eu ce genre de souci ?

Jamais lu rien de tel sur la "e" mais elle a été conçue et fabriquée au Japon donc ce ne sont probablement pas les mêmes équipes d'ingénieurs qui ont conçu sa plateforme.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 12:42:19
Sur le CX-60 la batterie chauffe pas mal lorsqu'on utilise le mode recharge via le moteur thermique. On sent la chaleur au niveau du plancher de la voiture, notamment à l'arrière.
D'autres utilisateurs ont constaté la même chose, donc j'imagine que c'est normal, mais ça surprend un peu.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2023 à 13:04:37
A priori, tout est bien géré quand-même !
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 13:06:44
A priori, tout est bien géré quand-même !

Quand on lit ça :"la batterie a visiblement atteint des sommets inacceptables pour son système de gestion", il y a quand même de quoi se poser des questions.
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 19 novembre 2023 à 13:07:20
A priori, tout est bien géré quand-même !

Quand tu ressens la chaleur à l'intérieur de l'habitacle, tu es quand même en droit de te demander si c'est vraiment bien géré  :buck2:

Si je fais le plein de ma voiture thermique et que cela sent l'essence dans l'habitacle, je commence à m'inquiéter  :crazy:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2023 à 13:18:17
Effectivement, mais les autres essayeurs qu'ont-ils fait ?
Il y a pourtant de "vrais" testeurs de VE. Peut-être pas encore eu le temps d'essayer ? Automobile Propre fait de bonnes mesures.
Quand à l'Automobile Magazine et son protocole ISO qui n'applique que des procédures de thermiques...
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 14:41:36
Quand tu ressens la chaleur à l'intérieur de l'habitacle, tu es quand même en droit de te demander si c'est vraiment bien géré  :buck2:

Si je fais le plein de ma voiture thermique et que cela sent l'essence dans l'habitacle, je commence à m'inquiéter  :crazy:

+1, et quand un site spécialisé te dit que cette surchauffe est une première pour eux, on comprend qu'il y ait de quoi s'inquiéter  ^-^
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2023 à 14:48:16
+1, et quand un site spécialisé te dit que cette surchauffe est une première pour eux, on comprend qu'il y ait de quoi s'inquiéter  ^-^

Si la Mazda CX-60.arrive aussi à gêner tes passagers arrières, c'est que les PHEV n'aiment pas les recharges "thermiques".
Ce qui peut se comprendre.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 14:52:30
Je parlais du CR-V 6 là.

Dans le CX-60 ça ne gêne pas les passagers, et on a d'ailleurs aucun message d'alerte ou de restriction sur l'utilisation du mode EV, c'est juste que tu sens la chaleur si tu mets la main sur le plancher.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2023 à 15:02:22
Sur le CX-60 la batterie chauffe pas mal lorsqu'on utilise le mode recharge via le moteur thermique. On sent la chaleur au niveau du plancher de la voiture, notamment à l'arrière.
D'autres utilisateurs ont constaté la même chose, donc j'imagine que c'est normal, mais ça surprend un peu.

J'ai crû ton message plus alarmiste !

N'empêche ces PHEV ont la batterie qui chauffe dans la condition de recharge "thermique", pas spécialement bon pour la batterie ! Certains BMS seront plus alarmistes que d'autres aussi.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 15:11:10
Que ça chauffe, c'est normal, ça chauffe aussi lorsqu'on recharge une batterie sur une borne. Ce qui est un peu moins normal c'est que ça chauffe au point de restreindre l'usage de la batterie.....surtout lorsqu'il fait froid dehors.
Peut-être s'agit-il simplement d'un ajustement logiciel à faire.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2023 à 15:16:07
Peut-être une mise à jour effectivement !
Mais de là, à sentir la chaleur dans l'habitacle du Honda ou du Mazda PHEV, c'est étonnant !
Tous les PHEV ne proposent par cette recharge "thermique".
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 19 novembre 2023 à 15:27:41
Après, on connait Honda aussi et on sait qu'ils sont hyper prudents. Cela peut être une volonté délibérée de limiter la température de la batterie pour en assurer la longévité.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 15:32:51
Peut-être une mise à jour effectivement !
Mais de là, à sentir la chaleur dans l'habitacle du Honda ou du Mazda PHEV, c'est étonnant !
Tous les PHEV ne proposent par cette recharge "thermique".

Recharger en roulant n'a pas trop d'intérêt vu la surconsommation que cela entraine. Par contre c'est le maintien de charge qui est intéressant.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 15:37:14
Après, on connait Honda aussi et on sait qu'ils sont hyper prudents. Cela peut être une volonté délibérée de limiter la température de la batterie pour en assurer la longévité.

C'est fort probable.
A noter aussi que rouler en mode EV sur autoroute avec un PHEV n'a pas d'intérêt. Il est clairement plus judicieux d'utiliser le moteur thermique pour rouler à vitesse autoroutière, et de préserver la batterie pour la ville ou le péri-urbain.
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2023 à 18:25:44
Après, on connait Honda aussi et on sait qu'ils sont hyper prudents. Cela peut être une volonté délibérée de limiter la température de la batterie pour en assurer la longévité.

Oui, certainement !
Si en plus ce mode n'a quasiment aucun intérêt, pas d'inquiétude.

Automobile Propre dit même que Honda est un des seuls constructeurs a être proche des chiffres WLTP!!
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 18:38:48
Automobile Propre dit même que Honda est un des seuls constructeurs a être proche des chiffres WLTP!!

L'autonomie EV dépend surtout de la température extérieure.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2023 à 19:23:26
L'autonomie EV dépend surtout de la température extérieure.

Oui. Et la température pour tests WLTP est 23°c (contre entre 20 et 30°c pour l'ancienne norme NEDC).
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 19 novembre 2023 à 19:39:47
En plein hiver l'autonomie EV est loin de celle annoncée par le WLTP. De 60/65 km en été, je passe à 45 km en hiver.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 20 novembre 2023 à 19:00:54
Pour ce qui est des consos annoncées par l'ODB elles sont plus proche de la réalité calculée que le CRV5 (il y avait toujours 0,3L d'écartèlements en plus pour le calculé), la sur les premiers 7'500 km l'écart est le plus souvent de 0,1L.
Bon par contre je pense qu'il va consommer plus que le 5, la je suis à une moyenne de 7,8L/100 km, avec pas mal d'autoroute (moitié rapide, moitié réglementaire).
A suivre.
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 20 novembre 2023 à 19:04:11
Quelle vitesse (réelle) sur autoroute ?
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 20 novembre 2023 à 19:31:21
Quelle vitesse (réelle) sur autoroute ?
150 Compteur (vite) et 135-140 (respect des règles)
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 21 novembre 2023 à 14:11:05
Test complet du nouveau Honda CR-V hybride : si vous voulez vous distinguez, c'est lui qu'il vous faut (https://www.automobile-magazine.fr/voitures-hybrides/article/40889-test-complet-du-nouveau-honda-cr-v-hybride-si-vous-voulez-vous-distinguez-cest-lui-quil-vous-faut)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: eccureuil le 21 novembre 2023 à 14:33:08
Encore une fois : grosse critique sur le tarif  :buck2:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 27 novembre 2023 à 19:16:38
Plus grand SUV de Honda en France, le CR-V en arrive à sa sixième génération. Toujours disponible en hybride, il propose, pour la première fois, une version rechargeable. L’Auto-Journal l’a découverte.

https://www.autojournal.fr/essai/honda-cr-v-2-0-i-mmd-plug-in-hybride-la-recharge-test-essai-reportage-hybride-322677.html

"Une politique assumée que le constructeur tente de faire passer avec l’idée du “tout compris, sans surprise, sans supplément”. Il  n’empêche : c’est cher !"

Mais plein de qualités...
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 27 novembre 2023 à 22:34:04
En débutant à 55k€, ce serait malheureux qu'il n'ait pas plein de qualités  ::).....
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 27 novembre 2023 à 23:07:29
Il est quand même pas mal, mais…
Bon on s’approche des 10’000 km (9100 exactement)
Alors je vais commencer par le mais : il n’y a plus d’avertissement de fin de lave glace, alors en soit c’est pas grave car normalement avec des gicleurs classiques vers la fin ça mousse et donc avant que cela soit totalement vide on remplie, mais là avec l’injection sur le devant de l’essuie glace et bien Nada quand c’est vide tu tartine la merde du pare brise et c’est encore plus sale. De même plus de sonde pour le niveau d’huile bas mais une alerte pour faire le contrôle manuel tout les x kilomètres. Ça fait bizarre sur un véhicule à ce prix.
Un point bizarre aussi (un peu présent sur l’ancien mais moins fort) c’est une certaine vibration sur des freinages forts et long, un contrôle sera fait à l’entretien.
Pour finir je pense que la conso sera plus haute.
Bon après il faut reconnaître qu’il est plus confortable, qu’il est monté en gamme…
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: Zandor973 le 11 décembre 2023 à 11:59:57
Encore une fois : grosse critique sur le tarif  :buck2:
C'est malheureusement ce qui ressort souvent des tests...
Pourtant, en comparant ce qui est comparable, il n'est pas plus cher que la concurrence, à équipement équivalent (ce qui reste cher, j'en convient tout à fait) : Mazda CX-60, VW Tiguan,...

Pour moi, le vrai problème est que Honda ne propose pas de version moins équipée à des tarifs plus accessibles.
La presse ne compare que les tarifs de base...  ???
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 11 décembre 2023 à 19:35:15
C'est malheureusement ce qui ressort souvent des tests...
Pourtant, en comparant ce qui est comparable, il n'est pas plus cher que la concurrence, à équipement équivalent (ce qui reste cher, j'en convient tout à fait) : Mazda CX-60, VW Tiguan,...

Pour moi, le vrai problème est que Honda ne propose pas de version moins équipée à des tarifs plus accessibles.
La presse ne compare que les tarifs de base...  ???
C’est tout à fait ça
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 11 décembre 2023 à 21:06:42
Le positionnement du CR-V 6 PHEV n'est quand même simple à définir. On peut effectivement dire qu'il n'est pas plus cher que les CX-60 ou RAV4 PHEV.......mais ces 2 modèles sont AWD et font plus de 300 ch.

Le Tucson PHEV est significativement moins cher que le CR-V 6, tout en étant AWD et avec 80 ch de plus........mais ce n'est plus le même gabarit, l'habitabilité étant clairement à l'avantage du CR-V. 
Idem pour le Tiguan PHEV, un peu moins cher, plus puissant, mais ne faisant pas partie de la même catégorie.

Finalement il joue un peu tout seul dans son coin le CR-V 6 PHEV.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 05 mars 2024 à 19:28:10
Bref Compte-rendu :

Essai : 2000 km en Honda CR-V e:HEV

https://poa.tv/honda/2024/essai-2000-km-en-honda-cr-v-ehev
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 05 mars 2024 à 19:33:25
On en revient aux mêmes conclusions avec tous les essais des dernières Honda ... un bon véhicule mais proposé à un tarif (trop) élevé  :-[
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 05 mars 2024 à 19:55:34
Drôle de positionnement !
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 05 mars 2024 à 22:50:05
On en revient aux mêmes conclusions avec tous les essais des dernières Honda ... un bon véhicule mais proposé à un tarif (trop) élevé  :-[

Incompréhensible  :(
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 05 mars 2024 à 23:05:03
On en revient aux mêmes conclusions avec tous les essais des dernières Honda ... un bon véhicule mais proposé à un tarif (trop) élevé  :-[

Valable en Europe même si les tarifs sont aussi montés en Amérique du Nord mais pas dans la même démesure.

Et que de l'intérieur noir de la Civic au CR-V.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 05 mars 2024 à 23:20:42
C'est un bon moyen de s'assurer que les ventes européennes restent faiblardes.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 05 mars 2024 à 23:36:28
C'est un bon moyen de s'assurer que les ventes européennes restent faiblardes.

Contrairement aux motos !
Ils font l'inverse de Suzuki...en France.
Sur les moteurs nautiques, je ne sais pas.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 06 mars 2024 à 00:14:21
Hé ben ils feraient bien de discuter avec leurs collègues de chez Honda Moto.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 06 mars 2024 à 08:53:39
https://www.larevueautomobile.com/Actu/essai-nouveau-honda-cr-v-les-hybrides-nippons-ni-mauvais.html
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 06 mars 2024 à 09:46:46
Ce site n'est vraiment pas ni pon de' tout, ça commence déjà mal :
"Honda était encore il y a peu un très grand de l’automobile. Cependant, ces dernières années, la firme nippone semble s’être réorientée vers des chemins qui l’éloignaient des yeux des automobilistes européens".

N'importe quoi !  :idiot2:
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: nadar le 06 mars 2024 à 12:45:14
Ce site n'est vraiment pas ni pon de' tout, ça commence déjà mal :
"Honda était encore il y a peu un très grand de l’automobile. Cependant, ces dernières années, la firme nippone semble s’être réorientée vers des chemins qui l’éloignaient des yeux des automobilistes européens".

N'importe quoi !  :idiot2:

ils n'ont pas tort: Honda était réputé pour sortir des voitures originales, innovantes, attachantes, très fiables, et à un prix abordable.
Est-ce encore le cas aujourd'hui ? en tous cas, pas pour les prix, et sans doute plus pour leur charme (premières Civic, HRV, S2000, CRX Vtech, etc.)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 06 mars 2024 à 21:47:50
Alors d'accord il est cher, mais au final pas plus que les véhicules équivalents à équipements équivalents.
Et apres déjà plus de 26'000 km (en 5 mois) tres confortable, et plutôt sympa au niveau conduite, de réelles améliorations par rapport au précédent.
Et visuellement une "gueule" plus sympa aussi, mais apres ce n'est qu'affaire de gout
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 06 mars 2024 à 21:53:02
Vu un cette après-midi, je commence à en voir dans mon département (Japauto oblige), c'est vrai qu'il a de la gueule !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 16 mars 2024 à 11:31:12
Essai du CR-V 6 PHEV par Jean-Luc Moreau :

https://youtu.be/_42HuV-RoNY?si=RJXAEh4NndCv1kzA
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: MousS' le 16 mars 2024 à 12:28:33
Vu un cette après-midi, je commence à en voir dans mon département (Japauto oblige), c'est vrai qu'il a de la gueule !

moi je commence à voir pas mal de Jazz e:HEV et des modèles de restylage de mi carrière à proportion quasi égale.
Quelques HRV, CIVIC, CRV e:HEV.
Pas le moindre ZRV ou CRV6
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: xsiv le 18 mars 2024 à 09:28:11
Je possède ma CRV 6 depuis fin janvier, depuis j'en ai vu qu'une seule autre sur les routes. (Je suis de belgique)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 19 mars 2024 à 06:07:29
Perso, je n'en ai encore jamais croisé !
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: xsiv le 19 mars 2024 à 10:24:39
Perso, je n'en ai encore jamais croisé !

Je n'ai pas l'impression qu'ils les vendent a la pelle... En même temps elles sont pas donnée, ok, ils (Honda) sont +- au même tarif que les véhicules similaire, mais Honda est très radin sur les remises. J'ai eu 5000 euros de remise de moins chez Honda que chez Mazda (cx-60).
Titre: Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: CRV-ma le 19 mars 2024 à 10:32:41
Je n'ai pas l'impression qu'ils les vendent a la pelle... En même temps elles sont pas donnée, ok, ils (Honda) sont +- au même tarif que les véhicules similaire, mais Honda est très radin sur les remises. J'ai eu 5000 euros de remise de moins chez Honda que chez Mazda (cx-60).
Normal, car ils n'en vendent pas assez !
Titre: Re : Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: xsiv le 19 mars 2024 à 10:44:39
Normal, car ils n'en vendent pas assez !

Je ne suis pas sûr que ce soit la meilleure voie qu'ils (Honda) suivent actuellement pour en vendre plus. C'est dommage, car je suis vraiment ravi de la mienne, elle mériterai d'être connue d'avantage.

Bon, le truc sympa c'est que cela a un petit côté "exclusif" de n'en voir que très peu. :)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: binbin le 19 mars 2024 à 11:11:31
Je ne suis pas sûr que ce soit la meilleure voie qu'ils (Honda) suivent actuellement pour en vendre plus. C'est dommage, car je suis vraiment ravi de la mienne, elle mériterai d'être connue d'avantage.

Bon, le truc sympa c'est que cela a un petit côté "exclusif" de n'en voir que très peu. :)

Et facile à retrouver dans un parking  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 19 mars 2024 à 13:30:12
Et facile à retrouver dans un parking  ;)

Sauf si c'est un parking rempli de Volvo XC60  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 6
Posté par: binbin le 19 mars 2024 à 19:05:29
Sauf si c'est un parking rempli de Volvo XC60  :crazy:

Il serait temps d'aller consulter un Ophtalmologiste  :crazy:
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 19 mars 2024 à 19:33:59
Il serait temps d'aller consulter un Ophtalmologiste  :crazy:
Tu as raison...  Le balai d'essuie-glace est inversé


(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240319/d0f7984c166684153436eac6f95c211b.jpg)
Titre: CR-V 6
Posté par: Lio66 le 19 mars 2024 à 19:40:38
Les deux sont sympa mais je préfère et ce, dans l'absolu, le CR-V  ;)
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 19 mars 2024 à 20:25:57
Je n'ai pas essayé le Volvo, mais je pense que le CRV est beaucoup plus grand à l'intérieur; avant c'était le cas en tout cas.
Apres le ticket d'entrée démarre à 69'000€ !!! et pour aller chercher les équipements du crv il faut compter entre 75 et 80 ça pique
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 20 mars 2024 à 07:12:59
On n'est pas non plus dans la même catégorie.

Honda, c'est une marque généraliste accès premium alors que Volvo est une marque premium accès luxe  >:D
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 20 mars 2024 à 08:15:24
L'avantage du CR-V 6 est de proposer une habitabilité supérieure au XC60.
Mais pour le reste, ils n'évoluent pas dans le même monde, tant pour ce qui est de la présentation intérieure que pour les prestations moteur. Les 185 ch du CR-V 6 PHEV en font un "paisible" SUV comparé au 350 ch ou 455 ch du XC60 PHEV.
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 20 mars 2024 à 19:01:18
On n'est pas non plus dans la même catégorie.

Honda, c'est une marque généraliste accès premium alors que Volvo est une marque premium accès luxe  >:D

Sans faire de mauvais esprit, accès luxe pour un Volvo XC60, on a pas le même rapport au luxe; prémium je suis d'accord, même si franchement le CRV 6 n'a plus grand chose devoir au premium à part le Logo, la taille de l'écran et le placage en vrai bois, mais surtout les options dispendieuses.
Bref quand je regarde le tarif à équipement équivalent oui c'est bien un premium, mais sinon c'est quoi qui est vraiment premium à part que le CRV et le XC60 sont fabriqués en Chine !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 20 mars 2024 à 19:10:21
Mon message était principalement une boutade en rapport aux discours marketing des différentes marques. On a pas mal discuté ces derniers temps du fait qu'Honda voulait devenir une marque premium en Europe et j'ai lu un article, il n'y a pas longtemps, dans lequel ils citaient un dirigeant de Volvo qui décrivait sa marque comme permettant aux clients des marques premium de mettre un pied dans le monde du luxe  :D

Nous sommes bien d'accord que cela reste du "bullshit".

Ceci dit, je ne me suis pas assis récemment dans un XC60 mais, du temps où il y avait les salons automobiles, j'ai toujours trouvé que Lexus et Volvo faisaient les intérieurs les plus qualitatifs (sans parler des marques exotiques ou véhicules très haut de gamme).
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 20 mars 2024 à 19:13:21
L'avantage du CR-V 6 est de proposer une habitabilité supérieure au XC60.
Mais pour le reste, ils n'évoluent pas dans le même monde, tant pour ce qui est de la présentation intérieure que pour les prestations moteur. Les 185 ch du CR-V 6 PHEV en font un "paisible" SUV comparé au 350 ch ou 455 ch du XC60 PHEV.

Apres franchement ok pour l'écart de puissance moteur, mais pour un SUV de plus de 2T est ce que cela à un réel intérêt, je ne sais pas, la puissance du CRV me parait suffisante (je n'ai jamais ressenti de manque de puissance)
Ensuite si l'on regarde de plus près le volvo roule avec son thermique turbocompressé de 250cv et est poussé par son moteur électrique de 150cv, le honda roule tout le temps sur son 184cv l'écart n'est peut être pas si important que ça (meme si en effet le volvo le taille sur le 0 à 100)
Titre: Re : Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 20 mars 2024 à 19:20:23
Ceci dit, je ne me suis pas assis récemment dans un XC60 mais, du temps où il y avait les salons automobiles, j'ai toujours trouvé que Lexus et Volvo faisaient les intérieurs les plus qualitatifs (sans parler des marques exotiques ou véhicules très haut de gamme).

Ok, pour ce qui est de l'intérieur des volvos j'aimais beaucoup aussi, mais sur le XC60 meme si c'est bien, l'écart se ressert avec quand meme des artifices sympathique comme le levier de vitesse ou le bois...
Cependant le prix, l'espace confiné à mes yeux au vu des dimensions extérieurs... et le fait que la technologie sécuritaire propre à volvo il y a des années est maintenant présente dans d'autres marques, font que cela ne me fait plus rêver, contrairement à avant.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 20 mars 2024 à 20:53:42
Apres franchement ok pour l'écart de puissance moteur, mais pour un SUV de plus de 2T est ce que cela à un réel intérêt, je ne sais pas, la puissance du CRV me parait suffisante (je n'ai jamais ressenti de manque de puissance)
Ensuite si l'on regarde de plus près le volvo roule avec son thermique turbocompressé de 250cv et est poussé par son moteur électrique de 150cv, le honda roule tout le temps sur son 184cv l'écart n'est peut être pas si important que ça (meme si en effet le volvo le taille sur le 0 à 100)

Avoir 300 ch ou plus n'a rien d'indispensable, je suis bien d'accord. Mais pour être passé du CR-V 5 e:HEV au CX-60 PHEV, la différence de puissance et de couple est quand même significative à l'usage.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 20 mars 2024 à 21:42:57
Avoir 300 ch ou plus n'a rien d'indispensable, je suis bien d'accord. Mais pour être passé du CR-V 5 e:HEV au CX-60 PHEV, la différence de puissance et de couple est quand même significative à l'usage.
Je te crois sur parole, je n'ai pas essayé le Mazda car il n'était pas dans mes moyens. Au final, peut être que c'est l'age et les parcours plus long, mais selon les jours je me rends compte que je baisse mes vitesses (lorsque je ne suis pas charrette au niveau timing), et donc les 184 canalisons du CRV vont plutôt pas mal.
Apres je reste avec mon rêve, que si un jour j'ai les moyens et l'opportunité j'achèterai une Type R comme second véhicule, mais la c'est un rêve !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 20 mars 2024 à 21:51:53
Et beaucoup de flottes se sont plaints des consommations siur autoroute du Volvo XC60 et 90 PHEV et leurs 2l turbocompressés! Elles venaient des XC60 et 90 Diesel avec souvent de gros rouleurs ! Volvo a dû faire de la pédagogie.
Là, le CR-V 6 peut marquer des points en consommation sur autoroute par rapport aux Volvo, si Honda s'intéressait aux flottes.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 20 mars 2024 à 22:38:10
Qu'un XC60 PHEV consomme davantage sur autoroute qu'un XC60 diesel est pourtant logique.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 20 mars 2024 à 22:42:52
Qu'un XC60 PHEV consomme davantage sur autoroute qu'un XC60 diesel est pourtant logique.

Et un avantage au CR-V 6 PHEV à mon avis!
Et son moteur cycle Atkinson !
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: AoS le 20 mars 2024 à 22:45:58
Un CR-V 6 PHEV a probablement une consommation raisonnable sur autoroute mais je ne suis pas sûr qu'il fasse mieux qu'un diesel.
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 20 mars 2024 à 22:50:06
Le CR-V 6 ne fait certainement pas mieux que le CR-V 5 e:HEV. La consommation reste raisonnable vu le gabarit mais ça reste supérieur à un diesel de puissance comparable.
Quand je vois les conso autoroute du CX-60 3.3 diesel par rapport à celles de mon CX-60, la différence est quand même non négligeable.
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: fred_fox le 21 mars 2024 à 06:28:12
Le CR-V 6 ne fait certainement pas mieux que le CR-V 5 e:HEV. La consommation reste raisonnable vu le gabarit mais ça reste supérieur à un diesel de puissance comparable.
Quand je vois les conso autoroute du CX-60 3.3 diesel par rapport à celles de mon CX-60, la différence est quand même non négligeable.
Alors oui il y avait une différence entre le 1.6D Bi-Turbo et l'hybride (a haute vitesse autoroutière) : environ 1L/100.
Cela ne me parait pas si haut que cela, et des que l'on refait du mix routier la conso est plus basse avec l'hybride.
Il est vrai qu'aujourd'hui avec mes parcours beaucoup plus autoroutier (je pense que je suis à plus de 50%) pas conso est plus haute
CRV 4 Phase 2 Diesel AWD : 7,8L/100 calculé sur 100'000 km - ¼ Autoroute
CRV 5 Hybride AWD : 7,4L/100 calculé sur 100'000 et 150'000 km - ¼ Autoroute
CRV 6 Hybride AWD : 8,2L/100 calculé sur 30'000 km - ½ Autoroute minimum

Apres au vu du tarif du Mazda 67 à 69 € pour une configuration/equipement similaire au CRV, l'écart de tarif ne sera pas récupéré par la différence de conso, meme si le Mazda consommait réellement 5,3L/100 km.
Apres un V6 Diesel c'est sympa c'est certain
Titre: Re : CR-V 6
Posté par: zouzou60 le 21 mars 2024 à 08:29:48
6 cylindres en ligne, le Mazda! Pas en V.

Je comparais surtout le CR-V 6 PHEV face aux Volvo XC60 PHEV sur autoroute...
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 21 mars 2024 à 09:43:23
Apres un V6 Diesel c'est sympa c'est certain

J'ai eu l'occasion de l'essayer brièvement dans sa version 254 ch - 550 Nm et je confirme, c'est sympa  :)
Titre: CR-V 6
Posté par: Harry le 21 mars 2024 à 09:58:17
6 cylindres en ligne, le Mazda! Pas en V.

Je comparais surtout le CR-V 6 PHEV face aux Volvo XC60 PHEV sur autoroute...

Moi j'ai pu comparer entre le CR-V 5 e:HEV et le CX-60, il y a environ 0,8 à 1 L d'écart en faveur du CR-V sur autoroute.
Moteur 2.0 vs 2.5; 185 ch vs 327 ch; il doit bien y avoir 100 à 150 kg d'écart.........disons que la logique est respectée.