En même temps, je n'ai pas l'impression que le CRV 5 se soit beaucoup vendu chez nous...

C'est une tendance qui touche toutes les Honda depuis quelques années.

Les clients définitivement perdus depuis l'arrêt des versions hybrides en 2014 concommitamment au rétrécissement de la gamme autour du CRV, semblent irratrapables.

Pour que Honda retrouve des parts de marché en Europe, il faudrait que la marque renouvelle sa clientèle en faisant des modèles qui s' adressent aux jeunes.

Peut-être parce que le 6 sera plus gros que le 5 ?

Peut-être parce ce que le 4 et le 5 ont eu des niveaux de vente trop insuffisants pour amortir les coûts d'homologation et de conception des pièces spécifiques aux normes européennes ?

Peut-être parce que le marché des grands SUV en Europe est trop concurrentiel et trusté par les marques européennes pour que Honda puisse exister dans cette catégorie ?

Le CR-V doit faire un bon quart des ventes de Honda en Europe et je pense que cela doit être le 2ème modèle le plus vendu de la marque derrière la Jazz, actuellement.

C'est dire où en sont arrivées les ventes de Honda en Europe...

Parce que franchement, le CRV 5 est quasi inexistant sur les routes, tout du moins par chez moi qui habite à moins de 10 minutes d'un concessionnaire Honda dans un secteur densément peuplé.

Et ceci vaut pour tous les autres modèles. Bizarrement, j'ai plus vu de Civic 10 (enfin ça se compte sur les doigts de la main) que de CRV 5.

Il y a même une personne qui roule avec une Honda E bleue et qui se branche de temps en temps sur la borne de recharge mise en place par la ville près de la gare SNCF.

Le pb c'est le respect des 95g de CO2 en Europe. 95€ d'amende par g supplémentaire par véhicule vendu de taxe à payer c'est insoutenable pour Honda.
Et je comprends de Phil qu'on aurait tjs le crv6, seulement uniquement en version PHEV.

En attendant Honda achète des crédits à Tesla

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/honda-joins-co2-emissions-pool-tesla-and-fca&ved=2ahUKEwjupPu568jwAhUwVRUIHUbfCtkQFjAAegQIAxAC&usg=AOvVaw1bm82z2CT8mT7zwse7ttsb

Comme on ne peut plus tracter de charge lourde avec le dernier CR-V, les acheteurs se sont tournés vers d'autres marques ou achètent un véhicule d'occasion

Même le CRV 4 ne court pas les rues, malgré une grosse pub et le fait qu'il pouvait tracter.

Aucune Honda n'a jamais couru les rues 

Le plus que je vois, ce sont les civic 8.

Comme on ne peut plus tracter de charge lourde avec le dernier CR-V, les acheteurs se sont tournés vers d'autres marques ou achètent un véhicule d'occasion

Pour les "encore possesseurs" ils regardent d'autres marques  , mais bon le plus tard possible.